Freest

1 par semaine c'est pas mal, après pour ma part faut pas que ça devienne une obligation... Du coup ça sort quand j'ai de quoi en monter une sinon bah ça sort pas ! Je préfère être rigoureux sur le contenu plutôt que de proposer du contenu creux...
Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

moi j'ai pas de règle, parfois 2 semaines sans rien, parfois 3 dans la semaine ... ca dépend de mon temps

Mais ou est le road trip dans tout ça? Qu'importe la destination tant que le voyage est agréable

Mouarf de bon délire avec les trail de mon pater : 650 Vstrom /1000 Vstrom et plus récemment une 990 SMT
 
Être haut sur patte c'est vachement fun , et ça passe de partout !
 
Ah ya aussi eu un 600 ? 650 freewind dans le tas un vrai tracteur le bouzin , je l'ai emmené dans des chemins , j'en ai honte xD

Mouarf de bon délire avec les trail de mon pater : 650 Vstrom /1000 Vstrom et plus récemment une 990 SMT
 
Être haut sur patte c'est vachement fun , et ça passe de partout !
 
Ah ya aussi eu un 600 ? 650 freewind dans le tas un vrai tracteur le bouzin , je l'ai emmené dans des chemins , j'en ai honte xD

UN rapport qui pourrait être intéressant si il n'était pas éclaboussé par 2 - 3 points noir totalement à chier...

UN rapport qui pourrait être intéressant si il n'était pas éclaboussé par 2 - 3 points noir totalement à chier...

Pas mieux, je me dis ça tout le temps depuis mon accident il y a 2 ans ...
 
D'ailleurs pour revenir sur l'histoire des torts en interfiles.
J'ai donc eu un accident sur l'autoroute ou je remontais les voitures entre les files 2 et 3, un gars qui voit un trou à droite et me déboîte dessus ...
J'ai rien pu faire car sa roue avant droite à percuté ma roue avant et je suis allé au tas. Je devais être aux alentours de 40 km/h ...
Les gendarmes sont arrivés en même temps que les pompiers et ils m'ont posé des questions sur les circonstances de l'accident. Le flic me dit: 'ha ben oui, classique ...".
 
Bref, je m'attendais vraiment à ce que ce soit, soit pour ma pomme soit 50/50 voire 75/25 puisqu'il y avait un 2eme voiture impliquée... 
Et ben, non, mon assurance m'a dit de ne pas m'inquiéter et qu'ils géraient la situation et que je serais considéré comme non responsable.
En effet, ils ont considéré qu'au moment de l'impact, j'étais sur ma file (celle du milieu) et que le gars m'est rentré dedans.

Ah ah un de plus converti à l'intercom !
 
Pour ma part je suis sur un Scala depuis 4-5 mois et avec mes 80km quotidien je ne peut plus m'en passer !
La musique , la radio, le duo !
 
C'est juste royal ces petits gadgets on y prend sacrément gout !

Coucou pour ma part je trouve l'initiative très bonne , et c'est donc avec grand plaisir que je vais y participer
 
Concernant les phrases type , je vais y réfléchir à tête reposer

On se capte la semaine prochaine
ET on voit ça

C'est bon ça , c'est le début de plein de projet d'avenir ! 

Coucou je profite de ce post pour vous faire un retour sur ce type de machine vu que je suis en plein dedans...
 
Mon beauf passe son permis moto , jeune , pas de sous donc exit les nouvelles moto bridable à 47,5 hors de prix pour ce que c'est ...
 
Je l'ai donc orienté vers les mamies : 500GSE/500 GSF / 500CB / 600CBF /500 CBF, et n'ayant pas encore son permis c'est bibi qui s'est collé au test de ces différentes bécanes !
 
Je vais pas les comparer à ce que je conduis régulièrement (Bandit 85cv et YZF 96cv) ce serait débile...
 
Coup de <3 pour la CB500 :
+ Du couple , une gueule oldskool , une fiabilité qui n'est plus à prouver, trouvable à prix friendly
- Un freinage POURRAVE (habitué au brembo de ma sportive...), souvent bornée...
 
Sinon bon coup de coeur aussi pour la 500GSF , mais uniquement pour le côté carréné !
- l'assurance horriblement plus chère...
 
Niveau bridage , je ne me prononce pas trop, hormis que je le trouve pas trop restrictif, pas trop frustrant 

Coucou je profite de ce post pour vous faire un retour sur ce type de machine vu que je suis en plein dedans...
 
Mon beauf passe son permis moto , jeune , pas de sous donc exit les nouvelles moto bridable à 47,5 hors de prix pour ce que c'est ...
 
Je l'ai donc orienté vers les mamies : 500GSE/500 GSF / 500CB / 600CBF /500 CBF, et n'ayant pas encore son permis c'est bibi qui s'est collé au test de ces différentes bécanes !
 
Je vais pas les comparer à ce que je conduis régulièrement (Bandit 85cv et YZF 96cv) ce serait débile...
 
Coup de <3 pour la CB500 :
+ Du couple , une gueule oldskool , une fiabilité qui n'est plus à prouver, trouvable à prix friendly
- Un freinage POURRAVE (habitué au brembo de ma sportive...), souvent bornée...
 
Sinon bon coup de coeur aussi pour la 500GSF , mais uniquement pour le côté carréné !
- l'assurance horriblement plus chère...
 
Niveau bridage , je ne me prononce pas trop, hormis que je le trouve pas trop restrictif, pas trop frustrant