Motocrotteur

Nan c'est trop injuste 3 xtz  je peux pas  c'est une pandémie

Salut!!! et bienvenu  j'ai comme l'impression que l'on va rapidement se rencontrer  

Salut, j'utilise ça: http://www.motoblouz.com/vente-pantalon-alpinestars-andes-drystar-42025.html J'ai aussi un vrai pantalon de moto mais il moins étanche que ce sur pantalon

Niveau taille je suis grand et ça le fait moyen niveau longueur de jambe, ça taille plutôt petite: c'est le moment de commencer dès maintenant le régime que tu mets sans cesse de côté  Sinon ce sur pantalon a tout subi: 400 km d'affilé sous la flotte, de la boue, une chute dans un rond point et plusieurs chutes en off raod. Il jamais bronché  Les poches sont chiantes car tu peux pas mettre tes mains dedans quand t'es debout, mais au moins tes affaires ne tombent pas si t'as oublié de fermer la poche 

Non c'est vrai il y a mieux à faire que dormir  

Aller à la fac sous la pluie après 5h de sommeil pour... rien  cool je vais pouvoir dormir jusqu'à 15h maintenant  

Ha ok voilà j'avais un doute! Elle est vraiment sympa cette Tiger 800.

Après... le moteur de la Honda correspond peut-être plus à l'esprit trail, il invite à la balade, une force tranquille quoi  

Super retour! Merci c'est objectif en plus

Petit question, la Tiger avait des jantes à rayons? Si non normale qu'elle soit moins chère

A part ça question comportement de la moto, la Tiger est pas plus "sport"? Honda et ses moteurs sans vie  ils tiennent à leur reputation.

J'admets volontiers que la réaction est un peu sur faite mais voilà quoi... Quand on a vu ça à valenciennes on est allé jusqu'à se demander si ce soucis était définitif ou bien uniquement présent sur les modèles de presentation... Mais bon la réponse est évidente

C'est d'autant plus dommage que la moto est très équilibrée, pas tres lourde avec de bon débattements, une bonne garde au sol... Honda est même allé jusqu'à garder les commandes par cable, la transmission secondaire par chaîne et des pneus à chambre. Sur le papier c'était le paradis du trailiste: "Honda a pensé à tout!" Et ben là zon tout cassé... J'espère vraiment que de meilleurs protections sortirons, mais si touratech a pas su faire mieux que ce qu'on a vu 

Ben c'est un Trail... Et pas n'importe lequel  C'est assez décevant surtout quand on a été gavé de spotes publicitaires tournant autour de l'aventure pendant des mois...

Pis même, une glissade sur route avec de bon crash bar est généralement préférable que sans. (Merci captain obvious )

J'espère 

Je débarque mais les crash bar sur l'africa twin c'est pire que ce que dis galor...  

Il n'y a AUCUN point d'attache "directe" le seul point solide ne l'est même pas..... C'est une patte de 1-2 cm de diamètre avec plusieurs courbures sur 10 bon centimètres. J'ai le même genre de patte sur ma transalp pour tenir les carénages et le sabot. Avec les chutes elles plient un peu donc impossible de refixer les carénages correctement... Je prends alors un marteau, une tige de bois et en tapant 3-4 fois je détords la barre

Honda... J'ai comme un goût amer en bouche.

Là le risque de verglas était faible, la neige venait de tomber et la température était pas négative... C'était très amusant de rouler là dessus! Mais c'est vite fatiguant vu la concentration que ça demande.

Galor, thotho et moi on était bien en interfile sur la neige entre les voitures bloquées mouhaha  Achetez des pneus à tétines voyons  

Tu peux changer les semelles   

Salut, ben j'ai ça: https://www.motocard.com/fr/bottes/alpinestars-tech_3_all_terrain_n.aspx

Super rigide mais pas trop non plus, tout semble bien fini, les matériaux de qualité.

Maintenant je les utilise à chaque fois que je sors la moto tellement dans des bottes "touring", même correcte on se sent à poil en comparaison... On arrive encore à bien marcher, vaut mieux éviter de mettre tes pieds dans 30 cm de flotte sinon c'est relativement étanche.

Après de multiples tentatives de censure cette image peut enfin vous parvenir mouhaha

Comment refaire une peinture pas chère? Ben se mettre derrière Melic et apprendre la fa...  

Bon anniv' !!

P'tain c'est excellent hahaha 

Haha  merci à tous  

Voilà la vidéo de notre dernière balade

Superbe journée, aucune chute! Le niveau monte  

Mdr rameur

Merci beaucoup  je vais faire un tour dans la boue et ce sera la journée parfaite  

Mono powa

Je vais justement m'y mettre sous peu, on verra bien ce qui est possible avec un job étudiant... Pour 2017 je pense que je pourrais me faire un jolie cadeau  

Haha tu me donnes 2.000€ et aucun soucis je prends la katoch  

Sérieusement, la 640 impossible avant 2017, en tout cas 

Puisque l'on parle d'anciennes:

J'aimerais bien en avoir une 

Top elle va faire un carton

Quand on lit ça, ça fait promet: (conclusion essai moto-station)

Citation

Clairement, la Honda se rapproche davantage d'une BMW F800GS (en version Adventure, pourquoi pas) ou d'une KTM 1050 Adventure. Mais surtout, elle rappelle incontestablement une ancienne KTM, la 990 Adventure.

miam miam

ps: et contrairement à moto-station c'est géniale que Honda utilise le tube type