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Renoufle

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Messages posté(e)s par Renoufle

  1. Il y a 2 heures, Animal a dit :

    J'ai pas dit non plus que c'était bon marché... Pour comparer la jante arrière d'origine de ma moto coute 799€ juste 30 balles de plus que celle de la Versys Moisie de @Renoufle qui dit que KTM c'est cher à entretenir et que les pièce sont chères aussi.

     

    Je ne sais pas si c’est cher à entretenir je n’ai pas analysé. Mais oui dans mon inconscient ça coutait forcément plus cher que chez les jap. Quand je vois qu’une 790 adventure coûte 2000€ de plus qu’une Tracer 900 ça me fait penser qu’on est pas dans les mêmes gammes ... Ce n’est peut être pas les mêmes prestations ou je ne sais quoi mais c’est l’impression que ça me donne. Mais oui parfois on est surpris par le prix des consommables chez certaines marques pas forcément premium (ex : l’huile verte Kawasaki la plus chère du monde).

     

    Et traite la Versys avec respect, elle est animée par le même petit cœur que l’ER6 que tu as enterrée dans un rond point vilain ! 

  2. il y a une heure, Christopher a dit :

    Bien le bonjour a tous 

    Mouep pas sur encore moins quand on parle de triumph lille et triumph france n'est pas mieux ils reste premium tant que ta moto est neuve et sous garantie et encore la c'est pas sur 

    #branleurquiontflinguéunmoteuretquin'assumepas

     

    Ah oui j'avais oublié ton histoire aussi ... 

  3. il y a 34 minutes, Malko a dit :

    toute les réponses, bien sûr vous m'avez tous donnés des conseils chacun à votre niveau ❤️ , piste, regard, minimum 4000tr/mn avant un virage, le filet de gaz, "t'inquiète ca passe facile", "promis c'est des petites épingles elles sont pas dures" etc ❤️ 

     

    C'est cool si tu arrives à en tirer quelque chose et à progresser ! :) 

  4. il y a 11 minutes, lelillois a dit :

    Par curiosité, je suis allé sur le site d'Indian, et quand tu vois le prix des accessoires de la FTR!!! Idem chez Katoche ou Ducati par exemple

     

    Indian, KTM et Ducati ne sont clairement pas connus pour leurs tarifs bons marchés ça c'est sur ! ça rejoint un peu ce que je disais par rapport aux tarifs dès que tu quittes les bridées ... 

  5. à l’instant, lelillois a dit :

    Dans chaque marque tu vas retrouver quelques clients poissards qui ont collectionné les emmerdes. 

     

    On est d'accord ! Par contre 1200€ la jante ce n'est pas une histoire de poisse ! 

  6. Salut les zaffreux !

     

    Il y a 7 heures, Malko a dit :

    Réponse A : je suis le gps 

    Réponse B : je suis Malko

    Réponse C : je m'appelle @Piit et je coupe chaque virage

    Réponse D : jetais demi-tour car il y avait pas de gros virage

     

    Pas réponse C en tout cas 🤣

     

    il y a 45 minutes, lelillois a dit :

    Bah... Triumph est une marque "Premium" Européenne.

     

    il y a 45 minutes, lelillois a dit :

    Je pense que le prix des pièces (fixé par la marque) est super élevé

     

    J'avoue que là ça me refroidis un peu de m'intéresser à ce que propose la marque ... Entre le prix des pièces qui semble élevé et ce qu'annonce Polo315 dans sa dernière vidéo (plusieurs petits soucis pas très grave mais qui peuvent donner des doutes sur la fiabilité et/ou la qualité de conception) j'avoue que ça fait poser la question de la pertinence de partir sur une bécane de cette marque lorsqu'on roule au quotidien comme moi avec malgré tout un gros besoin "utilitaire" (pas envie de passer ma vie à checker toutes les vis tous les 15 jours ou à devoir ramener la moto chez le concess tous les 2 mois ...).

