Motocrotteur

il y a 10 minutes, melic a dit :

On est... d'accord

 

Car on sait tous ici que les sportives, les roadster, les routières, les customs et les supermot' c'est nul (et les faux trails).

 Je suis far far away 

On est... d'accord

(j'ai essayé de faire court là )

Je ne vois pas ce qu'il y a de bizarre, j'apprécie ma xt c'est tout. Bien sûr j'ai passé de super bon moment avec la T@ et oui elle est plus confortable, mais je dis simplement que je prends plus de plaisir avec la xt. La Bretagne c'était pas un voyage, je dirais plutôt du tourisme... 70% de voies rapides. Là clairement j'en aurais chié des bubulles avec la xt.

Je ne dis pas que c'est LE trail absolue, je dis que c'est ma vision du trail et qu'il en faut pour tout les goûts, donc je reconnais les avantages et les inconvénients des trails plus récent plus lourds et complexes. Oui le bicylindre c'est le bon compromis si il y a une chose regrettable avec le mono c'est les rapports très courts avec la plage d'utilisation du moteur réduite mais c'est ce qui fait aussi son charme.

Il y a différents types de franchissements. Lolo Cochet qui est objectif je pense, a montré qu'une 1200 gs pouvait être surprenante. Mais c'est c'est ici qu'il y a un hic, quid de la simplicité et de la polyvalence pour une personne normale? Et surtout lors d'un usage normale (avec armes et bagages par exemple) voilà ce que j'avais oublié de préciser au dessus un trail c'est au finale de la facilité tant du point de vue du pilotage quelque soit le terrain que du point de vue mécanique pour moi hein.

C'est bien là le soucis, polyvalent mais à quel point? On est d'accord sur le fait qu'une polyvalence parfaite n'existera jamais, mais finalement elle peut s'en approcher en fonction de ses attentes, non? Je ne compare pas les trails aux enduros et je ne souhaite pas d'enduro pour le moment puisque qu'il m'est impossible d'avoir deux motos et par conséquent j'ai besoin de cette polyvalence.

-En off road, clairement sur le même chemin ma xt par rapport à ta xtz ne sera pas forcément meilleur, je suis d'accord. Mais elle est certainement plus facile de mon point de vue. Et cette facilité est essentiel surtout quand l'on voyage par exemple, car elle permet assurément de faire plus, elle fatigue moins. Bon c'est pas tous les jours que l'on voyage  Tu dis "sans parler de franchissement" mais en véritable conduite off road tu fais comment si tu dois franchir quelque chose? Demi tour je suppose  ben perso je ne veux pas faire demi tour. Et je considère que ce n'est pas pour autant qu'en allant plus loin dans la difficulté que l'on peut parler d'enduro à mon sens. Ici la limite est mince je suis d'accords, un trailenduro serait top  j'ai pourtant essayé de les accoupler.

-Sur route un trail plus protecteur et multi cylindre permet de faire de la voie rapide et? Quoi de plus? Si c'est pour faire du tourisme je prends une routière plus performante.

La légèreté, c'est cruciale quelque soit la moto, tous les constructeurs font la course aux kg. Donc sur un trail où l'on est amené à pratiquer le off road c'est d'autant plus important... inutile de nier cette évidence. Le plus trail des trails encore produit: la xtz 660 que lui reproche-t-on, uniquement? Son poids (206 kg tous plein fait).

Bien entendu une moto bien équilibrée va permettre de gommer légèrement ce soucis. Mais une fois en mauvaise posture, ou à devoir manœuvrer la moto à l'arrêt, ou moto chargée pour l'adventure... ou bien tout cela à la fois? Ben là tu rames, avec un copain c'est pas une soucis dans la majorité des situations c'est vrai. Sinon quand c'est léger en cas de chute c'est plus facile à relever évidemment or, c'est aussi moins fragile. Bon dans ce cas de figure, vu que la vitesse est calculée au carré et que l'on ne retient que le demi de la masse ça peut être nuancé ainsi l'on peut considérer qu'une moto bien conçue, et bien protégée sera équivalente à une moto légère moins protégée.

Bon du coup, là j'ai essayé de tout bien définir, je suis pas infaillible alors désolé si j'ai oublié des choses ou si je donne l'impression d'interpréter différemment certain terme. J'ai aussi essayé de ne pas faire d'affirmative, ni de présumer.  

