Classement

En guise de teaser, je vous propose ce 3615 my life, un peu spécial

Je fais un dernier appel en public ici, si les dernières personnes qui n'ont pas leur phrases barrées, n'ont pas daigné me répondre d'ici ce soir je réattribue leur phrases, j'ai dû refuser des gens par manque de phrases disponibles et d'autres ne daignent même pas répondre à mes multiples messages, je ne leur en veux pas du tout. Le temps est parfois très difficile à trouver et la vie ne nous laisse pas toujours faire ce qu'on veut quand on le veut, je le conçois volontiers, mais je ne peux me résoudre à refuser des gens qui souhaiteraient participer et courir après les quelques uns qui se sont engagés mais qui ne font rien. Si d'ici ce soir je n'ai pas reçu au moins un message de ces personnes, je passe en mode Berserk Bisous masculins

L'envoyer tous sur notre chaîne va lasser les abonnés, c'est mon avis ^^

Roh lala le gros teaser bien dégueulasse mdr, bon cela semble sans gravité donc c'est good Ya pas à tortiller je kiff tes motovlogs, on ne s'ennuie pas une seconde Vivement la suite

Oh hé non pas le SMC R par terre! Le rodage est a peine fini que déjà on en prend plus soin? En plus pas de bol, devant la caméra! Sinon j espère que tout le monde ça bien, mais vu la chute je pense pas qu il y ai grand chose, c est costaud KTM! Et un manouche j en parle même pas... Ah au fait! Y a pas a dire, le 36 15 te réussi bien mieux que les DO je trouve. J aime de plus en plus tes vidéos, je me suis tapé très exactement 6 éclats de rire en la regardant! Le mieux c est quand même la blague sur Peypin, c est pas tellement la blague (nulle d ailleurs mais c est pour ça que c est drôle), c est le petit rire derrière genre "kngé", genre le mec trop fier de sa vanne mais en même temps qui l assume pas^^

bon perso j'ai le 1000-air ... Exo 1000 air ... exomil ... ok je sors Mais la gamme scorpion est plutôt pas mal, le miens est pas trop bruyant même à haute vitesse (130 km/h), confortable sans pour autant être un chausson comme le serais le GT air shoei Cependant ils ont tendance à mal vieillir (en tout cas le miens) Les mousses se tasse (normal quoi) mais heureusement le systeme de gonflage rééquilibre et ça c'est top ! Les système de ventilation a cran deviennent vite ... sytème soit ouvert soit fermer parce que les crans ont sauté... Je rejoins galorv6 sur l'écran interne... il descend juste mais un peu plus aurais été pas mal (visiblement le 500 et le 1000 c'est la même chose) et le système de blocage visière est plutôt chelou Bref c'est pas trop onéreux, c'est bien équipé, tu en as pour ton argent mais dans le temps (le miens a 1ans et demi) tu vois que ... Je le conseil en premier casque (surtout niveau tarif c'est top !), après je crois qu'il y a mieux mais plus cher

Salut les gars, Voici un pti mix de "road rage" sur fond de jeu vidéo : Killer Instinct Bon dimanche V

T'adoucis trop les angles, faut y aller au fouet, ça réveille ! Ou au tazer ! mdr ahahahaahah

J'y pense et j'y repense … et finalement, je pense (c'est juste un avis) que la diffuser sur une chaine communautaire motovlog et la proposer à la Sécurité Routière me semble une bonne solution.

SI tu pouvais nous soutenir avec une vidéo de 5 secondes tu serais un choux

Voilà, le premier vlog, problème de batterie , et pas pris la deuxième V à Toutes et tous http://youtu.be/pubYtaC7_gU

I did it !! J'ai eu mon plateau !!!! Et que des A mouahahah !!!

Salut les loulous. Je ne suis pas très actif en ce moment, gros boulot, grosse mise à gauche pour acheter la relève du gromono . J'ai quand même eu envie de faire un montage des dernières images que j'ai prises durant ces 3 derniers mois. Y'a des séquences avec du son, d'autres sans, j'ai perdu le petit cache pour la drift qui permet de passer le fil du micro... Je m'excuse par avance pour les tabletmen, mais j'étais obligé de mettre ACDC . J'espère que ça vous plaira ! Big Up à tous v

J'ai adoré le "pas de chance grâce à une vitesse adaptée". En même temps sur un 50... :D

