Ded

MICROLOGICIEL 20S V1.7.2 :
 
Instructions vocales en plusieurs langues
 
 
WHoouuu pompédup ! fiesta !! 
 
Lol, non pas grand chose à tester :/
 
Parcontre j'ai vu qu'il avait sortie leur appli pour connecter les Sena avec la Data (mobile) et du coup passer par internet pour communiquer.
 
L'appli c'est RideConnecter ( firmeware 1.7 mini) on va tester ça lors de nos prochaines balade.
Mais bon je me fais pas trop d’utilisation quand à la qualité compte tenu qu'on doit toujours capter pour que ça reste correct... mais bon la démarche va dans le bon sens
 
 

Quand on à l'habitude ça va nikel, l'autre jours s'était la reprise ! ( et c'était le bordel pour le pairage) 

Quand on à l'habitude ça va nikel, l'autre jours s'était la reprise ! ( et c'était le bordel pour le pairage) 

Salut le gars aux 20 permis ! et bienvenue ici

20 permis !!!  . Voiture, moto, bus, tracto pelle, grue, pelleteuse, etc.... tu doit avoir au moins mon âge je pense !!! . On plaisante jeune homme, bienvenue sur ce forum ou tu devrait trouver pas mal d'infos et pourquoi pas faire des rencontres . 

J'ai mis des valve coude en acier (si je dis pas de betise) elle mon coutées 5€ par valve.
Sinon si c'était des valve à changer à chaque monte c'était 2€ par valve.(des coudées)

Sympa les promotions chez Kawa 
 

De ce que je ai appris le chauffeur des voiture radar devront rouler à 10km en dessous de la limitation....
Donc en gros ils vont se traîner et quand on va les doubler : amande...
C'est bien pensé vous trouvez pas !?
Donc quand une voiture se traîne. .. faudra faire gaffe.
J'en suivez une l'autre jours. La façon simple de les repérer quand on les suis c'est le gros bloc avec 2 leds au milieu du tableau de bords...

De ce que je ai appris le chauffeur des voiture radar devront rouler à 10km en dessous de la limitation....
Donc en gros ils vont se traîner et quand on va les doubler : amande...
C'est bien pensé vous trouvez pas !?
Donc quand une voiture se traîne. .. faudra faire gaffe.
J'en suivez une l'autre jours. La façon simple de les repérer quand on les suis c'est le gros bloc avec 2 leds au milieu du tableau de bords...

Voilà ce qu'il manquait aux courses à pieds dragster
LA SÉCURITÉ  on le répétera jamais assez  
 

j'ai  vu ça, ça m'a fait rire du coup je partage ^^
PS : ce n'est pas un fake mais un parachute pour forcer plus en courrant en vente 6€

Certains ont internet ici ?

Bonjour, est ce qu'il y a des motards sur ce forum?
 

Enorme cette demande 

Je dirais 70% du forum... vu que c'est la base du forum  
Pourquoi ?

Avec plus de détails on pourrait t'aider, elle a une ligne ou un pot spécifique ? Un signe particulier ?liseré sur les jantes ?

Idem quel est le km ? Et l'année ?

Putain les mecs volent des ER6! :/
 
Si déjà tu voles une moto tu en prends une qui claque! xD
 
Bonne chance pour retrouver ta meule (ou te battre avec/contre ton assurance).

Aie j'ai mal pour lui.
 
L'analyse de l'accident est bien plus complexe que " il a fait une connerie, il assume".
 
Dans un premier temps, il faut savoir que un accident ce construit par une multitude de paramètres qui s'accumulent. Sur cette accident on va remonté à l'inverse les éléments, le dernier paramètre qui crée l'accident c'est le camion de la DIR, ensuite il y a la camionnette qui ce décale légèrement sur la gauche, la voiture qui n'a pas vu la moto ( mais on peut facilement imaginer que le conducteur regarde ce que fait la camionnette et du coup n'ai plus concentré sur ça trajectoire) et donc le motard qui remonté en inter-file qui arrivait à la hauteur de la camionnette ce fait surprendre.
 
