EldaRider

Moi c'était seulement en bagnole mais le "yes sir", ça me rappelait quand les élèves de l'école dans laquelle j'étais en stage, m'ouvrait la porte et m'appelait "sir".

Ca me rappelle mes quelques mois en Angleterre, ça.

Celle là ? Car j'ai la même et moi aussi je trouve qu'elle tient assez bien la flotte.

Regarde aussi du côté des marques Rev'It et RST, tu trouveras peut-être un truc offrant les mêmes prestas sur le papier, pour avoir plus de choix.

Ils appellent peut-être ça "racing" en terme de design (marketing toussa toussa), mais si ça s'trouve il est pas plus "racing" qu'un cuir normal.

C'est peut-être aussi ça la différence, car je n'en porte jamais. Donc si tu cumules agression du cuir par la pluie, le froid, ou la forte au frottement d'une lanière, y a peut-être moyen que ça lime petit à petit.

Tu n'as pas de source d'énergie dans une clé USB.

Moi ça marche aussi maintenant, le cookie ou truc du genre, a dû être renouvelé.

Il a déposé le brevet de "la manche numérique pour financer ses conneries".

@Ptilu06 tu t'es fait dégager ton comm', je suis tristesse.

Mon textile été perforé est un Rev'It et il est en effet, bien. Bien coupé, pratique, joli (même si le blanc c'est salissant) et agréable à porter.

Le mien est désormais un peu grand pour moi vu que j'ai perdu du poids mais je n'ai pas ce soucis. Donc c'est peut-être une mauvaise série. Le truc c'est que chaque marque doit avoir ce genre de soucis au bout de quelques années. Que tu prennes du Dainese, Alpi, Fury, Bering etc. Souvent ce sont les fermetures qui lâchent chez Alpi ou Fury. Après tu as d'autres marques genre Rev'It ou RST, moins distribuées mais qui sont aussi de bonne facture.

Tu prends une de ses vieilles chaussures en cuir, tu découpes dedans, tu cous les pièces sous les trous et voilà, le premier blouson moto hybride Bering/Minelli.

Il avait trop chaud l'été au niveau des aisselles donc il s'est fait des aérations maison.

J'aimerai bien me refaire le plateau pour voir si j'y arriverai à l'aise ou si au contraire, je me loupe.

Ah ouais sacrés trous ! Et ça ne peut pas se recoudre en attendant ?

J'ai aussi un Bering Kingston et j'avoue qu'il faiblit un peu aussi (pas de craquelure mais une légère usure globale de la matière) mais bon il a bouffé des trombes d'eau, du froid, de très fortes températures, en 3 ans et demi et plusieurs dizaines de milliers de bornes, donc je lui pardonne on va dire.

Moi j'dis, y a qu'un seul moyen d'le savoir

Il roule toujours bien ton solex ?

Mais les moto écoles vont à à l'essentiel pour te faire réussir le platal, le reste, c'est démerde toi coco. ^^

Oui si tu doses tu peux t'en servir mais je pense que c'est plus compliqué à utiliser quand tu apprends, que l'arrière. Comme il est plus difficile de maîtriser le frein avant en courbe.

Certainement une histoire de redirection et de DNS.

En tapant "https://motovlog.fr" ça passe.

Même le belche peut se connecter sur son tél et pas moi !!