AzulBrazo

Le 20/02/2019 à 11:21, Ptilu06 a dit :

je suis tombé sur cette video assez interessante... 

 

j'ai pris le temps de regarder la vidéo en question.

il faut quand même en retenir qu'il existe DEJA des dispositifs pour le problème des gens qui n'ont plus la capacité de rouler en sécurité.

l'exemple de la vieille dame où tout le village savait qu'elle avait l'habitude de griller les stop et de rouler sur la voie de gauche (mais, visiblement pas de contrôle de ces infrractions par les FDO)

la possibilité (que je ne connaissais pas) de signalement à la préfecture qui convoque ensuite pour contrôle médical: c'est bien délicat je m'en doute pour la famille où le médecin.

mais "les autorités publiques": gendarmes, polices, maires, police municipale ou gardes champêtres, ils ont une obligation de signaler les situations à risque ... visiblement pas suffisamment fait.

... faut arrêter, quand l'état ou les préfectures veulent traiter un sujet, ils font passer les ordres et donnent les moyens pour (et donc, aujourd'hui, les moyens juridiques existent déjà)

... botter en touche vers une éventuelle loi qui arrivera peut être un jour ... c'est que le problème n'est pas important (contrairement au 80kmh sur les routes secondaires où là, on a su mettre trés rapidement en place des moyens contraignants qui n'existaient pas ...  )

Il y a 17 heures, Suricat B a dit :

Tu ne serais pas d'accord pour qu'on donne le droit de conduire à un toxico. Ni à un ivrogne. Ni à quelqu'un qui ne connaît pas bien le code de la route. Alors pourquoi t'offusquerais-tu du fait que l'on ôte son permis à une personne n'ayant pas les réflexes suffisants, ni/ou les connaissances nécessaires en termes de code de la route?

salut

je ne m'en offusquerai pas si les problèmes (que je considère comme) plus graves étaient traités avant (je me répète: téléphone, drogues, alcool, permis valide etc)

ça ne t'offusque pas, toi, de voir le fléau du téléphone au volant ? que les pouvoirs publiques ne font (quasi) rien pour ça et qu'ils sortent des trucs - écrans de fumée - qui ont une efficacité trés  limitée...

et puis une visite périodique pour le permis (PL), je connais: tous les 5 ans j'y ai droit ... une vraie blague!

Il y a 19 heures, Ptilu06 a dit :

 je viens de passer le PSC1 (Prévention et secours civiques de niveau 1)

félicitations ... je connais: je suis secouriste croix rouge (BNS) depuis que j'ai 16 ans, à l'époque, crois mois, c'était plus que 2 soirées de formation 

aujourd'hui je ne fais plus que les recyclages périodiques pour SST

... mais plutôt que de souhaiter que ce soit obligatoire pour tout le monde, pause toi la question de ce qui t'a motivé à le faire et est-ce que tu as suffisamment été informé et incité à le faire ... y a t il suffisamment de préventions, d'explications ? pourquoi ne l'as tu pas fait plus tôt?

salut

y'a déjà suffisamment de règles et d'interdictions qui ne sont pas (suffisamment) appliqué: téléphone, alcool, drogues, conformité permis, remorques etc ...

pour les vieux, faudra voir une foi que ce qui existe déjà est contrôlé et respecté 

Il y a 5 heures, Animal a dit :

 

Franchement non, une bécane négligée peut être un vrai nid à emmerdes, certains sur le forums en ont fait les frais...

c'est ce que je voulais écrire:

peu kilométré, entretient négligé, ça peut être pire que mieux

sssalut

au dessus de 50000, c'est difficile a vendre

pourtant si mécaniquement tout est ok, qu'elle a été entretenue régulièrement (avec preuves: factures des consommables ou du garage), qu'elle a roulé régulièrement, si possible 1ere main etc ... j'aurai plus confiance qu'en une bécane négligée même avec moins de km

mais le prix doit être bas

hummm ... ta bécane, elle démarre bien à la poussette?

salut,

moi c'est ce que j'ai fait, juste un fusible entre la prise et la batterie: branchement en direct

faut juste que sur ta prise, il n'y ait pas de lumière led ou autre truc du genre

il y a 9 minutes, EldaRider a dit :

 

Quelle idée de payer C+ 

ha bé, c'est vite réglé! je suis rarement devant la tv, mais si c'est pour regarder des pubs, c'est niet!

pas encore aujourd'hui que je vais regarder mon premier gp

Il y a 2 heures, Animal a dit :

 

Si t'aime rouler penché en ligne droite

ouai, en effet! de quii se faire de belles sensations sans rouler trés vite!

