Renoufle

Mince doublon, si un modo peut supprimer svp ...

Ba 6 999 € (et même actuellement 6 599 €) VS : - MT07 : 7 099 € - CB650F : 7 899 € (actuellement 6 999 €) - SV650 : 6 799 € ça semble pas déconnant non ? Après je n'ai pas étudié en détail l'équipement et les caractéristiques de chacunes, mais c'est la même gamme je pense globalement.

Je veux vraiment pas te porter la poisse, mais mon collègue l'a reçu au bout de presque 2 mois ... Après si ça se trouve comme ils n'ont pas trop d'activité en ce moment ça peut arriver vite (où alors ils sont tous en vacances et quand ils vont revenir il auront un retard monstre ) [EDIT] D'ailleurs mon collègue a commencé son permis la semaine dernière et passe normalement son plateau le 7/09. Tout ça pour dire que ça peut aller vite une fois que tu as le code, à condition que tu sois en mesure de bien enchainer les cours de code (ce qui je pense est important. Il faut un temps de digestion entre chaque séance, mais pas 15 jours quoi ...).

D'ailleurs ça pose aucun souci ça ? Je sais que sur certaines voitures (BMW récentes je crois) lorsque tu arrives en panne sèche il y a un protocole spécifique à faire pour "débloquer la voiture". Sans quoi tu as beau remettre de l'essence elle ne redémarre pas. Quelque chose de similaire sur certaines bécanes ? J'imagine que non mais on sait jamais.

D'ailleurs je suis un vrai flippé par rapport à ça. <3615MyLife : on> Pas plus tard que la semaine dernière je pars en balade et au bout d'un moment je me rends compte que j'en suis à 330 km avec mon plein et que l'indicateur de réserve clignote. Stress absolu car je suis au milieu de nul part sans pompe. Je fais demi-tour pour trouver une pompe que je finis par trouver 20 km plus tard (15 aout ...). Je pousse un grand ouf de soulagement en me disant "la vache 350 km je suis pas passé loin de la panne sèche ...". Je fais le plein à ras bord : 15,8 L. Le réservoir de la Versys fait 21 L ... j'avais donc une énorme marge. Je rentre à la maison et je regarde mon fichier Excel : je n'ai jamais mis plus de 17,9 L lors d'un plein. J'en déduis que la réserve s'allume over rapidement. Faut vraiment qu'un jour je parte avec une petite bouteille d'essence pour faire le test afin de voir jusqu'à où je peux vraiment aller ... <3615MyLife : off>

D'ailleurs il s'est bougé les fesses depuis la semaine dernière concernant son inscription au code ??? Allez @Axelek faut accélérer car le mauvais temps arrive tout doucement. Objectif permis avant la fin de l'année !

Ahahaha j'adore ! On dirait que tu viens d'avoir la discussion de trop sur ce sujet avec quelqu'un ... Je n'ai jamais vraiment eu de discussion de ce genre mais pour moi ça ne me viendrais pas à l'idée de parler nombre de pleins ou en distance parcourue ... ça me parait juste totalement évident que la conso c'est en L/100 km ... Après ce n'est pas de notre faute si tu côtoies que des teubés Par contre je te rejoins sur l'approximation de certains véhicules, mais pour le coup je ne me l'explique pas ... Sur la Versys mon ODB m'annonce une consommation moyenne de 5,6 L/100 km alors que via mon fichier Excel dans lequel je recense notamment mes pleins je suis à 5,2 L/100 km ... Je précise que je ma base sur la même période (19 000 km car je ne remets jamais la conso moyenne à zéro sur la moto).

Salut les copains !

Salut et bienvenue ici. Très sympa ta présentation, merci d'avoir joué le jeu. Félicitation pour ton récent permis, profites et soit prudent !

Trop de motards tue le motards ... 20 000 c'est pire qu'une manif FFMC

Et là parfois c'est du coup encore pire. Car le petit amateur lambda qui se voit offrir certains "avantages" ou "privilèges" peut vite perdre les pédales ...

Je suis mitigé. Autant je suis d'accord sur le fait que le mec pourra bien plus rapidement donner son avis sur la partie plutôt "technique" : comportement moteur, freinage, châssis, suspensions, ... Autant, une moto ce n'est pas que de la technique pure en mode balade. ça se juge au quotidien, en ville, dans des bouchons (elle chauffe les cuisses ou pas, ...), sur son côté pratique, sur l'entretien de base (facile de démonter quelques caches, d'accéder à la batterie, ...) sur le prix de l'entretien (presque personne n'en parle ...), sur sa capacité en voyage (fixation de bagages souples, ...), sur sa capacité en duo, la facilité de trouver des accessoires chez les accessoiristes, l'équipement à rajouter pour qu'elle soit adapter à tel ou tel usage, l'avis sur les packs proposés par les constructeurs, ... Pour moi, si c'est pour dire : "le CP3 Yam est toujours un régale", "le châssis a été amélioré", et "les étriers Brembo M50 sont toujours au top", ça limite grandement l'intérêt.

