trails Topic Général des Trails

[Canon Fou]

Le ‎19‎.‎10‎.‎2016 à 15:02, Animal a dit :

Moi j'ai la foi  ! 

 

Parce ce que trouver une 950 se d'occasion c'est mission impossible et que je veux une deuxième bécane pour faire du tt.

 

Sinon bah 1090, mais le chèque est plus conséquent... Sachant que je vais sans doute acheter une sportive mon budget risque d'être limite...

 

Au pire tu prends une 950 Adv que tu modifies à ta guise. On en trouve à vraiment pas cher avec quelques marques d'utilisation intensive

Et vu qu'il n'y a que peu de différences mécaniques avec la SE, c'est peut-être un bon compromis

 

EDIT: Sinon, j'ai vu une jolie 660 XTZ hier soir, c'est la première fois que j'en voyais une de près. C'est marrant, j'aurais vu ça plus grand !

Révélation

 

Et merci à @DiaboloboliX pour les photos

 

[MATT Adventure]

La XT660Z c'est l'un des derniers trails mono du marché donc c'est vrai que ça reste compact par rapport à tous les trails plus modernes que l'on croise.

C'est aussi pour ça qu'on l'aime  

[Animal]

il y a 53 minutes, Canon Fou a dit :

 

Au pire tu prends une 950 Adv que tu modifies à ta guise. On en trouve à vraiment pas cher avec quelques marques d'utilisation intensive

Et vu qu'il n'y a que peu de différences mécaniques avec la SE, c'est peut-être un bon compromis

 

EDIT: Sinon, j'ai vu une jolie 660 XTZ hier soir, c'est la première fois que j'en voyais une de près. C'est marrant, j'aurais vu ça plus grand !

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Et merci à @DiaboloboliX pour les photos

 

 

Quitte a prendre autre chose et à adapter je prendrai une 950 SM c'est la plus proche mécaniquement de la SE. L'adv est quand même bien différente  

[Canon Fou]

il y a 2 minutes, Animal a dit :

 

Quitte a prendre autre chose et à adapter je prendrai une 950 SM c'est la plus proche mécaniquement de la SE. L'adv est quand même bien différente  

 

Ah bon ? Pourtant, j'ai vu à plusieurs endroits que la SE est directement dérivée de l'Adventure

Et la SM n'a pas du tout la même vocation TT, avec des autres suspensions et dimensions de roues, donc ça me surprend

[Animal]

il y a 30 minutes, Canon Fou a dit :

 

Ah bon ? Pourtant, j'ai vu à plusieurs endroits que la SE est directement dérivée de l'Adventure

Et la SM n'a pas du tout la même vocation TT, avec des autres suspensions et dimensions de roues, donc ça me surprend

 

Le SM est directement dérivé du SE et vice versa... L'adv est l'adv point  ! Mais effectivement les roues et les suspentes sont différentes, le reste est identique, ou quasi !

[Animal]

il y a 36 minutes, Canon Fou a dit :

 

Ah bon ? Pourtant, j'ai vu à plusieurs endroits que la SE est directement dérivée de l'Adventure

Et la SM n'a pas du tout la même vocation TT, avec des autres suspensions et dimensions de roues, donc ça me surprend

 

Attend en fait la sm et la se dérivent toute les 2 de l'adv  ! Mais au final les plus piochent entre elles (le moins de pièces à changer) c'est la sm et la se  

[Canon Fou]

il y a 36 minutes, Animal a dit :

 

Le SM est directement dérivé du SE et vice versa... L'adv est l'adv point  ! Mais effectivement les roues et les suspentes sont différentes, le reste est identique, ou quasi !

 

il y a 31 minutes, Animal a dit :

 

Attend en fait la sm et la se dérivent toute les 2 de l'adv  ! Mais au final les plus piochent entre elles (le moins de pièces à changer) c'est la sm et la se  

 

Donc au final, c'est les mêmes, quoi

Après j'ai vu beaucoup plus d'Adventure que de SM en vente, ça doit être plus facile d'en trouver pour pas cher. N'empêche que si j'avais trouvé une 990 SMR dans des bonnes conditions pas trop loin de chez moi, j'aurais vachement hésité avant de prendre l'Adventure

[Animal]

il y a 9 minutes, Canon Fou a dit :

 

 

Donc au final, c'est les mêmes, quoi

Après j'ai vu beaucoup plus d'Adventure que de SM en vente, ça doit être plus facile d'en trouver pour pas cher. N'empêche que si j'avais trouvé une 990 SMR dans des bonnes conditions pas trop loin de chez moi, j'aurais vachement hésité avant de prendre l'Adventure

 

Je parle de 950 là, en sm ca se trouve facilement mais en SE pas vu une seule ! La 990 SMR c'est un cran au dessus, quand j'ai acheté la 1290 (craquage) à l'origine j'étais parti pour prendre une SMR d'occaz'  

[Canon Fou]

il y a 1 minute, Animal a dit :

 

Je parle de 950 là, en sm ca se trouve facilement mais en SE pas vu une seule ! La 990 SMR c'est un cran au dessus, quand j'ai acheté la 1290 (craquage) à l'origine j'étais parti pour prendre une SMR d'occaz'  

 

Oui j'ai bien compris, à la base je cherchais une 950 Adv, mais finalement quand j'ai trouvé la 990 R j'ai pas pu résister  Heureusement que le porte-monnaie a tenu, mais c'est pas passé loin

Mais que ce soit 950 ou 990, j'ai pas trouvé des masses de SM. En tout cas, j'ai vu bien plus d'Adventure. Les 950 SE, j'en parle même pas

[Suricat B]

Si j'ai bien suivi, la XT 250 Tenere est dérivée de l'Africa Twin?

