Skodue

Magnifique cette journée, heureusement que c'était samedi parce qu'hier elle était pas terrible la météo ! En 1an j'ai jamais penser à mettre mon casque sur mon toutou, pourtant c'est tellement mignon, direct en photo de profil Oh c'est dommage ça ! T'as passé un bon moment aussi ?

Personnellement, mon moniteur m'avait dit que je n'était pas très bon sur la gestion de l'embrayage mais que j'avais un bon équilibre (alors que j'avais fait tomber la moto 2 fois ). Il m'a dit entre 20-25h en me faisant bien comprendre que cette évaluation ne représente quasiment rien et que c'était possible que j'en fasse plus. Au final, j'ai fait pile 20h ce qui ne m'a pas empêché d'avoir 5A et 27/28

Tu as vu ça où ? Sûrement que les statistiques que tu as c'est uniquement pour l'épreuve de la circulation. La plupart des échecs se font sur l'épreuve du plateau :/ Ouai enfin ce serait mieux si tu avais pas à te concentrer là-dessus, ça te permettrait de mieux penser à la route ! Bon si tu es satisfait c'est le principal ! Je ne me souviens pas que tu dis ta date d'épreuve, c'est quand ? Histoire qu'on puisse t'encourager avant le départ

Vraiment pas terrible de la part de ton moniteur de te laisser avec un problème comme ça ! Dans ma moto-école, comme @Chris, on nous prêtait un écouteur avec un arceau pour bien tenir, et ça faisait un mal de chien au bout de 2h Et c'est bien le matériel de la moto-école que j'ai utilisé pour ma circu ! Euh pas toujours, certains préfère avoir une réputation moins bonne mais puiser le moindre petit sous en te faisant reprendre des leçons. Moi aussi c'était la campagne et pourtant l'ambiance était largement meilleur que mon auto-école en ville ! Donc c'est pas normal du tout ! Dernier point, ne lâche jamais le guidon ( sauf pour saluer un motard, il tolère ça ), pour indiquer que tu n'as pas compris tu fait non de la tête. SI c'est comme moi, logiquement tu devra hocher la tête à chaque instruction pour qu'il soit sûr que tu ai entendu et compris

Mon casque est super bruyant, port de bouchons obligatoire sur des trajets de plus d'une heure ! Même déchicané, j'entend que très peu ma moto. Je pense faire à peu près comme toi pour ma position sur la selle, reculé sur les bouts droits et collé quand ça tourne. J'ai revu mon idée de road-trip, je me limitait dans le temps surtout à cause du prix des hôtels. Au final, j'ai investi dans une tente et je vais partir à l'aventure Au moins, j'aurais le tout le temps pour y aller et pour revenir même si je fais que 150km par jour. Ça fera de super vacances Mon moniteur disait qu'on faisait plus corps avec la moto si on est collé, il doivent sûrement apprendre en fonction de comment eux sont le plus à l'aise Je ferait comme ça en ville, mais je vais quand même éviter le dosseret parcequ'il est loin derrière sur ma meule - A l'arrière ça passe pas non plus à cause du lèche-roue, donc pour l'instant je choppe juste la jante de façon à ce qu'on ne puisse pas rouler avec et si j'ai de la chance parfois je peux prendre la chaîne dans le U avec la jante - Des vieux Pilot Road 2 -Mince :/ - Ce sera 90km/h maxi, j'ai horreur des 2x2 voies et des autoroutes. Donc j'essaye de trouver de la petite route bien roulante. Avec ma moto j'ai déjà fait 600km en 1 jour et ça l'a fait donc ça devrait aller + Cf ma réponse au dessus

Non, 2 jour pour aller à Annecy, puis une semaine intensive et enfin 3 jour pour revenir sur Rennes. Je suis pas fou non plus

Un 600 Fazer de 1999 com sur ma photo de profil J'ai quand même édité mon post ! C'est pas vraiment mes poignets qui me gênent, c'est mon derrière. Mon moniteur m'a appris à toujours rouler collé au réservoir mais est-ce que c'est juste pour faciliter les manoeuvres ? L'avantage de me reculer c'est de bénéficier d'une selle plus large et donc d'avoir moins rapidement mal aux fesses. Je commence à m'habituer à rouler au milieu de ma selle lors des longues routes peu sinueuses, et de revenir collé au réservoir en arrivant en ville ou pour pencher un peu car je suis plus à l'aise. Je me suis dit, p'tèt qu'avec tout le liquide qui va couler et tout, ça va peut-être dissuder, mais c'est clairement une mauvaise idée J'ai surtout peur du retour, si j'ai des courbatures, des douleurs, ou même rien que la fatigue, ça risque d'être dangereux, je serais pas vigilant à 200%

Je suis de tout coeur avec toi ... Courage ... D'ailleurs la mienne, qui est en 34cv à son couple maxi vers 5000tr/mn environ, après elle gueule de plus en plus fort pour pousser de moins en moins jusqu'à 14000tr/mn