Oui oui tout à fait d'accord. Mais je préférais préciser que l'avis que je donnais ne les concernait pas forcément. Yes, mais le fait même de te mettre dans des conditions optimales a tendance naturellement je pense à impacter ton humeur/état d'esprit (tu es plus ouvert, plus positif, plus joyeux, ...). Ta critique pourrait dès lors être moins virulente, les points faibles apparaitre moins importants, etc ... Même sans que ce soit volontaire. D'ailleurs c'est vrai pour tout le monde (journalistes, "Youtubeurs", amateurs, ...). Pour moi ce n'est pas la même chose que de dire à quelqu'un : "Tiens, voici notre produit. Essaye le dans les conditions que tu souhaites pendant 3 mois et donne nous ton avis, positif ou non". Ou pas pareil que le mec qui a payé son produit plein pot et qui dit clairement ce qu'il en pense.

Bonne idée ce topic ! Perso je ne consomme que très peu ce type de sites moto généralistes (j'exclue de fait les sites plus confidentiels tenus par des passionnés et qui n'ont pas du tout le même objectif ni la même approche). D'abord je trouve que la forme est souvent vieillotte (les sites ont 1 000 ans, pas clairs, pas responsives, ...) et même si ça peut paraitre idiot , pour moi ça compte. Ensuite je trouve le fond souvent médiocre également. Les articles sont souvent courts et ne font que survoler une actus, un test ou autre. Sans compter qu'ils se répètent tous les uns les autres lors des sorties de nouvelles gammes, nouveaux salons, ... De plus, les avis/tests de ces journalistes se basent souvent sur une période d'essai très courte. Comment donner un avis aussi tranché sur un produit essayé 3 jours dans des conditions spécifiques ??? Enfin, et c'est surement un avis très discutable, j'ai parfois un doute sur leur impartialité ... Après je ne connais pas tous les sites listés donc ce n'est qu'un ressenti général.

+ 1000 Perso je suis toujours à la cherche de statistiques détaillées, notamment sur l'accidentologie en deux roues : - Par tranche d'âge. - Par type de permis / cylindrée (cf. par exemple les nombreux accidents de jeunes en 50 cc qu'on laisse rouler sur les routes sans même qu'ils ne soient en mesure de comprendre l'environnement dans lequel ils évoluent puisqu'ils n'ont même pas le code ...). - Par type de machine (scooteur, sportives, cross ... cf. les mecs en Cross-bitume ou T-max qui se tuent en fuyant un contrôle ou autre ...). - Par type d'équipement porté (cf. les mecs en short, torse nu avec un casque bol posé sur la tête et même pas attaché). - Par contexte (quelle route ? Quelles conditions météorologique ? Quel état de la chaussée ?). - ... Mais bien sûr ils n'ont pas intérêt à s'étaler là dessus car ça mettrait surement en lumière des éléments politiquement gênant et à contre courant de la tendance actuelle : culpabilisation > répression > ponction

Le fait même d'analyser des statistiques sur des périodes si courtes n'a déjà aucun sens. De toute façon personne n'est dupe sur leur objectif final ...

Idem j'ai tendance à préférer 60 FPS. Même si perso je tourne en 30 à cause des capacités limitées de mon Mac.

Joker . On dépasse mes compétences. Pas forcément car dans un cas c'était ma Gopro Hero 3+ (1080p) et dans l'autre cas une Session (mais je ne sais pas quel version exactement. En 720).

Ouai en gros : 1920 * 1080 * 30 = 62 208 000 1280 * 720 * 60 = 55 296 000 Mais c'est vrai que naturellement ça ne m'avait pas sauté aux yeux.

Merci pour ton retour @CfjV c'est intéressant ! Si j'investit dans un mac c'est avant tout pour remplacer mon Macbook Pro de 2009 (modèle de base). L'idée n'est pas d'investir pour le montage vu ce que j'en fais. S'il me permet de monter plus vite et plus de formats tant mieux, mais je ne suis clairement pas prêt à augmenter le budget juste pour le montage. Au passage je me suis aperçu ce weekend que le montage en 720p 60i/s était plus rapide qu'en 1080p 30i/s. ça peut paraitre très logique pour certains mais pour moi ça a été une surprise.

A priori il faut faire gaffe avec les solvants sur le casque (une histoire avec le polystyrène du casque qui n'aimerait pas certains solvant ou leurs vapeurs). => Sèche cheveux + carte de type carte fidélité. ça fera l'affaire sans souci.

Content que vous alliez bien @Ptilu06 ... Sacrée frayeur je pense ... La notion d"attachement trop rigide au statut prioritaire" est juste cité succinctement dans les fiches motos :

Salut, Je rejoins les copains pour le son, même si je suis bien placé pour savoir que c'est une galère absolue. Mais effectivement c'est quelque chose de potentiellement rédhibitoire qu'il faut que tu améliores si tu veux te faire un certain auditoire. Je m'abonne car l'orientation annoncé pour ta chaine m'intéresse beaucoup. Et aussi parce que je kiff l'Africa Twin . Super projet le voyage longue durée en Russie, j'espère que tu pourras le mener à bien et sans encombres. Bonne route.

C’est clair, c’est toujours intéressant ces retours. Tu as tout dit : ne jamais se fier à notre priorité légale ! Content que tu ailles bien ! Et joli dessin malgré tout !

T’es cinglé ou quoi ?????? Toujours garder les militaires loin du pouvoir