[Animal]

il y a 5 minutes, Suricat B a dit :

Si j'ai bien suivi, la XT 250 Tenere est dérivée de l'Africa Twin?

 

Exact ! Et le suricat du rat  !

[Canon Fou]

Pour pouvoir comparer entre la 950 et la 990

 

Non, je ne connais pas le proprio de la caisse grise dégueulasse

 

 

Ici on voit bien que la selle a été rehaussée d'un bon bout sur la mienne, elle est d'origine sur la 950

 

[lelillois]

Une toute nouvelle 1200 GS en 2017???

 

http://www.moto-journal.fr/news/nouvelle-bmw-r1200-gs-2017/

[tougame1]

salut alors je ne sais pas si vous avez vue mais BMW se prépare a annoncer une petite GS310

 

 

bon c'est sure que c'est pas un foudre de guerre, ce n'est que 34CH

mais si il nous font une petite version adventeure, ça peut être sympa 

vous en pensez quoi vous?

 

PS; le lien de l'article http://www.moto-net.com/article/bmw-agrandit-sa-famille-gs-avec-une-petite-g-310-gs.html qui a lui même copier chez nos amis italien http://www.motociclismo.it/scoop-bmw-g-310-gs-nuove-foto-spia-66362

[Galor SuperTenere]

J'en pense qu'elle est degueulasse xD

Toute petite, pas harmonieuse, on dirait une 125cc.

Le phare est particulièrement bâclé, sans recherche, trop fade, du coup le fameux bec de canard n'amène rien et il choque.

[Animal]

il y a 1 minute, GalorV6 a dit :

J'en pense qu'elle est degueulasse xD

Toute petite, pas harmonieuse, on dirait une 125cc.

 

+1, c'est bien moche ça !

[tougame1]

Il y a 1 heure, GalorV6 a dit :

J'en pense qu'elle est degueulasse xD

Toute petite, pas harmonieuse, on dirait une 125cc.

Le phare est particulièrement bâclé, sans recherche, trop fade, du coup le fameux bec de canard n'amène rien et il choque.

 

Il y a 1 heure, Animal a dit :

 

+1, c'est bien moche ça !

Ouhaaaa vous êtes dure ahahah

Bon c'est vrai que le phare n'est pas très jolie 

Pour la taille la je suis pas d'accord, perso je pense qu'une petite moto serait  plus agréable sur les chemins, quelque chose de léger facile à rattraper du pied et surtout facile à relever en cas de chute 

[Galor SuperTenere]

On sait faire léger et joli / valorisant.

Ici c'est complètement raté

[Galor SuperTenere]

Une belle sortie Offroad hier du côté de Amiens, 2h20 de route bien rentabilisés

De la boue mais pas encore beaucoup, ce qu'il faut pour glisser et se faire peur à presque chaque chemin, surtout avec la rosée du matin
Des terrains d'entrainement pour se faire dessus (lol), quelques chutes et le bourbier de la mort !

Quelques photos et un extrait vidéo en exclu, il y aura une vidéo sur cette sortie

https://drive.google.com/file/d/0B1dmYff8BuyaOXhXU3Nqak9LNm8/view?usp=sharing

[lelillois]

C'est vrai, sur la dernière photo on voit que le terrain est bien sec 

[Galor SuperTenere]

Ah mais ça c'est un bourbier mythique maintenant, je suis même pas sûr qu'après 3 - 4 semaines de canicule il se soit vidé complètement
On a été 3 à repartir avec des bottes remplies d'eau et Thomas sur la XT1200Z a failli y perdre ses lunettes dans la boue du fond, sous l'eau xD

[lelillois]

Vous êtes des grands malades 

[Animal]

Pour le coup je vois pas l'intérêt de traverser un truc ou vous êtes sur de rester bloqué ... 

[Galor SuperTenere]

Sûr ? Non.
Melic l'a déjà passé 2 fois tout seul avec le XT par exemple ^^
Et honnêtement sur la XT1200Z avec un pneu neuf à l'arrière (là il était rincé vraiment) il n'aurait pas manqué grand chose

En fait il faut une moto pas trop trop lourde et surtout un pneu à tétines neuf ou presque, sinon c'est mort d'avance, il faut sortir les sangles.

Après, c'est juste du fun quoi ^^ de l'extérieur on a l'air de fous, mais sur place c'est à mourir de rire la scène 

[Jo Lapoule]

Foutu boulot, j'aurais bien voulu y être moah

 

 

BOUILLAAAAASSE