tagodd

Salut tous les gens, la dernière vidéo avec mon tout premier floutage (soyez indulgent  )
Essais de la Duke 690:
 

 
PS: GalorV6, j'ai pas retrouvé ton Topic sur les essais .

Salut les motards !
Je m'appelle Corentin, j'ai 20 ans et je m'apprête à passer mon permis A2 ! J'ai eu une Derbi X-Race pendant 3 ans quand j'étais plus jeune, et maintenant l'envie de refaire de la moto me ronge 
Sinon je suis originaire de Niort, et j'étudie à Bordeaux !
Je regarde pas mal de vidéos sur Youtube, et la renommée du forum d'après eux, n'est plus à faire alors j'ai sauté le pas de l'inscription.
 
A bientot sur les routes

Je suis en train d'étudier le fait de faire une chaine spécialisé dans les tutos... Parce que je m'aperçois que j'adore ça et qu'en plus c'est utile a beaucoup

Salut les pixels,
 
Etant malade j'ai eu un peu de temps pour faire du montage, j'avais plein de vidéos à monter venant de différentes sources et même de différents vloggueurs. 
Je me suis donc retrouver avec des vidéos de différents formats, taille etc ...
Afin d'harmoniser l'ensemble j'ai utiliser première pro pour retirer l'effet Fisheye de la gopro et je me suis dis que j'allais en faire un tuto au cas ou
 

 
A suivre : Comment upsacler une vidéos sans perte de qualité afin d'harmoniser le format de plusieurs vidéos lors d'un montage.
En gros : Comment faire en sorte qu'une 720P devienne une 1080P pour coller à un montage 1080P

Bonjour à tous.
 
Si vous ne le savez pas, je suis en alternance actuellement, et un de mes projets "scolaires" est de me focaliser sur un sujet qui me passionne, et d'en décortiquer le moindre aspect, et ainsi réaliser des études complètes ( Mémoire, soutenance et tout le blabla).
J'aimerais beaucoup faire cette étude sur le motovlogging, étant donné qu'aucune réelle étude n'a été réalisée de par la récence du mouvement, et le manque de considération du monde motard par beaucoup.
Cela me permettrait de m'investir encore plus dans mes projets (voir présentation), et d'avoir le soutien de professionnels dans mes démarches. Par dessus tout, cela me permettrait de donner une image positive de la communauté, et si je peux ne serait-ce que changer la vision péjorative concernant les motards de certains irréductibles, alors ça sera gagné. 
 
Seriez-vous ok pour que je diffuse quelques enquêtes sur le forum, que vous pourriez relayer si vous y voyez une bonne cause? Je tiens à vous solliciter car je comprendrais parfaitement qu'il y ait des réticences. Si vous le souhaitez d'ailleurs, je pourrais diffuser les résultats de l'enquête, voire le mémoire, en privé sur le forum. 
 
Sans votre consentement, je m'engage à ne rien diffuser sur ce forum, et à me faire le plus discret possible en dehors.
 
J'attends vos réponses avec impatience.

J'ai reçu la carte SD 32Go haute vitesse de chez kingston hier et bordel plus aucun problèmeeeee
J'ai filmé hier toute l'aprem et aujourd'hui toute l'aprem et aucun problème !!! C'était un régal !!
 
Je fais bien gaffe de la formater via le PC (et encore je suis pas sur que ça impacte quoi que ce soit) mais surtout je branche la caméra au PC que pour la vider

Bon, je participe en ajoutant mon bébé 
 
YAMAHA XT660X de 2008
 

Je vous présente mon premier tuto sur la tension de la chaine de sa bécane.
Dites moi ce que vous en pensez merci ! V a tous
 

les mec vous avez vu le monde que je vous ramène, la map commence à sacrément se charger autour de moi !! 
 
bienvenue

Salut Tagodd,
 
Sois le bienvenu chez toi
Bon courage pour le permis.

Bienvenue parmi nous !
J'espère que tu vas survivre après notre discussion sur le tchat 

Salut à Tous . 
 
Je m'appelle Thomas , j'ai 14 ans (Bientôt 15 ans) .J'habite à Niort dans les Deux-Sèvres . Jeune Motard (On va se calmé , c'est une 50cc quoi) depuis presque 1 ans qui conduis une Peugeot Xp-7 de 2013 acheté 600 Euros à l'état de presque épave et refais entièrement avec mon père Motard (Suzuki GSXF 750) et Mécanicien Auto . Je roule presque tous les jours avec pour aller au Lycée avec et cela me convient très bien même si j'espère passer sur 125cc à mes 16 ans . 
 
