Motocrotteur

+1 Je suis bien d'accord, c'est du foutage de gueule... Ils doivent pas les produire pour très chère. Surtout à la chaîne comme ils doivent le faire... Mais en fait ça brille et y a écris "moto" dessus donc c'est justifié en réalité

http://www.motoblouz.com/vente-top-case-givi-trekker-outback-alu-42l-65137.html?source=liste_produit J'adore contredire De toute façon, vu le prix vaut mieux partir sur des valises heavy duties

Moi j'adore le mélange Un trailmax à l'avant et un mitas E-09 à l'arrière... Je compte plus le nombre de fois où j'ai perdu l'avant en TT Mais heureusement c'est que quand il y a de la bonne bouillasse ou de l'herbe bien grasse Pourquoi j'ai fait ça? Ben j'étais à sec pour acheter le pneu avant et je veux aussi tester la marque avant de claquer 100€ dans un train de pneu. Mais aussi car sur route j'ai peur de prendre le frein avant... Oui c'est con pour un motard mais faut du temps pour récupérer Sinon je trouve que mon choix se justifie bien car en TT je peux envoyer du patay dans la plupart des situations et sur route j'ai une très bonne marge de sécurité. Par contre l'inverse je comprends pas J'ai vu une moto avec un tétine à l'avant et un E-07 à l'arrière... ps: faut que je vous montre cette photo

Je pense avoir trouvé les k60 dans tes dimensions! http://www.air-pneus.com/pneu-moto-heidenau-k60-ms-scout-1507017-69-tl-xml-6-30236.html http://www.air-pneus.com/pneu-moto-heidenau-k60-ms-scout-1108019-59-tl-xml-6-30237.html Par contre fait gaffe à l'indice de vitesse et de la charge je ne les connais pas!

Salut moyenne! Alors comme on en avait déjà parlé un peu, je te conseille les trailmax... Pourquoi? Ben pour avoir freiné comme un goret avec et pris de l'angle comme un bourrin, depuis quasi 3.000 km je suis pas déçus Sur le mouillé il ne ma pas fait défaut donc j'en suis super content! Mais pas trop de recule avec d'autres pneus non plus... :/ Un gros plus quand même c'est que je l'ai utilisé la plus part du temps avec un anakee 2 à l'arrière et c'était parfait! Pour moi c'est le "remplaçant" de l'anakee 2 dans la gamme des pneus pour trails... Mais en mieux !! Pourquoi? Ben il a le même comportement que l'anakee 2 sur route, la même accroche etc. Mais en plus de ça en TT il vraiment meilleur que l'anakee Voilà voilà! Pas facile de choisir hein

Bon nannive'

Grosse randonnée cette aprem!! Les détailles là-bas ==> http://www.motovlog.fr/topic/1267-le-topic-des-gens-heureux/page-292#entry135945 Petite photo bonus pour le topic des trails

4 heures de randonnée autour d'Amiens!! Que du bonheur Et aussi 220 Mb de photos sur l'iphone mais dommage ma caméra est HS... Moto bloquée sur une butte, bloqué pendant 15 min j'ai cru que j'allais pas réussir à la débloquer seul! etc!! Bref, Vive le trail

Ca serait trop simple muahahha pis tout le monde sait que bm c'est pas fiable

Après avoir remonté mon nouveau kit chaîne vendredi, j'ai décidé d'aller me faire une balade! Une bonne dizaine de kilomètre de piste à moitié bine boueuses! Mon pneu avant à rendu la main plusieurs fois, le pneu arrière que du bonheur Pas de chute en plus c'était top

Moi un bourin? Mais honhon! Les tkc 70 semble être un super compris! Un mec en était absolument pas content sur une transalp 650... mais très bizarre son histoire... Sinon t'as les dunlop trailmax (celui que j'ai à l'avant) made in France ils sont au top pour moi... Adhérence sur le mouillé semblable à celle sur le sec... J'ai déjà penché comme un vrai bourrin avec et en TT il sont vraiment pas mal également! Voilà faut faire un choix maintenant

Punaise tu vends du rêve!!!!!! Ca donne trop envie d'y aller! Ca ce passe bien? La classe avec la xtz

T'as pas de chance avec les crash bars Suri!