Maintenant autre paramètre "ce qui ce passe dans la tête du motard", c'est ce que l'on appel le "Vase de Roche", le motard subis de plein fouet sur chaque minute qui passe dans sa journée une multitude de facteur ou événement qui vont le mettre soit en bonne conditions de conduite soit en mauvaise conditions.
C'est à dire que plus la journée passe avec des mauvais facteurs et/ou évènements plus le conducteurs prend un risque en prenant la route.
 
Je m'explique: Imaginez vous à sa place, vous venez de passer une journée de boulot stressante, votre femme ( ou homme) vous annonce un fait ou il faut que vous rentriez tôt, sur la route vous avez croisez  2 ou 3 caisseux anti-motard, etc etc....
Plus il y aura d'éléments plus le facteurs risque augmente, mais qu'est ce qui augmente, et bien tout simplement 2 choses, votre analyse de la situation et votre prise de décision.
Là on voit bien que le motard hésite dans son analyse de la situation et prend la mauvaise décision.
 
Maintenant on essaye de visualiser, le même motard mais qui rentre chez lui en ayant passé une bonne journée, qui a bien rigolé au boulot, et qui a entendu son ou sa conjoint(e) lui dire " Fait attention à toi sur la route".
-Pensez vous qu'il aurait pris la même décision?
- Pensez vous qu'il aurait vu qu'il y avait une zone de travaux?
- Pensez vous qu'il aurait tout simplement ralentit et attendu sagement derrière la voiture?
 
Je pense que ça peut permettre à chacun de comprendre pourquoi dans un même contexte un conducteur ne réagira pas pareil qu'un autre ( bon ou mauvais conducteur confondu, car tout bon conducteur peut ce retrouver du coté obscur du a ce phénomène d'accumulation) et pourquoi nous en regardant la vidéo on ce dit " Pitain l'erreur de débutant", tout simplement parce que votre vase n'est pas dans l'action et vous n'avait pas a prendre la décision mais juste à observer et analyser.
 
Je vais passer pour un gros psychopathe
 
Mais je m'en fou c'est mon futur métier
 
Drive safe all
 

ça n'empêche pas d'être compatissant que je sache?!?
En plus, c'est pas parce que tu râles sur le coup que tu n'es pas tolérant. (et c'est même arrivé rarement il me semble)
 
Après mon accident, ou la femme m'a coupé la route, c'est moi qui l'ai rassurée et qui ai calmé l'histoire.
Même avec elle, j'ai été compatissant.
Vous jugez sans savoir il me semble... 
 

Expérimenté ou pas, on fait tous des erreurs de toute façon...

Pour une fois, je suis d'accord avec le barbu  
 
Après, son cas, qu'il soit mort ou pas, je ne le connais pas personnellement, alors osef  Mais on fait tous des erreurs, moi y compris. Il faut savoir se relever et en tirer des leçons. En tout cas, le choc était impressionnant. 

Ouaip, il a merdé, c'est indéniable.
 
Après, je ne fais pas partie de votre club des motards c*nnard.
Vous n'êtes pas des anges sur la route vous non plus et pourtant je compatirais pour vous perso... 
 
Faire n'importe quoi, ça peut arriver à tout le monde. Malheureusement à moto, ça peut se payer cash!

Salut!
des nouvelles de marco, le conducteur de la tiger800 orange, que je côtoie via un autre forum:
"... un poignet ,une épaule, une cheville, droites cassées+ trauma crânien, le reste un peu fracassé ..."
lui aussi, il remercie ses équipements de protections D3O, dorsale ...
il douille pas mal mais garde le moral: il réfléchis déjà à sa prochaine bécane ... comme il dit "c'est incurable!"
V
 

j’osais pas le dire, mais je pense exactement la même chose, ça a rien à faire là surtout avec la suite liker partager. On est pas la pour quémander , ce forum existe pour parler autour du motovloging et du montage vidéo et échanger etc...

pour liker/partager y a facebook.
 
 
 
 
 
yeah roadrash si je dis pas de bêtises ?!

Vivement la prochaine rencontre. (: