Dark Vador 008

c'est normal que le boisseau ne se ferme pas totalement il faut qu'il y a un minimum d'air qui passe quand même
 
boooh tu sais moi et les garages sa fait 2 ... sur le papier c'est marqué réglage de soupape fait, on réouvre 1000 km après et le réglage était mais vraiment rien avoir, trop serré d'un côté trop ouvert de l'autre ... il vaut mieux payer un vieux mécano de passion qu'un escroc...

c'est bête... ça lui reviendra moins cher de te payer le pot que l'assurance année après année ...
 
heureusement qu'il y a eu que le pot ça aurait pu etre pire

c'est bête... ça lui reviendra moins cher de te payer le pot que l'assurance année après année ...
 
heureusement qu'il y a eu que le pot ça aurait pu etre pire

hello alors je remarques plusieurs choses
 
- ta bougie n'a pas la bonne couleur, il faut régler la richesse
- au niveau de la durite il faut voir si c'est bien de l'huile ou de l'essence, si c'est de l'essence alors ton pointeau ferme mal
- ton carburateur est cramé, tu dois avoir un retour de flamme en admission, règle ça vite avant que tu brule les soupapes ... donc réglage de soupape à faire
- ton manque de puissance peut etre du à un manque de compression, qui part dans les soupapes surement à voir le carbu cramé donc tu prend pas de vitesse
- ralentit qui tient pas gicleur de ralenti ou vis de richesse mal réglée
- est-ce que tu as nettoyé tes gicleurs de ralenti et le grand gicleur ?
- et change l'huile et le filtre à huile ... on change son huile chaque année pour garder un moteur en bonne santé
- le bruit Spock me fait penser à un retour de flamme, ou explosion retardée dans l'échappement
 
tu as du boulot si tu comprend pas un truc hésite pas à me demander

oulala ... tu viens juste d'avoir ton permis..faudra en faire des bornes c'est surement un conseil que d'autre motards vont appuyer, de commencer par un plus petit tour comme par exemple celui de la france que l'autre de l’Europe qui fait 15000km ..
 
 
pour te donner un exemple les routes en France c'est une piste de circuit par rapport à celle de la Belgique, beaucoup de belges meurent chaque semaine à moto à cause de l'infrastructure ... pourtant ils ont pour certain 30 ans d'expérience moto.. il y a énormément de trou, et tu apprendra qu'a moto un trou sur la route c'est un danger, et c'est pire si c'est dans un tournant ...
 
j'ai pas envie de te décourager, mais je te conseillerais peut être de reporter ce tour en Europe un à deux ans plus tard juste à cause de ton expérience( ce serait plus prudent) . Moi même je suis jeune motard (un peu plus d'un an) et je n'oserais pas faire un si grand chemin à cause du manque d'expérience, bien que je roule +- correctement mais à moto, faut toujours se remettre en question.
 
ce forum a pour but aussi de sensibiliser et prévenir les autres motards de ce qu'ils risquent
 
je suis aussi d’âme voyageuse (en 4 roues), je connais cette envie, déjà qu'a voiture c'est parfois compliqué alors à moto c'est plus difficile, en voiture tu as déjà la facilité de l'espace de stockage, protection pluie/vent etc
 
je te conseillerait de prendre des méga valise latérale, + top case, ça modifie quand même le centre de gravitée, et puis tu les charges à maximum.. et tu pars rouler avec la moto sera complètement différente, il vaut mieux investir dans du bon matériel desuite car c'est petit une valise quand on veut mettre plein de truc

oulala ... tu viens juste d'avoir ton permis..faudra en faire des bornes c'est surement un conseil que d'autre motards vont appuyer, de commencer par un plus petit tour comme par exemple celui de la france que l'autre de l’Europe qui fait 15000km ..
 
