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Tek_Zone

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À propos de Tek_Zone

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  1. 30 km/h même en ville c'est hyper dangereux franchement vue que le moteur est bridé donc prend peu de tour par rapport à ça version full. Il peut largement aller au dessus genre tenir 45 en accélérant doucement puis cela ne changera rien à la qualité de son rodage. Comme 99% des mecs en 50cc. En même temps ces papa Maman qui ont tous payer et ont rien demander en échange. La valeur de l'argent à 14 ans, tu l'a pas et voila souvent ce que ça donne. Je pense pas que lancer un débat sur les 50cc débrider soit le but du sujet. Si tu veux les modèles sont vendus en Suisse ou Espagne Débrider sans aucune modification. Donc cela n'est pas vraie mais je rejoins largement ton avis sur la formation qui là bas n'est pas la même (Beaucoup plus pousser). Bisous !
  2. BONJOUR !!! Sinon roule à 50 avec ta moto brider mais accéléré doucement enfin ça devrait pas être compliquer avec une 50cc 4 Temps. Ton garagiste dit souvent juste même 99% du temps sauf il est pas nul. Bah si tu le fais pas tu va user tes pièces super vite et une grosse casse moteur.
  3. Je trouve la nouvelle R6 magnifique même si le pot d'origine de loin faut vraiment plus petite cylindré (Avis de tous mes potes et je voie aussi qu'ici on a le même avis que moi) enfin bon quelle sacrilège de garder un pot d'origine avec un 4 cylindres. Par contre c'est quoi le délire de la nouvelle face et du support de plaque de la MT-09. C'est VRAIMENT AFFREUX !!! Pour ceux qui auraient rien vue :
  4. Tek_Zone

    Haut-moteur neuf

    Bonjour à tous ! Surement une 50 cc même certain. Comment veux-tu qu'on soit prit au sérieux sur ce forum quand je voie ça. Sérieusement, si c'est un 2 Temps je pense que tu a un problème de carburation. Un ralenti trop élever donc baisse le avec ta vise de richesse puis quand cela est fait va régler ton gicleur principal et celui de ralenti. Ta bougie doit être couleur brique après avoir rouler. Donne ton modèle de Carburateur, Marque, Diamètre et type (phbg, VHST, pwk, phva, etc) et ton la marque et cylindré de ton haut moteur. Qu'on regarde tous ça. Si vous n'y connaissez rien en mécanique, ne touchez plus vos 50cc et envoyez chez des pros pour le bien de tous puis ça évitera de voir plein d'épave qui font un bruit monstre et avance rien ou des morts... tuer par une moto mal entretenu.
  5. Tek_Zone

    les 50 cc

    Honnêtement je te conseille Derbi, le moteur a un bon comportement mais il vibre énormément (Pas d'arbre d'équilibrage). Après si tu veux mettre un kit bah ça va être le mieux car les carters sont plus épais donc plus simple à préparer mais vibre encore plus. La moto a pas une super partie cycle mais amplement suffisant pour une 50cc. Plus de pièce d'entretien et niveau pièce personnalisable c'est le mieux. Par contre tu va voir la même moto partout A toi de faire ton choix
  6. Tek_Zone

    les 50 cc

    Bonjour ! Franchement oublie direct celle-là. Une épave !!! Tu voie très bien au pneu que le mec à burn pas mal avec puis c'est du bricolage genre la fixation de plaque et le pot dégueulasse. 1000 km pour une moto de 2004, sa parait bizarre alors elle a surement plus de compteur. Le mec sort qu'il a changer qu'une bougie depuis qu'il là donc à mon avis le gars à fait aucun entretien dessus. Donc à mon avis, c'est pas une bonne affaire même pour le prix. Honnêtement en cherchant un moment (même si tu es impatient d'avoir ta moto), on trouve quelque chose de bien mais ne saute pas sur la première merde venue surtout en 50cc ou tous est plus fragile parce que tu va le regretter très vite.
  7. Tek_Zone

    Gros coup de g****** et débat

    125cc 4500 Euros plus assurance qui est hors de prix encore plus cher qu'une 50cc. Le Permis et l'équipement qui est commun pour les 2. Une 50cc 2500 Euros plus 1000 Euros pour mettre un kit 80 et du défonce tranquille des 125cc. La légalité c'est une question de point de vue puis les flics s'en foute pas mal Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
  8. Tek_Zone

    Gros coup de g****** et débat

    Une 50cc avec un kit est plus rapide qu'une 125cc et avec beaucoup plus de sécurité car au moins la moto n'est pas hyper molle. Faut arrêter avec les 50 qui dépassent pas les 70 km/h. Sa dépend des gamins certains sont mâtures à 15 ans et pas d'autre. Et une 125 c'est hors de prix donc le choix est vite fait Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
  9. Tek_Zone

    Permis A1 ou A2

    Je parle en théorie. Tu es bien d'accord qu'un bi à plus d'allonge qu'un mono mais il est moins coupleux. Un Varadero se traîne car ça cylindré est trop petite.
  10. Tek_Zone

    Permis A1 ou A2

    Varadero c'est un 125cc 4 Temps bicylindre donc le mieux pour faire de l'autoroute car plus d'allonge. MonoCilindre= Plus coupleux Bicylindre= Plus d'allonge donc plus de pointe
  11. Tek_Zone

    Permis A1 ou A2

    Salut mon gars. Alors déjà premièrement il faut parler de toi, ton but est de rouler de comme un "con" toujours à fond avec ta 125cc car à 16 ans ont pas une pleine conscience des risques ou juste prendre de l'expèrience pour le gros cube. Je suis dans le même cas de toi, j'ai bientôt 16 et j'aimerai passer à plus gros que ma 50cc donc je me suis déjà pas mal renseigner. Le Permis 125cc sans le code coûte 800 sans le code et autour des 1000 avec le code donc c'est déjà un budget juste pour le permis. Puis la moto va te coûter en 1500 et 4500 Euros et enfin l'assurance qui est cher car les 125cc sont une population à risques pour les assurances. Moi j'avoue que vue le prix j'ai abandonné et je vais surement mettre un kit sur ma 50cc (Même si c'est mal). L'autoroute c'est à chier en 125cc car tu es toujours à fond (Vers 120 km/h) et sa défonce le moteur. Cordialement
  12. Tek_Zone

    Le topic du défoulement

    Putain. Bon bah voilà j'aurai du réfléchir avant de dire sa. Mais c'est le nom de la ville pour les curieux xD Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
  13. Tek_Zone

    Le topic du défoulement

    Je l'ai repassé à 40. Avec de la motivation ça passe facilement Je veux surtout pas que sa m'arrive alors à mes 18 ans je vais essayer de passer le moto car si je le passe maintenant il sera plus valide à mes 20 ans alors la galère. Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
  14. Tek_Zone

    Le topic du défoulement

    Moi chez Châtaigner à la crèche sinon ils ont plein d'auto école du côté de Niort. Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
  15. Tek_Zone

    Le topic du défoulement

    Je passe mon code en se moment. Je compatis pour les mecs qui ont 30 ans et qui doivent le repasser. En plus c'est prise de tête leur merde. Moi en 1 mois. Je suis convoqué donc suffit juste de la travailler un peu. Envoyé de mon SM-A300FU en utilisant Tapatalk
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