Karlok

Même en glissant la moto a bien pris, carénage avant cassé, cale-pied cassé, carter rayé, pot rayé également et levier de frein tordu... tout ça pour un refus de priorité ça fait mal au coeur ... Ah oui oublié de préciser mais j'avais la moto depuis une toute petite semaine et je peux plus en faire maintenant tant qu'elle est pas réparée. ..

Et oui je suis bien d'accord, n'ayant pas le permis depuis bien longtemps j'ai eu le mauvais réflexe de freiner fort sans ABS sur une route humide et grasse donc j'ai glissé alors que j'aurais heurté le véhicule il n'y aurait pas eu de contestation possible...

Ah très bien, je pense tout de même que si je lui demande de s'engager par écrit elle ne me le fera pas mais peut être que ça vaut le coup d'essayer.

J'ai raté ma citation je voulais dire qu'est ce que tu entends par "solliciter un écrit" ?

C'est à dire ?

Mon assureur (la personne qui a répondu au numéro inscrit sur l'attestation d'assurance) m'a dit que si c'était bien un refus de priorité (donc après les vérification auprès des témoins) les réparations de la moto seront prises en charge. Voilà c'est tout ce qu'elle m'a dit en plus de me préciser quelles informations fournir.

Mais dans ton cas tu n'étais pas assuré qu'au tiers ? Parce que réellement c'est ça le problème, c'est de payer les frais de réparation si je dois les prendre en charge ou non... Si j'étais en toit risques ça ne poserait pas de soucis.

J'ai appelé mon assurance qui m'a dit que si ma chute était la conséquence du refus de priorité de l'autre véhicule illégal alors je serais totalement indemnisé. Voilà pour le point info

Ah dans ce cas tu me rassures... j'ai bien cru que alors que je ne suis m'a en tord ça allait être moi le responsable... même si rien n'est joué j'espère que l'assurance le prendre en compte.

Il y a eu un choc mais après que je sois tombé. .. Est ce que ca compte (j'ai pris une photo pour le prouver) ?

Et bien ça sera la bonne ou la mauvaise surprise quand je l'emmenerais au garage.

Et oui je sais bien ... je sais pas pour combien il va y en avoir mais tout le côté droit à pris donc poignée de frein, carénage qui est fendu a l'avant, le pot qui est râpé, le calé pied qui est cassé et le carter qui est bien rayé. Si tu as une idée du prix je serais ravi de le savoir. Mais si l'assurance prend rien en charge je vais pas pouvoir monter dessus pendant un petit moment. ..

Bien merci beaucoup, je vais appeler mon assurance et en parlait avec eux et si il demande le procès verbal j'irais à la gendarmerie pour cela. Merci de tes conseils. PS : je suis bien dégoûté j'avais pas la moto depuis longtemps et je peux déjà plus l'utiliser, ça met un bon coup au moral ça !

Alors les gendarmes se sont déplacés, les témoins ont bien expliqué qu'il ma refusé la priorité (j'ai leurs noms) mais il n'y a pas eu de procès verbal car les gendarmes nous ont dis qu'ils ne pouvaient pas constater un refus de priorité. Est ce que cela peut jouer ? Dois je voir avec mon assurance pour savoir si eux se renseigne auprès des témoins ? Et en effet le constat n'a pas été fais vu qu'on en fait chacun un.

Les 2 témoins m'ont bien dis qu'il ma refusé la priorité et donc qu'il est en tord. Le constat on en a fait chacun un de son côté car il refusait de signer le mien car il considère que 1 - il avait le temps de s'insérer et que 2 - j'arrivais trop vite (et Oui 40km/h quand je suis tombé c'est extrêmement rapide). Donc comme il a appelé les gendarmes ils nous ont dis de remplir chacun un constat et d'envoyer a l'assurance pour que ce soit elles qui tranchent. Voilà.

Bonjour à tous je viens vous voir pour une question, Voilà a 18h j'ai eu un accident en moto (moi je n'ai rien j'étais entièrement équipé cuir et kevlar) a cause d'une voiture qui m'a refusé ma priorité et en freinant la moto a glissé et je suis tombé. Le très gentil conducteur n'a pas voulu reconnaître son tord (étrange). J'ai deux témoins qui m'ont donné leurs coordonnés pour l'assurance. Mais je me demandais si même au tiers ma moto sera pris en charge vu qu'il n'y a pas eu de choc avec l'autre véhicule.

Oui c'est tout à fait exact vous avez raison tous les 2 il me semble que seul la FZ6 en 78cv est bridable. Mais c'est également vrai que celle que je compte acheter est j'en FZS de 2002 en 95cv et qui après un détour auprès de l'assurance et de la concession est "assurable" et bridable. Et oui justement je cherche ses garages aux alentours cependant j'en connais pas énormément et encore moins des bons.

Bonjour à tous, je vous écris ce message en m'adressant particulièrement aux motards auvergnats. Donc voilà je vais acheter une FZS 600 que je dois brider en 34cv. L'assurance est d'accord la n'est pas le problème. Le petit "soucis" est le prix du bridage en concession Yam qui est de 600€ (pièce et la in d'oeuvre). Est ce que certains d'entre vous connaîtrait des astuces, des garages ou autres capable de réaliser un bridage avec certificat (sachant que je ne dispose pas de la pièce de bridage) pour un montant disons moins élevé ? En vous remerciant. V a vous Médéric

Le logo est très bien peut être j'aurais juste baissé un peu le titre pour que l'on voit plus la moto... sinon il est très bien

Ohhh un ami Auvergnat je crois que j'en avais pas encore trouvé des vlog moto d'Auvergne en tout cas super sympa.

Bonjour à toi Skouatteur, alors mon avis va être d'un point de vue de visionneur, d'abonné, de follower enfin bref ce que tu veux car je ne fais pas de vidéo cependant j'en regarde un nombre assez conséquent. Tout d'abord le plus important pour moi (ce qui ne va pas l'être pour d'autre) c'est un micro, je trouve les vidéos où un micro situé dans le casque branché sur la caméra sont beaucoup attraillantes et intéressantes en effet parler (et donc se faire entendre et comprendre) est pour moi une base importante des motovlogs évidemment et également des DO. Ensuite en ce qui concerne la caméra je trouve que ta vidéo est de bonne qualité (visuel, pas le contenu qui est léger mais c'était le but LOL) cependant je trouve qu'elle filme un peu trop bas peut être la fixer plus haut sur le casque voir sur le côté du casque ou l'incliner davantage à toi de voir. Voilà pour ce qui me concerne si tu as des questions sur des ressentis que je n'aurais pas exploité n'hésite pas à me poser d'autres questions (plus précises ou non). En tout cas continue et V à toi l'ami

Jai bien entendu l'intention de l'essayer avant mais ça va attendre le permis

Et ben je pensais pas que les mono avaient autant d'adeptes lol. Je commence à envisager de prendre la MT-03 en première moto vu la façon dont on me parle de ces monocylindres.

C'est vraiment quelque chose de magique et d'intéressant niveau sensations de conduire un mono comparé à un Bi ?

D'après ce que j'ai vu oui j'ai trouvé quelquesur annoncesur sur leboncoin mais peut que je me suis trompé, mais si c'est le cas se serait pout des modèles de 2008 à 2010 je crois.