J'ai jamais pris autant de plaisir que ce soit en off road ou sur route avec ce bon vieux mono... D'ailleurs c'est pas par hasard que j'ai fais 3.500 bornes, en 2 mois à peine avec l'impression de pas avoir beaucoup roulé  C'est certain que les mono c'est particulier et avec des défauts mais quelle moto n'en a pas? Je dis pas non plus que c'est la meilleur motorisation mais c'est assez décevant qu'elle disparaisse :/ 

Je défendais l'idée, entre autre, qu'un trail ce doit être léger, simple, polyvalent. Car la légèreté et la simplicité conditionne sa polyvalence, mais à part je pense Suri je n'ai rencontré personne de mon avis. Quand on arrive à prendre un trail pour une routière... autant acheter une routière  Un trail pour moi c'est une xtr, une 690 enduro... mais après bien sûr en fonction des usages on le voit autrement et les gammes évoluent... pour faire majoritaire du petit chemin et une majorité de route les trail d'aujourd'hui sont top  

Par rapport au confort j'ai l'astuce pour claquer 600 bornes dans la journée avec un mono:

On aime jouir de ce que la nature nous offre c'est tout  

Tu verras le petit sentier boueux, au départ ça fait peur, c'est physique mais au finale que de plaisir  Tu verras le gourou est le premier à le dire: un sentier boueux ça te fais la journée. 

Ben tu me fais remarquer que j'ai pris un peu de bide ces derniers temps  et à la réflexion on sent la différence oui  

Ben c'est à c...onseiller  

Très franchement je suis plus que satisfait, c'est rapide, modulable et léger... Je n'utilise plus que Linux, bien entendu quand l'on travaille avec des outils spécifiques indisponibles ben c'est compliqué  Hormis ce cas assez rare, le passage sous Linux ne consiste qu'à remettre en question ses habitudes.

Pour ceux qui pensent que c'est bien trop compliqué, bien sûr il est nécessaire d'apprendre mais c'est loin d'être insurmontable (pas plus difficile que d'avoir appris à utiliser windows )... Sinon c'est un peu comme vouloir conduire une moto avec le permis voiture  ben on se casse la g***. Mais inutile d'être barbu et obèse pour se servir de Linux. Car en effet la majorité des grandes distributions comme ubuntu, mageia, manajro, debian etc. proposent des outils graphiques très puissant et donc dans la majorité des cas il n'est pas nécessaire d'utiliser la console avec les effrayantes lignes de commandes  

Cependant si jamais cela arrive, forcé de constater que les ressources disponibles pour résoudre son soucis sont nombreuses et qu'il n'y aura pas à tout réinstaller.

Après chaque grosse sortie tout terrain, un bon nettoyage s'impose voilà comment je procède:

 c'est quand même dingue cette histoire... si jamais yamaha ne fait plus de mono on dit  adieu à la ténéré. Il n'y aura plus que des superT... alors que la superT était une exception au départ dans leur gamme  

On voit trop facilement les gens se plaindre qu'un mono c'est pas souple, c'est pas polyvalent, pas fiable etc... Personnellement je pense que beaucoup ont oublié ce qu'est faire de la moto... et accessoirement ce qu'est un trail... OUI monsieur je pousse mon coup de gueule. Aux armes  mais... eu... vous êtes où les gars?  

Je dis ça également à cause des manifestations pour entre autre chose le CT (je n'y suis pas allé) On voit tout d'un coup apparaitre des centaines de "motard" dont ne sait où pour claquer du rupteur  

mince je vais me faire taper maintenant  

Hâte de ce qu'elle va donner cette mt-07 ténéré (xtz 700? )

2 truc surprenant:

- le débattement de la fourche avant me semble moyen vu comme ça. Même sur la photo suivante, je dirais max 20 mm mais j'ai pas le compas dans l'œil  

- la position du moteur bord** c'est quoi ce bins!!! Même si elle est légère... elle resterait lourde dans cette configuration.

Pour comparer regarder la position sur la xtz 660:

Et un truc très regrettable... certes symbolique mais tout de même notable: la disparition du trail monocylindre de la gamme yamaha avec l'arrivé de cette nouvelle ténére 

Notre copain a dit qu'il fait 90% de route... Il veut de la sécurité sur route et en chemin quand c'est pratiquable pour un débutant (on arrive pour pour 6 mois de TT plutôt sec là) Le trailmax est parfait pour ça, même dans le gras si on le veut... (J'ai fais le plus gras de la saison avec le trailmax a l'avant sur la transalp)

Les e07, k60 me semblent trop oriente TT la gomme des Metzeler est très tendre donc ça va encore mais leur prix fait mal...

