Animal
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Tout ce qui a été posté par Animal
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Salut Renifle !
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Ca ne peut pas être plus mal que si c'était pire.
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Ouais !
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Moto de fiotte ou de gonzesse. #prejugés
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Ahah au début j'avais lu 2,5 bornes Ce road trip de fou !
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Salut à toi @Para13 , bienvenue ici ! Tu as récupéré ta moto depuis le temps ?
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Parler de sa consommation, la bonne manière de faire
Animal a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Discussion Générale Moto
5L au 100 c'est ce que je fais par chez moi avec un 1300... Par contre en montagne c'est plus 8-9 en roulant normalement... -
J'espère pour elle qu'elle ira mieux, ca fait un moment qu'elle est malade apparement
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présentations Présentation de Ledukerparisien
Animal a répondu à un(e) sujet de LeDukerParisien dans Présentations
Nope, tu n'as que 15H à faire au lieu de 20, fais attention à ca et ne te fais pas arnaquer. -
Parler de sa consommation, la bonne manière de faire
Animal a répondu à un(e) sujet de Galor SuperTenere dans Discussion Générale Moto
Pareil... Même en roulant à la vitesse de @Chris en Ardèche je consomme plus... -
Intercom : durée de vie / obsolescence
Animal a répondu à un(e) sujet de Renoufle dans High-Tech Moto
Bah sauf que c'est eux qui le reconnaissent... Et les nombreux retours qui ne sont pas du au capuchon... Après tu as peut-être eux du bol ou ton truc est peut-être tout pourri à l'intérieur mais fonctionne encore... -
Intercom : durée de vie / obsolescence
Animal a répondu à un(e) sujet de Renoufle dans High-Tech Moto
C’est pas du au capuchon, le 20s est juste pas parfaitement étanche, c’est un problème connu... -
Avec 47,5 ch tu doubles vraiment à l’aise, faut juste penser à tourner la poignée hein, pas comme @Chris qui me dit que ça passe pas mais qui n’accelere pas
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Quelle Moto A2 /Marque pour Commencer ?
Animal a répondu à un(e) sujet de Kazado75 dans Débuter la Moto
Braquer un concessionnaire c’est une solution un peu extrême non !? -
Obligation d'afficher un "A" sur sa moto
Animal a répondu à un(e) sujet de Axelek dans Discussion Générale Moto
Je ne connais absolument personne à qui c’est arrivé ! Ça doit être le sud... -
Apres si tu es bon en maths/physique et en anglais il faut lire ce bouquin : https://www.amazon.fr/Motorcycle-Dynamics-Second-Vittore-Cossalter/dp/1430308613 Ca explique tout, et ça permet de tuer ces conseils de comptoirs des soit disant pilotes qui roulent leur hypersport 3 fois 100km dans l’année
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C’est comme ça que ça marche le mieux
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Je fais une session dans le sud début septembre, mais en 125 sur circuit de kart, c’est très formateur.
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Faut pas être dans le virage pour faire ça
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Apres la technique et valable en freinant très fort aussi, il faut juste relâcher le frein très progressivement dans la courbe.
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En m’arrêtant au bord de la route sur une zone glissante oui, j’étais quasi à l’arrêt.
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L’ideal c’est de freiner moins fort, plus longtemps. Attaquer ton virage en freinant (ça permet de diminuer l’angle de chasse et faciliter ton virage) et si jamais tu es un peu trop rapide, tu es déjà en train de ralentir c’est donc bien ça plus facile de gérer ta trajectoire, et plus efficace que de donner un coup de frein arrière qui va modifier la répartition de la charge sur tes pneus.
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Nan c’est son sélecteur qui rattrape !
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Oui mais y z’ont planté un rond point au milieu d’une courbe, et ça passait pas à 120 Et puis je suis tombé avec toutes mes motos, sauf la dernière.
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Bah après avoir fini dans un mur me suis dit que la faible patate du dr ça serait pas mal
