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Heée Bonnnjoour , J'ai encore embêter mon monde pour rien j'ai laisser tomber le projet Sm Mais par contre je suis le nouveau heureux propriétaire d'une "aprilia dorsoduro" Voilà premier problème j'ai amener la moto pour une révision complete mais à ma grande surprise en rentrant j'ai moi j'ai pas l'impression qu'il est pris la peine de graisser la chaine , est ce normal ? Puis du coup je roule depuis quelque jour des que je peu et j'entend claquer en baissant les rapports et pourtant sur les mots du concessionnaire il ma dis mot pour mot tout est niquel rien à prévoir Je ne sais plus je n'y prenais pas attention au début car jetais pas encore habituer mais la je trouve que ça claque fort quand même (un peu comme la première de la MOTO de Motoecole ) Je n'arrive pas non plus à bloquer mon guidon ,comment on fait (ptet je suis un boulet aussi ) Au passage je sort toujours solo s'il ta des picard pas trop fou de la poignée comme je suis débutant je serais chaud pour sortir en groupe ✌

Coucou à tous ! Je poste ce petit topic pour savoir et voir vos ressentis sur l'éclairage de vos motos ! Je suis monté en ampoule H4 55W, ce qu'il y a de plus basique sur ma moto et j'avoue que de nuit ... je le sens pas surtout sur les routes de campagne autour de chez moi... D'où mon interrogation sur les ampoules, j'ai regardé rapidement, on m'a fortement conseillé les Osram Night Breaker plus mais pas loin de 20 €, or pour 35€ j'ai la possibilité de passer en Bi-Xénon 35w (pas homologué toussa je sais...). D'où ma question à ceux qui sont monté en xénon (d'origine ou pas ) remarquez-vous un changement fort ? de meilleurs détails de la route etc... Car pour moi la question se pose ... Est-il nécessaire de passer dans l'illégalité pour se sentir en sécurité ? Surtout que j'ai tendance à me faire remarquer (et entendre ...) ce serait con de prendre des prunes à tout va... Donc je me tâte... En récapitulatif pour le moment : En Homologué : - Philips X-TREM vision : http://www.motomag.com/Test-ampoule-Philips-X-TremeVision-Moto-pas-si-claire.html#.VNOm-fmG-So - OSRAM Night Breaker - Philips BlueVision : Un poil blanc mais sans plus Non Homologué : - Kit Xénon et Bi-Xénon ... Inconnu au bataillon ?! - Ampoule LED ventilée TECHNOGLOBE ?

Bonjour / Bonsoir les motovloggeurs/gueuses Ayant depuis peu mon Africa Twin 750 RD04, j'ai pu constaté que la bulle en place (d'origine) dévie bien le vent du buste mais malheureusement pour moi et à cause de ma morphologie, le vent arrive pile poil dans le casque sur la ligne des oreilles et juste en dessous pour faire des bruits assourdissants même à vitesse contenu... En gros en dépassant les 50 ça devient désagréable. Je fais 1.80 et assis donc sur mon africa ma tête ne se place au bon endroit mdr Je cherche des avis sur : (Le site Motea ? fiable et sérieux ? car ils proposent les bulles les moins chères pour mon modèle.) - Le Déflecteur / Spoiler : bien connu mais efficace ou non ? - Ou la Bulle Haute : en gros + 10 cm qui je pense dévierai l'air proprement au dessus du casque. J'attends vos retours Merci d'avance. EDIT : je viens de voir le site motoboxer très intéréssant aussi

Bonjour les ami(e)s voila j ai pour projet de changer mes leviers frein et embrayage jusque la ca va mais probleme au passage je dois changer de reservoir de liquide frein du coup le nouveau sera incorporer au nouveau levier c est pour la purge je m y prend comment j ai pas specialement envie de payer le mecano pour ca ... faut il que je purge totalement et refaire une niveau avec de l huile toute neuve ou je sais pas éclairez moi svp

Bonjour à tous amis motards, je me présente je m’appelle Kylian je vient d'avoir 14 ans, j'habite dans la Sarthe ( Pays de la Loire ) et j'ai une Aprilia rs4 elle roule a 90km/h j'ai changé mon pot et mon gicleur , je souhaite créé une chaîne Youtube ( je sais se n'ai pas commun des 50cc sportive ) mais j'ai quelques difficultés tout d'abord j'ai du mal à trouver mon pseudo : j'ai quelques idées mais bon... Et pour finir je cherche quelqu'un qui sait faire des logos gratuits et sympas , merci d'avance... Ps : Je suis issu d'une famille de motards. Toute ma famille roule , mon père était ancien Mécano , avant on avait un dépôt vente moto Mon père roule en hayabusa 1300 Ma mère roule en 600 rf Mon frère roule en 750 vfr Ma sœur roule en 250 kawasaki Tout ça pour vous dire que je suis bien équipé hihi...

