Renoufle

il y a une heure, EldaRider a dit :

Yo

Ola ! Comment il va Elda ? On te vois moins par ici ces derniers temps  Ta copine en est où de son permis ? 

il y a 29 minutes, Axelek a dit :

Helloooooo

Salut mec ! Bon toi on te voit trop par contre . La forme ? Toujours autant le kiff cette CBR 500 R ?

Salut la compagnie !

Il y a 2 heures, Axelek a dit :

J'ai de gros soucis de gestion du vent avec mon micro actuel

La gestion du vent ... un tel enfer ...

Salut la compagnie ! 

Ce weekend c'était bidouillage pour installer les phares à LED. Je ne sais pas pourquoi mais je sens que ça ne va pas tenir longtemps ...

Salut à toi et bienvenue sur le forum.

Bonne et longue route.

Il y a 4 heures, Animal a dit :

Deja faire tourner la moto avec une vitesse enclenchée sur la béquille c'est pas franchement l'idée de l'année...

Tu as tout à fait raison et j'en avais bien conscience en le faisant. Mais je voulais vérifier et je n'ai pas trouver d'autre moyen.

Il y a 4 heures, Animal a dit :

Ensuite ta couronne est voilée mais rien de bien grave, classique sur ce genre de moto d'entrée de gamme. 

OK.

Il y a 4 heures, Animal a dit :

Le reste c'est du point dur, il y en à toujours sur les chaînes après ça veut pas dire qu'elle est morte pour autant.

OK merci pour ton retour.

Il y a 1 heure, J-P Motard a dit :

Mais le tressautement de la chaîne c'est bizarre quand même.

Oui c’est le seul truc qui me fait souci, après c’est moto sur la béquille d’atelier avec la première qui tourne donc je ne sais pas si ça a un impact ou non.

Yes merci @J-P Motard je connaissais cet appareil permettant de vérifier l’alignement mais j’avoue que le prix m’avais dissuadé ...

J'ai revérifier l’alignement et modifié très légèrement : perso je faisais tout au pied à coulisse en mesurant l'écartement entre le support et le cadre car on m’avait déjà dit que les repères étaient grossiers. Là j’ai fait plutôt l’inverse (en utilisant les repères) et j’ai l’impression que c’est un peu mieux mais c’est peut être dans ma tête. En tout cas ça semble pas parfait selon moi. J’en parlerai à Kawasaki quand je l’emmènerai en révision en décembre.

il y a une heure, J-P Motard a dit :

Oui pas de dents usées et pas de jeu latéral ni dans le pignon de sortie de boite ni dans la couronne (ce qui serait rare).

Il n’y a pas jeux.

il y a une heure, J-P Motard a dit :

Comme tu uses anormalement la chaîne, c'est qu'il y a un problème entre chaine et pignon.

Ou alors tu rétrogrades comme un  malappris (un bourrin en clair )

Clairement je ne suis pas hyper doux de base avec l’embrayage. J’ai tendance à le relâcher très rapidement et non de manière douce. Pour les retrogradages pour le coup je ne crois pas faire le bourrin, je mets même quasi tout le temps un coup de gaz pour éviter les à coups.

il y a une heure, J-P Motard a dit :

Peut-être aussi que près du pignon de sortie de boite la crasse s'est amassée et un cailloux ou autre gêne le bon déroulement (rare aussi ).

Voici à quoi ça ressemble une fois ouvert et sans nettoyage. C’est assez propre et il n’y a pas de boule de crasse ou autre (avantage du graissage automatique via l’huile) :

Et voici ce que ça donne quand ça tourne côte pignon :

Par contre pour moi la couronne est voilée. Quand on regarde au niveau du distributeur d’huile on voit bien qu’elle se rapproche et s'éloigne alternativement :

Ça arrive que ça se voile une couronne ?

et pour finir les dents côté couronne :

il y a 38 minutes, J-P Motard a dit :

Vérifie les dents de ton pignon de sortie de boite ainsi que celui de la couronne.

Ok. Je vérifie quoi ? Qu’il n’y en a pas un de cassé ou qu’ils soient pas trop usés ?

Salut à tous,

J’aimerais bien avoir vos avis concernant un comportement bizarre que j’ai décelé en faisant ma tension de chaîne ce matin : la chaîne se balade légèrement de gauche à droite comme si la couronne était voilée et la chaîne « saute » par moments.

