Aller au contenu

Renoufle

Membre
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    5 268

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    76

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par Renoufle

  2. Présentation de Cyril81

    dans Présentations

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, Axelek a dit :

    Le frein arrière ne demande pas un effort considérable de la cheville mais très franchement le mieux serait que tu puisses tester, moteur éteint, sur n'importe quelle meule, car c'est important. Le mouvement que tu vas faire c'est vers le bas, pas le haut, c'est peut-être plus jouable pour toi.

     

    Au pire des cas, si tu veux absolument faire de la moto et que le frein arrière au pied te pose problème il est possible de déporter un levier de frein arrière sous le levier d'embrayage. ça coûte un petit billet (genre 500€) mais ça peut être une bonne alternative. Ils en parlent ici : 

     

     

     

  3. 125 cm3 - Le bon choix.

    dans Débuter la Moto

    Posté(e)

    Il y a 2 heures, Cyril81 a dit :

    Par exemple sur une vidéo le gars qui a essayé la Duke dis qu'il est vraiment trop droit dessus alors que sur la Yamaha il est juste entre les 2. Ni trop couché (ou trop prés du guidon comme sur la Duke), et ni trop droit. C'est vrai que l'on a pas besoin d'être expert pour ce genre de test. Mais il y a tellement de paramètre sur un moto.

     

    Une bonne chose à faire déjà : aller s'installer dessus à l'arrêt en concession. C'est idiot mais parfois même à l'arrêt tu te rends compte de si la position peut te convenir ou non.

     

    Il y a 2 heures, Cyril81 a dit :

    puis faut s'équiper. Quel casque ? J'ai pu voir la marque Scorpion, pas trop cher. Mais est ce de la bonne came ?

     

    Pour le coup toutes les marques connues font de bons casques. Scorpion en fait partie. Sauf si tu achètes un truc à 30€ en supermarché, tout le reste sera bon niveau sécurité. Reste le confort (qui fait partie de la sécurité) et là il faut essayer car d'une morphologie à l'autre certaines marques vont convenir et d'autres non. 

     

    Il y a 2 heures, Cyril81 a dit :

    Je parlais de l'esprit motard. Il y a t'il des vidéos la dessus ? (j'avoue ne pas avoir cherché, trop pris par la moto 😋) 

     

    Ma préférée : 

     

  6. 125 cm3 - Le bon choix.

    dans Débuter la Moto

    Posté(e)

    Salut à toi,

     

    étant passé du scooter (Xmax 125) à la moto (Versys 650) je connais un peu le sujet. 

    Le scooter n'a pas d'égal en mode purement utilitaire, notamment ne ville. Par contre pour les balades ou tout simplement pour le côté "fun" et plaisir la moto est bien devant.

    Pour moi un autre critère important est la sécurité : je ne sais pas ce que ça donne pour les 125, mais quand je suis passé sur ma moto je me suis senti bien plus en sécurité notamment en ce qui concerne la tenue de route et le freinage. Les roues des scooters sont souvent assez petites.

     

    De ce que tu dis je partirai sur la moto mais je pense que le mieux est d'essayer. Pourquoi ne pas prendre 2h de cours en auto-école en demandant à essayer un scooter et une moto ?

  8. Le topic du MotoGP

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    Grosse apnée hier lors du GP même si ça s'est pas fini comme j'aurais aimé :D 

    Franchement Marquez est trop fort mais c'est complètement gonflant : pendant 20 tours on savait comment ça allait finir et bingo c'est ce qu'il s'est passé ... 

    Les écarts sont quand même souvent impressionnants entre les 2 ou 3 de tête et le reste. 

  14. L'Animalerie !

    dans Le Zoo

    Posté(e)

    Il y a 1 heure, Axelek a dit :

    Le plaisir de se dire que tu vas pas galérer vendredi (grosses grèves RATP) pour venir au taf. Moyennant quoi, dans ma boite, ceux qui vont galérer auront la possibilité de faire du télétravail :D 

     

    Ou quand tu préfères venir au taff pour juste pouvoir prendre la moto plutôt que faire du télétravail :D

×
×
  • Créer...