Bonjour les ami(e)s voila je trouve que ma bequille laterale est un peu "dur" a mon gout on m a conseillé d utiliser la WD40 pour degripper un peu la béquille est ainsi la rendre plus "souple" a mettre mais est ce la bonne solution ? j ai peur de deja mal m y prendre et/ou d utiliser le mauvais produit :/ merci d avance pour vos reponses ^^

Salut a toutes et a tous, J'ai fait l'acquisition d'un sv650N de 2002 pour 1000€ Sauf, que je me suis fait ba*sé, car, il y a plus de frait a prévoir que ce que ma dit l'ancien proprio... il y a un nettoyage carbu a faire (en cour), etriés Av/Ar a changé, plaquette de frein a changé, nettoyage du réservoir, bougie a changé, join spi fourche a changé, plateau d'embrayage soit a dégrippé, ou a changé. La question est: Combien a votre avis je risque de payé si je l'a met au garage? Actuellement, elle est chez un pote qui ne peut travaillé dessus que le week-end. Et j'en ai marre d'attendre.... j'aimerai vraiment l'avoir dans les plus breff délai.... s'il vous pouviez me donné des conseils sur ce que je peut faire. Ou si vous habité dans le département Nord, et que vous vous y connaissez, dite moi si vous pouvez m'aidé. Merci beaucoup pour vos conseils.

Salut les zamis ! Bon je me doute que le titre est assez évocateur en gros je vous expose mon problème : j'ai fait un enregistrement avec mon téléphone de ma voix pour synchro avec ma vidéo. ça c'est OK. seulement l'enregistrement à des moments où ça forme un écho sourd. c'est plutôt dégueulasse et chiant... j'ai essayé de réduire l'écho avec audacity mais rien n'y fait. ... voilà si vous avez des astuces ... ou comment vous vous occupez de la post prod du son ? .. mon micro est placé sous ma mousse de casque, dans ma joue gauche. entouré de Perlon (ouate de filtration aquarium) et de coton de démaquillage de ma Chérie, mais elle ne le sait pas .. Merci de vos réponses

Bonjour à tous, Tout à d'abord je tiens à présenter rapidement mon cas, voilà je suis actuellement entrain de passer mon permis 125 et donc théoriquement bientôt acheter ma moto. Or voilà je suis une pas très grande ni très musclée déjà c'est un peu compliqué de conduire la moto de l'auto-école vu que je touche le sol avec la pointe des pieds mais on arrive à se debrouiller avec. Donc voilà je voulais vous demander quelle moto 125cc vous conseillerez d'acheter à quelqu'un dans mon cas qui est petite (voir très 1m60 ahah) pour éviter à chaque feux rouges la presque chute ahah. Merci beaucoup d'avance, bonne route à tous et faites attention à vous!

Salut à tous, Jo Lapoule l'avait évoqué, il peut être intéressant d'upscaler en définition sa vidéo pour que Youtube la compresse moins. Je le rappel, voici les débits vidéo maxi de Youtube en fonction de la résolution de votre vidéo (pour un non professionnel) : 720p = 5 000 Kbits/s 1080p = 8 000 Kbits/s 1440p (2k) = 10 000 Kbits/s edit du 21/05/15 : 16 000Kbits/s 2160p (4k) = 35/45 000 Kbits/s Source : https://support.google.com/youtube/answer/1722171?hl=fr L'idéal étant d'upscaler en 4K pour bénéficier d'un gros débit, on est d'accord que la résolution supérieure n'est ici qu'un artifice uniquement pour que Youtube compresse moins votre image, ce que beaucoup reprochent ! Je viens de faire l'essai avec simplement un upscaling de ma vidéo 1080p vers du 1440p (2k), avec exactement le même débit de compression dans mon logiciel pour les deux cas (débit cible 12 000 Kbits/s et maxi 15 000 Kbits/s pour ce test / le version 4k ajoutée est à 20 000 Kbits/s cible et maxi 25 000 Kbits/s). A noter que j'ai une Drift HD1080p donc ancienne génération, la qualité n'est pas excellente. L'originale en 1080p : http://youtu.be/YbETUex2eOc Celle Upscalé en 1440p (2k) : http://youtu.be/6IxYs5V91hE Edit : pour le fun, celle Upscalé en 2160p (4k) : http://youtu.be/ZsxvTdtEDv8 L'upscaling en 1440p "seulement" permet d'avoir un fichier final pas beaucoup plus lourd, c'est plus pratique qu'en 2160p, mais le débit est aussi nettement moins élevé, à vous de voir en fonction de votre connexion internet et de vos exigences Edit : j'ajoute la version 4k. N'hésitez-pas à poster vos vidéos test ici, vous les ajoutez sur Youtube en "non répertoriée" A savoir qu'il suffit de changer la résolution de votre vidéo lors de l'exportation, vous choisissez 2560x1440p (2k) ou 3840x2160p (4k).

