Yamaha Topic Général YAMAHA

[Animal]

il y a une heure, Renoufle a dit :

 

Pour le coup si je devais commencer la poste même avec un budget similaire je prendrais plutôt une moto plus vieille voir sans CG pour pas avoir peur de l’an flinguer. Mais il n’y en a pas des masses en petite cylindrée or je suis convaincu de l’interet d’attaquer sur petit pour vraiment progresser en pilotage.

Mais le principe d’offrir cette possibilité reste intéressant pour certains qui peuvent avoir le budget !

 

Sans CG c'est pas une bonne idée, ça fait un moment que ça discute mais ils prévoient l'interdiction des circuits aux motos sans cg...

[Pépin]

Il y a 7 heures, Animal a dit :

 

Sans CG c'est pas une bonne idée, ça fait un moment que ça discute mais ils prévoient l'interdiction des circuits aux motos sans cg...

 

D'un côté y a t-il une pertinence à avoir une CG pour une moto ne roulant pas sur la voie publique ?

[Animal]

il y a 40 minutes, Pépin a dit :

 

D'un côté y a t-il une pertinence à avoir une CG pour une moto ne roulant pas sur la voie publique ?

 

Les moto volées ...

[Renoufle]

Il y a 7 heures, Animal a dit :

Sans CG c'est pas une bonne idée, ça fait un moment que ça discute mais ils prévoient l'interdiction des circuits aux motos sans cg...

 

Ah tiens merci pour l'information je ne savais pas du tout.

[Pépin]

il y a 49 minutes, Animal a dit :

 

Les moto volées ...

 

J'y ai pensé en l'écrivant mais je suis naïf et suis partie du constat de la bonne foi de chacun, mon âme d'enfant me perdra 

[Ptilu06]

je suis mitigé, comme ca, je dirai que j'ai bien la moto, j'ai bien la gueule dans les lignes de la R6 et de la R1, le blue yamaha etc. par contre j'ai du mal avec le principe des moto sportive pour la route, je vois toujours pas l'interet, c'est pousse au crime, cest pas confortable etc, en plus en petite/moyenne cyllindré ca a encore moins de sens a mes yeux.

Pour moi cest la moto parfaite pour debuter la piste par contre, histoire de pas commencer dessuite sur 200 bourrins, ca permet de te familiariser avec la position, les courbes etc.

ca reste cher quand meme, si demanain je commence la piste je pense je prends une occasion...

cest un peu comme les supermot, a mes yeux ceux sont des motos cross (mon regard de noob ne fait pas la difference entre enduro, cross, etc), avec des pneu route, donc toute l'interet de la moto (suspension, garde au sol, etc qui se retrouve non exploité).

 

enfin bon, les gouts et les couleurs...

[Pépin]

il y a 43 minutes, Ptilu06 a dit :

je suis mitigé, comme ca, je dirai que j'ai bien la moto, j'ai bien la gueule dans les lignes de la R6 et de la R1, le blue yamaha etc. par contre j'ai du mal avec le principe des moto sportive pour la route, je vois toujours pas l'interet, c'est pousse au crime, cest pas confortable etc, en plus en petite/moyenne cyllindré ca a encore moins de sens a mes yeux.

Pour moi cest la moto parfaite pour debuter la piste par contre, histoire de pas commencer dessuite sur 200 bourrins, ca permet de te familiariser avec la position, les courbes etc.

ca reste cher quand meme, si demanain je commence la piste je pense je prends une occasion...

cest un peu comme les supermot, a mes yeux ceux sont des motos cross (mon regard de noob ne fait pas la difference entre enduro, cross, etc), avec des pneu route, donc toute l'interet de la moto (suspension, garde au sol, etc qui se retrouve non exploité).

 

enfin bon, les gouts et les couleurs...

