Motocrotteur

Moi je connais quelqu'un qui a fait rager les autres à force de pas vouloir y aller Bon moi j'pouvais pas y aller et c'est clair que ça me fait rager

Ha merde Jo Bon je souhaite quand même bienvenu au club Tiens nous au courant!

Je roule souvent avec des boules quies -35 dB. Je trouve ça agréable et pratique! Pas peur de les perdre car faciles à trouver et pas chère. En plus je trouve pas qu'ells étouffent tant que ça les bruits Je fais un peu de musique, je suis bien sûr allé à des concerts mais j'ai aussi déjà joué en groupe et sans me protéger les oreilles... Je suis jeune et pourtant je le regrette déjà. Bref faites vraiment gaffe, quand ça s'abime ça ne ce voit pas forcément et quand c'est abimé, il n'y aucun moyen pour soigner. Donc exit la musique à moto pour moi...

J'ai passé le permis y a pas si longtemps et ce que tout le monde dis est bien vrai! Suffit de comprendre les fiches, et de connaître les grands titres pour pouvoir organiser sa réponse et oublier le moins de trucs possibles! En plus si lire c'est pas votre truc (c vrai ksé chian) et ben téléchargez les fiches mp3 : http://www.permispratique.com/Les-12-fiches-des-interrogations-orales-du-permis-moto-au-format-MP3-a-telecharger-gratuitement_a355.html

Vous avez l'oeil

Ben ouai il en faut! Et les gars évitez de roulez en jean car c'est pas terrible... Je dis ça alors que j'allais à moins 50 km/h. J'ai toujours pas pu voir ma moto... Ca sera p'être l'ocaz d'en acheter une nouvelle

J'espère que ta drift marchera pour l'essai

Tiens, l'attendais aussi cette vidéo! Elle à l'air géniale et cette sonorité et ce prix Dès que je peux je vais l'essayer!

Merci! Bon je suis enfin en face de mon lit, mais je peux pas marcher Bref, bon je vais assez bien! Même si les prochaines semaines vont êtres difficiles, mon plaisir lorsque je serais à nouveau en selle n'en sera que plus grand! Ce qui est cool c'est que je vais avoir vos vidéos entre 2

Re, merci les gars ça fait plat d'avoir du soutien! La moto j'ai pas vraiment pu la regarder, mais le carénage gauche est foutu, lles cligno aussi, le sélecteur aussi. Vu la violence du choc j'espère que ça s'arrête là mais faudra que j'aille la voir! Moi pour l'instant on m'a dit que je n'ai pas à me faire opérer pour mon pied... Ouf A+

A 19h je me suis ramassé à la sortie d'un carrefour mal foutu pour pas rentrer dans le cul d'une bagnole qui avançait pas et que j'ai vu trop tard... Je devait être au environ de 30km/h, mais à peine j'ai pris mon frein avant que la moto est partie... Je suis toujours à l'hôpital sur mon portable, la clavicule et la cheville gauche pétée... La mon problème à la cheville serait peut-être plus grave que prévus donc j'attends pour savoir si je suis transférer dans un autre hôpital. Bref que du plaisir je venais de finir de réparer ma moto et je roule toujours prudemment Je vous tiendrais au courant.

Avec des crash bars en plus Ben après c'est sûr qu'avec la Versys (si jamais je la prend) j'aurais pas la même sensation qu'avec ma T@... Tandis qu'avec une moto comme la mash adv ou, bien plus chère ^^ une 800GS on reste dans l'esprit du Trail que l'on aime tant! Ben d'ailleurs une moto comme ta xt et ma T@ ben aujourd'hui il n'y a pas vraiment de remplaçantes

Ah oui V6 je suis 100% d'accord avec toi!! Et avec Suri, mais en fait je vois en la Versys une er6 pour "grands" elle est aussi plus confortable et plus polyvalente. C'est vrai qu'elle n'a plus que le nom de trail mais quasi jamais j'irais dans les chemins avec puisque j'aurais ma T@ pour ça et oui je la garde ma T@! Bon après ça reste incertain, pour l'instant j'ai pas besoin d'une nouvelle moto. Et dans un an, on verra quel budget j'aurais et qu'elle trail me fera envie