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et sur ma nouvelle monture. Si bien que la fin du rodage approche ... J'ai pris mon rendez-vous aujourd'hui mais j'aimerais bien avoir des infos sur ce qui va être fait et ce que je dois terrifier :-( - Qu'est que le passage PC? Je pense avoir compris les grandes lignes mais j'ai déjà lu plusieurs fois le titre d'un Roman sans avoir lu l'histoire et au bac de Français ça m'a posé problème LOL Donc pour éviter la même erreur ... J'essaye de m'informer - J'aimerai tombé une dent au pignon (passé à 13 si je ne m'abuse) Serait il judicieux de revoir le nombre de dent de ma couronne ? - Quel autres modification du même accabit peuvent être réalisées pour faciliter mon usage. Merci pour vos réponses, NB: j'ai lu d'autres posts sur ce forum avant d'écrire celui là donc j'espère, pas de doublons ;-) Bonne route à vous !

Et bonjour les amis, Aujourd'hui nouvelle vidéo sur la suite de ma série sur le Permis Moto et pour pouvoir monter sur la bécane et commencer le plateau, il vous faudra l'examen du Code. C'est le premier examen pour commencer le permis moto, celui-ci selon les personnes peut prendre plus ou moins de temps mais nous sommes sur du 100% théorique. Obligation de passer par cette étape. Je vous donne des conseils pour essayer de passer cette épreuve le plus rapidement surtout que normalement d'ici quelques mois, nouvelle réforme avec des nouvelles thématiques (eco conduite, voiture automatique, alcool..) et des vidéos mise en place pendant l'épreuve aussi. Je vous laisse regarder tout cela et j'attends vos retour ! V

Et bonjour, J'avais annoncé samedi dernier que j'allais commencé la série sur le permis moto avec mes conseils afin de vous facilitez la tache donc aujourd'hui nouvelle vidéo sur les différents permis moto du plus petit au plus gros avec les explications sur le prix, la formation... les nouveautés qui arriveront prochainement vos moto-école. J'attends vos avis, si vous avez des question n'hésitez pas

Salut à tous les amis Mercredi 17/02 je passe mon plateau sur un CB500 et comment dire, je stress un peu niveau fiche, je connais sur le bout des doigts la 1 3 6 7 8 11 & 12, j'ai un peu plus de mal pour la 2 4 & 5 mais pour la 9 10 je suis complétement a l'ouest et impossible de les faire rentrer dans ma tête. Du coup je stress et c'est pas bon, est ce que vous avez des conseils à me donner même des truc mnémotechnique pour pas faire feuille blanche. ( J'ai beaucoup réviser mes fiches avec les vidéo de SHIFT87 sur les fiches moto en l’écoutant et en lisant les fiches derrière) Petite question à ceux qu'il l'ont passer récemment ou non d'ailleurs, est ce que l'inspecteur sort tout le temps le radar ? par ce que je suis a 47 48 km/H pour l’évitement et le freinage d'urgence ( j'ai tendance à relâcher la poignée un peu tôt ) J'ai hâte de le passer et en même temps je me chie un peu dessus quand même Je vous remercie d'avance V

Bonjour à tous, Ma fille ne me lâche pas pour qu'on aille une fois à Disneyland Paris. Du coup, je vais céder! N'y étant jamais allé, j'aurais aimé connaitre vos avis / bon plan pour réserver en mars/avril. Quel hôtel choisir? A quoi faut il penser de particulier? Enfin voilà, tout vos conseils (en rapport avec le sujet ) sont les bienvenus! Merci d'avance!

