Monsieur Marty

La Versys 650 est une moto vraiment facile à prendre en main.
On ne se fait jamais surprendre.
 
C'est le moteur de l'ER6 avec un étalonnage très court (par exemple on peut très bien rouler à 50km/h en sixième). D'ailleurs, on roule très souvent dans les alentours de 2000 t/m .
 
Dans les virolos, on peut se permettre d'accélérer très fort même sur l'angle car la moto est douce et calme.
On a une belle sonorité à partir de 7000 t/m mais on y va jamais.
 
Le point noir c'est la garde au sol; j'ai eu le droit aux frottages de cales pieds dans les virages. Il faut dire que j'étais bien chargé (sacoches latérales, top case, sacoche de réservoir et la dinde à l'arrière).
 
Pour résumer, je dirai que c'est plus la moto de la raison que de la passion .
Mais si tu aimes les trails, tu vas adorer ce joujou qui coûte vraiment pas cher : 7000€ neuf!!!!

Le CrossRunner me tente avec son moteur 4 cylindres.... en V à 90°!!!
 
Comme tu le sais j'ai roulé en Versys650 pendant 2 semaines tous les jours.
 
Voilà une image de la bayte! https://www.dropbox.com/s/w8w9a86uht5j35p/2014-06-23%2019.12.09.jpg
 
Samedi dernier j'ai eu l'occasion d'arsouiller avec des amis dont un qui avait la Versys 1000.
Pas mal mais il me disait que c'était un peu linéaire.
La position de conduite est très bien, c'est vraiment un véhicule "utilitaire". t'es pas du tout sur l'avant donc quand tu envois du patay t'as du mal à t'impliquer dans les virolos. En revanche sur les grandes lignes droites, la protection est royale : il était limite entrain de se faire un sandwich pendant que moi j'étais allongé comme une merde sur mon roadster!
 
Le trail qui envoi du lourd c'est le 1200GS : sérieux c'est la tuerie ce truc. Et tu peux pencher mon coco, ça bougera pas d'un centimètre. Donc pouce en l'air pour BMW!

C'était sous entendu ! :-P

*Yes je me suis planté de post*
Si un modo veut supprimer ou garder mon fail, il fait ce qu'il veut

Craquage de l'espace
 
Support téléphone Tecnoglobe TGVTRIP BIKERWOOD X GRIP.
Casque Arai QV-Pro Stint Yellow
Support 20S pour le nouveau cax (bordel ça coûte 100 balles cette connerie O.O)
Deux ampoules Led Tecnoglobe (pour y voir comme en plein jour ahah)
 
Ah, et la semaine dernière, c'était la nouvelle moto, KTM RC 390, pour laquelle j'ai acheté pleiiiiin de trucs, notamment un pot Zard 
 
Pfiou.
Et j'ai prévu de changer le kit déco très prochainement, avec pour couleurs le orange, noir, blanc et jaune fluo (pour aller avec ma combi + cax)
 
Au final, merci @Monsieur Marty qui me fait économiser près de 150€ ! (Au moins tu sers à quelque chose, muahahha  bisoux^^)

Ce sentiment quand ta vidéo du weekend prochain est déjà montée...

Sous le casque, "j'ai mis la bonnet !" :-D.
Vous m'avez tué avec ça ahah.
Et sinon, je compte acheter un tmax momo design edition, avec des tongues et un t-shirt "fait 13 attention".
Et un porte kalash, fallait-il que je précise... :-P

Oui mais avant tu avais l'emplacement exact (a 5m près), pas une zone (plus ou moins grande).
 
Et bientôt on aura plus le droit de faire quoi que ce soit de toute façon  

Voilà  .

Ca doit être une version plus ancienne qui signalait encore l'emplacement exact des radars...

Pour répondre à la question, j'utilise icoyote (la version qui signale l'emplacement exact des radars ) sur le téléphone, lui même couplé au sena 20s.
 
Spoiler Alert : ça fonctionne super bien.

Pour répondre à la question, j'utilise icoyote (la version qui signale l'emplacement exact des radars ) sur le téléphone, lui même couplé au sena 20s.
 
Spoiler Alert : ça fonctionne super bien.

Pour répondre à la question, j'utilise icoyote (la version qui signale l'emplacement exact des radars ) sur le téléphone, lui même couplé au sena 20s.
 