 

 

1. Tout comme être sur une MT10SP (par exemple) qui est pourtant un roadster peut être pousse au crime. Ils on juste prit le moteur de la R1 pour y mettre un habillage roadster autour. Comme je l'ai déjà dit ici il me semble c'est le pilote qui fait la moto et pas l'inverse ^^

 

2. Merci pour cette remarque entre enduro et cross je pensais être le seul 

[Renoufle]

il y a 10 minutes, Pépin a dit :

Merci pour cette remarque entre enduro et cross je pensais être le seul 

 

Je ne suis pas expert loin de là, mais en gros la différence c'est l'homologation : une enduro est généralement un cross auquel on a rajouté tout ce qu'il faut pour lui permettre d'être immatriculée et donc de rouler sur route (éclairage, clignos, normes pollutions, ...). Les cross n'ont pas à répondre à ces obligations et sont donc souvent plus radicaux car régulièrement utilisés en compétition (même amateur). 

Mais les spécialistes préciseront.

[Ptilu06]

oui oui je suis daccord comme une MT10sp. mais je pense qu'en plus du moteur, la position sur la moto va plus "motiver" a avoir un comportement agressif que d'autre.

je pense qu'etre reculé, a fond sur les poigners, tu es obligés de mettre du gaz si tu soulager tes articulation, par contrue sur une harley, bien calé, meme avec 200 bourrins, je pense que la position fait que naturellement tu reste posé ^^

[Pépin]

il y a 44 minutes, Ptilu06 a dit :

oui oui je suis daccord comme une MT10sp. mais je pense qu'en plus du moteur, la position sur la moto va plus "motiver" a avoir un comportement agressif que d'autre.

je pense qu'etre reculé, a fond sur les poigners, tu es obligés de mettre du gaz si tu soulager tes articulation, par contrue sur une harley, bien calé, meme avec 200 bourrins, je pense que la position fait que naturellement tu reste posé ^^

 

 

Je reste partisan du fait qu'il s'agit plus d'une philosophie de pilotage que de machine. Mais bon la vérité doit se situer quelque part entre nos deux avis.

il y a 53 minutes, Renoufle a dit :

 

Je ne suis pas expert loin de là, mais en gros la différence c'est l'homologation : une enduro est généralement un cross auquel on a rajouté tout ce qu'il faut pour lui permettre d'être immatriculée et donc de rouler sur route (éclairage, clignos, normes pollutions, ...). Les cross n'ont pas à répondre à ces obligations et sont donc souvent plus radicaux car régulièrement utilisés en compétition (même amateur). 

Mais les spécialistes préciseront.

 

Mais certains cross sont immat' pourtant non ?

[Renoufle]

il y a 56 minutes, Pépin a dit :

Mais certains cross sont immat' pourtant non ?

 

Pour moi non. 

 

[EDIT] : https://www.amv.fr/blog-actualites/cross-et-enduro-quelles-sont-les-differences

[Ptilu06]

non mais tkt y a pas de Vérité ^^ y a pas de tord ou de raison cest juste un point de vue  c'est comme rouler en SUV ou en 4x4 sur la route, quand une traction ou un monospace fait le meme taff.

[Pépin]

il y a 41 minutes, Renoufle a dit :

 

Pour moi non. 

 

[EDIT] : https://www.amv.fr/blog-actualites/cross-et-enduro-quelles-sont-les-differences

 

 

Donc au vu de ton lien oui les cross ne peuvent pas être homologué.

 

il y a 23 minutes, Ptilu06 a dit :

non mais tkt y a pas de Vérité ^^ y a pas de tord ou de raison cest juste un point de vue  c'est comme rouler en SUV ou en 4x4 sur la route, quand une traction ou un monospace fait le meme taff.

 

C'est aussi pour dire que j'ai horreur de donner l'impression d'avoir LA vérité.

[Jo Lapoule]

Le 15/01/2019 à 10:38, Ptilu06 a dit :

j'ai du mal avec le principe des moto sportive pour la route, je vois toujours pas l'interet, c'est pousse au crime, cest pas confortable etc, en plus en petite/moyenne cyllindré ca a encore moins de sens a mes yeux.

