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L'Animalerie !


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Posté(e)
à l’instant, Lolo-bikeuse a dit :

Ben moi je dois avoir une conduite très calme, mes pneus ont plus de 10 000 km! :huh:

 

Bah tu as des pneus en plastoc aussi :P 

Posté(e)
il y a 6 minutes, Animal a dit :

Oui. Y'a des SDR qui les torchent en 2000 aussi, et y'a des mecs qui les tiennent 6500km (bon eux je ne sais pas comment ils font bordel :P )

 

C'est clair.... Sans trop torcher avec majoritairement de l'urbain, les S21 sont finis en 5000kms à l'arrière et j'ai que 8,4mkg de couple.

 

il y a 4 minutes, Animal a dit :

 

Bah tu as des pneus en plastoc aussi :P 

 

Et un couple de 50cc :ph34r:

Posté(e)
8 minutes ago, EldaRider said:

 

Anéfé, c'est très relatif mais déjà 3000-3500 ça piquotte qué même ^^

Ils roulent en quoi ?

Ma Bm K1300R et son couple de camion je faisais 3000 sur la trame du pneu :( La S1000R 3500. La R1200RS 4000.

Posté(e)
il y a 3 minutes, J-P Motard a dit :

Sur des motos  puissantes tu peux mettre des Pilot Road bien sûr, mais chacun sa philosophie, sa façon de conduire (trajet boulot , ville, campagne)....et son budget. :(

 

Bah par exemple la R1200RS tu peux caler du pneu plus routier si tu voyages avec.

Posté(e)
Just now, EldaRider said:

 

Bah par exemple la R1200RS tu peux caler du pneu plus routier si tu voyages avec.

Oui j'avais du Pilot Road 4, mais dans la cambrousse le revêtement est souvent plus abrasif (mais accroche bien quand y a pas de gravillons !).

Mais j'avais tendance à trop booster mes accélérations alors que ce genre de bécane faut la conduire sur le couple en mode coulé/rapide.

Posté(e)
il y a 2 minutes, J-P Motard a dit :

Oui j'avais du Pilot Road 4, mais dans la cambrousse le revêtement est souvent plus abrasif (mais accroche bien quand y a pas de gravillons !).

Mais j'avais tendance à trop booster mes accélérations alors que ce genre de bécane faut la conduire sur le couple en mode coulé/rapide.

 

Jamais testé cette bécane, la seule "sport gt" que j'ai essayé était la Z1000SX que j'avais adoré mais c'est un 4cyl.

Posté(e)
Just now, EldaRider said:

 

Jamais testé cette bécane, la seule "sport gt" que j'ai essayé était la Z1000SX que j'avais adoré mais c'est un 4cyl.

Pour moi ça ressemblait à un gros scooter.

 

C'est pourquoi beaucoup apprécie ce moteur, souple avec du couple mais plus rien passé 6500 tours. Et un vrai vélo.

 

Mais les 125 Ch à 7700 tours c'est de la flute. D'ailleurs le couple c'est 12,7 mkg à 6500 tours. Après ça vibre, ça grogne,  on a l'impression que les pistons vont sortir du moteur. Mais ça reste une bonne bécane, comme la plupart, faut juste la conduire pour ce qu'elle est.

Posté(e)
il y a 3 minutes, J-P Motard a dit :

Pour moi ça ressemblait à un gros scooter.

 

C'est pourquoi beaucoup apprécie ce moteur, souple avec du couple mais plus rien passé 6500 tours. Et un vrai vélo.

 

Mais les 125 Ch à 7700 tours c'est de la flute. D'ailleurs le couple c'est 12,7 mkg à 6500 tours. Après ça vibre, ça grogne,  on a l'impression que les pistons vont sortir du moteur. Mais ça reste une bonne bécane, comme la plupart, faut juste la conduire pour ce qu'elle est.

 

J'étais juste monté dessus à l'arrêt avant de tester la S1000R, et j'étais un poil petit (on ne se moque pas) pour la selle. :D 

Faudrait que je teste un jour le moteur boxer.

Posté(e)
1 minute ago, EldaRider said:

 

J'étais juste monté dessus à l'arrêt avant de tester la S1000R, et j'étais un poil petit (on ne se moque pas) pour la selle. :D 

Faudrait que je teste un jour le moteur boxer.

J'avais une selle basse (je suis encore plus petit que toi 1,68m :P ) ça fait une hauteur de selle à 790 mm c'est correct.

Posté(e)
il y a 5 minutes, J-P Motard a dit :

J'avais une selle basse (je suis encore plus petit que toi 1,68m :P ) ça fait une hauteur de selle à 790 mm c'est correct.

 

Oui, ça dépend aussi de l'arcade car la mienne est à 820mm et je l'ai pas de problème pour avoir les 2 pieds quasi à plat.

Ce qui m'avait fait halluciner c'était le tarif de l'assurance sur cette bécane comparé à d'autres bécanes du segment, il était largement en dessous.

Posté(e)
1 minute ago, EldaRider said:

 

Oui, ça dépend aussi de l'arcade car la mienne est à 820mm et je l'ai pas de problème pour avoir les 2 pieds quasi à plat.

Ce qui m'avait fait halluciner c'était le tarif de l'assurance sur cette bécane comparé à d'autres bécanes du segment, il était largement en dessous.

Oui moi aussi j'avais été surpris par le tarif de l'assurance en baisse par rapport à ma K1300R. Mais elle est moins pousse au crime. Et je suppose que le profil de ce genre de conducteur n'est pas le même. Enfin le mystère des assurances :o

Pour la Multistrada je vais payer plus cher de 80€ par rapport à la S1000R mais ce n'est pas le même prix d'achat non plus.

Posté(e)
il y a 6 minutes, J-P Motard a dit :

Oui moi aussi j'avais été surpris par le tarif de l'assurance en baisse par rapport à ma K1300R. Mais elle est moins pousse au crime. Et je suppose que le profil de ce genre de conducteur n'est pas le même. Enfin le mystère des assurances :o

 

C'est possible mais quand tu prends une MT09 qui est plus "fun" et moins sécurisante, elle était encore moins chère... On va pas chercher. ^^

 

il y a 6 minutes, J-P Motard a dit :

Pour la Multistrada je vais payer plus cher de 80€ par rapport à la S1000R mais ce n'est pas le même prix d'achat non plus.

 

Ouais mais ça pique déjà la S1000R avec mon profil. 

Posté(e)
Il y a 3 heures, Animal a dit :

 

Bah tu as des pneus en plastoc aussi :P 

Ben ça m'arrange bien côté budget! :D

 

Il y a 3 heures, EldaRider a dit :

Et un couple de 50cc :ph34r:

Aaah, c'est donc pour çaaaa que je me fais doubler par les voiturettes ? ! ? :lol:

 

Édit: je viens de tomber sur cet article; sympas les routiers!

https://www.ouest-france.fr/monde/etats-unis/etats-unis-des-camions-s-alignent-sous-un-pont-pour-eviter-le-suicide-d-un-homme-5721407

Posté(e)
il y a 23 minutes, lelillois a dit :

heyyyyy, ça roule?

 

 

Oui, sur 4 roues  :lol:

 

Saluuuut frangin :P

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