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  • 1 mois après...
Posté(e)
il y a 14 minutes, La Sauce Motarde a dit :

ENFIN ! :D

 

Mais je reste quand même méfiant... Vu que certaines assurances pratiquent déja des tarifs hallucinants en 100cv, ca va donner quoi en full désormais?  Affaire a suivre...

Il faut bien choisir son assureur aussi ;-).

Posté(e)

Perso, avec 90cv, je paie 750€ en TR et sécurité conducteur max, le tout avec "seulement" 0.85 de bonus. Donc je vois mal quelqu'un payer plus de 700/800€ en TR avec une moto de 200cv avec un bonus de 0.5 !? Mais après tout, je ne sais pas trop de combien ça évolue avec un bonus au maximum.

Posté(e)

Ca dépend de plusieurs critères aussi: 

- La puissance fiscale

- Le type de moto (sportive, trail, custom,ect..)

- Le lieu de résidence

- Le bonus/malus

 

J'en connais pas mal qui payent dans les 1600€ à l'année pour faire assurer une meule en 48CV en tout risque dans la région Toulousaine tout en ayant une voiture depuis plusieurs années :/ 

 

Perso je paye 408€ par an pour assurer une MT 07 au tiers plus sécurité conducteur et achetée neuve en 2015. Je sais pas d'où viennent de tels écarts entre assurances :huh:

Posté(e)
il y a 2 minutes, lelillois a dit :

Moi 9cv de plus... ça va pas changer grand chose.

D'après mon concess il faudra changer le boitier électronique pour gagner  ces 9 cv... mais il ne sait pas si ce sera gratuit (je me marre) ou payant.

 

 Oui pour 9ch et un boîtier ça vaut pas le coup... Moi c'est juste un passage à la "valise" d'une 50aine d'euros...

Posté(e)

 

il y a 4 minutes, La Sauce Motarde a dit :

J'en connais pas mal qui payent dans les 1600€ à l'année pour faire assurer une meule en 48CV en tout risque dans la région Toulousaine tout en ayant une voiture depuis plusieurs années :/ 

 

Perso je paye 408€ par an pour assurer une MT 07 au tiers plus sécurité conducteur et achetée neuve en 2015. Je sais pas d'où viennent de tels écarts entre assurances :huh:

Sauf à avoir un gros malus, mais sinon ils se sont bien fait entubé par leurs assurance ! Tout comme je me suis fait entubé par l'AMDM il y a quelques années...

En ce qui concerne la voiture, en fonction des assurances, ça ne compte pas forcement.

 

Mais sinon, oui, il y a parfois des écarts hallucinant parce que tel assureur ne "veut" pas assurer tel ou tel truc (typiquement un assureur "spécialisé" voiture qui ne veut pas assurer les meules)

Posté(e)
il y a 2 minutes, Animal a dit :

 Oui pour 9ch et un boîtier ça vaut pas le coup... Moi c'est juste un passage à la "valise" d'une 50aine d'euros...

 

Pour toi c'est tout à fait légitime de la passer en full.

J'avais demandé parce que certains sur le forum MT prétendent que le passage en full adoucit l'injection et ôte les "à coups" mais le concess prétend que non.

Après pour la revente... je verrai le moment venu.

Posté(e)
il y a 6 minutes, Animal a dit :

 Oui pour 9ch et un boîtier ça vaut pas le coup... Moi c'est juste un passage à la "valise" d'une 50aine d'euros...

Faut-il aussi faire refaire la CG après débridage si la moto en full fait plus de 100cv ?

Posté(e)
il y a 3 minutes, Niklos a dit :

 

Sauf à avoir un gros malus, mais sinon ils se sont bien fait entubé par leurs assurance ! Tout comme je me suis fait entubé par l'AMDM il y a quelques années...

En ce qui concerne la voiture, en fonction des assurances, ça ne compte pas forcement.

Oui exact ! A la macif ils ont repris le bonus que j'avais sur la voiture et me l'ont reportés sur la moto ! Au top quoi ;)

Posté(e)

Je sais que mon assurance reprend le bonus moto pour le mettre sur un contrat voiture mais pas l'inverse ;-). D'ailleurs, ils le fond actuellement pour ma conjointe ! (moto vendu en janvier/février et la voiture arrive à la fin du mois)

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