Bonjour a tous Je tiens à préciser avant de commencer que je ne suis en aucun cas qualifié en psychologie ou autre... Etant pilote et peut être si dieu le veut Pilote de ligne un jour , je me base sur mes connaissances et expériences personelles aéronautique et routières... On sait tous que les moto d'aujourd'hui sont très perfectionnées, de plus en plus puissantes, agiles, fiables (ou pas lool)... Mais elles deviennent aussi plus sûres . Alors pourquoi y as t'il encore des accidents ? La reponse est simple, c'est le "facteur humain" qui rentre en jeu. A titre de comparaison, en aviation, 95% des accidents sont dues au "facteur humain", et seulement 5% sont dues aux problemes mécaniques... En gros, en moto c'est presque "que" le facteur humain, que ce soit de la faute d'une autre personne ou de nous même... Je ne suis pas là pour vous apprendre à conduire mais juste pour vous exposer des faits D'où l'importance à chacun d'entre nous de faire très attention, Il faut connaitre ses limites, toujours sentir que l'on contrôle sa moto... Mais bon ça vous le savez déjà J'aime comparer le monde de l'aviation à celui de la moto car il ya des similitudes, j'aime dire que la moto c'est comme faire de l'avion mais en moins strict... Les conseils que je donnerai seraient : -Travailler sur l'anticipation des évènements -Se fixer des limites -Ne pas céder à ses "pulsions" trop souvent (C'est pas fun sinon) Voila :D J'espère ne pas vous avoir gavé trop longtemps lol Vous pouvez totalement désapprouver ce que je dit, commme precisé plus haut, il ne sagit que d'un avis personel V a tous :D

Salut les rageux, Bon, je viens un peux à la pêche aux infos car youtube me prends la tete avec sa compression de merde... Lorsque ma video sort après compression de mon soft d'édition la qualité est vraiment top avec un piqué excellent et une taille de video bien compressé. Mais lorsque j'upload sur YT cet enfoiré me compresse encore plus la video et lorsque dans la video il y'a un peux de vitesse ca pixelise, alors qu'à la base ma video est nickel. Tikky m'a dit de passer en 60fps, par contre je viens de me rendre compte qu'en 60fps le problème est le meme, exemple sur la video de The Phone MT ici il est en 60 FPS mais lorsqu'il roule j'ai le meme soucis que lui ça pixelise... Donc à mon avis c'est YT qui fait de la merde et je ne pense pas pouvoir pallier à ce problème ... Des avis ? Merci les loulou

Bonjour à tous, Suite à mon petit accrochage (un con ma coupé la route) il y a quelques jours, je suis à la recherche d'un casque pour un budget de 200€. J'ai regardé les site tel que motoblouz et icasque et ce qui sont en promo non pas ma taille ou ne sont pas dans les couleurs de noir ... Si vous avez des propositions je suis preneur ! Merci ! Via HTC Desire par Tapatalk

Pour pouvoir faire du motovlogging, il faut une moto qui sois en bonne santé (ou pas pour les plus furieux) Moto malade? Comment changer mon bidule? Quel huile choisir? Comment ca marche? On pose les questions ici, on te repondra, selon nos compétence. ATTENTION! NOUS NE SOMMES PAS RESPONSABLE EN CAS DE PROBLEME, SINISTRE... VOUS ETES LIBRE D'EN PARLER A UN PROFESSIONNEL AGREE. Pas de TROLL ne polluer pas le sujet s'il vous plait

Salut à tous, J'ai depuis quelque jours remarqué que ma moto avais une huile moteur façon moutarde.... Sur le regard d'huile elle est très clair, on ne la voit presque pas.... Depuis quelque temps elle siffle un peu également (très léger).... J'ai fais la vidange de la moto il y a environ 4 semaines (500km que mon huile est neuve), l'huile étais sur le bouchon similaire à de la moutarde mais celle que j'ai récupérer dans le bac étais normal. Par contre avant la vidange la moto ne sifflé pas! Après une demande à GalorV6 celui-ci m'indique que se serais mon joint de culasse ou ma culasse qui est fendu...mais la moto ne fume pas! Je vous demande pour avoir plusieurs avis, je vais aller chez le mécano Mercredi dans tous les cas...mais au moins que je sache lui dire quelque chose.... Merci de m'avoir lu PS : Je ne sais pas si c'est très clair à certain endroit...n'hésitez pas à demander Encore merci !

Bonjour à toutes et à tous, les motovloggeurs. Notre association a repris ses cours de perfectionnement en extérieur, ce qui m'a donné l'occasion de finir enfin la vidéo sur les virages et la trajectoire de sécurité. Elle a mis quasiment un an (entre le moment où on a commencé à filmer et maintenant), entre les versions qui ne me plaisaient pas, les conseils à droite à gauche, les retouches de dernières minutes etc. En gros, c'est un condensé des briefings que nous réalisons sur cette route avant de faire quelques aller-retours en encadrant nos adhérents. Comme d'habitude, les avis et commentaires sont les bienvenus.