Il a dit qu'il ne s'y retrouvais pas suri!! Faut suivre non mais Ô  

Le soucis c'est que si tu veux faire de l'off road alors même que c'est juste un peu gras, un pneu trop orienté route c'est la gamelle assurée surtout quand on n'a pas d'expérience.

En 30% off road: trailmax (l'originale pas la version tr91), le sirac ou le tkc 70.

Je connais bien les deux premiers, ils ne sont pas critiquable sur route que ce soit mouillé ou sec (bien entendu faut pas faire le fou sur le mouillé hein). Je viens de rentrer de 100 kilomètre sous une pluie intermittente et ça me confirme que même sur les bandes blanches ça accroche, mais il faut les éviter un maximum... pas la peine de prendre des risques pour rien. Il faut se méfier, un pneu ne se comporte pas de la même façon en fonction de quand il a plu, combien de temps, du type de bitume et de la température...

En off road, sur le sec tu peux attaquer comme un...  Sur le gras méfiance et sur le très gras, vaut mieux savoir ce que l'on fait, reste sur le bitume attend 1 jour ou deux que ça sèche.

Pour moi le trailmax est meilleur (notamment en off road) mais s'userais un peu plus vite, sur route franchement ils sont très proches... Très bon grip, bonne mise sur l'angle progressive, c'est précis. Tu peux faire comme beaucoup un mix trailmax à l'avant et sirac à l'arrière. C'est ce que j'ai en ce moment, depuis 3000 km. J'avais le trailmax sur une autre moto depuis 5000 bornes... en bref ravie partout sauf dans le gras (je compare a du mitas E09 en même temps ^^)

Il y a 5 heures, GalorV6 a dit :

Mais pourquoi c'est si loinnnnnn  :'(
J'adorerai voir un événement comme ça dans le coin  de superbes bécanes, un parcours d'obstacle etc... ça doit être génial !

Ben plus qu'à en créer un  

Pour te rendre compte des différents chemins et créer des itinéraires: http://www.openrunner.com/index.php?ad=0 Tu sélection la carte IGN et tu vois tout! Une fois qu'il y a un chemin qui te plais, tu utilises street view pour voir si il est fermé ou non.

Bon c'est un soucis qu'on a pas trop dans le nord mais regarde bien aussi les courbes de relief, sinon tu pourras te retrouver dans la même situation que la vidéo d'au dessus Par exemple j'avais inclus dans mon tracé de base un chemin que je trouvais sympa, mais arrivé en face... c'était un mur à franchir. Mais à regarder la légende des cartes IGN ce "chemin" est en fait un sentier:  - - - - -

Donc à part regarder les courbes de relief (pas évidentes à apprécier) le plus simple pour être sûr de passer c'est de choisir uniquement des chemins représentés par un trait continu noir : ______ (chemin sans asphalte style chemin de tracteur) ou ====== (vieille route, route non entretenue donc avec des traces d'asphalte)

Et voilà ma vidéo sur cette journée Le trail...

Il y a 3 heures, BikersCowBoys (Papy) a dit :

@melic tu t'en sors?

 

See you guys !

Oui et non

J'ai un peu personnalisé manjaro et fait 2/3 broutilles. J'ai installé flowblade avec yaourt en étant dépassé par les évènements il fonctionne bien!! Mais clairement faut je réorganise mes hdd et que je fasse le ménage. Histoire de virer windows puis d'installer manajaro à la place. Je pense que les messages d'erreur viennent d'une mauvaise installation. Peut-être que ça ne vient pas de ça mais si j'ai windows en dual boot la tentation est trop grande Bref je m'en occupe demain soir! ( ça tombe bien j'avais rien de prévu)

Sinon manjaro je suis convaincus, le seul truc qui bloque c'est l'iphone... et mes compétences

Superbe ta xtz Bienvenu dans la famille héhé

Les tourence next sont top pour un maxi trail, sur route nickel et même en TTça passe @MriMattheus a fait du TT dans la bouillasse avec haha

Je vous partage un passage bien kiffant (juste une petite partie )

https://drive.google.com/open?id=0B6_1qrKGDnf2cDlZR0I5SlpSSjg

@Suricat B Un wheelie c'est trop simple

@Mister_Jo Vends nous dur rêve

mpc c'est pour moi un lecteur vidéo uniquement dispo sous windows "de base", dommage. Sinon oui, je pense aussi qu'avec un peu de temps et de bonnes recherches ces problèmes ne vont pas faire long feu mais là pas trop le temps :/ Cependant manjaro est tout à fait utilisable cela fait plusieurs jours que je n'ai pas lancé W10.

