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Les embouts guidons


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Perso j'ai rien compris ^^ tu as ajouté des embouts ? qu'est-ce-que t'appels des embouts ? parce-que risquer de guidonner avec des embouts je vois pas ^^ et après tu parles de grammes en moins alors que tu as ajouté des pièces, c'est moi qui comprend pas ou... ? :D

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Nan mais les mecs sérieusement c'est super grave de changer ses embouts de guidon ! si t'as un accident l'assurance refusera de te couvrir car tu as fait "des modifications modifiants considérablement la fonction du véhicule de l'assuré".

Je te conseille vivement de remettre ceux d'origine ! Sinon tu peux aussi te prendre une amende voir pire être poursuivie à vie par le monstre des cavernes du Nord ! 

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Nan mais les mecs sérieusement c'est super grave de changer ses embouts de guidon ! si t'as un accident l'assurance refusera de te couvrir car tu as fait "des modifications modifiants considérablement la fonction du véhicule de l'assuré".

Je te conseille vivement de remettre ceux d'origine ! Sinon tu peux aussi te prendre une amende voir pire être poursuivie à vie par le monstre des cavernes du Nord ! 

 

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Je vais être le seul à ramener ma science encore une fois mais bon  :rolleyes:

 

Méfie toi quand même , au niveau des embouts que tu prends , ceux d'origine ont l'avantage d'être 'lesté' afin d'éviter au maximum les vibrations dans le guidon ! Et donc de gagner en confort de conduite...

 

Après j'ai toujours changer guidon + embouts sur toutes mes motos  :D

Mais c'est vrai que ça vibrera un peu plus ...

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