Alors voilà, 3000km, 1 mois et déjà plein de remarques et de petites questions ! Déjà un mois que je chevauche ma moto, un 600 Fazer de 99 pour rappel, et il y a beaucoup de choses qui m'ont étonnées ou qui me turlupines. Dites-moi si vous avez eu les mêmes remarques au tout début Je vous les dis comme elles me sont passées par la caboche Et certaines sont dues uniquement à ma moto ou à mon équipement ! Remarques : - Oh, mais qu'est-ce qu'on en chope des moustiques en peu de temps ! J'espère que c'est uniquement le printemps et l'été ! - C'est facile de laver une moto en fait... *Après la première saucée* ... Ah bah non, ça prends du temps et c'est galère - C'est bruyant de ouf dans le casque ! Mes oreeeeiiiilllllllleeeesssss... snif... - *Froid dehors* Oh mais j'ai moins froid aux mains avec ma moto qu'avec celle de la moto-école ! ( Ma tête de fourche dévie une bonne partie de l'air qui arrive aux mains ) *Chaud dehors* Mince même avec des gants été je transpire des mains, ah bah oui, ils ont beau être aérés il y a pas d'air qui passe pour rafraîchir - Super ! Je viens d'acheter un U qui passe sous la selle mais avec les deux étriers de freins, impossible de choper la fourche et la jante en même temps - Ouah ! Tout le monde me regarde passer sur les routes de campagne ! - Tellement pratique la sacoche de réservoir. Mais tellement énervante pour les manoeuvres, ça appuie sur le démarreur d'un côté et, pire, sur le klaxon de l'autre côté ( en plus, pile quand un motarde passe, ou comment passer pour un gros lourd ) - J'ai plus rapidement mal au postérieur avec ma moto avec selle confort alors qu'avec la XJ6 de la moto-école, j'ai jamais rien senti après deux heures sur la selle... - QU'EST CE QUE C'EST BON DE ROULER !!!! Questions : - Vous roulez collé au réservoir ou vous vous mettez au milieu de la selle, voir contre le petit dosseret ? ( ou carrément sur la selle passager ) - Le seul moyen d'attacher ma moto à un point fixe avec le U c'est de prendre une durite de LDR, c'est une mauvaise idée, n'est-ce pas ? ( Ça coûte bonbon une chaîne homologué ) - Mes pneus ont une usure trapézoïdale, comme si la moto avait fait que 4 voie et arsouille mais jamais une conduite normale, c'est bizarre, non ? - Vous pensez que c'est très mauvais d'actionner le démarreur si le moteur est déjà allumé ? - Est-ce intelligent de faire un roadtrip de Rennes vers Annecy en un week-end pour enchaîner sur une semaine de sport intensif pour ensuite revenir en 3 jours ? Niveau fatigue, sécurité, .... J'ai surement oublié plein d'autre trucs mais vous les dirais quand j'y repenserais !

Voilà, http://moto-securite.fr/motards-bruit/ ! Perso, ma moto est déchicané et ça me fait ch**r. Du coup, je roule en 6e quand je suis dans un village et en ville, j'évite d'accélérer trop fort et je passe pas les vitesses à 8000tr/mn. Quand je l'ai acheté, c'était un coup de coeur et je me disais que c'était pas si gênant puis au pire 90e d'amende c'est la moitié du prix du pot d'origine. Mais au final, c'est le seul point que je regrette sur ma moto parce que j'e**erde le monde. Le bruit est surtout vers l'arrière donc quand je roule j'entends que très peu ma moto, idem pour les voitures devant moi qui me voient uniquement grâce au deux optiques allumés ( un seul d'origine et ça c'est un vrai gain de sécurité ). Certes le bruit est joli mais je l'entends pas donc inutile. Je peux comprendre qu'on aime un joli son mais pourquoi faut-t'il qu'il soit fort ? L'aspect sécurité est pour moi une connerie... L'aspect esthétique c'est le seul que je comprends ! Donc finalement pour moi, d'accord pour changer de pot mais laissez cette foutu chicane !!! ( D'ailleurs si quelqu'un a un pot d'origine ou une chicane pour Scorpion Titanium de 600 Fazer, contactez-moi ) ... Oui j'en suis au point de vouloir réduire le son de ma moto alors qu'elle fait pas partie des plus bruyantes...

La caméra c'est une Sj4000 que j'ai acheté pour 99€ y a 1an, et c'est tout En plus j'ai baclé le montage donc même avec peu de matos on peut faire de belles vidéos ! Après c'est sûr que plus on a de moyen et mieux c'est

Ouai, en gros il y avait un petit tas de papier avec l'itinéraire, j'en ai pris un car j'avais peur de me perdre Bon bah au final si tout le monde va au lac de Guerlédan je suis de la partie aussi Vive les vieilles motos avec collecteurs noir 15-20 mn et c'est bouclé

Je pense qu'il faut modifier certains points mais là ils avaient pas trop le choix pour faire passer 200 motos Mais j'ai été bluffé par quelques points de vue ! Petite pub en passant avec des images de la balade : https://youtu.be/ms6FIRrinQk , juste pour te donner envie

La balade au lac de Guerlédan me tente bien du coup parce que je risque de me retrouver tout seul aux Motards ont du Coeur Sauf si @ChakerBZH réussi à anticiper En plus je sais que c'est joli près du lac, et puis ça fera une bonne balade avec l'aller-retour Je risque de rester sur ma faim avec Les Motards ont du Coeur... Au fait, cadeau :

C'était vraiment splendide, il y avait de la belle route et de beaux paysages J'ai même une petite feuille avec l'itinéraire exact si tu veux le faire Sinon le 12 Juin il y a aussi Les Motards ont du Coeur que j'avais prévu de faire mais si tu fais la balade au lac de Guerlédan c'est avec plaisir que je me joindrais à toi