C'est une discussion qui tournera toujours en rond tant que ceux qui diront que telle ou telle moto n'a pas d'intérêt d'être sur route ne se réveilleront pas ! Arrêtez de dire n'imp'...

Bien entendu que n'importe quelle moto (exceptées les cross, peut-être ) a un intérêt sur route !

Chaque type de moto a une ou plusieurs particularités qui lui permettent d'être au-dessus des autres dans certains situations.

 

Et ça c'est sans compter sur les goûts et les couleurs, comme vous le dîtes

[Ptilu06]

on a quand meme encore le droit de penser ce qu'on veut non? ^^

je porte pas de jugement ou quoi que ce soit je dit juste "a mes yeux" je trouve que/ ou je comprends pas que [...]

et j'ai cet avis a cause de mon experience et de mon utilisation. je comprends que le mec qui habite dans l'arriere pays, qui a 800m de chemin de terre ou quoi il a besoin d'un véhicule un peu haut pour rentrer chez lui (c'est un exemple).

mais je pense pas que ca represente la grande majorité d'entre nous ce genre d'utilisation et besoin.

 

c'est pas grave de reconnaitre qu'on achete une sportive ou un super mot ou un trail, pour en 1ere raison, le style, le look etc, et qu'on achete dabord pour une raison esthétique que pour une raison pratique. je juge pas. je pense pas comme ca, mais je juge pas. je comprends pas, je fais pas ce choix, mais j'empeche pas les gens de le faire.

c'est pas négatif, cest different

[Galor SuperTenere]

Cultivons la différence 
J'aime pas les roadster, pouet !

Modifié le 16 janvier 2019 par Galor SuperTenere
Sale poulet xD pas touche à mon post

[Jo Lapoule]

il y a 3 minutes, Ptilu06 a dit :

on a quand meme encore le droit de penser ce qu'on veut non? ^^

Exactement ! Et ce n'est pas ce que tu laisses entendre en disant "je ne vois pas l'intérêt".

 

Tu tiens un double discours, car d'un côté tu dis que rouler en sportive sur route (par exemple) ça "n'a aucun intérêt", et d'un autre côté tu finis par dire que chacun fait comme il veut.

WTF !?

 

Ahah^^, je pense que comme d'hab, tu n'utilises peut-être pas les mots appropriés pour exprimer ta pensée xD

[Animal]

il y a 33 minutes, Galor SuperTenere a dit :

Cultivons la différence 
J'aime pas les roadster, pouet !

 

Moi j'aime pas ton tracteur, mais juste le tiens

[Suricat B]

Moi je ne suis ni pour, ni contre les sportives. Bien au contraire.

[Pépin]

J'ai un peu de mal avec le ton que tu emplois sur ce coup là @Jo LapouleJe trouve ça un peu fallacieux de ne prendre qu'un point de son avis alors que juste un peu plus bas il développe avec des mots peut être un peu plus choisit. Et puis un petit effort de compréhension de chacun ça peut faire un peu de bien aussi parfois

[Ptilu06]

Il y a 2 heures, Jo Lapoule a dit :

Tu tiens un double discours

c'est vrai, ceux sont dailleurs mes premiers mots:

 

Le 15/01/2019 à 10:38, Ptilu06 a dit :

je suis mitigé

 

Il y a 2 heures, Jo Lapoule a dit :

tu dis que rouler en sportive sur route (par exemple) ça "n'a aucun intérêt

 

non j'ai jamais dis ca... :

Le 15/01/2019 à 10:38, Ptilu06 a dit :

par contre j'ai du mal avec le principe des moto sportive pour la route, je vois toujours pas l'interet, c'est pousse au crime, cest pas confortable etc, en plus en petite/moyenne cyllindré ca a encore moins de sens a mes yeux.

