Marksman

Merci, c'est vrai que je me pose souvent des questions existentielles par exemple est-ce qu'un chauffard peut être libéré pour bonne conduite ? 

ça c'est de la miniature, dommage l'angle n'est pas parfait et les chaussures semblent plus d'usage à la course à pied que la moto

Bien géré !
Je suis le seul à me dire qu'il a eu de la chance que le matelas ne prenne pas feu en étant en contact direct avec les collecteurs ? ou pas assez chaud pour enflammer la matière ?

merci de l'info pour l'encodage 4k, j'imagine pas la taille du fichier avec 60Mbits à l'encodage, déjà que je mets 6heures à upload une vidéo de 800MO
Pour l'histoire des 120FPS c'est avant l'encodage final, histoire d'avoir un maximum d'images sur un rush précis pour ne pas avoir cet effet "d'images qui saute"

La 4K c'est utile pour avoir un débit de données supérieur sur youtube et une meilleur qualité en 1080p (35-45 mbs en 30 fps, 53-68 mbs en 60 fps contre 8/12 mbs en 1080p)
 
120 fps c'est bien pour les ralentis mais youtube n'accepte que du 60fps donc tu vas y perdre forcément.
 
Pour l'encodage, l'idéal c'est un encodage avec le moins de perte possible puisque dans tout les cas youtube retraite la video... Après ce qui va te limiter c'est ta connexion montante puisque moins de perte entraine un fichier plus gros...

ça c'est de la miniature, dommage l'angle n'est pas parfait et les chaussures semblent plus d'usage à la course à pied que la moto

Hello,
 
Test de la RS qui a presque commencé mal... disponible ici => 
Oui c'est une miniature putaclick pour enfant de 10-16ans que je regrette déjà 
 
 

je peux pas te répondre sur le caractère moteur, j'ai pas pu pousser pendant mon test rodage oblige, mais tu sens qu'elle en demande dès 4/5k tours

np
je crois je vais craquer sur la RS ^^'

J'en suis très satisfait, très bon bruit avec chicane, sans, pas plus fort sauf quand tu passes les 6k/tours. Evidemment les 800€ ne sont pas justifié, tu payes la marque basta ^^ mais pour moi c'était le seul a avoir une très belle finition avec la forme de la STR, j'ai fais une balade avec un SC c'est nimporte quoi le bruit c'est 90€ assuré à chaque sortie ! roulé plus d'une fois avec les bleus autour de la moto 0 problème, bon après ils étaient peut être cool simplement, des motards..  
 
ps: jamais roulé avec le HP mais il a un bruit encore plus délirant d'après les dires de certaines personnes que le SC donc pour Paris..

As-tu déjà conduit la moto ? car j'ai l'impression que tu parles seulement sur des chiffres...
déjà en fond de 2 tu perds ton permis, alors oui c'est jolie tu as peut être une moto qui fait 6546 bourrins et du 800km/h mais dans la pratique tu trouveras pas mise à part MV une moto aussi légère et puissante dans le secteur 600-700..
à lire tes commentaires on ressent limite de la haine envers la street c'est chaud, la z800 c'est un veau pas la STR (tacle au Zediste :p) 

Bonne nouvelle pour bibi, 100% en charge de Triumph France

"Une conduite souple, citoyenne et responsable"
 

Bonne nouvelle pour bibi, 100% en charge de Triumph France

Eh ben... Il t'en faut pas beaucoup hein... Rien que le son me donne envie de tuer quelqu'un plutôt...

Vend cette moto vite et achète en une qui : 
N'a pas ce vert degueux n'est pas aussi moche ne pèse pas aussi lourd                     

moi je suis graphiste, ci dessous un exemple de mon travail:

 
ps: Joke evidemment
 

Hey 
 
Daily9 dispo après 9mois d'attente ! c'était fait exprès évidemment :
 
 

Il pourrait se lancer dans le motovlog vu les dernières tendances  

Il pourrait se lancer dans le motovlog vu les dernières tendances  

Non je ne crois pas 
 
Il est super sympa le TDB, affichage très lisible, d'aspect pratique à voir en roulant.
 
Rdv test pris le week-end de la sortie   

Hello tout le monde,
 
J'ai eu la chance d'être invité à la soirée Triumph hier pour l'inauguration de la nouvelle gamme Street k17, voici quelques photos :
 
 
Le plus important, 3 modèles, S qui remplace la N actuellement, R qui reste R et RS qui remplace la RX, mais avec BEAUCOUP de changements contrairement à la Rx actuellement  
 
Voilà plus d'infos sur les site des journaleux
 
V !

Hello tout le monde,
 
J'ai eu la chance d'être invité à la soirée Triumph hier pour l'inauguration de la nouvelle gamme Street k17, voici quelques photos :
 
 
Le plus important, 3 modèles, S qui remplace la N actuellement, R qui reste R et RS qui remplace la RX, mais avec BEAUCOUP de changements contrairement à la Rx actuellement  
 
Voilà plus d'infos sur les site des journaleux
 
V !

Hello tout le monde,
 
J'ai eu la chance d'être invité à la soirée Triumph hier pour l'inauguration de la nouvelle gamme Street k17, voici quelques photos :
 
 
Le plus important, 3 modèles, S qui remplace la N actuellement, R qui reste R et RS qui remplace la RX, mais avec BEAUCOUP de changements contrairement à la Rx actuellement  
 
Voilà plus d'infos sur les site des journaleux
 
V !

J'ai eu la chance de l'avoir pendant 3 jours suite à la dépose de ma street.. bah quel sacré moto  j'ai pu essayer les deux (GS Explorer) mais j'ai vraiment adoré le tiger, le 3 cylindres est d'une douceur.. malgré mes trajets sur PARIS c'était simplement du PUR BONHEUR ! Agile, stable, confortable, joueuse malgré les 250kg voir +.. je pense de plus en plus après ma street à prendre un Trail type Tiger, Gs...