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Le topic des gens heureux


Anreek

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il y a 7 minutes, Suricat B a dit :

Là j'en suis à 2000 bornes depuis mon départ le 11 en gros ;)

J'ai fait un tour tout seul d'abord ensuite j'ai récupéré ma copine à l'aéroport de Milan et on se fait les lacs du Nord tous les deux avant de rentrer en Suisse d'où elle rentrera en France en train et moi je verrai si je continue mon tour en Suisse/Autriche/Slovénie ou si je rentre directement

 

Tu me vends du rêve, le rat du désert.

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il y a une heure, Suricat B a dit :

Là j'en suis à 2000 bornes depuis mon départ le 11 en gros ;)

J'ai fait un tour tout seul d'abord ensuite j'ai récupéré ma copine à l'aéroport de Milan et on se fait les lacs du Nord tous les deux avant de rentrer en Suisse d'où elle rentrera en France en train et moi je verrai si je continue mon tour en Suisse/Autriche/Slovénie ou si je rentre directement

Waoooouuuu :)Excellent! Ça fait envie dis donc ^_^ (mais trop de route pour moi... Pour le moment ^_^)

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Il y a 11 heures, Suricat B a dit :

Là j'en suis à 2000 bornes depuis mon départ le 11 en gros ;)

J'ai fait un tour tout seul d'abord ensuite j'ai récupéré ma copine à l'aéroport de Milan et on se fait les lacs du Nord tous les deux avant de rentrer en Suisse d'où elle rentrera en France en train et moi je verrai si je continue mon tour en Suisse/Autriche/Slovénie ou si je rentre directement

 

Fais pas l'andouille, hein ! Si tu passes par l'Hongrin, ou même n'importe où un tant soit peu à l'ouest du Gotthard, tu fais signe !!! ;)

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il y a 2 minutes, VelocyRaptor a dit :

Je préfère la 1000, la elle fait trop dépouillée a mon gout. J’espère qu'elle est plus sympa à piloter que la GSR-750 qu'elle remplace. Cette dernière étant pourri jusqu’à la moelle

 

Le seul truc qu'elle conserve de la GSR c'est le cadre et le moteur (retravaillé). Les suspates, fourche, freins, électronique, position, instrumentation etc, sont différents. 

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Le seul truc qu'elle conserve de la GSR c'est le cadre et le moteur (retravaillé). Les suspates, fourche, freins, électronique, position, instrumentation etc, sont différents. 

Elle est magnifique en bleu [emoji4]

 

Edit : j'me suis trompée d'emoji !

 

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Pneus rodés, un plein quasi passé et vu le temps de demain, on remet ça.

 

La souplesse du bloc est juste ouf, ça reprend à 1500trs sans à-coups. Et le son rauque de la boîte à air,  couplé au son du Yosh... Je suis conquis. 

 

Vivement le 1er septembre que je puisse taper un peu dedans ! 

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Il y a 3 heures, EldaRider a dit :

Pneus rodés, un plein quasi passé et vu le temps de demain, on remet ça.

 

La souplesse du bloc est juste ouf, ça reprend à 1500trs sans à-coups. Et le son rauque de la boîte à air,  couplé au son du Yosh... Je suis conquis. 

 

Vivement le 1er septembre que je puisse taper un peu dedans ! 

 

Ahah 1500tr c'est même pas le ralenti sur mes motos :P 

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Il y a 9 heures, Animal a dit :

Ahah 1500tr c'est même pas le ralenti sur mes motos :P 

 

A combien le ralenti sur la SDR ? :D

 

Il y a 9 heures, Seph a dit :

Suzuki a du mal à faire des motos belles... 

 

Leurs faces avant/optiques sont souvent pas ouf. :l

 

Je préfère largement ce que fait Suz à ce que fait Yam, même si c'est plus "traditionnel". 

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