 
pour te donner un exemple les routes en France c'est une piste de circuit par rapport à celle de la Belgique, beaucoup de belges meurent chaque semaine à moto à cause de l'infrastructure ... pourtant ils ont pour certain 30 ans d'expérience moto.. il y a énormément de trou, et tu apprendra qu'a moto un trou sur la route c'est un danger, et c'est pire si c'est dans un tournant ...
 
j'ai pas envie de te décourager, mais je te conseillerais peut être de reporter ce tour en Europe un à deux ans plus tard juste à cause de ton expérience( ce serait plus prudent) . Moi même je suis jeune motard (un peu plus d'un an) et je n'oserais pas faire un si grand chemin à cause du manque d'expérience, bien que je roule +- correctement mais à moto, faut toujours se remettre en question.
 
ce forum a pour but aussi de sensibiliser et prévenir les autres motards de ce qu'ils risquent
 
je suis aussi d’âme voyageuse (en 4 roues), je connais cette envie, déjà qu'a voiture c'est parfois compliqué alors à moto c'est plus difficile, en voiture tu as déjà la facilité de l'espace de stockage, protection pluie/vent etc
 
je te conseillerait de prendre des méga valise latérale, + top case, ça modifie quand même le centre de gravitée, et puis tu les charges à maximum.. et tu pars rouler avec la moto sera complètement différente, il vaut mieux investir dans du bon matériel desuite car c'est petit une valise quand on veut mettre plein de truc

j'en discutais avant avec mon père (vieux motard) et une question nous est venu et qui est super importante !
 
quel est ton expérience à moto ? depuis combien de temps tu roules à moto(chaque semaine hein) ? depuis combien de temps tu as ton permis
 
 
car si tu es jeunes permis je te déconseillerais mais vraiment FORTEMENT de faire ce si grand tours .. mais commencer par le tour de la france au pour commencer...et si cela se passe bien alors prévoir plus.
 
 
c'est bête mais fait 3000 bornes en jeune permis en une semaines tu verra que ça te fatigue énormément,douleurs etc
 
 
je préviens car bien des jeunes ont fais cela mais n'en sont jamais revenu à cause du manque d'expérience .... mauvais tournant et hop.. mieux vaut prévenir que guérir

oulala ... tu viens juste d'avoir ton permis..faudra en faire des bornes c'est surement un conseil que d'autre motards vont appuyer, de commencer par un plus petit tour comme par exemple celui de la france que l'autre de l’Europe qui fait 15000km ..
 
 
pour te donner un exemple les routes en France c'est une piste de circuit par rapport à celle de la Belgique, beaucoup de belges meurent chaque semaine à moto à cause de l'infrastructure ... pourtant ils ont pour certain 30 ans d'expérience moto.. il y a énormément de trou, et tu apprendra qu'a moto un trou sur la route c'est un danger, et c'est pire si c'est dans un tournant ...
 
j'ai pas envie de te décourager, mais je te conseillerais peut être de reporter ce tour en Europe un à deux ans plus tard juste à cause de ton expérience( ce serait plus prudent) . Moi même je suis jeune motard (un peu plus d'un an) et je n'oserais pas faire un si grand chemin à cause du manque d'expérience, bien que je roule +- correctement mais à moto, faut toujours se remettre en question.
 
ce forum a pour but aussi de sensibiliser et prévenir les autres motards de ce qu'ils risquent
 
je suis aussi d’âme voyageuse (en 4 roues), je connais cette envie, déjà qu'a voiture c'est parfois compliqué alors à moto c'est plus difficile, en voiture tu as déjà la facilité de l'espace de stockage, protection pluie/vent etc
 
je te conseillerait de prendre des méga valise latérale, + top case, ça modifie quand même le centre de gravitée, et puis tu les charges à maximum.. et tu pars rouler avec la moto sera complètement différente, il vaut mieux investir dans du bon matériel desuite car c'est petit une valise quand on veut mettre plein de truc

ah bhen tient ^^ ça me rappelle une image que j'ai posté ici
 
je vote pour l'intégral !!

