Classement

Tout le monde à commencé un jour, mais là faut reconnaître qu'avant d'aller rouler faut savoir tourner ... celui de devant ne roule pas bien, mais celui qui film roule pas mieux ... Et le clou du spectacle, le cyclise à la fin !! (Désolé pour la qualité j'ai trouvé que ça )

No comment!!!

Bon , petit nettoyage de jardin et de terrasse ! Comme ce soir je me sentais encore capable; je me suis dit tiens aller je me lance à attendre la tombée de la nuit pour voir le nombre de chauve souris qui sortent des rives de toit ! Nombre total avant vraiment nuit noire 3 décollages ! Jolie, ces petites bêtes

Meme pas elle etait chez la nounou et en + c'est ma collégue qui m'a invité le reve quoi !!!!!

Ma fille a trouvé une bande et adore que je m'entraine sur elle pour lui faire un bandage a la jambe, a la tete et adore faire la "patiente" : "oh maman j'ai trop mal la et puis la"

Tu conduirais pas une bétonnière des fois???

Voilà, http://moto-securite.fr/motards-bruit/ ! Perso, ma moto est déchicané et ça me fait ch**r. Du coup, je roule en 6e quand je suis dans un village et en ville, j'évite d'accélérer trop fort et je passe pas les vitesses à 8000tr/mn. Quand je l'ai acheté, c'était un coup de coeur et je me disais que c'était pas si gênant puis au pire 90e d'amende c'est la moitié du prix du pot d'origine. Mais au final, c'est le seul point que je regrette sur ma moto parce que j'e**erde le monde. Le bruit est surtout vers l'arrière donc quand je roule j'entends que très peu ma moto, idem pour les voitures devant moi qui me voient uniquement grâce au deux optiques allumés ( un seul d'origine et ça c'est un vrai gain de sécurité ). Certes le bruit est joli mais je l'entends pas donc inutile. Je peux comprendre qu'on aime un joli son mais pourquoi faut-t'il qu'il soit fort ? L'aspect sécurité est pour moi une connerie... L'aspect esthétique c'est le seul que je comprends ! Donc finalement pour moi, d'accord pour changer de pot mais laissez cette foutu chicane !!! ( D'ailleurs si quelqu'un a un pot d'origine ou une chicane pour Scorpion Titanium de 600 Fazer, contactez-moi ) ... Oui j'en suis au point de vouloir réduire le son de ma moto alors qu'elle fait pas partie des plus bruyantes...

Merci mec ! Ahaha tu veux des Pyrénéens c'est ca ? Sinon pour compléter ma présentation j'ai pris quelques photos pour vous montrer ma petite moto ^^

Non ce n'est pas obligatoire mais si tu ne veux pas être lapidé, lynché, écartelé, mordu, brûlé sur le bûcher... c'est préférable...

Il y en avait sur les hero 2.

Et Steve Jobs, lui, ne rigole pas du tout : il enrage de ne pas avoir eu l'idée de l'e-mouette ! Vzzz... je vais voleter plus loin...

J'me fais iiiiiiiiiieeeeeeeerrrrrrrrrrr'ch au boulooooooooot donc je sens que j'vais me barrer en avance en mode thug life !

@Toune et @Lelie Attend t'a de la chance ! tu peux encore ruiner sa vie en annonçant que le père Noël n'existe pas, que la petite souris n'existe pas, que tout ça c'est du mensonge, et que Disney c'est pour les enfants qui sont pas intelligents (je sais, homo et sadique, c'est un bon compromis quand même )

Si tu n'as pas de robinet sur ton réservoir, pense à clamper ta Durit avant de la désolidariser si tu ne veux pas te prendre une douche d'essence.

Ahaha, j'allais dire la même chose. Contre ou contre la loi ? À vous de choisir

Le mode TAG c'est un mode où tu vas sauvegarder uniquement qu'une séquence à partir du moment où tu auras pressé le bouton de ta télécommande. Tu peux définir la durée genre 10 secondes avant le tag et 10 secondes après, par ex.

Par contre si tu dévies légèrement de ta trace volontairement, il va te péter les pruneaux pour que t'y passes quand même...

Le nombre de MP ne veut rien dire cela dépend du capteur en lui même, il faut regarder les avis pour savoir s'il est bon ou non

Je connais la campagne, c'est d'où je viens et c'est proche d'où je vis (et c'est là qu'il y a les routes sympa :P). Ceci dit, rassure toi, en ville suivre un camion poubelle c'est pas mieux... Sauf que quand tu ne peux pas le doubler bah tu prends ton mal en patience... Après ça me regarde pas et je suis mal placé pour jouer le moralisateur (personne n'est bien placé pour d'ailleurs), mais je trouve risqué de rouler sans assurance pour grappiller quelques km/h pendant même pas deux ans alors que comme tu le dis tu vas passer ton permis moto et que tu auras toute la vie devant toi pour en profiter... Au pire si tu te fais vraiment chier en attendant il reste la piste

Ca sent le jeu au soupape a faire verifier !!!

Amis du soir bonsoir je crois que je suis trop vieille pour faire du shopping avec ma fille

Tout-à-fait d'accord! Sauf que dans certains métiers ça peut être mal vu... Ooouuuiiin, je voudrais avoir les cheveux couleur bleu-violet!!! C'est trop beau...

@Guillaume Adam si vous voulez n'hésitez pas à contacter un des membres de l'équipe Bikerwolfmag.com ( @GalorV6, @Sampic (Grat), @Monsieur Marty, @Mika du JDM ou moi même) ou directement sur notre site (Contact@bikerwolgmag.com) nous nous ferons un plaisir de tester vos produits et vous faire un retour OBJECTIF dessus.

