Pour ou contre le Contrôle Technique Moto à la revente ?

[Toune]

il y a 11 minutes, BlaackShadowZ a dit :

Chacun aura un avis sur la question, et ça bécane l'influencera. Après pour ma part, je crois que lorsque l'on achète une bécane, on vérifie un minimum, on fait les vérifications apprises lors du permis moto qui permettent de voir déjà si la moto est bien entretenu.

 

Pour ma part je suis contre, je pense qu'un motard lorsqu'il sort sa bécane à fait les vérifications nécessaires pour pouvoir rouler sans danger et qu' avec tous l'argent que l'on donne pour notre moto, c'est assez suffisant.

Le CT gére notamment les organes de sécurités. Je pense entre autre aux suspensions (p'téte bein qu'oui, p'téte bein qu'non). A vue d'oeil et en enfourchant une moto,  tu sais dire si la vidange est a faire ou non et si les ressorts sont encore bons ? 

[BlaackShadowZ]

il y a 2 minutes, Toune a dit :

Le CT gére notamment les organes de sécurités. Je pense entre autre aux suspensions (p'téte bein qu'oui, p'téte bein qu'non). A vue d'oeil et en enfourchant une moto,  tu sais dire si la vidange est a faire ou non et si les ressorts sont encore bons ? 

 

Par rapport à la vidange, tu as quand même les factures pour savoir si le propriétaire a bien fait les visites requises pour la moto. Ensuite il suffit lorsque tu fais la révision de demander ça à ton mécano ou de demander directement au propriétaire. Par exemple pour la chaîne, tu peux le voir

[Toune]

à l’instant, BlaackShadowZ a dit :

 

Par rapport à la vidange, tu as quand même les factures pour savoir si le propriétaire a bien fait les visites requises pour la moto. Ensuite il suffit lorsque tu fais la révision de demander ça à ton mécano ou de demander directement au propriétaire. Par exemple pour la chaîne, tu peux le voir

Edit; je parlais de la vidange d'huile de fourche

[BlaackShadowZ]

il y a 2 minutes, Toune a dit :

Edit; je parlais de la vidange d'huile de fourche

 

D'accord après tu ne peux pas tout savoir mais bon encore de l'argent à donner sachant que si j'ai bien compris le CT sera valable 3 mois, ne serait-ce pas un peu léger niveau délai quand même

[jpjoub77]

il y a 22 minutes, Seph a dit :

 

Je doute fortement que ce soit pour ça qu'ils veuillent instaurer le CT.

 

____________________

 

Si c'est comme pour les voitures dans 2 ans on devra passer un CT tous les deux ans... 

 

Quand tu vois les voitures épaves qui passent le CT... ça servira à rien.

 

Meme une moto neuve peut te mettre en danger.

 

 

Juste a ponctionner un peu plus les deux roues aux même titre que voiture

[Tchibidouha]

il y a 4 minutes, BlaackShadowZ a dit :

D'accord après tu ne peux pas tout savoir mais bon encore de l'argent à donner sachant que si j'ai bien compris le CT sera valable 3 mois, ne serait-ce pas un peu léger niveau délai quand même

Raison de plus pour exiger que la périodicité du futur contrôle technique soit... semestrielle.

 

Deux contrôles par an... et si le propriétaire ne veut pas s'y soumettre... on le trempe dans un bain d'acide !

[Duc Dasphalte]

Parlons argent (oui j'aime bien mettre les glandes):

on (la DSCR) estime à 500 000 le nombre de 2 et 3RM qui se vendent par an sur le marché de l’occasion.

500 000 x 40 €( prix qui serait annoncé donc moins qu'une voiture) >> chiffre d'affaire estimé à 20 millions d'Euros !!!

16 millions de Pactole à se partager entre les cinq enseignes : Autosur, Dekra, Autovision, Sécuritest, Autosécurité et 4 millions pour l'état en TVA.

[Seph]

Protéger le futur acheteur c'est bien beau et honorable mais qui croit réellement que Marcel s'est dit: 

 

"Putain les gars, les motos mal entretenues c'est super dangereux, imposons le CT pour protéger nos cons-citoyens!"

 

Il s'est dit: 

" Leeeees gaaaars, idée de ouuuuuuf, en plus des caisseux on va enculé les motards en profondeur sous prétexte de penser à leurs sécurité." #billetdanslesyeux #glingling

 

Si tu doutes du vendeur tu lui demandes de faire passer la moto en révision avec un papier qui explique ce qui a été fait.

Toutes les verifs...