Bha dark , j'ai pas de smartphone pour cause professionel PTDRRR   c'est pire que le FBI cette merde , mais rien a foutre enregistre avec ça ! et la qualité est là et c'est gratossss !

et voila pour dark vadorette ^^
 

comme dit sur FB il est taré !

il faudra alors mettre de un bouchon d'huile dans les cylindres et tourner à la main, j'espère que cela n'a pas rouillé à l'intérieur sinon t'es bon pour l'ouvrir ..
 
ça arrive souvent, une soupape reste ouverte,l'humidité rentre dedans et hop ..

il faudra alors mettre de un bouchon d'huile dans les cylindres et tourner à la main, j'espère que cela n'a pas rouillé à l'intérieur sinon t'es bon pour l'ouvrir ..
 
ça arrive souvent, une soupape reste ouverte,l'humidité rentre dedans et hop ..

tu risque de payer les frais de réparation

il y a obs (open broadcaster...) utilisé aussi pour du live ou camtasia je crois aussi

Je pense que je l'ouvre aussi vite qu'avec ta clé.
 
La serrure c'est ça en gros : 
 

 
J'hésite à faire un topic sur comment protéger ça bécane au mieux, mais j'ai peur que si des gens mal intentionnés creusent un peu le sujet, il utilise mon topic pour faire des exploits...

et voila pour dark vadorette ^^
 

viens prendre des cours chez pépé !

pour le contacteur de béquille tu le nettoie comme marqué au dessus
 
 
 
pour le ralenti augmente le a 1250tours/min
 
ta vis de ralenti se situe a droite
 

 
A REGLER ! moteur chaud (après 10 km)

Hello
 
on dirait que tu as plusieurs problèmes différent
 
Pour commencer nettoie déjà ton contacteur de béquille avec du wd40, et fait le bien coulisser histoire que ca rentre et sortie bien tu vois un peu comme Galorv6 qui joue avec Jo Lapoule 
 
puis je te conseillerais de nettoyer ton carburateur (un peu comme dans la vidéo)

 
Tu as surement tes 2 gicleurs d'encrassé, d'ou le fait que tu dois partir en trombe, et que ton ralenti est instable, tu sens pas un peu ta moto comme si elle s'étouffe ?
 
 
Après il faut vérifier niveau entretien si tout est fais selon ton kilometrage/année filtre à air propre,huile,bougie,filtre à huille,filtre à essence etc
 
aider à distance est difficile surtout avec si peu d'information mais c'est ce qui me vient à l'idée, le mieux c'est d'avoir la moto devant sois

Shit me suis gouré !!! j'ai lu er5 et pas er6 chez toi c'est une injection ou carbu ? je crois en 2007 ils sont passé en injection

la ram  : 2x4Go DDR3-1600 PC12800 Kingston = 83€
 
 
elle coute 70 €, je viens d'acheter une barrette de 4Go a 35 € sur amazon (kingston fury)
 
 
j'ai acheté ma tour en i7 3770 pour 300 € en occase il y a plusieurs mois (ca me revenait moins cher que d'acheter un pc neuf ..) je change souvent de pc.. je préfère acheter un pc d'occase, mais changer plus souvent que payer 1500 € et garder la tour 10 ans et être dépassé après 5 ans
 
 
ici juste le prix du processeur il y a la tour complète .. donc regardez le marché de l'occasion ça peut valoir la peine (si vous avez des connaissances)

voila un forum pour toi http://www.forumgsr750.com/forum

Booooooooobs !
 
bon les gars j'ai trouvé quel moto il faut pour Runbike ^^
 

 
 
elle est troooooooooooppp couuuuuuul =D suspension en beton, kit lazer, pare-vent non dynamique en plus je la conduit donc c'est de la master motoooo
 
 
 
pas taper ! pas taper !
 
TA TA TA TA TATAAAAAA TA TATAAAAAAA TA TA TA TA TATAAAAAAA TA TATAAAAAA (musique de la marche impériale xD )