Motocrotteur

Quand je suis passé de 7 à 10. Je suis passé par les options avancées comme ils disent... Si tu ne fais pas ça clairement ils peuvent regarder sans poser de question ce que tu as sur ton pc... Ça m'avait attristé sur le coup. Et comme par hasard mon ordi ramait dans le vide (plus précisément le disque dur) et ce pendant des heures... Je comprends mieux. J'ai toujours mon cd windows 7, et après il reste linux dont il ne faut pas en faire une montage, c'est juste que les habitudes on la peau dure de mon point de vue. Après depuis longtemps windows dispose d'outils pour tracer par exemple n'importe quel fichier crée sous windows (I love you?) Après on achète juste le droit d'utiliser le système, donc pour faire valoir sa vie privé... Sinon la société à mon sens est à l'origine du phénomène à vouloir tout partager, toujours être connecté... Je suis un "jeunot" et pourtant tous les systèmes de drive, de cloud etc je n'en vois absolument pas l'intérêt. Il faudrait déjà que l'internet en France soit plus rapide (et c'est pas gagné) pour que ce soit vraiment efficace, sans compter que maintenant on a un hdd de 1 to pour rien Par contre les sociétés qui mettent à dispositions ces systèmes de stockages ont intérêt à y convertir les gens ($$$). On remarque facilement que ce soit apple, google ou microsoft. Que chacun cherche à s'approprier le monopole en proposant tous les services dont auraient besoins les utilisateurs.... Et ça c'est effrayant, sans parler des recherches dans transhumanisme de google On se croirait dans un mauvais film J'espère que la concurrence entre eux va durer longtemps car nos institutions et nos lois ne peuvent pas grand choses face à ses nouvelles technologies. D'une certaine manière les grands groupes sont obligés de proposer ces services ce n'est pas forcément pour nuire à notre vie privé qui sait Ils ont les meilleures intentions du monde, ils souhaitent nous rendre la vie plus facile et meilleure. J'ai une pote qui veut s'acheter la montre d'apple... Elle met sur son mac, son iphone toutes ses données perso (photos, vidéos, enregistrement, localisation, contacts, mail, sa musique etc etc), bien sûr fervente utilisatrice de facebook et maintenant elle va faire ses régimes minceurs, sa santé, son sport, sa cuisine avec cette "montre"... Et on peut aussi parler de imessages, la NSA toussa toussa? Ca me rappel pas mal de livre dystopiques qui font peurs... les médias chaîne télévisé de faits divers people préfèrent parler de foot, sa fait de l'audience Quelle magnifique société. Maman j'ai peur Je vais me mettre dans un bunker et attendre la fin du monde PS: vous pouvez par exemple demander à votre FAI (fournisseur d'accès à internet) de respecter dans son ensemble votre vie privé. C'est un de nos droits, cependant si vous faite ça, ben votre FAI ne peut plus vous fournir d'accès Normale, pour assurer leur service ils ont besoin de donnés qu'il supprime au bout d'une duré définie comme le dispose la loi... le personnel est soumis au secret professionnel sinon suffirait d'avoir téléchargé un fichier illégale une fois et hop amende Ro c'est géniale!! Alors comment on fait pour avoir notre vie privée mais internet? Voilà en partie pourquoi je fais des études de droit quelle enjeu pour notre société! NB: tout cela reflète mon avis personnel sur le sujet qui est donc forcément très limité et incomplet... J'ai écris tout ça histoire de partager mon point de vue et apprendre à partir de celui des autres... Il y a tellement de choses à dire sur ce sujet

C'est sûr qu'il y un gigantesque creux entre la 660 et la 1200 qui fait plus du double de la puissance Mais la xtz par rapport aux deux autres xt (la R et la X) est revue sur de nombreux points dont notamment le moteur, la boite et le chassie! Ce qui fait qu'à 130 t'es à 5.000 tr/min de quoi donc permettre des trajets autoroutiers sans soucis Mais les monos ça n'intéresse plus grand monde Moi je suis tombé amoureux de ce type de motorisation D'ailleurs la xtz 660 en occaz se trouve comme neuve vers les 5.000€ par rapport aux autres trails récents c'est correcte. Bon bien sûr faut les sortir les 5.000 billets Le seul soucis de la xtz c'est qu'il vaut mieux être grand ps: le moteur d'une mt sans modifications ça n'irait pas dans un "vrai" trail malheureusement :/

Bon je suis attentivement ce topic et franchement ça va pas, mais alors vraiment pas du tout. Je pensais que ce problème aurait été réglé avant... mais bon on est jamais mieux servi que par soi même... Ca manque de trail nondediou!! La xtz 660 ma moto récente préféré Le trail vaincra!

Moi au départ ma transalp par rapport à une er6 c'était la galère mais maintenant....

+1 d'ailleurs si tu veux je te fais la centrale pas chère je vais aussi avoir d'autres pièces à vendre! N'hésite pas

Muhahah rien ne m'arrête Pour faire simple j'ai tapé en buté de fourche donc techniquement ce genre d'acrobaties, ma transalp ne le supporterais pas très longtemps... A voir après une vidange de fourche... Il me faudrait une xtz 600, une xl 600 ou en plus récent une klx 250 par exemple.