 

Le 15/01/2019 à 10:38, Ptilu06 a dit :

est un peu comme les supermot, a mes yeux ceux sont des motos cross (mon regard de noob ne fait pas la difference entre enduro, cross, etc), avec des pneu route, donc toute l'interet de la moto (suspension, garde au sol, etc qui se retrouve non exploité).

 

Le 15/01/2019 à 11:53, Ptilu06 a dit :

mais je pense qu'en plus du moteur, la position sur la moto va plus "motiver" a avoir un comportement agressif que d'autre.

je pense qu'etre reculé, a fond sur les poigners, tu es obligés de mettre du gaz si tu soulager tes articulation, par contrue sur une harley, bien calé, meme avec 200 bourrins, je pense que la position fait que naturellement tu reste posé ^^

 

Le 15/01/2019 à 13:54, Ptilu06 a dit :

y a pas de tord ou de raison cest juste un point de vue  c'est comme rouler en SUV ou en 4x4 sur la route, quand une traction ou un monospace fait le meme taff.

 

a aucun moment j'ai dis, "ca n'a aucun interet"

au pire j'ai dis que je ne voyais pas l'interet, ou alors "a mon sens, a mes yeux, je vois pas,je pense"

 

je veux bien qu'on me dise que je m'exprime mal ou que j'emploie pas les bons mots, mais la c'est vous qui faites des raccourcis...ou qui interpretez quand y a pas de place a l'interpretation. faut pas deformer mes propos...

Donner un point de vu ou poser une affirmation ceux sont deux choses differentes... je fais vraiment un effort pour choisir mes mots, donc pas besoin de lire entre les lignes

 

[Axelek]

Bon, bon. Amigos, je pense qu'on a tendance à sur-estimer la capacité de @Ptilu06 à induire des sous-entendus dans ses propos. L'individu est parfois maladroit, provocateur (le pire étant qu'il vient du sud, mais ça...), mais reste un gros nounours amical, la plupart du temps, qui a juste un peu de mal à se faire comprendre, parfois (son orthographe n'aidant pas ).

 

 +  = 

 

 

Non je plaisante je vous hais tous.

 

[Jo Lapoule]

Il y a 3 heures, Pépin a dit :

J'ai un peu de mal avec le ton que tu emplois sur ce coup là @Jo LapouleJe trouve ça un peu fallacieux de ne prendre qu'un point de son avis alors que juste un peu plus bas il développe avec des mots peut être un peu plus choisit. Et puis un petit effort de compréhension de chacun ça peut faire un peu de bien aussi parfois

:megafacepalm:

Le bédo, c'est tabou, on en viendra tous à bout

Je n'ai agressé personne sac à pain, no stress hein

Je reconnais ne pas avoir abusé des smileys dans mon dernier message, contrairement à d'habitude

 

Il y a 2 heures, Ptilu06 a dit :

non j'ai jamais dis ca... :

Vraiment ?

Le 15/01/2019 à 10:38, Ptilu06 a dit :

par contre j'ai du mal avec le principe des moto sportive pour la route, je vois toujours pas l'interet

 

'Fin bon...

 

Et puis tiens, je lâche ça comme ça : je ne pense pas qu'il y ait un intérêt à installer un top case sur une moto... Un sac à dos ça suffit...

 

:dropthemic:

 

[Jo Lapoule]

Le 15/01/2019 à 08:36, Animal a dit :

 

Les moto volées ...

Beaucoup de moto sont utilisées sur circuit sans avoir de carte grise ?

[Pépin]

il y a 2 minutes, Jo Lapoule a dit :

Le bédo, c'est tabou, on en viendra tous à bout

Je n'ai agressé personne sac à pain, no stress hein

Je reconnais ne pas avoir abusé des smileys dans mon dernier message, contrairement à d'habitude 

 

C'est moche j'ai horreur de ça 

J'ai parlé du ton employé pas d'une agression (tant qu'on en est à utiliser les bons mots). En gros je trouvais ça un peu sec et de fait malvenu. Mais bon ce n'est que mon ressenti !