Merci ^^ Bah je m'amuse c'est tout apres chercher non.. :/

Ben j'essaie, je lui offre de l'espoir :D

ça c'est une bonne question mais pourquoi ne pas choisir un ou plusieurs "ambassadeur" des youtubeurs qui sont bien suivit ?? ( KIKANINAC par exemple qui touche pas mal les jeunes en 50cc) ensuite la chaine communautaire serait une bonne solution on pourra toujours partager la vidéo sur nos pages facebook respective et même nos facebook perso

Je suis pour la proposer à la sécurité routière + la publier avec le bonus sur une chaîne communautaire ou ne publier que le bonus. Par contre avoir la vidéo publiée à tort et à travers chez tout le monde donnera l'impression qu'on a fait cette vidéo pour booster les vues dans nos chaînes respectives.

Je dois plus avoir les épreuves mais j'ai toujours les fichiers sources il me semble, donc je vais refaire un rendu de tout ça et je vous filerais les fichier sur mega Tain j'ai 3 intro à faire aujourd'hui, ces rendu à faire et un projet secret ... Je sens que ça va être une journée after effect :D

Même si la Drift Ghost-S est une très bonne caméra, elle possède un gros défaut, son micro. Etant placé à l'avant de la caméra, il fait face au vent et à moto le bruit est juste horrible. Certains utilisent des micros externes déportés dans leur casque ou ailleurs sur la moto mais je voulais une solution pour exploiter le micro intégré. J'ai donc réalisé un petit montage maison à l'aide d'un gant en polaire avant de trouver une alternative sur internet chez TheWindCutter.com aux Etats-Unis. Vous trouverez ci-dessous le test des deux solutions, vidéo à l'appuie (en bas de page) pour que vous puissiez vous faire une idée de leur efficacité. Pour info les tests sont réalisés avec la sensibilité du micro réglée à 2 sur une échelle de 3. On va commencer par la solution fait maison. Pré-requis: Un gant en polaire Du fil résistant Une aiguille Un élastique Pour réaliser cette solution, j'ai simplement coupé un des doigts en dessous de la première phalange puis un peu de la partie inférieur du doigt. La lentille va venir se glisser dans se doigt coupé. Il suffit ensuite de couper d'autres morceaux du gant et de venir les coudre les uns derrière les autres au niveau de la partie qui sera devant le micro. J'ai cousu uniquement la partie haute de chacun des morceaux pour aérer le tout et limiter l'impact du vent. Il ne vous reste plus qu'à trouver un élastique et à le coudre de chaque côté du montage. Vous pouvez faire un trou dans l'élastique au niveau du pas de vis de la fixation de la caméra pour pouvoir l'utiliser.Je dois avouer que cette solution est très efficace même si elle n'est pas esthétique. Le bruit du vent est vraiment bien réduit. Le tout tien vraiment bien et ne bouge pas, même à haute vitesse. Vu que c'est du fait maison, il est possible d'ajouter des couches supplémentaires pour atténuer encore plus le bruit. Quelques photos La solution par TheWindCutter.com Après avoir réalisé ma magnifique protection j'ai cherché un peu sur le net et je suis tombé sur la solution de ce site, le StormChaser Stick-On. Ce produit m'a coûté 20$ avec les frais de port et je l'ai reçu en environ 2-3 semaines. L'emballage est simple, juste une notice explicative et une lettre me demandant de leur faire un test ou un retour si possible sur le produit. Le produit est très simple, un rond de tissu avec du double face et de longs poils collés dessus. La fixation à l'air de bien tenir, même à haute vitesse ça ne bouge pas.Cette solution est assez efficace en ville mais une fois qu'on prend de la vitesse, c'est beaucoup moins efficace que ma solution homemade. Pour quelqu'un qui film jusqu'à une vitesse de 90km/h, on va dire que ça peu passer mais au delà ça ne sera pas suffisant. Quelques photos Vidéo comparative Quelle solution choisir ? Il n'y a pas de solution miracle, mais la solution fait maison reste la plus efficace et permet de conserver un son qui reste écoutable. Si vous n'êtes pas bricoleur et que vous roulez essentiellement en ville, la solution de TheWindCutter.com peut vous suffire. Sinon il reste une autre solution, le micro externe mais il n'est pas utilisable avec le couvercle étanche de la Ghost-S. Un autre test est prévu avec 3 micros chinois pas cher, mais j'attends de tous les avoir reçu

C'est une vidéo communautaire, on s'en fiche de qui a fait le montage, l'important c'est la réunion de tous ces gens pour passer un message commun. Et puis vu la gueule du montage, voila quoi c'est fait avec les moyens du bord. Mais je pense que vous allez kiffer la vidéo, en tout cas moi en bossant dessus, j'ai le smile, ça fait plaisir de voir cet élan là pendant cette triste période.