Ma tension de chaîne est correcte et je n’ai pas identifié de points durs. Peut-être que ma chaîne est en fin de vie malgré tout car j’ai tendance à abimer assez vite les kits chaînes (le premier à fair 17k et celui-ci semble montrer des signes de faiblesse alors qu’il n’a que 15k).

Voici 3 vidéos pour vous donner une idée (la moto est sur la béquille d’atelier, première enclenchée) :

Tous vos retours m’intéressent !

Merci par avance  

Hello à tous et hello @Chris ! Il fait beau ici mais ça va pas durer cet après midi. Et ce matin je peux pas aller rouler

Il y a 4 heures, Axelek a dit :

Ola ! Allez aujourd'hui c'est LE jour où la sélection naturelle va faire son job dans le désert du Nevada. 

En vrai y'aura sûrement quelques arrestations et basta, dommage pour l'annulation à la dernière minute du festival.

Clair il va rien se passer ...

Salut la compagnie ! 

[EDIT] : ça c'est une bonne chose : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/permis-moto-trajectoire-securite.php

Salut à toi et bienvenue ici !

Bon démarrage pour ta chaîne YouTube, fais ce qu’il te plait c’est le plus important !

Bonne et longue route à toi.

il y a 21 minutes, Nightsurf a dit :

Pas évident en effet.

Dans le même esprit, j'avais repéré ceux-là https://www.motoblouz.com/vente-gants-richa-savage-ii-wp-128597.html?cpkey=oCe_e7bVPVbGrERs3ABw8Sh_cb9uaUuzH8EtNf6ydJ3qQH64AbZ28_X6qWUnDhGK&et_keyword=&et_campaign=1615702979&et_device=m&et_matchtype=&gclid=CjwKCAjwq4fsBRBnEiwANTahcEw1jTpqF0g03JdySxP0WbD7chkzJnYnwP3ayFO1c0LR8EI5N5mhJRoC23EQAvD_BwE

ça a l'air pas mal oui. Perso j'ai arrêté mes recherches car je vais recevoir en novembre une paire de gants Racer dans le cadre du béta test des gants Liberty Rider. Comme ils seront étanches je vais voir ce que ça donne.

il y a 10 minutes, Nightsurf a dit :

C'était quelque chose dans cet esprit là, en effet.

Un gant au look racing avec un max de protections mais qui puisse être étanche.

J'en cherchais l'an dernier et je n'ai rien trouvé de convainquant. Les mecs dans différentes enseignes m'ont dit que c'était très dur à trouver car les équipementiers ne développaient quasiment jamais de gants typés racing mais étanches car souvent les "sportifs" et/ou pistards ne roulent pas sous la pluie.

Salut la compagnie ! 

Il y a 1 heure, Cyril81 a dit :

Merci pour le cours de mécanique Luvwahraan. Désolé si j'ecorche j'ai pas ton pseudo sous les yeux et trop balaise pour m'en souvenir d'une page a l'autre

Pour info si tu tapes "@" suivi des premières lettres du pseudo d'un membre ça permet de le retrouver et de le taguer. Exemple : @Cyril81

il y a 7 minutes, Axelek a dit :

L'est chaud le survet' man, t'as un projet de vol de booster mbk aujourd'hui ? 

Non, je vais essayer le nouveau T-max cet après midi ! 

Saluuuuuuuuuuuuuuuuuuuut la coooooooooooompagniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie !!!!!!!!!!

Il y a 8 heures, Cyril81 a dit :

Putain, je m'enflamme lol. Il y a 3 jours je juré que par le 125 Forza, et là je parle de moto 300cm3 c'est ouf !!!

C'est ça qui est bon !  

Essaye de garder la tête froide malgré tout pour ne pas prendre des décisions à la va vite. Mais de ce que je ressens dans tes messages j'ai bien l'impression que tu es en train de prendre le virus de la moto ! Tiens nous au courant.

Il y a 10 heures, J-P Motard a dit :

Salut les jeunes !!

 

Elle roule la MT09 dis donc !! Tu lui fais un test de longévité ?!

C’est pour compenser le non roulage de la précédente

Il y a 1 heure, Toune a dit :

Bon, après 5 ans de bons et loyaux services, je décide enfin de démissionner et de changer de taf. 
Je passe chez un poids lourd de l'industrie agroalimentaire avec l'augmentation de salaire et les avantages qui vont avec.
Belle quenelle que je mets là à l'éducation nationale  

Félicitation mec ! Il n’y a pas qu’une route pour attendre la réussite pro contrairement à ce qu’on veut nous faire croire ... 

Salut la compagnie !