     

    Mais malheureusement j'ai l'impression que c'est le cas pour un peu toutes les marques dès que tu sors des japonnaises (en tout cas sur leurs modèles "classiques") non ? Je repense @Toune qui me disait dans les Cévennes que la Multi ça restait pas une moto ultra adaptée pour le quotidien par rapport à l'entretien et aux coûts associés. Ou à un ancien mécano BM qui expliquait qu'il y avait beaucoup de soucis de fiabilité chez BM mais que peu de gens en parlaient (quant tu as payé ta bécane 17 ou 20K tu cries pas sur les toits que tu as des soucis réguliers ...).

     

    @lelillois j'espère que ça va vite se finir cette histoire et que ta belle sera rapidement sur pattes.

  7. il y a 6 minutes, Ptilu06 a dit :

    bon meme si la meilleur solution reste de ne pas avoir d'accident...

     

    Voila.

    Tout ça prouve qu'il n'y a aucun système infaillible (cf le retour à l'instant sur le tech air, ceux à câble ou encore @lelillois avec le Ixon/In&Motion). Pour autant je suis convaincu que ça reste de bons équipements qui peuvent te sauver ou limiter les soucis.
    Dans la même logique qu'un casque qui au final n'est homologué que pour un choc à 30 km/h ! Pour autant ça reste mieux d'avoir un casque, même si tu te crash à 70km/h et que la mentonnière ou autre se disloque ... 

  8. Il y a 2 heures, Chuck4Hell a dit :

    c'est officiel j'ai craqué sur ça hier (paiement effectué) :

     

    Félicitation !!!!

     

    il y a 25 minutes, Ptilu06 a dit :

    bon clairement sur le caisson j'ai abusé, je vais l'exploité au minimum de ses capacités (si je veux pas me faire virer de chez moi XD).

     

    Ahahaha ça me rappelle une discussion récente sur l'overkill d'un achat :D ! (je relance pas le sujet hein juste que ça m'a fait sourire). 

     

    il y a 26 minutes, Ptilu06 a dit :

    J'avais arreter a la fin de la S02 de GOT, il est temps de ci remettre :) 

     

    Ouai bon maintenant tu connais la fin par contre quoi ! 

  9. Il y a 2 heures, mpcla a dit :

    je pense que le motovlogging en particulier au travers d'acteur à notoriété dont je tairai le nom pour ne pas frustrer les sensibilités (bétises en supermot, discourt pipi caca, moraliste des routes) n'y sont pas pour rien dans le déploiement des comportements à risques que l'on constate aujourd'hui sur nos routes.

     

    Ba, tu penses à qui ??? Non je déconne hein 😂😅

  10. il y a 37 minutes, Galor SuperTenere a dit :

    il n'y a que les mecs sympas et les autres, que ce soit en bagnole ou à moto ou dans n'importe quel milieu de passionné. Quand un mecs vient m'aider si je suis en galère, je ne dis pas "c'est ça l'esprit motard" mais plutôt "c'est ça un mec sympa" 😎

     

    Je partage à 1000% cette analyse ! Je n'ai le permis que depuis 3 ans donc je n'ai que peu de recul, mais jamais en 3 ans je n'ai ressenti cet "Esprit motard" dans le sens "C'est un motard donc on est forcément frère" !

    Par contre, comme tu le dis si bien, j'ai rencontré plein de motards sympas et avec lesquels j'ai l'impression d'être en phase, mais c'est aussi beaucoup lié à notre passion commune qui permet de briser rapidement une première frontière et d'avoir une chose à partager, échanger, etc ... C'est ce qui nous amène à discuter au feux, sur internet ou IRL en mode "Sympa ta bécane elle est de quelle année ? C'est toi qui l'a restaurée ? etc ...". ça créé du lien immédiatement. Alors que par exemple tu vas jamais accoster un mec dans la rue pour lui dire que ses pompes, son pull ou sa femme sont à sympa" :D 

    Bref c'est comme partout : une minorité de cons très visible, une majorité de moutons qui ont plus ou moins tendance à suivre les tendances, et ceux qui sont globalement pas trop cons et qui suivent globalement pas trop les tendances de merde :D 

     

    il y a 53 minutes, Axelek a dit :

    Y'a qu'à regarder ton flux "découverte" Instagram quand t'aimes un peu la moto, c'est que du stunt/des mecs qui roulent à 300 sur l'autoroute.

     

    Tu as oublié les meufs à moitié à poil sur des bécanes !

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