Le défaut de maitrise de véhicule n'existe pas, dans le code de la route en tous cas. On ne peut pas être verbalisé pour avoir subit un évènement indépendant de notre volonté, comme pour avoir glissé sur des gravillons, s'être fait percuter par un animal etc. C'est pas comme percuter le véhicule devant parce qu'on a pas respecté les distances de sécurité. Si un jour on vous parle de défaut de maitrise c'est "Conduite d'un véhicule dans des conditions ne permettant pas de manœuvrer aisément." Le défaut de maitrise de la vitesse du véhicule existe par contre (amende de 90, 135, 350 selon le temps mis pour payer. Le tribunal peut la fixer à 750 € maximum). Et il peut souvent être appliqué. Par exemple si dans un rond-point vous roulez à 49 et vous plantez, et que la limitation de vitesse est de 50 hm/h, on peut vous relever cette infraction. On sait bien que 49 km/h dans la majorité des ronds-points c'est très risqué. Même si dans ce cas vous n'avez pas fait d'excès de vitesse, on considère qu'il y a un excès de vitesse eu égard aux circonstances. Ce n'est pas parce qu'il y a écrit que c'est limité à 90 qu'il faut rouler à 90, ça on l'apprend au permis. Pour info à la base, quand elles sont crées à un endroit, les limitations sont décidées sur des critères techniques (dimensions, inclinaison, revêtement, direction etc etc) par la voirie, c'est pas au cas par cas. C'est pour ça qu'on voit souvent des limitations qui nous paraissent connes. Après quand il y a enquête, c'est les circonstances qui détermineront les tords. Même si selon la loi untel est en défaut de maitrise de la vitesse, c'est la jurisprudence (la justice qui fait au cas par cas) qui décidera en fonction des circonstances. Mon avis perso pour les infractions routières c'est que chacun devrait prendre ses responsabilités. Celui qui se sait capable de rouler sportivement ou en dépassement constamment les limites devrait avoir le droit de le faire sans se faire verbaliser, à condition de ne jamais causer de tord à un tiers. Le jour où il aura un accident, il ne serait pas couvert pas les assurances, et tant pis pour lui. Mais bon, évidemment c'est trop flou pour être applicable (quoi que c'est à peu près le système américain je crois). Exactement

D'ac merci pour le feedback, je vais voir cette histoire d'encodage (je suis un peu un bleubite dans ce domaine !) La remplaçante je crois que je vais craquer pour le classique mais inimitable V strom pour rester chez SUSKIKI. En 650 à mon avis, le 1000 est trop cher et pas très top offroad parait-il ! Enfin c'est à réfléchir et surtout a essayer ! Début avril ça devrait le faire. Mais je vends pas le DR !!!

Ouais .... comme ceux qui se la pète en rencontre inter-motovloggueur (devant un petit jeune) avec leur pot qui fait plein de bruit VS des mec en pot d'origine Sifflote :D

Pour le défloutage c'est impossible, parce que ce sont des pixels perdus que tu ne peux rattraper d'aucune façon, on est pas dans les séries tv qui te font des reconnaissances faciale avec une vidéo qui filme en 360p Après il faut savoir qu'une vidéo est difficilement recevable devant un tribunal parce qu'elle peut être modifiée de mille façons différentes, en revanche dès que le compteur est affiché à des vitesses bien supérieures et que le décors défile dans des proportions similaires, ou que la conduite met clairement en danger les autres usagers, là les condamnations pleuvent. Ce n'est pas parce que vous avez rouler à 55 ou 60 compteur en ville pendant un motovlog qu'on va lancer des procédures qui coûtent un pont pour vous chopper. Donc faut arrêter d'en faire des caisses

Je pense sincèrement que les flics ont d'autres chats à fouetté plutôt que de passer leurs temps sur YT pour observer nos possibles erreurs. Au cas par cas, ça doit forcément arrivé, mais comme dit précédemment, surtout pour des excès.. excessif, ou encore pour des actions dangereuses pour les autres usagers de la route etc.. M'enfin bon, de toute manière, je sais pas si c'est vraiment intelligent de poster ses gros excès de vitesse ou ses grosses conneries sur YT, non ?

a Reims tout un quartier chaud est quadrillé par le GIGN et le RAID quand on passe en voiture et qu'on se fait arrêter pour qu'il fouille la voiture et nous pose des questions pour savoir si tout va bien on se sent en guerre c'est dans ce moment là qu'on se rend compte de ce qui se passe la seule chose que j'ai pu répondre à ce GIGN est merci d'être là ... sans eux on imagine même pas ce qu'on serait aujourd'hui ...