Mon père ma transmit la passion de la moto à l'age de mes 10 ans environ . A 14 ans mes parents m'ont proposés d'avoir une 50cc alors j'ai dit Oui . Pour moi la moto c'était trop bien personne pour te faire chier , la liberté tous simplement . J'ai donc passer mon BSR 3 jours après mes 14 ans . En décembre avec -4 °C , Oui je suis débile . J'avais acheter mon équipement avant (Obligation de mon père mais j'avais compris avant que cela peut sauver la vie) . J'acheter la moto , on la refait . Elle était toujours sous garantie alors on a fait changer tous l'électrique de la moto qui ne marchait plus (1000 Euros de Facture pour avoir juste payer 50 Euros de consommable) . J'avais roule un peut avant (Environ 500 km) , elle passe presque 3 mois chez le garagiste et le lendemain je tombe avec !   Repartie pour un tour , on démonté presque tous le cadre , on soude 2.3 trucs hyper fragile tous sa proprement fait par un pro (Collègue à mon père) , Sa ma coûter qu'une bouteille de jaune .   Débridé 1 mois après avec 80 km/h de vitesse de pointe . 
 
Je me considère comme Motard avec mon équipement et je fais le V à toute les motos avec des réponses pour la plus part positives . 
 
Je vais me lancer dans le monde de la vidéo dès que j'ai une Go Pro , conseiller moi un modelé pas trop cher . Je vais bientôt faire des tutos de mécanique et autre comme "Choisir sa 50cc" et plein d'autre . 
 
Je suis un petit rigolo , Pas toujours très sérieux sauf sur la route et j'espère faire des vidéos unique par mon humour de merde et ma bonne humeur . 
 
Fan de 100% Bitume(KTM <3) , MonsieurMarty et sa magnifique Tracy (Cherche à convaincre mon Père à en acheter une ) , RideMyDream (J'adorai sa 125cc) . *
 
J'espère croiser des gens bien ici et surtout partager une passion même si je tourne en 50cc . 
 
A bientôt j'espère et que dieu vous protégé tous , L'équipement aussi . 
 
 
 
 

ah ben diantre, mon beauf habite a Melle mdr, c'est le topic deux-sèvres ^^

Dun côté aucun antivol résistera a 2 min de disqueuse donc un homologuer SRA pour l'assurance et voila . Si y veule vraiment la voler il le feront une disqueuse thermique et c'est finit en 1 minutes et les gens ne risque pas de faire grand chose avec un mec qui a une disqueuse dans les mains.

Et voila 3 petites maquettes, à vous de juger ^^.
 
Je peut combiner les maquettes ensembles si besoin ^^.
 
ps: Sur le modèle 1 et 3, il y a une petite bordure blanche autour de "Motard à Bord" que l'on ne vois pas, mais il y en as une.

t'a envie de faire la même chose que moi  non ?
 
lien1
 
lien2
 
lien3
 
lien4
 
chez moi  j'ai mis du simple adhésif ça tient depuis un petit temps, j'ai évité de le coller on sait jamais que je veux changer de dessin ou le retirer et pas laisser de trace sur le casque mais attention c'est du matériel fragile comme tu peux le voir sur mes vidéos de réparation :
 

 
et la vidéo barbante de la réparation 

 
vidéo du produit original a 70 $

 
si tu veux coller le module sur ton casque c'est un peu gros quand même genre presque comme un scala rider, chez moi je le met dans la poche de ma veste, et ça fonctionne avec 2 piles
 
 
ps: rooh depuis le temps que je dis que je vais mettre la partie 3 avec l'installation sur le casque lol

Y a toujours quelque chose à acheter :-)

l'essenciel à était dit, tout dépend de ton utilisation. si tu ne compte pas acheter tout de suite peut être que j'aurai eu le temps de faire la vidéo sur les différents intercom et comment les pairé, c'est un projet que j'ai lancé il faut que je pose une date pour le tournage
 
SMH5 : modèle de base et pas plus de 3 en même temps sur une conversation
SMH10 / SMH10R : très bon compromis, jusque 6 en conversation
20S : jusque 8 en conversation, portée amélioré, appli téléphone qui peu simplifier la vie, commandes vocales faciles (déplier l'antenne ne sert que à améliorer la porté en mode universel (avec un scala par exemple))

Coucou les copains !
 