Manjaro

Pour ma part toujours des bogues...

-toujours ma database qui est corrompue

-GPU qui semble galérer

-pas de vignettes, d'aperçus des fichier

-les gadgets du bureau ne fonctionnent pas

-mon iphone ne veut pas être reconnu

-firefox ne veut pas passer en français (donc pas de "correcteur" ) mais plus embêtant il me dit que flash n'est pas à jour or la console en ligne de commande me dit que si...

-le logiciel de lecture de musique ne veut pas constituer une bibliothéque avec les fichiers mis au bon endroit encore un truc étrange

-ha et dans l'histoire impossible de récuperer ma carte usb mdr

-mpc-hc me manque snif

Bon à relativiser car bcp de choses sont très bien faites et fonctionnent sans soucis alors qu'avec une autre distrib ça poserait soucis... content d'avoir un cd de W7 sous la main au cas où

Re, c'est pas si effrayant, surtout quand l'on sait ce qu'il y a derrières windows:

alors ce message d'erreur? pas mal? 

"cannot find tocblock, database may be corrupt" bon si il avait dis must be ça pourrait éventuellement faire flipper mais là tout va bien Je réessayerais de prendre une photo mais là j'ia la flem de redémarrer le pc.

Sinon je dois avouer que Linux c'est pas simple car c'est compliqué mais en fin de compte c'est surtout une question d'habitude car depuis des années j'utilise en gros le même OS.

J'ai quelques bogues avec les composants graphiques que l'on peut ajouter sur le bureau, le pilote libre pour ma carte graphique ne marche pas terrible en revanche celui propriétaire est OK, les vigettes "miniatures" des fichiers ne s'afichent pas pourtant il semble que j'ai le paquet nécessaire.

En revanche même si cela ajoute de l'incomprhension lors de la prise en main Manjaro est vraiment très très complet, même peut-être trop. 4 logiciels pour effectuer la même tâche ^^ Il y a de base tout ce qu'il faut pour une transition en douceur: un lecteur audio, vidéo, 2 navigateurs web, libre office (équivalent libre d'officie qui n'a pas à rougir...) un kalendrier un gestionnaire de ddl, de p2p, kdenlive (pour le montage vidéo) et bien d'autre logiciels encore.

J'ajouterais que par justement cette forme de compromis, c'est à dire reposer sur du libre mais ne pas faire l'autruche sur les logiciels propriétaires, est un positionnement excellent Bref plus qu'à prendre mes marques, poffiner les thémes et les régalages, corriger le peu de bogues et je serais comme à la maison  

yippee ki yay, je suis far far away dans le monde des os oupas

Note à soi-même, penser à avoir 2 clés usb ou à defaut installer le grub sur le bon hdd Plutôt content la première impression est bonne, ça fonctionne bien , on verra à la fin de la semaine ce que ça donne... mais je sens la couille venir d'ici: message d'erreur au démarrage. Faut que je le prenne en photo

Haha merci 11 c'est parfait on peut faire une équipe de foot (j'ai trouvé au dernier moment cette blague xD j'étais désespéré je me disais que j'allais pas pouvoir faire une bonne boutade et finalement )

Je ferais part de mes impressions ici, ça pourrait en inciter certain à tester

Ha, Arch.. peur de me lancer directement dedans... step by step

Flowblade a l'air pas mal du tout! Ça peut me suffire, je fais pas non plus des production digne d'un film hollywoodien et comme tu dis les options plus avancées sont disponibles sous blender / gimp ou autre. Bref y a du choix je suis content de passer à quelque chose de plus ouvert... Quand je vois que malgré avoir désactivé toutes les options touchant à la vie privé sous windows j'ai un grand temps de latence pour ouvrir certains fichiers... le HDD qui mouline tout seul dans le vide ou encore le pc qui me réveille en pleine nuit...