tougame1

y a t'il des volontaire pour l’armée terrestre française, non vous allez peut être changer d'avis

par contre c'est possible d'avoir le même coloris pour les civile?

putain, une bouffé de cette fumé noir et c'est 20 ans de ta vie en moins, faut qu'ils arrêtent la bière ça leurs a bousiller le cerveaux 

la mienne n'est pas dedans enfin presque, je possède une JVC addixion GC-XA 2, qui peut enregistrer en 1080P a 50 image seconde  

tien vue que parle de ça j'ai trouver ce site ou on peut trouver pas mal de camera embarque, par contre je ne sais pas si les prix sont compétitif, ça c'est a vous de voire

http://www.studiosport.fr/cameras-sport-c-29.html

Hey, faut arrêter de faire comme moi  d'abord ironGirl puis toi...

 

 

Bref, plus sérieusement, contant que ça aille :ouf: Rien que sur la vidéo ça reste plutôt impressionnant  Soigne toi bien!   Pis répare tout ça 

Pour la fin t'as bien raison, piqures de rappelles et du bon sens!

merci mais moi ca va et la moto aussi, juste le file des lampe que j'ai installer qui c'est arracher, du coup j'ai perdu le fusible 

Par chance tu étais bien équipé ! La mème en jean je donne pas cher...

C'est compliqué les chemins qui font de petites ornières, c'est traite au moindre chevauchement si on n'a pas des pneus avec un super grip pour pouvoir rattraper.

Mon nouveau pneu avant m'a aidé sur la dernière sortie, j'ai nettement senti la différence avec mon pneu route. J'imagine des pneus à tétines, en plus ça donne une sacrée gueule à la moto mais bon sur la route c'est mort

oui les pneus font beaucoup, la mes pneus typé 90% route et 10% off road, bah sur l'herbe ils m'ont dit merde 

la prochaine fois que je change de pneus, je ne ferait pas la même erreur ce sera des 50-50 

bon bah j'aurai mieux fait d'aller au rassemblement, car samedi je suis tomber en faisant du off road

faite attention quand vous vous aventurez en dehors des routes, équipez vous et faite toujours très attention 

heureusement plus de peur que de mal

la deuxième, le premier on dirai un plateau repas 

Vous avez l'oeil 

tout es dans le détail mon cher amis 

C'est le capteur de vitesse électronique

ah ok

elle me plait toujours autant, mais quelqu’un sais a quoi sert le câble qui va a l'axe de roue? ( a 1:52)

le problème c'est que les trail vont devenir de plus en plus routier, par exemple chez kawasaki avec ces versys, ils ont pourtant bien la klr 650 mais ils ne la vendent pas chez nous

tien j'en profite pour vous faire découvrir ou pas la chaîne de motogeo ca va vous faire rêvé https://www.youtube.com/user/motogeo/videos

pourrait-on arrêter d'appeler ce genre de moto des trail, svp

pour moi ces motos sont des roadster améliorer ou des routière, mais pas des trail 

ils foutent vraiment tout et n importe quoi dans cette categorie

voila petit coup de gueule avant d’aller dormir 

pour un trail c'est sur et certain 

pour l'exemple que j'ai donner avec autoroute tu met 47min et sans autoroute tu met 1h41min

Au lieu de m'avancer comme vous là-dessus, j'attends de voir les specs du moteur. 29 ou 32cv oui, mais s'il y a du couple, crois-moi elle s'en sortira 100 fois mieux que bien bien d'autres trails.

ah mais je demande pas mieux, bien au contraire, elle me plait énormément, si j'ai la possibilité je ferait le test

De toute façon, cette moto ne se destine pas à l'autoroute. Mais si vous roulez un peu, vous savez dors et déjà que l'autoroute, il y a mieux pour se faire plaisir à moto...

oui je suis d'accord avec toi mais en Belgique les nationales, sont aussi droite que les autoroutes et tu met beaucoup, beaucoup plus de temps

exemple départ prés de chez moi vers Namur

avec autoroute https://www.google.be/maps/dir/Atomium,+Avenue+de+l'Atomium,+Ville+de+Bruxelles/Namur/@50.6916848,4.3562626,10z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x47c3c3ac00000001:0x5293071d68a63709!2m2!1d4.341547!2d50.894941!1m5!1m1!1s0x47c1996d0c2c653f:0xc15626b6c4165205!2m2!1d4.8719854!2d50.4673883?hl=fr

sans autoroute  https://www.google.be/maps/dir/Atomium,+Avenue+de+l'Atomium,+Ville+de+Bruxelles/Namur/@50.6970417,4.3317885,10z/data=!3m1!4b1!4m16!4m15!1m5!1m1!1s0x47c3c3ac00000001:0x5293071d68a63709!2m2!1d4.341547!2d50.894941!1m5!1m1!1s0x47c1996d0c2c653f:0xc15626b6c4165205!2m2!1d4.8719854!2d50.4673883!2m1!1b1!3e0?hl=fr

comme tu peut le voir le choix est vite fait, même avec une 125CC

merci de ta réponse, je trouve que c'est une grosse erreurs de la part de mash si elle aurait eu 35CH je l'achetait direct, et a mon avis, je crois qu'a cause de ça beaucoup ne l’acheter-ont pas... tien je viens de lui trouver un surnom

