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Présentation de Juju


Juju

Messages recommandés

Merci a tous pour ces messages sympas.

 

Pour repondre à  @GalorV6 au niveau monte c'est des mixtes plutot route pour le moment.

J'envisage plutot de passer sur du mixte plus orienté enduro on m'a dit beaucoup de bien des heidenau k60.

J'hésite encore.

 

Je prevois aussi investir dans des crash bar.

J'ai trouvé  un site roumain qui en propose pour une somme raisonnable.

Je me laisse quelques temps pour me familiariser avec l'engin avant d'aller m'enliser !

 

Et pour la chaine youtube, cje la connais depuis hier, c'est comme ça que j'ai conju le forum.

 

Pour l'info le 850, c'etait un tdm.

 

Au plaisir d'échanger,  par le forum ou en vrai.

 

Ciao

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il y a 25 minutes, Juju a dit :

Pour l'info le 850, c'etait un tdm

 

il y a 26 minutes, Juju a dit :

Je prevois aussi investir dans des crash bar.

 

il y a 26 minutes, Juju a dit :

J'ai trouvé  un site roumain qui en propose pour une somme raisonnable.

 

On est faits pour s'entendre! :lol: 

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Il y a 5 heures, Juju a dit :

Merci a tous pour ces messages sympas.

 

Pour repondre à  @GalorV6 au niveau monte c'est des mixtes plutot route pour le moment.

J'envisage plutot de passer sur du mixte plus orienté enduro on m'a dit beaucoup de bien des heidenau k60.

J'hésite encore.

 

Je prevois aussi investir dans des crash bar.

J'ai trouvé  un site roumain qui en propose pour une somme raisonnable.

Je me laisse quelques temps pour me familiariser avec l'engin avant d'aller m'enliser !

 

Et pour la chaine youtube, cje la connais depuis hier, c'est comme ça que j'ai conju le forum.

 

Pour l'info le 850, c'etait un tdm.

 

Au plaisir d'échanger,  par le forum ou en vrai.

 

Ciao

 

Le site roumain, ce serait pas Heavyduties par hasard ? :P

J'ai acheté les miens chez eux assez tôt après avoir acheté ma XTZ, à une époque où les frais de port étaient deux fois moins chers qu'aujourd'hui d'ailleurs.

J'ai les modèles Enduro, et j'ai fais prendre du matos chez eux à mes collègues traillistes avec qui je roule, pas déçu du tout c'est du matos très solide ;) 

Plusieurs chutes à très basse vitesse ou à l'arrêt, boue / herbe / bitume, ça n'a jamais bougé.

 

Pour les Heidenau K60, j'en ai un à l'arrière.

Niveau efficacité et polyvalence, c'est un parfait compromis.

Seulement, j'ai l'impression que la gomme est trop tendre pour du offroad, des entailles apparaissent rapidement, j'ai d'ailleurs changé mon premier qui n'avait que 1000 bornes à cause d'une entaille très profonde.... malchance je sais pas, mais le nouveau à déjà des marques qui ne me plaisent pas beaucoup. Je ne reprendrais plus pour cette raison.

 

J'ai un Continental TKC80 a l'avant, très très sympa, top en offroad, sans être trop extrême non plus (les tétines sont assez rapprochées). Mais sur route il faut s'attendre à un comportement spécial au niveau du feeling à la direction. Par contre il adhére au top sur le sec, et jamais glissé jusqu'ici sur le mouillé, mais je conduit prudent.

 

Pour l'arrière, mon prochain sera une TKC80 aussi ou bien un Mitas E09. Melic en a eu un et ça tient super bien la route et en offroad, une tuerie ^^ même niveau longévité c'est surprenant, surtout quand tu regardes son prix !

 

Un compromis, c'est les Mitas E10, pas très chers et moins extrêmes, tu peux y aller comme un bourrin sur le sec, et même sur le mouillé thotho nous fait peur souvent tellement il prend de l'angle avec ^^

 

Allé j'arrête mon roman :D

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Il y a 18 heures, GalorV6 a dit :

 

Le site roumain, ce serait pas Heavyduties par hasard ? :P

J'ai acheté les miens chez eux assez tôt après avoir acheté ma XTZ, à une époque où les frais de port étaient deux fois moins chers qu'aujourd'hui d'ailleurs.

J'ai les modèles Enduro, et j'ai fais prendre du matos chez eux à mes collègues traillistes avec qui je roule, pas déçu du tout c'est du matos très solide ;) 

Plusieurs chutes à très basse vitesse ou à l'arrêt, boue / herbe / bitume, ça n'a jamais bougé.

 

Pour les Heidenau K60, j'en ai un à l'arrière.

Niveau efficacité et polyvalence, c'est un parfait compromis.

Seulement, j'ai l'impression que la gomme est trop tendre pour du offroad, des entailles apparaissent rapidement, j'ai d'ailleurs changé mon premier qui n'avait que 1000 bornes à cause d'une entaille très profonde.... malchance je sais pas, mais le nouveau à déjà des marques qui ne me plaisent pas beaucoup. Je ne reprendrais plus pour cette raison.

 

J'ai un Continental TKC80 a l'avant, très très sympa, top en offroad, sans être trop extrême non plus (les tétines sont assez rapprochées). Mais sur route il faut s'attendre à un comportement spécial au niveau du feeling à la direction. Par contre il adhére au top sur le sec, et jamais glissé jusqu'ici sur le mouillé, mais je conduit prudent.

 

Pour l'arrière, mon prochain sera une TKC80 aussi ou bien un Mitas E09. Melic en a eu un et ça tient super bien la route et en offroad, une tuerie ^^ même niveau longévité c'est surprenant, surtout quand tu regardes son prix !

 

Un compromis, c'est les Mitas E10, pas très chers et moins extrêmes, tu peux y aller comme un bourrin sur le sec, et même sur le mouillé thotho nous fait peur souvent tellement il prend de l'angle avec ^^

 

Allé j'arrête mon roman :D

 

Merci pour toutes ces infos !

 

C'est bien heavyduties le site roumain.

J'hesite entre le modèle enduro et aventure.

 

Pour les pneus idem.

Et sinon un collègue enduriste, m'a aussi parlé des metzeller enduro 3.

Ils crochent bien mais la gomme use vite.

 

Plus qu'à convaincre Madame pour ce nouvel équipement...

 

Excellente fin de journée. 

 

Julien 

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