Pas besoin de CT.

Et si ça te rassure pas, tu prends pas la meule.

 

Le CT valable 3 mois c'est débile.

Soit tu le passes et si ta moto te restes sur les bras plus de 3 mois t'es baisé. Soit tu attends un acheteur "sûr", tu fais le CT et tu pries pour qu'il la prenne sinon baisé again.

Ou alors faut demander un acompte... ><

[BlaackShadowZ]

il y a 2 minutes, Tchibidouha a dit :

Raison de plus pour exiger que la périodicité du futur contrôle technique soit... semestrielle.

 

Si cela passe il faudra augmenter comme tu le dis.

[Niklos]

Selon le site du service publique, voici ce qui est fait :

 

Plus de 100 points regroupés en 10 fonctions principales sont contrôlés :

• identification du véhicule (vérification des papiers du véhicule...),
• freinage (plaquettes, disques...),
• direction (volant, rotules de direction...),
• visibilité (pare-brise, rétroviseurs...),
• éclairage, signalisation (feux de croisement, clignotants...),
• liaison au sol (amortisseurs, pneus, roues...),
• structure, carrosserie,
• équipements (ceintures de sécurité, sièges, klaxon,...),
• organes mécaniques,
• pollution, ,niveau sonore.

[Duc Dasphalte]

Mais pour l'achat il faut ruser les copains, tu engages la conversation, puis tu demandes ca leve, les wheelies c'est cool, etc....et s'il te dis putain grave comment ellle lève bien, et là c'est le drame, dans ta petite tête t'imagine dèjà (l'état de la fourche, de la jante avant, des joints spy, des roulements)  ou pas.

[Suricat B]

Je suis pour un contrôle technique sur les motos, préalable à la vente.

 

Je pense qu'il faudrait que ce soit un contrôle très poussé, une révision finalement! Je ne vois aucun intérêt à payer 70€ pour un contrôle visuel du véhicule et des freins (les freins d'une moto c'est plus facile de juger s'ils sont bons que pour une voiture où il faut qu'ils freinent également à gauche, à droite, etc.)

Par contre, payer éventuellement jusqu'à 150/200€ pour qu'ils inspectent également des éléments internes du moteur, des trucs pas accessibles à monsieur toutlemonde, là je dis pourquoi pas... Ces 150/200€ seraient à la charge de l'acheteur puisque le vendeur répercuterait ce coût sur le prix de vente, et ce serait pour l'acheteur une sorte de garantie de bon état général.

 

[Duc Dasphalte]

• il y a 10 minutes, Suricat B a dit :

  Je suis pour un contrôle technique sur les motos, préalable à la vente.

   

  Je pense qu'il faudrait que ce soit un contrôle très poussé, une révision finalement! Je ne vois aucun intérêt à payer 70€ pour un contrôle visuel du véhicule et des freins (les freins d'une moto c'est plus facile de juger s'ils sont bons que pour une voiture où il faut qu'ils freinent également à gauche, à droite, etc.)

  Par contre, payer éventuellement jusqu'à 150/200€ pour qu'ils inspectent également des éléments internes du moteur, des trucs pas accessibles à monsieur toutlemonde, là je dis pourquoi pas... Ces 150/200€ seraient à la charge de l'acheteur puisque le vendeur répercuterait ce coût sur le prix de vente, et ce serait pour l'acheteur une sorte de garantie de bon état général.

   

• 4
  Très bonne idée, mais je pense que 200 euros c'est juste, quand tu vois sur une révision des 40 000 kms le tps qu'ils prennent, cela couterai plus cher

[Tchibidouha]

il y a 12 minutes, Suricat B a dit :

Ces 150/200€ seraient à la charge de l'acheteur puisque le vendeur répercuterait ce coût sur le prix de vente

Oui, m'enfin si l'on utilise le signe dans les trous de nez du vendeur, il y a toujours moyen de trouver un compromis.

[Seph]

Faut pas oublier que certaines meule se vendent à 800/1500 boules.  Vous vous voyez mettre 10/20% du prix dans un CT?

Perso ça me ferait bien mal au cul.

[Toune]

il y a 2 minutes, Seph a dit :

Faut pas oublier que certaines meule se vendent à 800/1500 boules.  Vous vous voyez mettre 10/20% du prix dans un CT?

Perso ça me ferait bien mal au cul.

Et pourtant, tu fais quoi avec ta clio 1 acheté 400 euros pour aller payer 70€ de CT ? 

[Tchibidouha]

il y a 8 minutes, Seph a dit :

Perso ça me ferait bien mal au cul.

