Dr. Big DR Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Salut à tous !!Bon alors voilà j'ai eu une petite idée, comme j'en ai vu pas mal déjà en faire, je pense que cela serait pas mal de regrouper les vidéos des 0-100km/h des motovlogers, histoire de comparer.Je pense que cela serait sympa que chacun indique le modèle de sa moto, l'année, la cylindrée, et la puissance. Je pourrais m’occuper de mettre à jour ce premier post avec vos vidéos. Déjà c'est fun, et puis pour ceux qui veulent s'acheter une moto sa donnerait une idée de l'accélération ! Je commence donc :(Dr. BIG DR) SUZUKI V-strom 650 année 2012, 645cm3, 69 ch à 8 500 tr/min. 0-100 km/h : 4,22 sec (désolé pour le son, la sensibilité était sur MAX, j'en tournerais une autre ) Galor SuperTenere et Bike Life 2 Citer
kerza Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Bandit 650 injection 34cv => 5.13sec Citer
Galor SuperTenere Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Bonne idée ça m'a toujours fait rire les perfs d'une moto à quelques milliers d'euros même de moyenne cylindrée comparé à celles d'une voiture, on a quand même une accélération digne d'une supercar même sans prendre un roadster ou sportive, ça fait plaisir A titre indicatif 4,2 sec c'est mieux qu'une Porsche 911 Carrera GTS de 430ch (120 000€) Toune, Emile, kerza et 6 autres 9 Citer
BikerWolf Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Pour ma part Er6-f 2014 3.84sec pour le 0-100km/h avec les 72ch Et maintenant c est 3.69sec avec les 80 ch j attend pour lui faire le stage 3 mais j espère passé à 3.5 voir moins kerza, Dr. Big DR et Suricat B 3 Citer
ErDoZz (EDZ) Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Bonne idée ça m'a toujours fait rire les perfs d'une moto à quelques milliers d'euros même de moyenne cylindrée comparé à celles d'une voiture, on a quand même une accélération digne d'une supercar même sans prendre un roadster ou sportive, ça fait plaisir A titre indicatif 4,2 sec c'est mieux qu'une Porsche 911 Carrera GTS de 430ch (120 000€) HS mais on m'a toujours dit que la moto, c'était cher, perso, quand je vois l'exemple que tu viens de prendre, c'est plus le contraire qui me vient à l'esprit. Pour 50000€ on peut monter à plus de 350 et battre des voitures qui coûtent plus de 1 million d'euros (#BugattiVeyron). Bike Life 1 Citer
Pixar Burton Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 J'étais à 3 virgule quelques secondes avec la Street Triple R Avec la FZ 1 : La même chose de mémoire mais passé cette vitesse c'est un autre univers.^^ Citer
Invité Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 HS mais on m'a toujours dit que la moto, c'était cher, perso, quand je vois l'exemple que tu viens de prendre, c'est plus le contraire qui me vient à l'esprit. Pour 50000€ on peut monter à plus de 350 et battre des voitures qui coûtent plus de 1 million d'euros (#BugattiVeyron). En accélération 0-200km/h, tu peut battre une veyron avec une moto a 16000€ Superduke Powa Citer
Street-Faz Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 je suis d'accord sur le 0 à 100 ou mm 200 mais est ce que tu va pouvoir assurer la conduite aussi bien que dans une voiture passé les 200 ... Bike Life et Dr. Big DR 2 Citer
Babylon Rules Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Pour ma part Er6-f 2014 3.84sec pour le 0-100km/h avec les 72ch Et maintenant c est 3.69sec avec les 80 ch j attend pour lui faire le stage 3 mais j espère passé à 3.5 voir moins Lui faire le stage 3 ? Tu peux m'expliquer ? Citer
BikerWolf Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Lui faire le stage 3 ? Tu peux m'expliquer ? La je lui ai mit la ligne complète puis je l ai déposée chez le sorcier (de chez kawa qui m'a un peu booster son moulin ) après les 6000km (à mon avis la semaine prochaine) elle retourne chez le sorcier pour changer le kit pignon chaîne plus boîtier dynojet et quelques incantations magique que lui seul connais pour lui augmenter ses perfs kerza, Emile, Jo Lapoule et 2 autres 5 Citer
Babylon Rules Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 D'accord merci monsieur, tout est clair Citer
Invité Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Tu nous rappel quand tu est au Tier 4 - level 115 a 502ch La , c'est juste ridicule Citer