... et puis le GP, il bugge ou quoi? c'est des pubs en boucle!

houtchi!

ça souffle bien! 

j'ai du m'arrêter ce matin, en voiture, pour retirer un arbre tombé sur la route!

bon, l'avantage, c'est que les routes sont sèches ...

faut que j'aille voir le frangin cet aprém ...

moto ou pas?  

salut, je ne connaissais pas ta chaîne, je me suis abonné.

j'aime bien tes vidéos, visuellement, elles sont trés cleen (images , montages ... )

au niveau du son, la musique est bien mais je préfére celle où l'on entend le bruit du moteur (test intercom)

comme je l'ai laissé en commentaire ytb : bon rétablissement

v bonneS routeS

salut et bienvenu! félicitations pour ta bécane: une hornet, c'est de la bonne meule!

(t'as une photo?)

... félicitations et meilleurs voeux zussi pour le 3eme 

le crossbitume, je ne vois pas ça comme une déviance du motovlog

c'est une déviance de la pratique de la moto, comme les excès de vitesse sur route ouverte, l'enduro sur terrains ou chemins non autorisés etc ...

autant pour les exemples positif ou les explications, je trouve bien de mettre un lien de redirection (vers une DO, vers un tuto, vers une présentation de bécane, un vlog ...),

par contre, je ne trouve pas utile de mettre des liens vers des dérives (et surtout ça leur ferait encore de la pub, finalement ... )

bonjour,

j'ai lu ton ébauche d'article qui est déjà très bien faite, bravo! 

tu n'abordes pourtant pas un truc que je trouve important, c'est la facilité d'accès au motovlogging (en tant que créateur) et les nombreuses chaînes (sans forcément beaucoup d'abonnés) qui traitent de ce sujet, je ne sais pas si un comptage de cette catégorie existe. 

perso, les chaîne avec un gros nombre d'abonnés, elles ne m'intéressa que très rarement, tu pourrait peut-être rajouter un truc sur la facilité du partage pour n'importe quel "amateur" (présentation de ballades, conseils de conduite, tutoriels mécanique, test et présentation de sa moto …)

pour être complet aussi, il faudrait parler des dérives: mode égocentrique, narcissique, recherche du "buzz" pour attirer les viewers (titres alléchants, road-rage), monétisation et commercialisation de chaînes qui pervertissent le contenu et faussent les avis laissés sur des présentation de produits (par exemple)

salut et bienvenue sur le forum, voisin ! 

belle présentation, et félicitation pour ta bécane, elle à l'air nickel! 

salut et bienvenue sur le forum 

et tu es de où en Belgique?

je vais aller voir ta chaîne a+

oui, juste sur le cou (un tour de cou en tissus fin "buff")

le tour de cou en polaire, je le mets pareil, pas plus haut que le menton … et encore, le polaire je ne le mets que lorsqu'il fait très froid (prés de 0° ou en dessous)

il y a 10 minutes, KnightOFGamer a dit :

tu l'enlèves comment alors tu laisses?

salut,

malgré le pinlock, quand je commence à avoir de la buée c'est parce que je roule moins vite et que la ventilation se fait moins bien,

il faut donc améliorer cette ventilation: ouvrir les aérations du casque voir ouvrir un cran de visière

par contre, as-tu essayé sans foulard ou tour de cou sur le nez?

perso, j'ai remarqué qu'avec mon tour de cou (polaire), il valait mieux que je ne le mette pas ni sur la bouche, ni sur le nez 

salut 

pour ceux qui ont un GPS un peu ancien (boîtier ou système de navigation dans le véhicule),

renseignez-vous: une mise à jour est certainement nécessaire 

https://www.60millions-mag.com/2019/02/19/gps-le-drole-de-bug-du-6-avril-2019-12463

Félicitations pour le permis et bienvenue

salut !

de la bonne bécane, ça, la hornet !

félicitations

graisser le côté des maillons, comme je le montre a 6:45 dans mon tuto,

graisser/huiler la chaîne régulièrement, après chaque nettoyage et après chaque sortie pluivieuse 

salut 

ça m'inquiète pas

lorsque tu as nettoyé, tu as retiré la fine pellicule d'huile/graisse qui empêchait le fer de rouiller 

(si tu roules par temps de pluie, ça fait pareil)

ensuite humidité, et quelques jours plus tard, tu as des traces de rouille qui apparaissent.

vérifies si tu n'a pas de maillons bloqués (points durs), trouves toi un bon tuto graissage de chaine ... et roules !

V

   ... tiens, cadeau: https://youtu.be/BzRoI7SaPaE

salut et bienvenue sur le forum 

bon courage et meilleurs vœux pour le permis

V bonnes routes