Si vous voulez profiter de l'offre de lancement du manuel de mécanique LOUIS en français, ils vous l'envoient gratuitement si vous faites partis des 10 000 premiers à faire la demande. (même si bon, il ne coûte que 2 euros ensuite )
 
Plus d'info ici :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_150708-grand-manuel-mecanique-louis.php
 
Perso, j'suis un piètre mécano, mais je compte m'y mettre petit à petit, en espérant que ce manuel puisse me guider
 
V

Hello 
 
Certains le savent, d'autres pas, parfois on les oublie... je vais donc les récapituler dans ce premier post.
Ces codes promotionnels leur ont été attribué par le site www.iCasque.com (accessoiriste et équipementier moto en ligne) grâce à leur partenariat.
C'est parfois une sacrée somme d'économisée sur votre panier, alors profitez-en ! 
 
Codes de 15% de réduction non cumulables, valables sur toute la boutique iCasque.
 
► MAJ du 10/08/2018 : ces codes promos ne sont plus valables sur :

- Les articles soldés, en promotion, ou en Vente Flash
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WALANE15 du membre Walane
KIKANINAC15 du membre Kikaninac
QWERTY15 du membre Qwerty-Julien
100%BITUME du membre 100%BITUME
WESTCOASTRECORD du membre Westcoadrecord

Pourquoi pas la batte de baseball sur toi ? Tu peux pas, y'a déjà pas de place pour un gilet jaune !


#j'mecasse

Salut à tous, aujourd’hui je vous présente une petite astuce pour éloigner les animaux sauvage!
C'est plutôt pratique surtout lorsque l'on traverse des bois ou qu'on emprunte beaucoup de national sur des routes campagnes.
Dites moi ce que vous en pensez, n'hésitez pas à faire partager vos expériences et vos astuces
 

 
J’espère que la vidéo vous plaira, attention à vous

c'est plus proche de 900cc, fais-toi plaisir tu as la plus grosse pour une fois, c'est pas tous les jours qu'on doit te le dire ^^ (roo la vanne pourrie)

79 ? COOPPAAIINNN !!!

Bienvenue à toi sur le forum Et si t'as des questions sur le permis ou autres, hésites pas

Je mets içi une réponse que j'ai faite sur le Gilet Haute Visibilité sur la vidéo de Fazerman qui m'avait demandé mon avis à ce sujet au vu de mon métier.
 
