Clemfarfar

y'a un debut de solution sur le lien que j'ai mis , en gros y'a pas grand chose a faire pour rajouter du gel

et mettre vendu , quand c'est vendu

La colonne clem tools est finit . *c'est pas centré , c'est normal , car je vais acheter une petite boite pour mettre les tuyaux et raccord Maintenant plus cas tester si ça fonctionne

oui je fais tout cela demain , mais j'aurais juste voulu mon renseignement sur cette dépression , je suis curieux de savoir si besoin ou pas ...

ok je vais tout tester une par une et je verrais a ce moment la . je vais commencer par la synchro ,demain je part chez castorama , y'a tout ce qui faut , je me fais ma colonne avec de huile

oui je suis pas suicidaire j'ai pas envie que ça explose , non sinon je dois bloquer ou pas la dépression sur la pipe ? ou sa change rien ?

une quoi ? non un petit trou c'est tout

sa colle a la route , les autres collaient moins et glissait je réapprend a magner la moto sans l'effet glisse

@Animal je sais deja que tu vas me repondre , Voila , je me suis fabriqué une nourrice avec une bouteille de coca oui je sais ... c'est pas bien Sur une des pipes d'admission , j'ai une dépression qui passe par la pompe . Comme j'ai la nourrice et que j'utilise pas la pompe a essence , est ce que je dois boucher la dépression ou ça changera strictement rien ? est ce que sa serait pas ça qui pourrait bloquer mon ralentis ? Question du dimanche

j'ai pas regardé quand j'ai changé pr4 sur la tracer , je vois la différence sa colle a la route , avant c'etait de l"origine dunlop d... maintenant je me fais des frayeurs

bas la il fait 33 dehors donc je met pas plus

merci

28° dans la maison , a bas non , avec la clim on passe a 25° en 10 minutes ah ca va mieux , je pense que la maison va etre fraiche ce soir

merci a tous et a toutes voila ce que m'a envoyé @Lolo-bikeuse en privée j'adore ce matin je me suis reveillé avec un mal de dos

merci @lelillois , @lelie voulait m'offrir des pointes ...

Bon plein de choses a faire au final , merci @Galor SuperTenere de me supporter en mp donc hier prise de panique , merde, mon niveau d'eau dans le vase d’expansion est rendu au mini , j'ouvre le bouchon du radiateur merde il manque un peu de liquide ... Grrr elle bouffe de l'eau ! je vais au lit raz le cul de la moto ... Et ce matin, en fumant ma clope a coter de la moto , je refais le démarrage dans ma tete , au final , je me dis ,mais clément , tu as du resserrer une durite d'eau en urgence durant le redémarrage de la moto ! Bas oui j'avais oublié de resserrer la durite qui va au radiateur , au final ,normal qu'il manquait de l'eau dans le vase expansion + le radiateur ... comme quoi quand on en a marre vaut mieux aller faire autres choses... sinon , je vais vérifier si y'aurai pas une fuite au niveau des caoutchoucs des pipes d'admission , ce qui expliquerait pas mal de chose , comme le ralentie ... bon aller on se remotive et on va la finir cette moto

ils sont neufs , mais le collecteur est pourri donc a mon avis va falloir que je le change ,oui en gros un claque , claque accentué mais au niveau pompe a huile, j'ai ecouté de plus pret avec un tourne vis , il y a aussi des vibrations plus forte sur le carte de pompe a huile, puis bizarrement quand je suis a 1500 tr le moteur fait un bruit différent , mais il tient pas le ralenti dés que je suis a 2000 tr elle cale , c'est pour ça que je te demande une vidéo . a entendre l'autre moteur , je me dis que le bruit que j'entend est normal au final car j'ai plus de carénage .

bon j'ai resserré le collecteur , le bruit est moins sourd , mais j'ai toujours une fuite , on voit de la fumer sortir du cylindre , coté gauche de la moto , un cliquetis moins fort et a droite , j'ai l'impression que c'est la pompe a huile qui fait du bruit ... la vidéo est en cours ... il faudrait que je teste de changer le carter de la pompe a huile par l'autre , je remettrais les pignons en téfflon ... l'avenir le dira . ah oui , le niveau huile est maintenant nickel mais si je démonte y'aura encore une vidange mdr . voila un lien que je viens de trouver sachant que son moteur a lui est a 1200tr/minute et le mien le double ... les moteurs de xtz750 serait bruyant au final ? en vla une autre : J'ai demandé a @Galor SuperTenere de me faire une vidéo de son moteur coté distribution dans les memes conditions que le mien donc 2500 tr/minute . A partir de la je verrais si les moteurs de xtz750 font du bruit et si le mien est dans la norme

Sa me dérange pas de la redemonter mais faudrait que cette fois je trouve le pourquoi du comment . Je vais la refaire démarrer demain ou ce week end , juste pour voir si le bruit est de retours à froid ... Un collègue me dit que ca pourrait venir du collecteur qui est pas étanche .. je vais le resserrer comme j ai dit au premier démarrage pas de bruit mais à chaud oui , le collecteur c est peut être dilate et ke bruit est apparu

Les patins de distribution sont neufs chaîne neuves aussi lol , je vais faire une Synchro carburateurs et je verrais bien ... si ca persiste bas je crois que je vais la couper les en morceau lol

J ai touché au soupape , chaîne de distribution et patin de distri ... donc maintenant les soupape sont réglés ... si une soupape touchait j aurais encore plus de bruit ... car j étais largement supérieur en échappent et inférieur à admission ... ou au final un manque huile simplement lol ... je ne sais plus où j en suis , au final j ai laissé les carbus comme ils étaient au premier démarrage mais même avec un réglage , j y crois pas ... @lelie je forme mon petit jeune j ai le temps

Hum un doute me vient tendeur déchaîne inversé sa pourrai bien être cela

C est ca, pour moi c est déjà pas une soupape , comme y a des pignon partout je verrais plutôt ca , ou pompe à eau qui frotte

a froid quand j'ai regardé toute a l'heure j'etait en dessous du repere mini environ 1,5 cm , pourtant hier , j'ai mis facilement 3.8L comme indiqué, j'ai vue qu'il demandait 4.2l si le moteur etait démonté... mainteant apres remise d'huile je me suis mis au niveau du mini . je suis entrain de penser , je tourne sans la pompe a essence , va falloir que je la teste si ça trouve je suis bien reglé ,mais pas assez de débit d'arrivé d'essence du a mon installation ... pas de dépréssion dans la bouteille en plus

ouai j'ai lus cela hier soir , mais il faudrait que maintenant j'avance par etape " niveau moteur les soupapes sont reglés comme il le faut , je vais suivre ma liste puis on verra si les bruits diminues . Je vais remettre de l'huile pour le refaire démarrer on verra bien