Etre en montage depuis plus de 2h et intervient la fameuse 'coupure de courant de 1 seconde' , dégoûté

Coucou! Merci pour l’accueil déjà Concernant l'expertise (Presque tout doit être expertisé en suisse, même les caddies ) c'est 4 ans au début et puis 3 et 2 ans après, ça dépend de leur retard^^ Pour le support de plaque normalement il ne doit pas avoir de problème tant qu'il est entre x° et y° d'inclinaison, sur le miens il y avait un petit repère donc je l'ai mis là. Pour l’échappement c'est une autre histoire par contre... Homologué en Californie

Salut Afv, Sois le bienvenu chez toi Pinaize le gap de malade quoi, d'une 50 à supersportive 636 PS : n'hesites pas à garer ta moto dans le garage, et si tu as une chaine Youtube à la partager en signature

A vos commentaires

Sur le dernier 3615 à priori Aucune idée :s Oh oui !!!

Je ne pense pas, c'est un défaut inhérent au micro visiblement. Mais si tu trouves l'astuce, fait partager ^^

Bon alors j'ai fait des test cet aprem. Premier essai dans la même config que vendredi, c'est à dire avec le micro externe et la batterie supplémentaire Deuxième essai sans le micro et avec la batterie supp' Troisieme essai en config d'origine, sans micro et sans la batterie supp' et le dernier essai avec micro et sans la batterie supp' Le tout avec la même carte micro SD que les autres fois. Verdict : Aucun beug aujourd'hui C'est assez louche quand même cette histoire De toute façon j'ai contacté PNJ en leur envoyant le lien de la vidéo... On verra

J'ai tout regardé Moi j'ai bien aimé. Par contre pour les heures de pointe chez toi, t'es pas trop embêté pour les remontées de files

T'as vraiment une moto de tafiole! Wait...

Et moi dont ! Jvais être obligé de travailler cet aprem....

J'aime cette musique ! Du coup je m'abonne à toi

haha tu m'as explosé de rire Jo, putain les mecs se sont limite téléporté à l'extérieur mdr excellent

À part le vert, beurkh Via mobile.

Après, si le mec pose sa caméra sur son réservoir en direction du compteur sur route ouverte, bien fait pour sa pomme. Remarque sur le circuit du Mans, ça pourrait peut-être passer mdr

Je trouve que tu manques vraiment encore d'entrainement ! Il faut vraiment que tu trouves le point de patinage ! Parce que là ça ressemble à rien tu galère à lever la roue, t'as failli tomber (plusieurs fois !), en plus ta moto n'est pas bien équipé pour ce genre de chose. Enfin bref persévère et t’arrivera peut être à faire fumer ton pneu... *troll off Impressionnant !

J'ai entendu dire que c'était un casque très bruyant. Crois moi un casque bruyant c'est chiant. Au permis tu ne t'en rends pas compte tu roules pas vite. Mais après ...

Merci les gars, ça fait zizir!!! Mais je suis encore un jeunot, il y a encore de la place pour les bougies, ne vous inquiétez pas Désolé de repondre si tard, pas mal "d'occupation" chez moi pour le moment et j'étais donc passé a côté! Mais je vous fais pleins de grosses bètches a vous tous! J'vous aimes! J'm'emballe la...

C'est sûr que l'été on a les routes sèches la plupart du temps mais c'est pas forcément la joie non plus quand ça chauffe beaucoup avec tout notre équipement Moi j'aime bien quand les températures tournent vers 15°C - 20°C max, là c'est idéal ni trop chaud ni trop froid Sinon comme mon vote l'indique, je roule par tout temps, que je sois obligé de prendre la moto ou pas, dès que je suis au guidon le plaisir est là

Desolé elle est trop marrante ^^:

Merci a vous sa me fait énormément plaisir c'est message et de m'aprésier comme je suis. sa me donne 100foi plus envie de continuer les vlog dans la joie et la bonne humeur je vous fait d'énormes grand v a vous tous

Un extrait de la balade d'hier en compagnie de TPMT sur petites, voir même toutes petites routes cévenoles.

Merde! Je suis la generation Y et un vieux con aussi alors !