Orange Days

[lelillois]

Même chose ! S'il ne demande rien ouai ça me chaufferai carrément !!

Et possibilité d'essayer n'importe quelle bécane vu que c'est sûr piste ou obligé dans la législation A2 ?

 

Tu peux t'inscrire, ça coûte rien.

[BadWolf1901]

La question que je me pose c'est : le font ils partout ?

Et la seconde c'est : quels circuits...

Le premier circuit ouvert proche de chez moi, c'est Marseille je crois ... 2h de route. Et le premier vrai concess Katosh, c'est Montpellier, 1h de route aussi...

Alors ca m'arrangerai bien que ce soit meme les revendeurs qui facent bénéficier de cette offre ...

[Invité]

Vous me dirai les Lillois, si sur circuit, elles étaient en foule.Parce que la ,c'est intéressant. 

Si en plus, elles sont avec la ligne Krapo complète et les 10 bourricots de plus qui vont avec , je meurs de jalousie.

[Kaouet]

Tu peux t'inscrire, ça coûte rien.

Tu y vas toi ?

[lelillois]

Je vais y passer samedi aprem.

Pour l'essai sur piste je suis pas chaud.

 

Mais je pense qu'il va y avoir des animations sympas et puis on pourra approcher les bécanes.

[Suricat B]

perso à nantes c'est pas sur piste, beaucoup disent qu'ils ne regardent pas les papiers, mais jamais je prends le risque, déjà 47cv/130KG ça va me changer

Fais gaffe, pour qu'elle soit en A2 elle doit être bridée à 44cv il me semble sinon elle excède les 0.2kW/kg (et du coup elle n'est pas A2-compatible)

[kerza]

Fais gaffe, pour qu'elle soit en A2 elle doit être bridée à 44cv il me semble sinon elle excède les 0.2kW/kg (et du coup elle n'est pas A2-compatible)

J'ai dit 47cv au pif, elle en fait bien 44 et 139kg ;-) mais merci ;-)

[Invité]

Perso j'aimerai bien essayer la RC 390 j'pense qu'il y a moyen de bien s'amuser, idem avec la 690 Duke

[Kaouet]

Apparement il va pleuvoir ce week-end dans le nord.

 

Je vais attendre je pense pour faire l'essai.

 

C'est sur piste uniquement ou sur route et/ou piste ?

[lelillois]

Il y a les deux je pense.

Sur piste ou sur route.

[Kaouet]

Bon ben désolé les trailistes, je pourrais pas faire d'essai de la 1050 Adventure, la moto n'est pas rodée :/ Dommage j'aurais bien aimé voir l'effet que donne un trail niveau confort notamment.

A la place je vais tester un RC390, et je verrai bien ce que ça a dans le ventre ce genre de petite sportive !

[Galor SuperTenere]

Pour moi c'est fait avec la 1190 Adventure, je pense avoir assez de matière pour en faire un petit retour sur DTC 

C'est un tracteur ce moteur, pfiou ! Belle gueule, plutôt confort, position très droite (juste les pieds un peu trop en arrière mais ça passe).

 

[Kaouet]

Je pense faire un DTC sur la RC390 aussi ainsi que la Z800E que j'essaie dimanche prochain

[Sampic (Grat)]

Pour moi c'est fait avec la 1190 Adventure, je pense avoir assez de matière pour en faire un petit retour sur DTC

C'est un tracteur ce moteur, pfiou ! Belle gueule, plutôt confort, position très droite (juste les pieds un peu trop en arrière mais ça passe).

Moi tu me tracteur, automatiquement je pense lent, elle est si lente que sa ?

Écrit via le GratMobile

[Galor SuperTenere]

Non, je disais ça dans le sens ou elle tracte avec beaucoup de vibrations et de ressenti à bas régime, tu ressens chaque coup de piston et ça pousse fort même tout en bas

[Animal]

Pas d'orange days en Bulgarie   donc pas d'essais de superduke R pour moi !

[lelillois]

Non, je disais ça dans le sens ou elle tracte avec beaucoup de vibrations et de ressenti à bas régime, tu ressens chaque coup de piston et ça pousse fort même tout en bas

 

Superbe bécane, à l'essai à Ronchin aussi.

Le Juriste est monté dessus, elle est encore un petit peu trop petite pour lui!!!

 

Et pour toi Galor???

[Galor SuperTenere]

Ma video sort ce soir normalement

Pointe des pieds avec la selle en position basse mais je pense que ça aurait été bon en position haute pour avoir les jambes un peu moins pliées.

[Jo Lapoule]

Alors, pour moi, c'était :

 

Super Adventure 1290 :

 

 

Duke 390 :

 

 

Duke 690 :

 

[Galor SuperTenere]

Nice Jo ! tu te fais plaisir bien comme il faut vite l'essai de la KTM 1290 Super Adventure !

 

Edit : on t'as demandé une caution ? Ou fait signer un papier stipulant que tu t'engageais à verser jusqu'à 10% de la valeur de la moto en cas de dommages ?

[Jo Lapoule]

Bon pour ces essais, vu que je me suis peu voir pas renseigné avant, ça sera plutôt sur l'impression que m'a faite la moto que j'explique !

Et oui, au point de dire dans mes vidéo que ce sont toutes les 3 des bi alors que la 390 et la 690 sont des mono^^

 

Mono-cylindre que je déteste sur la 690, soit dit en passant

[Jo Lapoule]

Nice Jo ! tu te fais plaisir bien comme il faut vite l'essai de la KTM 1290 Super Adventure !

 

Edit : on t'as demandé une caution ? Ou fait signer un papier stipulant que tu t'engageais à verser jusqu'à 10% de la valeur de la moto en cas de dommages ?

Caution de 3.000 € O.O

Après j'ai pas lu le papier pour les franchises etc...

[Animal]

Bon pour ces essais, vu que je me suis peu voir pas renseigné avant, ça sera plutôt sur l'impression que m'a faite la moto que j'explique !

Et oui, au point de dire dans mes vidéo que ce sont toutes les 3 des bi alors que la 390 et la 690 sont des mono^^

Mono-cylindre que je déteste sur la 690, soit dit en passant

What ? Tu n'aimes pas le lc4 ?

[Jo Lapoule]

lc4 ?

[BadWolf1901]

Je pense faire un DTC sur la RC390 aussi ainsi que la Z800E que j'essaie dimanche prochain

Je suis entrain de faire la 125, on lie les articles ensemble pour en faire un gros ?