Oh oui les crash bars bien rentabilisés!! merci! Oui la première gamelle est pas mal Pleine balle? Je peux faire mieux :lol: c'est ce qu'on s'était dit: fusion avec la transalp!! Sauf que là elle en avait marre du coup c'est elle qui a grimpé sur moi mdr La moto fait vraiment beaucoup J'essaye de bosser la technique! La moto n'a absolument rien! C'est fou non? J'étais content d'être passé du coup j'ai pas ragé Mais clair que cette fichue garde au sol me limite!!

Qu'une chose à déclarer: vive le trail!

T'as un compte paypal?

Salut Mattheus! Bienvenu sur le forum Une triumph tiger XC vers Valencinnes? Je sens que l'on va bientôt se rencontrer pour jouer dans la boue

C'est sûr, à faible vitesse on peut se faire mal, j'ai fait mes 3 première fractures à 40 km/h... Maintenant en TT on tombe dans de l'herbe Et il n'y a pas de trottoir ni de voitures Après bien sûr il y a d'autres risques! Mais par exemple dans les bois on roule à 10 kmh pour pas se prendre un câble... Sinon oui si on tombe mal et qu'en plus on se prend un cailloux là où ça fait mal Alors oui là on a pas l'équipement d'un enduriste mais c'est parce qu'on ne fait pas d'enduro et genre 10 mètres après ce passage de gué, on reprenait la route! Mais bon... je comprends parfaitement, suffit d'une erreur de jugement et ça peut finir assez mal. Du coup ouep je fais gaffe à moi! Je vais même le faire encore plus maintenant!

Dans ce cas sauf pas de chance je pourrais juste abîmer la moto en TT on dépasse rarement les 40 km/h du coup équipé, les risque corporels sont réduits pour moi (je me trompe peut être) Quoiqu'il en soit j'aime ça, et je trouve ça moins dangereux que les mecs qui font les cons sur route ouverte. Et quand on pense que l'on peut mourir dans son sommeil etc ben je profite en essayant de ne pas trop en faire. N'empêche que ma chute de ce Wk aurait pu me coûter chère je le sais... Mais bon! Je prends pas trop de risque en essayant de me faire plaisir, et normalement je pourrais profiter longtemps et c'est ce que je veux plus que tout ps: la moto fait beaucoup du boulot

Un gros weekend! C'était vraiment extra Les motos et les pilotes au top Des routes de folie, des chemins de fou, et même des rivières Une vidéo assez courte va arriver pour ma chute et ce beau passage de gué!!

Ce que je voulais dire, c'est que je trouve dommage de s'arrêter à cet aspect là, aux risques etc. Bref on fait tous de la moto on comprend ça ^^ Sinon oui le risque de chute en TT est assez élevé mais au vu de la vitesse et des équipements disponibles, les éventuelles conséquences sont réduites Après le maître mot et de s'adapter! Je ne compte plus le nombre de fois où l'on s'arrête pour s'entraider, discuter de ce que l'on a appris... Faut pas non plus oublier que tout ce que l'on sais du pilotage d'une moto est à oublié en TT

Heu... Honnêtement je sais pas quoi te répondre. Chacun fait comme il le sens! Ma chute c'est particulier. Mais aller dans des chemins assez roulant ou déjà un peu difficile et les passer cool en toute sécurité, c'est pas mal de sensations, de choses à voir dont je ne peux plus me passer.

Salut! Pas accès à un pc et plus batterie sur le téléphone Tout va bien, la moto n'a rien non plus Et oui, je me suis fait la petite montée