" la baroudeuse qui ce traîne la patte"   quel dommage

j'ai une petite question, alors oui je sais c'est pas ici les questions technique mais comme cela concerne la mash adventure, je la pose quand même

j'ai lu un test de la KTM RC 390, dans ce test il précise que cette moto dispose de 44CH , je ne comprend donc pas comment il est possible que la KTM possède 44CH et la mash adventure seulement 29CH?

alors oui je sais que ça dépend de beaucoup de chose, mais la on parle de 15CH de plus quand même, sur une même cylindré, comment c'est possible

Suricat : la fiche indique 145km/h pourtant :-/

oui sur la fiche constructeur, mais si c'est comme sur la derbi terra, le conteur est truqué, voici comment je doit lire mon conteur, pour faire 30Km/h je doit faire 35Km/h, pour faire 50Km/h je doit faire 58Km/h, pour faire 70Km/h je doit faire +-79Km/h, pour faire 90Km/h je doit faire 100Km/h, pour faire 110Km/h je doit faire 120

Amis de bon goût (bah oui vous avez un trail !), j'aimerais m'initier à la moto hors route, vous connaîtriez des sites où l'on peut trouver facilement des balades ou des cartes des chemins non goudronnés mais autorisés au moto ? Après peut être que je rêve et que ça n'existe pas... 

la lois n'est pas très clair, mais en gros tout chemin qui est carrossable peut être emprunter, sauf si il y a un panneau indiquent que le chemin est priver ou interdit a la circulation

donc tout les chemins entre les champ peuvent être emprunter ( et c'est pas ce qui manque dans la Seine et Marne   ) apres pour trouver des bon sites, ca malheureusement faudra chercher

j'aime aussi mais y a vraiment deux truc que je n'aime pas, en premier y a pas de sécurité a la béquille et en deuxième la vitesse max de 135Km/h que je trouve un peut juste 

pour ceux que cela intéresse voici le test de la mash adventur 400

http://www.moto-infos.com/essai-2005-mash-adventure-400.html

je me suis tromper c'est entre 9 et 10 mille tours en 6ieme et ma zone rouge commence a 10.000 tours

pour les 5 vitesse c'est pas forcement un problème tout dépend comment la boite de vitesse est étalonner,

@tougame1 cool alors!! Et genre t'es à cbn de tour min? Et t'as 5-6 vitesses?

 

entre 8 et 9 mille tour en 6ieme

Dans la vidéo que j'ai postée, le russe m'a fait bader avec ses rupteurs toutes les 30sec... Mais maintenant on peut dire que d'origine la sonorité est déjà bien sympa! La vidéo permet de voir ,comme tu l'a bien résumé tout ses aspects pratiques. Si elle s'avère fiable et qu'elle peut tenir du 110, j'hésiterais pas... sauf si il annonce la même avec quelque cv de plus   Hâte de pouvoir l'essayer!

tu peut déjà la commander alors, car avec ma terra de 15CH je fait 110Km/h facile, alors avec 29CH je pense que la vitesse max devrait dépasser les 140Km/h 

Pour faciliter l'entretien et réduire le poids j'imagine.

mouai moi je dirai qu'ils l'ont fait pour réduire les coup de production, je suis pas sure que ça rajoute énormément de poids a la moto et question entretien y a rien a faire au niveau du système de refroidissement liquide.

par exemple sur la derbi terra faut juste vérifier le niveau et regarder si le radiateur na pas de fuite

La plupart du temps ça suffit surtout sur un monocylindre, mais quand tu fais une manif ou une grosse balade organisée à rouler au pas ça chauffe de trop parfois, pas top.

le problème c'est que ces moto sont faite pour rouler sur les chemin et tu dépasse rarement les 40Km/h a moins d’être un grand malade

nan je trouve ça dommage de passer a coter d'un élément de confort et surtout d'un élément qui aurait rajouter une mellieur fiabilité du moteur

Purée on dirait mon débri en 400

 

j'ai penser la même chose la première fois que je l'ai vue, on dirait vraiment une derbi terra model XXL, par contre ce que je trouve dommage c'est le refroidissement par aire et non liquide

perso j'ai fait 7 ans en sanitaire chauffage, sortie de l’école personne ne voulait de moi ( bah ouai quand ta pas d’expérience les diplôme tu te torche le cul avec) donc j'ai fini dans une société de rachat de métaux et a appareil électrique et électronique, avant de me faire viré, donc maintenant je suis a la recherche d'un emploi dans n'importe quel domaine ( je veut un taf bordel  )

PS; le pire c'est que avant de me faire viré j'avait le projet de passer mon permis et de m'acheter le tiger 800XC  , du coup c'est pour ca que je roule toujours sur ma petite 125

cette année il a fait beau et beaucoup roulait trop vite, j'ai croiser 3 accident sur la balade de 160Km, a chaque fois, il y avait beaucoup de gens qui ce sont arrêter pour leurs porter assistance, donc c’était inutile de m’arrêter, mais ça fout un coup au morale quand tu vois quelqu'un au sol ou même assis sur le bas côté   et le pire c'est d’apprendre qu'un autre a trouver la mort RIP

enfin je profite quand même pour mettre ma vidéo, ce serait bête de faire un autre post