Bonjour à tous, je me présente mon pseudo c'est sixtgaz, je suis d'accord c est un pseudo à coucher dehors mais c'est rapport au bon vieux temps ou je roulais en 600 XT. Je suis passionné de moto depuis de longue année et j'ai passé mon permis à 18 ans ça fait donc 20 ans maintenant. Je roule tout les jours sur la région parisienne dans la jungle. J'ai deux jouets le premier mon bijou, mon bébé que je bichonne et actuellement elle est encore de rénovation ( ressort de fourche et embrayage), c'est un 1200 FJ de 1994 et la deuxième......... J'ai du mal à en parler j' ai peur que les gens me jugent, mais je vous jure que j'ai pas perdu mon zizi comme dirais Walane juste que je fais 250km par jour de moyen et je n'ai pas trouvé mieux niveaux équipements donc je roule avec une Bmw 1200 RT de 2011 et franchement je dois reconnaître que c'est une super machine même si je préféré toujours jouer avec la fj. J'ai découvert le motovloging grâce au vidéo de Monsieur Marty , Walane et 100% bitume donc bah un grand merci à vous, V , bonne route et la prudence les gens!!!

C'est bien les suedoises... A force de parler d'ikea, tu vois ce que tu as fait...

je ne trouve pas... ce serait bien si personne n'avait de jugement sur l'homosexualité de ses voisins/collègues/etc... Tant que tu n'es pas une femme amoureuse d'un mec qui te dit qu'il est homo, je ne vois pas où est le problème! Tu ne crois pas? Comme ça tu peux l'entraîner pour Halloween!

je suis pro trail ^^ et bientôt le mini mien Donc je pense que tu as tout intérêt à leur demander l'essai du 800 GS pour véritablement cerner ce que tu apprécie. Tu le sauras tout de suite.

Tu es sacrément "open" @Lolo-bikeuse

Je l'ai pas rempli, mais ça m'a bien fait rigoler... Surtout l'histoire de pouvoir payer ou non les 1500 balles... excellent

Mais je sais bien les filles!!!

pareil et puis je suis sur que mon homme est plus doué que moi alors je le laisse faire (faut bien qu'il soit utile des fois )

C'est celui qui est "catcheur"? Moi je n'ai jamais bricolé en solo... En fait je pense que je pourrais me débrouiller sur certains trucs, mais je n'ose pas m'y mettre toute seule!

En ce qui concerne le profilage de la caméra, je suis mitigé. Parce que ce sera le top pour mettre sur le côté ou éventuellement le dessus du casque, comme les Drift, mais par contre on oublie de la fixer en mentonnière, et c'est dommage parce que c'est une des vues les plus immersives. Après, c'est les goût et les couleurs de chacun On pourrait aussi imaginer une fixation avec deux pattes, pour pouvoir se fixer de part et d'autre de l'aération sur la mentonnière. Je ne crois pas que ça existe déjà.

Petit coup de gueule de @BIBIX sur cette loi

Par contre attention avec le mode TAG selon les endroit ça peut faire des dégâts, notamment en Tasmanie... Le TAG de Tasmanie... OK je sort

Très pratique lors de l'édition de vidéos. Car en fait, tu ne filme que ce qui t'intéresse .. gain de temps énorme ! surtout quand ça marche ..

de maniere general la moto est un "loisir" qui coute cher mais comme tout "loisir" (je sens que je vais me faire lyncher je sais pas pourquoi )

Il faut faire "suivre une trace" ; ensuite dans les paramètres décocher "laisser osmand calculer un itinéraire" et cocher "suivre l'ensemble de la trace". Ainsi, osmand affiche le sens de la trace et dès qu'on roule, il affiche aussi des flèches jaunes pour nous diriger aux intersections.

Hello @Toune, J'allais à ma formation

Salut @Lolo-bikeuse @Maverick159 et @ouarang, ça va bien? Je bosse demain aussi J'ai pris l'averse en vélo ce matin, un carnage

j'ai craqué sur une PNJ cam S50 pro, et mon banquier commence à me faire la gueule après la moto, l'équipement et le permis en 3 mois^^

mon phophone refonctionne merci @Animal pour tes conseils dans le topic des raleurs

Lapsus XD mais tu remplace juste le mot ^^ en revanche, tu paye pour une moto-école ils sont pas en devoir de te fournir le matériel adapté ? autrement tu peux changer sans frais de nos jours.

En sportive sur route c'est mieux, sinon tu vois rien.

Et c'est pas fini C'est le bon âge ça, encore naïf, c'est géniale pour les tours de magie !

Pourquoi veut tu avoir les pieds bien à plat au sol ? Ça marche très bien sur la pointe des pieds... j'ai passé mon permis avec un modèle réduit de 1,49 et elle n'a eu aucuns soucis à s'adapter... À part le fait que quand la moto partait sur le côté à l'arrêt, elle en chiait sévère pour pas tomber.

Oui fcpx est pas mal je trouve mais resolve pour la correction et le grading des couleurs c'est top surtout si tu pars avec des images en protune flat gopro...

Ceux qui utilisaient Osmand pour le rasso peuvent te confirmer que pour suivre un itinéraire planifié bah c'est pas top...

Tu fais trop de moto quand tu es au boulot et que tu retourne sur Motovlog.fr toutes les heures pour jeter un oeil ...

Snif, adieu langue Française