Galor a bien raison de mentionner le contrôle de la pression des pneus! Sur de petites cylindrées, on sent tout de suite la différence, que ce soit à l'accélération ou en vitesse de pointe, entre des pneus sous-gonflés et des pneus gonflés aux petits oignons (ceci est une image hein, pas d'oignons dans les pneus! )