Ben je m'étais posé la même question, quand j'ai vu la différence de puissance entre une xtz660 et une ktm 690 20ch entre les deux... Mais même si la ktm est plus puissante partout,elle l'est plus haut que la xt... Donc la conduite de la ktm doit être moins sympa que sur la xt qui est pleine sur toute sa plage de régime! (ou pas tout dépend de l'utilisation ) Bref moi je m'en fiche un peu de la puissance, tant que j'avance si elle arrive à faire du 110 sans trop de soucis je la prend, si non, ben pour moi elle est pas assez polyvalente... Alors justement pour remplacer ma T@ dans quelques temps, j'ai pensé à la Versys 650! Même l'ancien modèle est top! J'ai trouvé l'essai d'un mec qui est plutôt pas mal: http://www.cause2roues.net/2014/03/essai-kawasaki-versys-650-la-moto-a-presque-tout-faire/ ET d'occasion c'est moins chère que la mash en plus sait déjà qu'elle est fiable.

Salut, La mash me plait de plus en plus, surtout pour mon usage 80-90% du temps au max à 90km/h! Nokuya, ben moi aussi j'ai cherché plein d'info, le net est pour ainsi dire vide sur le sujet... Bref j'ai quand même tenté de faire du TT et j'ai chuté par manque de prudence et d'expérience! Déjà je pense qu'il faut y aller doucement au max en 2e (après tout dépend du terrain mais si ce sont des chemins entre des champs...) je pense qu'il faut un peu dégonfler ses pneus, sinon à chaque cailloux tes pneus vont "sauter" et ta moto par la même occaz... Essaye de te mettre debout car comme ça tu mets plus de poids sur la roue arrière et tu sens mieux la moto, tu vois aussi mieux le chemins que tu prends. Mais cette position est fatigante si la moto est pas faite pour ça et elle demande un temps d'adaptation (par exemple pour actionne les commandes: freins ar, accélérateur). Plus qu'à aller gambader va y molo et tu verras c'est géniale

@Dark Vador 008 et pourquoi pas 666.666? Et tu les as passé longtemps les 100k? @Keyzer-one Avec 18.000 ouai il te reste de la marge Et grosso modo, on peut dire que la bandit 650 c'est l'équivalent de l'er6 en 4 pattes? Laquelle vous préférez?

Trèèès bonne moto la v-strom! Elle remplacera peut-être ma T@ un de ces 4 WHA la bandouille 100.000 km quoi y a pas à dire les bandits vont loin C'est la tienne? Et après le compteur c'est remis à 0?

Désolé je me suis mal exprimé sur la mash a 8 mille t'es dans la zone rouge. Je t'avais compris Je suis bien d'accord, à voir comment est étalonnée la boite!

A ouai... la mash n'a que 5 vitesses, et à 8 mille t'es dans la zone rouge mais elle doit tirer moins court que la tienne!

Ro punaise, c'est beau! J'suis admiratif T'as mis combien de temps? (question qui doit revenir souvent )

J'ai rien à rajouter, je suis bien d'accord avec tout ce que vous avez dit! Mais après, même si ici mash frappe où il faut, je ne sais pas quel place dans le marché occupe les trails monocylindres, de moins de 30 cv... En tout cas ils commencent à se faire une bonne réputation. Par rapport au moulin de l'adventure, je crois bien qu'il est issu de la chute des brevets de chez honda et suzuki... si c'est réellement le cas, ça sera fiable! Après j'ai aussi lu que c'est le genre de moto qui cartonnent en Asie, donc le reste de la mécanique doit être aussi éprouvé... Or on voit sur internet des témoignages d'utilisateurs de fivehundred qui se plaignent des boulons qui se dévissent et de la corrosion sur les chromes Bref on peut avoir confiance mais faut rester prudent.

@tougame1 cool alors!! Et genre t'es à cbn de tour min? Et t'as 5-6 vitesses? @Breizh arf pas grave, en plus il vient de changer son pneu avant, de faire la vidange du moteur et de la fourche!

Beau projet!! Belles photos! Elles ont vraiment de la gueule ces moto. Si tu veux j'ai l'adresse d'un mec qui a une xtz 750 quasi la même chose, elle est en très bonne état

@Kitoche non je crois pas Suit le topic et dans quelques mois maarc l'aura certainement fait @v6 Ha mer** je te faisais marcher, mais j'suis complètement passé à coté du message de Toune

@v6 mais quel soucis? Je vois rien moi...