C'est ton problème. La baguette clignotante de la Fée Rose du Morvan le résoudra.

[Suricat B]

il y a 1 minute, duc dasphalte a dit :

Très bonne idée, mais je pense que 200 euros c'est juste, quand tu vois sur une révision des 40 000 kms le tps qu'ils prennent, cela couterai plus cher

 

Oui c'est un vrai problème cette question du prix... Je pense que 200€ ce serait une barre à ne pas franchir 

Bon, il faut aussi dire que lors d'une révision des 40 000km, on effectue des remplacements de pièces qui sont coûteux. Ici, il s'agit d'un simple contrôle...

Contrôler l'épaisseur des disques, l'état des plaquettes, la richesse, des trucs dont le contrôle ne nécessite pas forcément le démontage total du moteur mais quand même un peu de temps, et de connaissances.

[Niklos]

200€... Pour inspecter l'intérieur du moteur de ma moto, c'est 5 heures de taf, au bas mot... Rien que pour changer une des 2 bougies, il faut basculer le moteur... Je me demande comment ils vont pouvoir établir un tarif standard pour toutes les motos.

edit : si je vois 2 solutions :

1) faire payer 600€ le CT à tous le monde afin de pouvoir vérifier les "organes mécaniques" (le moteur, si je comprends bien !)

2) faire varier le prix du CT en fonction du temps passé...

 

edit : à Moins que "organe mécanique" ne veuille pas dire "moteur". Mais peut être transmission ? Ou autre chose ?

Parce qu'en repensant, il faudrait aussi changer tous les joins après avoir ouvert le moteur... Et là, bonjour le tarif !

[Toune]

il y a 41 minutes, Niklos a dit :

200€... Pour inspecter l'intérieur du moteur de ma moto, c'est 5 heures de taf, au bas mot... Rien que pour changer une des 2 bougies, il faut basculer le moteur... Je me demande comment ils vont pouvoir établir un tarif standard pour toutes les motos.

edit : si je vois 2 solutions :

1) faire payer 600€ le CT à tous le monde afin de pouvoir vérifier les "organes mécaniques" (le moteur, si je comprends bien !)

2) faire varier le prix du CT en fonction du temps passé...

 

edit : à Moins que "organe mécanique" ne veuille pas dire "moteur". Mais peut être transmission ? Ou autre chose ?

Parce qu'en repensant, il faudrait aussi changer tous les joins après avoir ouvert le moteur... Et là, bonjour le tarif !

Une fois de plus, je compare avec le CT auto. Il y a bien des forfaits différents en fonction de ton véhicule. Même si un système de freinage reste un système de freinage ... 

Il y a même des forfaits différents si tu es particulier ou pro pour le même véhicule.

[Animal]

Je pense qu'ils vont faire un truc bien inutile et voilà. Un CT avant la vente n'est pas en soi une idiotie, mais ça se saurait si l'état était capable de mettre en place des mesures efficaces à ce niveau. Au final on va se retrouver avec un inspection visuelle + test des freins et de pollution...

[Seph]

il y a 16 minutes, Toune a dit :

Et pourtant, tu fais quoi avec ta clio 1 acheté 400 euros pour aller payer 70€ de CT ? 

 

C'est imposé j'ai pas le choix.

Sinon je le ferai pas.

 

Ma caisse vaut le double ou le triple.

[Da FuFu]

De toute façon se sera ni fais ni a faire, vite fais mal fais !

 

Je vois pas l’intérêt d'une telle chose, arrêter de vous mentir, se sera du gros n'import'nawak' comme d'hab, le CT servira a rien vue qu'il ne sera pas complet...

 

De la poudre aux yeux ! (Putain sa brule !)

[Ninjar]

Ça va finir comme le CT auto avec une inspection obligatoire après 4 ans puis tous les deux ans avec les dérives que l'on connait ...

Bref une mesure tout a fait inutile, qui est uniquement dictée par les lobbys européens pour se gaver encore un peu plus.

 

Pour ce qui est de protéger les consommateurs lors de l'achat, je ne connais personne qui irait acheter une auto avec un CT "vierge" sans a minima consulter les factures et le carnet d'entretien.

Et d'ailleurs un CT vierge ne garanti en rien le bon état du véhicule, vous connaissez tous le petit billet au contrôleur du centre ou la présentation par un garage ...

 

En revanche je suis pour un CT des pilotes et des conducteurs

[Animal]

Oui il y des centre de CT ou les contrôleurs ont des lunettes en bois  !