Salut les motardes ! Alors voilà, là je dis STOP !! Je n'en peux plus de garder mes silencieux d'origines sur ma Speed Triple, alors avant de faire une "connerie" sans réfléchir un minimum, je demande l'avis du peuple. Le meilleur rapport qualité/prix que j'ai trouvé serait de me faire kiffer avec une ligne SC Project, j'ai vu des vidéos sur YouTube et le bruit est vraiment sympa. Il y a également les Mivv GP mais c'est plutôt le design qui me dérange .. Sachant que je veux absolument garder le style du double échappement qui a franchement de la gueule, même si ça veut dire payer plus puisqu'il y a 2 silencieux du coup J'attends vos réponses/conseils/sites internet ou bien votre numéro de téléphone pour un rencard soyons fou (rencard amoureux bien entendu.) V à tous les amis

Coucou tout le monde ! Je poste un message ici pour que vous m'aidiez. Bon, je vous dis déjà, je suis une merde en mécanique (genre je sais même pas changer une ampoule...) Je vais recevoir mon support de plaque d'immatriculation latéral la semaine prochaine. Si je veux vous montrer le résultat, je vais devoir le monter toute seule (mon frère ne rentre que le samedi aprem) J'ai déjà vu un tuto pour démonter le support d'origine et le nouveau support n'est pas très compliqué à mettre. Mon problème c'est le branchement des fils de la lampe qui éclaire la nouvelle plaque.... http://www.forumsportster.com/t2967-Support-plaque-laterale.htm: tuto que j'ai trouvé mais je n'ai pas le même support. Support commandé: J'ai pris le support avec une lampe intégré sur le côté droit. Je voulais savoir s'il y avait un autre moyen que de souder les deux fils entre eux ? Bisous !

Salut tout le monde ! Quand j'avais eu ma 125 il y a bientôt un an je m'étais lancé dans les vidéos motos mais ça avait duré 2 Daily Observations En effet, faute de temps et d'intéret de mes aventures quotidiennes, j'ai décidé d'arreter et de revendre la gopro. Aujourd'hui depuis que j'ai ma nouvelle bécane (voir mon garage), j'ai vraiment envie de construire quelque chose de réfléchi, propre et agréable. Je recherche donc un équipement complet vidéo et audio, voici mes attentes : Caméra : - Légère (je tiens à mes cervicales) -> du coup forcément pas GoPro ni Ghost -> la XD Prime X me fait de l'oeil sur ce point - Très bonne qualité vidéo (ça doit être irréprochable sur ce point) - Angle correct - Bon rapport qualité/prix ça va de soit Audio : Pour cette parte je sais vraiment pas quelle solution adopter. Je ne sais pas si on peut entendre le bruit du moteur SANS le vent avec une caméra normale (peut-être ajouter une sorte de mousse pour atténuer le vent). Je me dis que si je souhaite parler dans mes vidéos un micro dans le casque ce doit être l'idéal surtout qu'il ne doit pas y avoir de vent, mais est-ce qu'on entendrait correctement le moteur ? Chez Monsieur Marty par-exemple je trouve dommage de pas entendre le moteur comme chez Royal Jordanian (ce dernier ne parle pas mais a un micro dans la veste, ça m'ennuirai de prendre deux micros quand même). Voilà c'est compliqué certes mais j'ai vraiment envie de faire un truc propre donc je me tourne vers vous Merci d'avance PS: je suis allé voir sur DTC c'est là que j'ai vu la XD Prime X

Bonjour à tous j'ai mon casque depuis plus de 5 ans maintenant il a pris quelques coups le pauvre (surtout l'écran rayé y a 2 jours...boulet que je suis) bref je pense qu'il est temps que je change de casque aussi je me tourne vers vous Auriez-vous quelques casques à me conseiller? mes critères : -casque modulable -écran solaire intégré -léger (1600 à 1700g max) -pinlock -bavette amovible si possible -relativement silencieux -pouvoir monter sans difficulté l'intercom Sena 20s tout ça pour un budget max de 300-350€ (si je peux faire à moins je prends ) j'ai repéré quelques casques mais j'aimerais avoir des retours d'expérience -nolan N104 EVO -nolan N91 EVO -HJC SY MAX III (les écrans solaires des nolan ont l'air assez hauts) si vous en connaissez d'autres n'hésitez pas une autre question : connaissez-vous la marque ASTONE? j'ai vu ce casque mais c'est la première fois que j'entends parler de cette marque merci d'avance