Ducati Topic Général DUCATI

[barbazote]

Salut les loulous,

 

j'ai reçu aujourd'hui un courrier de rappel de Ducati concernant les maître-cylindres Brembo, sûrement la même histoire que KTM. Donc à priori c'est les bécanes récentes qui sont concernées.

[Invité]

il y a 9 minutes, barbazote a dit :

Salut les loulous,

 

j'ai reçu aujourd'hui un courrier de rappel de Ducati concernant les maître-cylindres Brembo, sûrement la même histoire que KTM. Donc à priori c'est les bécanes récentes qui sont concernées.

 

Toutes motos montées avec le maitre cylindre PR16

[Toune]

il y a 22 minutes, VelocyRaptor a dit :

 

Toutes motos montées avec le maitre cylindre PR16

C'est même pas du PR18 ?

[Animal]

il y a 38 minutes, Toune a dit :

C'est même pas du PR18 ?

 

Je crois que le 18 ne se fait plus, c'est 16 ou 19. Les nerfs sont identiques, le feeling est différent. 

[EldaRider]

il y a 30 minutes, Animal a dit :

 

Je crois que le 18 ne se fait plus, c'est 16 ou 19. Les nerfs sont identiques, le feeling est différent. 

 

Whaaaat ? 

 

[Ptilu06]

https://www.ducati.com/fr/fr/editorial/ducati-world-premiere-2019

[J-P Motard]

1 hour ago, Ptilu06 said:

https://www.ducati.com/fr/fr/editorial/ducati-world-premiere-2019

On devrait voir la nouvelle Diavel avec le moteur de la Multistrada 1260.

Sinon faudra attendre l'année prochaine, on parle du moteur V4 de la Panigale dans la Multistrada ! Miam ! .

Mon pote vendeur m'a dit ne rien savoir sur les nouveautés ! Le menteur !

[lelillois]

Des bruits sur un roadster à moteur V4...

 

 

[Animal]

il y a 20 minutes, lelillois a dit :

Des bruits sur un roadster à moteur V4...

 

 

 

Faut-voir... 

[J-P Motard]

Donc c'est confirmé une nouvelle Diavel avec le moteur de la 1260 et hauteur de selle de 780mm. Faudra que je teste ça l'année prochaine

[EldaRider]

Toujours plus la Panigale V4R... Va exploiter le bousin, même sur piste.

[J-P Motard]

20 minutes ago, EldaRider said:

Toujours plus la Panigale V4R... Va exploiter le bousin, même sur piste.

Oui c'est délirant ! Pratiquement la moto de compet d'il y a 2 ans

[EldaRider]

il y a 2 minutes, J-P Motard a dit :

Oui c'est délirant ! Pratiquement la moto de compet d'il y a 2 ans

 

Je trouve ça juste stupide cette surenchère permanente, de watts... 

[J-P Motard]

7 minutes ago, EldaRider said:

 

Je trouve ça juste stupide cette surenchère permanente, de watts... 

Il faut vendre, c'est çà la société de consommation nouveaux smartphones, nouvelles motos, nouveau tout !! Et finalement ça ne change pas vraiment sur 4 ou 5 ans.

Même mon cbr1000 d'il y a presque 30 ans était aussi efficace (même si le châssis le faisait un peu danser dans les courbes rapides ) sauf qu'il consommait beaucoup

[EldaRider]

à l’instant, J-P Motard a dit :

Il faut vendre, c'est çà la société de consommation nouveaux smartphones, nouvelles motos, nouveau tout !! Et finalement ça ne change pas vraiment sur 4 ou 5 ans.

Même mon cbr1000 d'il y a presque 30 ans était aussi efficace (même si le châssis la faisait un peu danser dans les courbes rapides ) sauf qu'il consommait beaucoup

 

Non mais je dis pas qu'il ne faut pas faire des nouvelles bécanes, ça je le comprends tout à fait. C'est juste cet accent constant sur la puissance... 

[lelillois]

il y a 2 minutes, EldaRider a dit :

 

Non mais je dis pas qu'il ne faut pas faire des nouvelles bécanes, ça je le comprends tout à fait. C'est juste cet accent constant sur la puissance... 

 

C'est la vitrine de la marque. Sachant qu'elle sera assez loin de représenter le gros des ventes.

[J-P Motard]

3 minutes ago, lelillois said:

 

C'est la vitrine de la marque. Sachant qu'elle sera assez loin de représenter le gros des ventes.

C'est sûr vu le prix qui sera sûrement dans les 30k€

 

 

[J-P Motard]

6 minutes ago, EldaRider said:

 

Non mais je dis pas qu'il ne faut pas faire des nouvelles bécanes, ça je le comprends tout à fait. C'est juste cet accent constant sur la puissance... 

100 ch. et un gros couple en bas du compte tours et 200/220 kg maxi ce serait le top.

[Animal]

à l’instant, J-P Motard a dit :

100 ch. et un gros couple en bas du compte tours et 200/220 kg maxi ce serait le top.

 

Faut sortir des années 90 hein !

 

160-170kg pour 100ch c’est mieux !

[EldaRider]

il y a 1 minute, Animal a dit :

 

Faut sortir des années 90 hein !

 

160-170kg pour 100ch c’est mieux !

 

Oui je penche plutôt sur ce genre de choses.

[J-P Motard]

5 minutes ago, Animal said:

 

Faut sortir des années 90 hein !

 

160-170kg pour 100ch c’est mieux !

Oui mais moi je veux mon confort et une bonne protection pour mes vieux os, et ça fait du poids le plastique massif

@fridouille91 vient de se payer une mt10 sp ça à l'air bien même si la finition ne doit pas égaler une Ducati 

[Animal]

il y a 5 minutes, J-P Motard a dit :

Oui mais moi je veux mon confort et une bonne protection pour mes vieux os, et ça fait du poids le plastique massif

@fridouille91 vient de se payer une mt10 sp ça à l'air bien même si la finition ne doit pas égaler une Ducati 

 

J’ai vraiment pas accroché à la mt10...

[J-P Motard]

1 minute ago, Animal said:

 

J’ai vraiment pas accroché à la mt10...

Oui le design est special mais moi qui est eu une mt09 et des Bm qui louchent j'ai fini par m'habituer. . Par contre avec les nouvelles suspensions ohlins ça doit plus se tortiller.

[fridouille91]

je confirme la MT 10 SP ça bouge pas avec les Ohlins! un régal! par contre je suis d'accord c'est pas aussi confort que la crossrunner et oui ya pas mal de plastique mais bon on a qu'une vie haha

[fridouille91]

en tous cas je regrette pas mon choix j'adore