Dr. Big DR Posté(e) le 20 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Ha oui vous connaissez pas du monde avec des supercars qu'on fasse une rencontre 400m? ça pourrait être fun ! J'avais entendu parler aussi (mais je sais plus où) d'une course de dragster ouvert à tous où tu peux aller avec ta moto de série pour tester, on s'organise une session ? Sinon l'idée du post c'était de mettre des VIDEOS, donc à vos caméras les gars ! big up à tous ! Suricat B 1 Citer
MB3Drift Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 J adore le concept! Ou comment mesurer celui qui a la plus grosse bi*e ! Sans rire, c est une bonne idée, c est le premier teux que je cherche sur YouTube quand je veux savoir le comportement moteur. J en ai zieuté pas mal avant d acheter le DRZ, histoire de savoir quoi ne pas prendre! Genre un xj6 en 34 chevaux... kerza 1 Citer
Seph Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Parce que ça roule fort un DRZ? :trollspotted: Citer
kerza Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 je sais qu'a bordeaux il y a une piste exprès pour ça le vendredi soir, histoire que les fous du bitûme roulent tranquillement ! EldaRider et Xely 2 Citer
BikerWolf Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Tu nous rappel quand tu est au Tier 4 - level 115 a 502ch La , c'est juste ridicule Bon je vais détailler un peu ce qu il va faire comme je vois que ton humour date autant que ton pseudo (la préhistoire ) Donc en stage 3 c est changement du kit pignon chaîne plus les couronnes (pour avoir un peu plus de reprise mais une légère perte de vmax) un boîtier dynojet, changement du système de freinage (etriers, durites, leviers et le maître cylindre ) car on va lui augmenter ses perfs au max et reprogramation complète du système d'injection après on refait un rodage de 1000km et passage au banc pour voir le gain total mais à mon avis pas plis de 82ch max Red Rider et kerza 2 Citer
Antoine On Two Wheels Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 moi j'ai testé tout à l'heure... roulements de tambours !!!! 0 à 70 en 14 secondes... ok je sors ---> m'en fout ! 50cc POWERRR et vitesse max... 85 km/h ^^ cris, Laulopilote, cybercece et 7 autres 10 Citer
Bike Life Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Le 0-50 ça marche ? Avec ma 125 je testerai ça quand j'aurai le permis, mais c'est environ entre 10 et 15sec. Citer
Sampic (Grat) Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 moi j'ai testé tout à l'heure... roulements de tambours !!!! 0 à 70 en 14 secondes... ok je sors ---> m'en fout ! 50cc POWERRR et vitesse max... 85 km/h ^^ Sorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrs et bien loin Citer
EldaRider Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 je sais qu'a bordeaux il y a une piste exprès pour ça le vendredi soir, histoire que les fous du bitûme roulent tranquillement ! Jte confirme, on y est quasi tous les vendredis soirs. kerza 1 Citer
brouroma Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 Je reconfirme: Je vous met une video plus tard Suricat B, Dr. Big DR et Mister_Jo 3 Citer
Mister_Jo Posté(e) le 22 juin 2015 Signaler Posté(e) le 22 juin 2015 Sur la piste de Bordeaux j'ai des potes du HCF (Hayabusa Club de France) qui y vont de temps en temps. Ça à l'air pas mal. Je trouve que ce genre de piste devrait se développer beaucoup plus. Pour la vidéo du 0 à 100 je la ferai dès que mon pouce ira mieux Dr. Big DR, Xely, brouroma et 2 autres 5 Citer
Galor SuperTenere Posté(e) le 24 novembre 2015 Signaler Posté(e) le 24 novembre 2015 Je relance le topic J'avais déjà tourné une vidéo il y a un bout de temps, mais j'ai supprimé la séquence par erreur ensuite... Comme je suis pas fan des accélérations maxi comme ça, j'ai attendu ce petit jeu du Firegame pour le faire à nouveau, comme ça je suis tranquille mdr le modèle de sa moto, l'année, la cylindrée, et la puissance C'est donc une Yamaha XTZ 750 Super Tenere de 1991, 750cc et 70cv Red Rider, Suricat B, Jo Lapoule et 3 autres 6 Citer
Z-hero Posté(e) le 24 novembre 2015 Signaler Posté(e) le 24 novembre 2015 Cagiva Planet 125cc => 0-100 Km/h en environ 9 secondes =D Citer
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