EldaRider

La différence, c'est que l'un a un effet dissuasif car visible, massif et sans serrure, l'autre est invisible et silencieux, donc n'a pas d'incidence sur le vol direct. Et si un voleur expérimenté a un brouilleur avec lui, tu sauras juste que ta bécane ne répond plus, mais aucun moyen de la retrouver. T'as fais la danse de la pluie après ? Kikoo, c'est 'dredi !!!!!!!!

J'ai regardé jusqu'au bout mais j'attend de voir des retours réels. Je n'ai jamais dis le contraire. Hello !

Ah ouais c'était rapide comme préco.

189 c'est le tarif final, 139 en préco.

Ouais j'ai vu, 139 balles. J'ai 200 balles de franchise donc pas rentable dans mon cas. ^^ C'est ça + le système LoRa (car son tracker dans mon parking sous-terrain il peut toujours se brosser pour accrocher un signal GSM ou GPS). Par contre le tarif fait encore plus mal.

Après j'imagine qu'il ne peut pas trop en dire surtout si le produit n'est pas encore sorti. Après, perso, je paye plus de 600 balles d'assurance, c'est pas pour mettre 200 balles de plus pour éviter qu'on me la vole (sachant que ça n'empechera pas le mec de la voler au final).

Vu le tarif et le nombre de composants, c'est clair que non mais bon perso, ça ne dérange pas vu que tous les équipements électronique et de télécoms sont produits en Asie.

Même si j'aime pas spécialement le personnage, je lui souhaite quand même de réussir si son boitier est aussi efficace qu'il le dit. Et je pense qu'avec l'armée de fans qu'il a, ça a déjà bien préparé ses ventes. Mais dans sa démo, j'ai comme l'impression que son boitier est branché à la batterie de la bécane donc vidage de la batterie rapidoss surtout si t'as du push de data toutes les 10 secondes. EDIT : confirmation : " Comment s'installe le boîtier ? Le boîtier s’installe sur la batterie de votre véhicule, un seul branchement est nécessaire."

Bah disons qu'il calque les Keynotes Apple et on voit ce que les révolutions donnaient en réalité (hormis celle du 1er iPhone)... Après, il a peut-être fait un réel truc de fifou, mais ce genre de présentation me donne l'effet inverse du rêve. ^^ Faudrait qu'il compare son produit à MoniMoto qui semble proposer des spéc assez proches (sauf le détecteur de chute).

Ayé, je viens de voir, j'en suis tout retourné

Dis moi pas qu'il y a une pomme dessus !

Fais toi un Google traduction de ça alors ^^ : https://www.urbanrider.co.uk/monimoto-smart-motorcycle-alarm.html

C'est quoi le tracker en question ? Car dans ces tarifs t'avais le machin présenté par RoyalJordanian "monimoto", dans les 160 balles + 3€ par mois avec 2 mois gratuits.

Avec deux "m" c'est mieux.

Si tu fais le déplacement jusqu'à chez moi, je te remonte mon ancien levier pour te faire essayer et même avec ta mauvaise foi, tu seras convaincu.

@Ptilu06 c'est quelque chose dans le genre en effet, merci. Surtout la physique/mécanique n'est clairement pas mon délire donc au niveau des termes, je peux en effet me louper. ^^ M'enfin là ce n'est même pas une histoire de "ressenti", car c'est le jour et la nuit sur ma bécane, ce qui n'était pas aussi évident sur ma précédente.

Je ne vois pas ça comme une histoire de simplicité. Je le visualise plutôt comme ça (mais je peux me tromper) : tu prends l'exemple d'une porte "1" entrouverte , si tu pousses à la moitié de cette porte tu vas avoir plus de mal à la fermer que si tu pousses au bout. Par contre, si tu réduis la largeur de la porte "1", qui fait que le milieu de la porte "1" devient le bout de la porte "2", tu galéreras moins non ? #noobenmécanique

Mais tu aurais également pu faire un effort pour comprendre ce que j'essayais d'exprimer, la preuve @Khant l'a fait.

C'est c'la oui ! La mauvaise foi c'est un critère pour être modo ?

Oui c'est ce que je mettais plus haut mais la bestiole aime se foutre de ma g***le

Aucune idée, juste que la différence était flagrante sans que je sente un effort supplémentaire appliqué. La config que j'ai actuellement me convient parfaitement, je ne fais pas piste.

Justement, juste après le montage je suis allé essayé et j'ai énormément gagné en mordant, c'est là où je ne comprends pas, c'est comme ça j'avais changé de MC.

Je refais pas la physique, juste qu'à position équivalente sur le guidon, je freine bien plus fort sur les courts que sur les longs (où je suis au milieu de ces derniers). Je ne tire pas ça de mon chapeau, je l'ai juste constaté juste après les avoir changé et c'était plus que flagrant. Ils doivent certainement compenser cette perte de longueur par une conception différente, je ne sais pas laquelle, car comme je l'ai dis plus haut, il n'y aurait aucun intérêt à avoir des levers courts si c'est pour freiner bien moins fort que sur des origines.

Bah si t'as un long qui a une inclinaison faible, tu vas devoir te mettre au bout du levier pour freiner fort, alors que s'ils sont plus court mais avec une inclinaison plus forte, tu freines plus fort. Il n'y aurait aucun intéret à avoir des leviers plus courts si ça te faisait perdre en puissance de freinage.

C'est l'inverse pour ces leviers, même s'ils sont raccourcis, leur courbure est plus importante donc plus de bras de levier vers le centre du guidon.