Spoiler Alert : ça fonctionne super bien.

[HS] J'ai lu il n'y a pas longtemps qu'un gendarme se signalait lui-même quand on l'envoyait faire des contrôles de vitesse dans des zones vraiment "piégeuses"  [/HS]

Je ne suis pas d'accord sur le fait que les applis soient la source de ces ralentissement ... c'est juste la connerie des gens, ils ne faut pas leur donner d'autres excuses.

Merde, j'ai plus qu'à rendre l'argent aux abonnés !! 
 
J'ai contacté Fred pour régler le soucis ;-). 
 
À mon avis, je suis en train de les ruiner tellement je pèse dans le milieu... 
 
Whaaaaaaaaat 

Honnêtement, osmand est très complet mais est très difficile à utiliser. Je comprend parfaitement pourquoi certains ont trouvé cette application totalement merdique lors du rasso justement. 
En revanche quand on commence à mieux le connaître, on se rend compte de la puissance du logiciel qui devient un excellent compagnon de route. 
 
Si on prend osmand comme application de gestion de trace, je le considère comme le meilleur. 
En revanche, la navigation est vraiment moisie, là je préfère un bon Google maps. 

La police débarque chez toi et te fait signer un contrat pour 10 ans chez la macif ! #truestory

La fois dernière, un mec a voulu se la jouer en se foutant de ma gueule car j'utilisais mon flash en plein jour.
Manque de bol pour lui, je faisais du fill-in sur une moto ahaha. Quand je lui ai expliqué, j'ai vu sur son visage qu'il comprenait quedal, mais il m'a quand même dit je cite "Ah ,euh, ouais, y en a qui font comme ça, mais bon..." .

Voilà une photo que j'ai prise avec le filé et suivi du pilote :
 

 
L'idée c'est d'avoir l'impression de vitesse comme expliqué Galor.
J'utilisais un 70-300mm f/4-5.6 sur un 600D donc pas de miracle.
 
Maintenant Brooaapp a raison : il faut outrepasser les règles. Mais avant d'en arriver là, il faut les connaitre pour se permettre de les dépasser
 
Ah et un dernier conseil : Investissez plutôt dans des objectifs car c'est vraiment ça qui fait la différence.
Un exemple avec mon 100mm 2.8 Macro de chez Canon et "seulement" avec un 500D.
 

Au début @Guillaume Adam, j'ai trouvé ça rassurant, mais après j'ai vu ça :
 
Il vous est tout a fait possible de retirer un avis sur internet (ou d'en demander le retrait) si vous pouvez prouver que celui-ci n'est pas un véritable retour d'expérience.
Mais, faut-il encore le prouver. Dans le cas contraire, vous vous exposez à une enquête de la DGCCRF qui aura autorité de contrôler l'ensemble de vos communications épistolaires, ce qui inclus ce forum et d'autres supports (tels que les messages privées sur cette plateforme ou sms avec vos consommateurs).
Et dans le cas d'une modération des avis non justifiée ou de manipulations de communications, ce sont les sanctions prévues par la loi Chatel qui s'appliquent. Mais ça, je me doute que vous le savez puisque vous semblez être responsable de la communication au sein de votre marque.
 
 
Ça, c'est un fait indiscutable : vous n'avez pas répondu aux questions techniques, ce qui est le but premier de cette plateforme : informer vos éventuels clients.
Pouvez-vous répondre à la question du membre @Animal qui vous a demandé à plusieurs reprises à quel bitrate la caméra enregistre en 1080p60, en 2K30 et 4K24 ? En plus d'être une donnée technique qui intéresse un public averti tel que le notre, cela relancerait le sujet sur une note totalement objective.

Merde, j'ai plus qu'à rendre l'argent aux abonnés !! 
 
J'ai contacté Fred pour régler le soucis ;-). 
 
À mon avis, je suis en train de les ruiner tellement je pèse dans le milieu... 
 
Whaaaaaaaaat 

Protip. Si la chaussette est sale, ça permet de mieux couper le bruit du vent !
Blague à part, merci pour ce tuto DIY qui pourrait en aider plus d'un

@TikkY a pris les mesures nécessaires pour pouvoir redonner à @Guillaume Adam l'accès à son compte avec quelques restrictions techniques pour éviter les mauvaises pratiques
 
Guillaume Adam : nous sommes à votre écoute