Je réponds içi à Fazerman et à sa demande pour avoir mon avis et en débattre en apportant ma modeste vision des choses sur sa vidéo concernant le gilet jaune. Pompier depuis 22 ans je vous donne ma vision d'un acteur des accidents routiers et motard de sur crois.      Plusieurs points me sont apparus sur la vidéo et toutes les suggestions qui y sont faites sont bonnes à prendre mais certaines sont malheureusement à mon sens mal négociées dans la compréhension du pourquoi de ce machin chose hideux qui s’appelle un Gilet Haute Visibilité . Je vous prierais donc d’être indulgent car je sens déjà les critiques fuser sur ce dossier quelque peu épineux.     Que dit la loi : ·         Vu le code de la route, notamment ses articles R. 233-1 et R. 416-19 ; ·        Arrêté du 29 septembre 2008 relatif au gilet de haute visibilité (Celui pour les voitures) ·         Décret n° 2015-514 du 7 mai 2015 relatif à la détention et au port du gilet de haute visibilité (Enfin celui concernant les motos) Et plus précisément : Conformément au II de l'article R. 416-19 du code de la route :   « Le conducteur doit revêtir un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation lorsqu'il est amené quitter un véhicule immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arrêt d'urgence. En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main. »   A portée de main, phrase assez vague mais qui une fois bien réfléchi laisse pas mal d’ouverture et pas simplement sous la selle ……. Dans la vidéo on parle de l’ouverture de la dorsale dans le blouson moto, oui et je rajouterais sacoche réservoir vu que je n’utilise pas la partie tactile et transparente je la mets là. J’ai un gilet avec une texture style tissu qui une fois plié ne prend pas beaucoup de place et se glisse dans une poche du blouson voire même intérieure dans lequel au milieu je glisse le sachet étanche avec mes papier..   Il semble clair que le décret parle d’un véhicule (moto ou voiture) plus en panne qu’accidenté pour la verbalisation. Et je vois mal une personne des forces de l’ordre, alors que vous portez secours à quelqu’un, vous en mettre une, ça tiendra jamais devant un tribunal ni par simple lettre au procureur. C’est là ou il y a un amalgame à mon avis et qu’on s’emballe.   Pour ce qui est de l’accident je suis pour. Et entièrement pour, car en intervention sur axe routier nous le mettons tous déjà dans le camion avant d’arriver. Il y a une règle en secourisme, intervention, feu ou accident, elle est la même pour les pompiers et il faut que vous voyez cette problématique plus de ce côté. Pas d’engagement sans sécurité du personnel , c’est la 1ere chose à faire. D'ou le fameux PROTEGER ( soi-même et la victime d'un sur accident ) , ALERTER , SECOURIR ( Noter bien que secourir est bien en dernier ^^ ) C'est écris et spécifié sur tous les référentiels de secourisme!!!  Un sauveteur non sécurisé, s’il est touché, ne sert plus à rien et représente une deuxième victime s’il se fait taper.   Je pourrais vous citer des dizaines d’intervention ou même signaler, protéger nous sommes passés à 2 doigts de la catastrophe par des automobilistes curieux et inattentifs. Les infos et les personnels des autoroutes vous en montrent souvent ( panneaux de sensibilisation, véhicules accidentés montrés sur les aires de repos, etc….les fameux hommes en jaune..)   J’entends parler de temps pour le mettre, je suis sûr que vous prenez le temps d’enlever vos gants, casque etc …..Même en urgence ou par reflexe si vous vous dirigez vers un ami à terre, la perte de temps est la même cela prend 10 secondes.   Sans faire de discrimination, combien d’entre vous ont des notions de secourisme et sauront faire les gestes précis. Bien sur une Hémorragie flagrante, un dégagement d’urgence, etc ….. J’irais droit sur la victime sans mettre mon gilet et ce sera justifiable. Il faudra faire le geste précis mais ceux qui ne savent pas ou crois savoir que feront- ils de plus ? Certains diront que je fais de l’excès mais sur un motard à terre êtes vous sur que le geste que vous allez faire ne va pas lui être préjudiciable physiquement et vitalement ?   Le motard est celui des accidentés avec qui nous prenons le plus de précautions notamment sur la parti trauma , rachis ( axe tête cou tronc respecté ) sur ses cervicales. Vous connaissez tous le résultat s’il est touché ça sera aussi avec des roues mais pas les mêmes que la bécane       Pour en conclure mon avis OUI au gilet ( y a bien une petite place pour lui ) et nulle part dans la loi il est écris sous la selle mais à porter de main ( sac à dos , sacoche de selle , de réservoir , de cuisse ou de bras , poche de blouson , de la dorsale etc……)     Et si vous êtes en groupe, celui qui a des connaissances en secourisme intervient le reste fait de la prévention et de la sécurité avant et après l’accident avec leurs gilets, pas d’attroupement autour de la ou les victimes ça ne les rassure pas au contraire. Si vous êtes tout seul, cela dépend de votre connaissance médicale, de l’urgence vitale, du nombre de victime , du lieu etc ….   Mais pensez que si en rase campagne un mec vous voit pas intervenir vous risquez de faire une victime de plus……   N'oubliez pas aussi surtout de faire un geste simple pour aider une victime , contactez les secours . Ca parait con cette phrase mais combien de fois en étant en civil et arrivant sur les lieux d'un accident avec 15 personnes autour , "Quelqu'un a appelé les secours ???? " Réponse ............ grand silence ; yeux ébahis et de bouches bées ben je croyais que cela avit été fait ......... et re et triple ......... A l'appel Spécifiez qui vous êtes ( vous serez crédible ) , le motif de votre appel, le lieu , le nombre de victime , éventuellement leurs états ,les gestes effectués si vous êtes secouristes ... et enfin ne raccrochez jamais sauf si vous y êtes invité      Et je rajouterais pour finir , entre nous combien ont été arrêtés en voiture juste pour demander vous avez votre gilet jaune et votre triangle ? moi perso jamais (mais je suis preneur d 'anecdotes)  mais vous tomberez toujours sur un trou de..... . Une loi n'est contraignante que par l'excès de zèle de ceux qui la font appliquer.   Voila merci de votre lecture et désolé de la longueur Moins