Si je lui ai dit mais euhh... Je partagerais pas mon goûté avec toi maintenant bouhh A votre avis, que va-t-il se passer? En faisant ça j'ai touché au sens propre aux limites de la transalp

+1 :) J'arrête pas de proposer ca

Attend, c'est pas d'origine les protèges-mains?? On se fait entuber... on a plus aucun choix (soit une 125 soit un gros cube) et en plus tout est en option maintenant J'aimerais bien retourner à la fin des années 80... le paradis

Très jolie. Je l'adore elle est vraiment belle En plus elle a un bon pilote pour l'emmener en off road!

Fais moi mal! Avec ton gros piston

Tu pourrais mais il faudrait en avoir l'intérêt en off road. Je sais très bien que là où je prend mon pied c'est le TT alors je fais un "compromis". Après faut avouer que la moto a une de ces gueule Sinon honnêtement ces pneus sont absolument pas obligatoire pour le TT. De bon mixtes serons au top sur la plupart des surfaces sèches. Tandis que les tétines serons excellent partout en TT. Par exemple les karoo 3 / enduro 3 restent très bon sur route mais serons peut être pas aussi rassurant que des tourance / scorpion sur le mouillé etc. Mais bon, même avec des pneus routes j'irais pas faire le malin sur le mouillé.

Oui les tkc sont très réputés sur le sec comme sur le mouillé. Par contre ils s'usent plus vite que leurs homologues... Ils sont conseillé par bmw sur les GS pour dire. Après combien de km avec un pneu comme celui là? Piouf, honnêtement impossible de dire. Galor va certainement faire autour de 8.000 comme c'est l'avant... On verra dans quelques mois Après quand on prend des pneus comme ça, faut pas déconner ils sont homolgués Sur route sèche pas de soucis, mais sur route mouillé là faut faire gaffe... En contre partie en TT t'envoie du patay avec ça...

Salut kaouet, ben y a les transalp 600 et les xt 600 (xt, xte, xtz... y a du choix)! Pas chère, mécanique simple et fiable sans compter que tu peux tout de même faire de la borne avec Pour les pièces en cas de casse? Y en à foison en occaz genre le bon coin En plus se sont des motos assez légères pour le TT enfin plus que la T@ 650 ou la xtz 750! Juste un détaille, Tu fais quelle taille? Sinon un autre point important: l'équipement. Je vais bientôt m'acheter des bottes et des gants spécialement pour le TT c'est vraiment pas un luxe. Après bien sûr pneus à tétines, gonfleur, chambre renforcée, et de quoi faire des réparations à l'arrache. C'est un monde dans le monde de la moto le TT Voilà pour l'instant c'est mon point de vue sur le sujet.

Ben le mec à moto n'est pas un bon conducteur!! Car vu comment il avance il avait dû caler

Voilà 2 photos pour agrémenter le tout! Je voulais en mettre d'autre mais sans pouvoir les pivoter... Elles sont pas dans le bon sens :/ Sur la dernière ça ne se voit pas mais le casque est plein de boue, ni le garde boue attaché avec des serflex sur le porte paquet

Saaaalut! Journée au top avec deux ktm 990 adventure du forum terre bitume Énormément de choses à raconter mais je suis sur téléphone... Aucune chute trop grave mais il y en a eu quelques unes Perso une assez costaud le crash bar gauche a un peu plié, les visses de fixation en haut se sont pas mal pliées Résultat: un cligno arraché, le crash bar qui tape presque dans le tube de fourche Du même coup, le garde boue avant tapait des que La Fourche se compressait Pour régler ça, on a attaché le crash bar (encore fixé sur la moto) à un poteau d'EDF avec une sangle et on a balancé la moto de toutes nos forces de l'autre côté Comme ça on a gagné un centimètre, et hop on reprend la route! Rock and roll quoi

Bon anniv' !

Ô lala O_o tout ça pour ça... En prennent un pseudo comme ça, fallait s'y attendre... Mais moi ça m'a permis de me souvenir que cette époque n'a pas été nulle et non avenue, pour ce soir et beaucoup d'autres jours! Ah et bienvenu sur le forum tu vas t'amuser ici

Mais j'ai pas le permis PL

Pareil! Mes sacoches cavalière vont à terme finir sur les crash bars Euh le top case en alu c'est pas mal, le miens est vieux et râpé de partout Sinon j'aimerais plus grand mais je pourrais le laisser sur la moto vu le prix et je serais pas en merdé en interfile. La plupart du temps j'utilise ma sacoche de réservoir: jamais de sac à dos pour moi!

Top merci, petit tuto au calm! Ben je vais me faire ça La contenance est pas énorme (dans les 28 litres si j'ai bien fait le calcule) mais bon au moins c'est plus robuste, jolie, et moins chère que du plastoc!

Hey suri, c'est vraiment pas chère! Ca m'intéresse!! Surtout qu'il est jolie quand même