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Topic Général des Customs


Keyzer-one

Messages recommandés

Pour ne pas laisser le taf a mon ami GalorV6, je vais essayer de faire aussi bien que lui en vous proposant un Topic consacré aux Customs... Il en manquera certainement et je compte sur vous pour m'en faire part... 

 

J'editerais le post chaque fois qu'il y en aura besoin... Evidement mes partenaires modos sont les bienvenus pour me filer un coup de main  :P

 

--------------------------------------------------------------------------

 

Je vais y aller par ordre alphabétique :

 

- Ducati Diavel
- Harley Davidson Sportster 883      -     A2
- HD 1200 XL Sportster      -     A2
- HD V-Rod
- HD Forty Eight      -     A2
- HD Fat Boy      -     A2
- HD Fat Bob      -     A2
- HD Street Glide      -     A2
- HD Softail Slim      -     A2
- Honda Shadow VT 600      -     A2
- Honda Shadow VT 750      -     A2
- Honda Shadow VT 1100
- Honda VTX 1300
- Honda VTX 1800
- Honda F6C
- Hyosung Aquila 650      -     A2
- Indian Scout
- Indian Chief Vintage
- Indian Chief Classic
- Kawasaki Vulcan S 650      -     A2
- Kawasaki VN 800
- Kawasaki VN 1500
- Kawasaki VN 900      -     A2
- Kawasaki VN 1600
- Moto Guzzi Nevada 750      -     A2
- Moto Guzzi Bellagio 
- Moto Guzzi California 1400
- Suzuki VZ 800 Marauder
- Suzuki C 800 Intruder      -     A2
- Suzuki M 800 Intruder      -     A2
- Suzuki VL 1500 Intruder
- Suzuki M 1800
- Triumph America      -     A2
- Triumph Speedmaster      -     A2
- Triumph Bonneville       -     A2
- Triumph Thunderbird      -     A2
- Triumph Rocket III 
- Victory Vegas 8-Ball
- Victory High Ball
- Victory Hammer 8-Ball
- Victory Hammer S
- Victory Judge
- Victory Boardwalk
- Victory Cross Road
- Yamaha Virago XV 535      -     A2
- Yamaha Bolt XV 950
- Yamaha XVS 650      -     A2
- Yamaha XVS 1100 
- Yamaha XVS 950      -     A2
- Yamaha XVS 1300
- Yamaha XV 1600
- Yamaha XVS 1900
- Yamaha V-Max
- Zero Engineering Type 5
- Zero Engineering Type 6
- Zero Engineering Type 9
 
--------------------------------------------------------------------------

 

Ducati Diavel

 

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Harley Davidson Sportster 883

 

hd-iron-883-sportster.jpg

 

HD 1200 XL Sportster

 

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HD V-Rod

 

VRodRightBack.jpg

 

HD Forty Eight

 

Harley-XL-1200-Sportster-Forty-Eight-201

 

HD Fat Boy

 

2010-harley-fat-boy-lo-i4.jpg

 

 

HD Fat Bob

 

image4.jpg

 

HD Street Glide

 

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HD Softail Slim

 

Harley-Davidson-Softail-Slim-2012-37_big

 

Honda Shadow VT 600

 

2006-honda-shadow-vlx_600x0w.jpg

 

Honda Shadow VT 750

 

2013-honda-shadow-spirit--7_600x0w.jpg

 

Honda Shadow VT 1100

 

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Honda VTX 1300

 

2007-honda-vtx1300-4_600x0w.jpg

 

Honda VTX 1800

 

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Honda F6C

 

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Hyosung Aquila 650

 

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Indian Scout

 

2015-Indian-Scout-back.jpg

 

Indian Chief Vintage

 

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Indian Chief Classic

 

2014_Chief_Classic.jpg

 

Kawasaki Vulcan S 650

 

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Kawasaki VN 800

 

Kawasaki%20VN800%20Classic%2096.jpg

 

Kawasaki VN 1500

 

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Kawasaki VN 900

 

Kawasaki%20VN900%20Custom%2009.jpg

 

Kawasaki VN 1600

 

Kawasaki_Class-Tourer_ac1pz.jpg

 

Moto Guzzi Nevada 750

 

2008-moto-guzzi-nevada-cl-2_600x0w.jpg

 

Moto Guzzi Bellagio

 

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Moto Guzzi California 1400

 

motoguzzi_california1400_460.jpg

 

Suzuki C 800 Intruder
 
suzuki-intruder-c1500.jpg
 

 

Suzuki M 800 Intruder
 
suzuki-M-800-intruder-2014-700px.jpg

 

Suzuki VZ 800 Marauder

 

Suzuki-VZ-800-Marauder-1997.jpg

 

Suzuki VL 1500 Intruder

 

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Suzuki M 1800

 

profil-04.jpg

 

Triumph America

 

30034_2012_triumph_Cruisers_America.jpg

 

Triumph Speedmaster

 

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Triumph Bonneville

 

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Triumph Thunderbird

 

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Triumph Rocket III

 

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Victory Vegas 8-Ball

 

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Victory High Ball

 

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Victory Hammer 8-Ball

 

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Victory Hammer S

 

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Victory Judge

 

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Victory Boardwalk

 

Victory_Boardwalk_ac1pz.jpg

 

