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Toune

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Messages posté(e)s par Toune

  6. Mon parcours A2: Nouvelle moto !

    dans Débuter la Moto

    Posté(e)

    il y a 22 minutes, Jonathan86 a dit :

    Merci @Renoufle et oui c'est ce que je me dit !

     

    Par contre je suis en train de regarder des bécanes et c'est dingue le prix qu'ils vendent ça pour les permis A2.

    Auriez vous des idées ? 2 ou 4 cylindres peut m'importe.

    Par contre pas de bécanes trop vieille et j'ai un budget de 3000€ max pour l'instant, pas que je ne peut pas mettre plus mais pas envie.

     

    Le dilemme ^^ 

    Tu auras toujours 2 écoles, je prêche la mienne, un bicylindre "ancien" histoire de te faire la main.

    Après, que ce soit bi ou 4, tu trouveras ça mou à un moment. Mais dans ton budget, autant peut être partir sur une Hornet / Bandit / CBF / ER6 :) 

  7. Prise de tête avec un cycliste

    dans Discussion Générale Moto

    Posté(e)

    à l’instant, mpcla a dit :

     

    C'est parce que t'as pas vu le type. 😋

    Je me suis fait suffisamment surprendre en boxe par les fins secs qui ont souvent plus d'endurance pour savoir de qui je dois me méfier.

     

    Mais le débat n'est pas là, bien que son comportement était discutable (pour pas dire autre chose), j'étais en tord... 

    Donc sur le principe, n'avait pas à le remettre à sa place, où en tous cas différemment...

    C'est bien de reconnaitre ses tords. Maintenant, je l'ai toujours, même face à des cons, le mieux reste le discours.
    Que tu parles à un mec réfléchis ou à un mur, c'est pour moi la meilleur chose à faire :) 

  16. Le topic des gens heureux

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    C'est pas spécialement "bon" pour toi. 

    A moins que tu fasses de la piste, ou du freinage de bourrin en ville (et encore), c'est rarement le top d'avoir du matos de compétition. 

     

    Bien souvent, c'est du matériel qui demande des t°C d'utilisation élevées, donc moins efficaces pour une utilisation classique, sans compter l'usure prématurée :) 



     

  20. L'Animalerie !

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 7 minutes, J-P Motard a dit :

    Quand j'avais ma MT09 je suis toujours resté en mode A. Le seul inconvénient était un à coup à la reprise des gaz, désagréable en ville, d'ailleurs je ne suis pas sûr qu'ils aient totalement réglé le problème. Mais c'était un jouet à sensations cette moto.

    Sur la Multistrada je suis presque tout le temps en mode touring,  mais là on passe de 115 à 160 ch !! 😲  et déjà en 2ème on est hors la loi. En mode sport la réponse à l'accélération est carrément en mode missile ! 😂

    Bha déjà, il y a le fait qu'aujourd'hui, l'agrément de conduite dû à l'injection est mis de côté par beaucoup de constructeur. 
    Après, les modes A / Sport sont la pour donner une impression de puissance avec le ON / OFF. 

    Le seul reproche que je peux faire sur le moteur de la MT09 c'est qu'il y a pas grand chose en haut des tours. Ca s'essouffle vite. 

     

    Sur ma Multistrada, je ne roule qu'en mode Touring. Même puissance, mais pas la même manière à l'accélérateur. 
    Quand je passe en mode sport, sans TC, c'est du Wheeling sur demande, pas spécialement intéressant ni agréable. 

  22. L'Animalerie !

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 1 minute, lelillois a dit :

     

    Ils avaient l'air de dire que c'est le mode "pétage de plomb 5 minutes" mais que le laisser en permanence ne serait pas super agréable.

     

    il y a 1 minute, Dav² a dit :

     

    je suis trop vieux pour ces conneries, je suis un pépère tranquille...

    J'ai fais le test tout du long en mode A. C'est vraiment ON/OFF niveau gaz. En ville c'est pas super agréable et c'set assez surprenant et déroutant pour les non habitués :) 
    Perso j'ai rigolé tout du long ^^ 

  23. L'Animalerie !

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    il y a 17 minutes, lelillois a dit :

    Déjà sur la Tracer je n'ai jamais testé le mode A.

     

    il y a 12 minutes, Dav² a dit :

     

    Il n'y a pas de grosse différence par rapport au standard, mise à part que c'est plus compliqué de tenir un filet de gaz régulier et çà consomme plus...

    Bref, de la couillonnade pour faire parler les journalistes🇯🇵

    J'ai essayé la MT09 le weekend dernier, la différence est flagrante entre le mode standard et le mode A.

    Ils vont pas te créer 100cv de plus, mais la réponse des gaz est en mode ON/OFF. J'adore :') 

    Par contre, stock, la moto est beaucoup trop légère de l'avant, et il y a un sacré réglages d'amortisseur / suspension .  Et l'amortisseur de direction ne serait pas du luxe !

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