Victory Cross Road

 

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Yamaha Virago XV 535

 

xv535.jpg

Yamaha Bolt XV 950

2013-yamaha-bolt-5_800x0w.jpg

 

Yamaha XVS 650

 

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Yamaha XVS 1100

 

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Yamaha XVS 950

 

XVS-950-midnight-star-2012-700px.jpg

 

Yamaha XVS 1300

 

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Yamaha XV 1600

 

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Yamaha XVS 1900

 

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Yamaha V-Max

 

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Zero Engineering Type 5

 

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Zero Engineering Type 6

 

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Zero Engineering type 9

 

11.jpg

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Super merci Keyzer ! 0035.gif

Je crois que définitivement, la Moto Guzzi California 1400 est mon custom préféré  :wub: 

 

 

 

Edit : j'ai récapitulé tous les modèles avant les photos pour avoir une vue rapide des modèles présentés et on ajoutera celles compatibles avec le permis A2 par exemple ;)

J'ai aussi passé les noms de moto en gras entre les photos pour une meilleure lecture.

Ajout de la Kawasaki Vulcan S 650, de la Moto Guzzi Nevada 750, de la Suzuki C 800 Intruder et de la Suzuki M 800 Intruder, toutes compatibles A2.

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ça me fait plaisir de vous faire plaisir!  ;)

 

Sinon, moi un custom c'est aussi la sonorité... C'est pour ça que j'aime assez le bruit caractéristique des HD... 

 

Il y en qui s'en approche...

 

Question design, j'adore les Victory! La Moto Guzzi Bellagio aussi, elle est craquante!

 

 

PS : Merci Galor d'avoir un peu arrangé tout le bouzin  :D

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Je trouve qu'au niveau des customs, rien ne peut concurrencer Harley au niveau de l'esthétique ou du bruit  :wub:

Et je dis pas ça car j'en ai une  :ph34r:

 

 

J'ai vu/ENTENDU une Ventury tout à l'heure !
Une tuerie !
Par contre, je marchais sur le trottoir équipé moto, quand il m'a regardé je lui ai fais un "salut", et il m'a snobé mais d'une force...
Ah, ces mecs en customs...


Via mobile.

Perso le peu de customs que j'ai pu croisé, ils ne m'ont jamais mis un vent  :P

Par contre, les autres....

Moi je fais toujours un signe (sauf aux flics qui ne font pas le premier pas)  B)

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Autant au niveau du bruit je te rejoins, autant au niveau de l'esthétique je suis moins d'accord ;)

J'aime quasi tous leur modèles mais chez la concurrence, il y a parfois aussi bien et plus original.

Harley sait y faire et la plupart de leurs motos n'évoluent que très légèrement un peu à l'image de Porsche qui a une gamme très large aujourd'hui mais avec des codes esthétiques presque inchangés depuis des années et des années, on ne change pas une equipe qui gagne comme on dit !

Moto Guzzi (avec une petite gamme) propose des choses originales et avec une sonorité spécifique au bicylindre en V, c'est pour moi une marque forte aussi sur ce segment et ce que j'aime c'est qu'on en voit pas beaucoup sur les routes donc c'est un petit privilège d'en avoir une :P

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Autant au niveau du bruit je te rejoins, autant au niveau de l'esthétique je suis moins d'accord ;)

J'aime quasi tous leur modèles mais chez la concurrence, il y a parfois aussi bien et plus original.

Harley sait y faire et la plupart de leurs motos n'évoluent que très légèrement un peu à l'image de Porsche qui a une gamme très large aujourd'hui mais avec des codes esthétiques presque inchangés depuis des années et des années, on ne change pas une equipe qui gagne comme on dit !

Moto Guzzi (avec une petite gamme) propose des choses originales et avec une sonorité spécifique au bicylindre en V, c'est pour moi une marque forte aussi sur ce segment et ce que j'aime c'est qu'on en voit pas beaucoup sur les routes donc c'est un petit privilège d'en avoir une :P

C'est vrai qu'au niveau esthétique, ils n'ont pas changé depuis un moment certains modèles mais je trouve qu'ils n'ont pas besoin de le faire. 

 

Je trouve juste que les autres marques ne font que copier Harley. Je parle pas de toutes les marques mais il y en a pas mal.

Exemple, la Yamaha Bolt, c'est la copie conforme de la sportster chez Harley  <_<  

 

Après c'est juste mon avis  ;)

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De toute manière harley ne s'en cache pas, ils n'inventent rien en look et s'inspirent simplement des modifications que font les motards sur les leurs pour inspirer les futurs modèles.

 

Par contre niveau moteur et partie cycle il y a eu pas mal de changement. Mais au final c'est ce qu'on aime, ce côté un peu Old school sans pour autant rogné sur les améliorations.

 

Il n'y a que zero engineering qui utilise les vieux 1340 cc à carbu et démarrage au kick de chez harley qui reste dans le vintage avec des cadres rigide. Mais là on cherche pas a avoir de confort mais uniquement la classe  B)

( et surtout il faut le budget ).

 

Apres je suis d'accord Moto Guzzi ou triumph cherche a créer de nouvelles choses et certaines sont très belle mais les 3/4 des marque copie ou s'inspire beaucoup de HD.

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