Elhion

Salut, J'ai essayé les deux, le racing est un blouson été/ mi-saison, il est très efficace point de vue aération grâce à ces parties en textile sur les bras et sur les côtés, de plus on a aussi deux entrées d'air sur le haut que l'on referme par fermetures éclair. Je l'ai testé cet été et je n'ai pas eu plus chaud que mon blouson textile Alpinestar. Il n'a pas de doublure mais je l'ai porté jusqu'à 10 degré avec un t-shirt manche longue sans problème. Côté coupe, le Avro est plus stylé sport, il colle à la peau avec la doublure et dès que tu enlève cette doublure, il reste nettement plus chaud que le racing et on sent qu'il flotte au niveau des épaules. Le Racing a une coupe un peu plus droite, plus rétro je dirais. Niveau cuir, c'est la même chose, on sent une bonne épaisseur assez souple malgré tout à l'essai. Le seul reproche que j'aurais à faire sur le Racing est la hauteur du col qui vient toucher l'arrière du casque quand je suis sur ma moto, j'ai une position un peu vers l'avant. J'espère avoir répondu à tes questions. Bonne journée

Bonjour à toutes et à tous, J'ai acheté récemment un casque Shoei GT Air et j'ai installé un intercom Sena10s. Lors de l'installation des écouteurs, je me suis demandé s'il fallait retirer les coussinets d'oreille et enfin de compte je les ai remis par dessus les écouteurs. Après avoir essayé le tout sur une balade d'une heure, je me suis rendu compte qu'avec le son au maximum, j'avais de la peine à entendre la musique au delà de 80 km/h. J'en conclu que cela vient de la grosse épaisseur de la mousse. Ma question est, faut il enlever définitivement les coussinets ou faut il réduire l'épaisseur de la mousse en la découpant. Bonne journée

J'ai 43 ans, à l'âge de 14 ans mes parents ne voulaient pas que je roule en mobylette, je les ai convaincu en leur disant que je gérerais par mes propres moyens l'essence et l'assurance ( environ 150€/ an). Et je me suis débrouillé pendant 4 ans en tondant les pelouses des voisins, en aidant mes parents dans leurs taches quotidiennes, en allant aider mon père le samedi quand il avait des chantiers ( il était maçon). Pourtant sans notion de code, à part priorité à droite et panneau stop, j'ai réussi à leur démontrer qu'il pouvait avoir confiance en moi. Et j'étais à mon avis bien moins dangereux que certains "furieux" en gros cube. Ensuite dans le même élan, à 18 ans, en travaillant pendant les vacances scolaires, je me suis payé mon permis voiture et ma première voiture car j'avais planifié le fait que je passerais le permis moto assez rapidement, c'était un moyen de leur faire avaler la pilule car c'était un sujet sensible la moto dans notre famille car j'ai perdu mon parrain suite à une glissade dans un virage quand j'avais 15 ans. À 20 ans, j'ai relancé la discussion sur le permis moto, mes parents ne voulaient rien entendre, je leur ai rappelé à quel point j'avais été responsable et autonome jusqu'ici. J'ai trouvé un boulot d'été , je travaillais de nuit et deux jours par semaine, je prenais des heures de conduite sans qu'il s'en doute, je pretextais des heures supplémentaires. Ayant obtenu le permis assez rapidement, j'ai posé celui-ci sur la table lors d'un repas et j'ai attendu leur réaction. Ma mère était angoissée à l'idée que j'allais concrétiser mon rêve d'ado et mon père lui m'a juste demandé de ne pas prendre une trop grosse moto( oui à mon époque ,on obtenait le permis A directement). 1 mois après, j'ai acheté un xj600 diversion, la même moto que mes cours de conduite. Certes je les ai mis sur le fait accompli mais c'était mûrement réfléchi et j'estimais que j'avais prouvé que j'étais assez mûr, raisonnable et surtout digne de confiance. Je ne raconte pas cette histoire pour que l'auteur suive à la lettre tout ce que j'ai fais mais surtout pour lui monter que le dialogue n'est jamais terminé et qu'il faut savoir montrer son côté responsable quand on a 14 ans. Malgré ce que l'on peut croire, les scooters ou autre 50cc ne sont pas plus dangereux que certaines personnes qui ont leur code et leur permis.

Fais des essais pour te faire ta propre idée et écoute pas les personnes qui disent " ... Ce modèle est mieux..." car si on devait suivre tout ce que l'on entend ou lit, on roulerait tous avec le même modèle.

Il laisse sa bécane à qui la veut pour un sac à main plein de kleenex, de tampons, serviettes hygiéniques, de bric à brac qui n'ont d'utilité que pour les dames... Ahh j'allais oublier le bisous, après réflexion, le risque valait presque le coup

Salut et merci pour ton partage, Jolie vidéo bien qu'il ne se passe pas grand chose mais cela est compensé par de magnifiques paysages. J'ai bien aimé. J'aurais une petite idée qui est d'insérer sur certains passages un peu long, des panoramiques du paysage afin de bien voir l'étendue de la beauté de la Chartreuse. À voir avec les autres commentaires. Félicitations V

J'ai un jean Ixon réglable à la ceinture, en longueur, deux hauteurs pour mettre les genouillères et poche pour protection des hanches.

Perso j'ai des Dainese qui sont vraimant bien à tous les niveaux. Après il faut aimer l'aspect daim

Je pense qu'un nettoyage des carbus pourrait résoudre ton problème car en voyant tes photos, je constate que l'on peut voir un dépôt et tes gicleurs sont certainement encrassée. Tu devrais acheter directement un robinet neuf car la membrane à une sale gueule. J'avais eu le même problème que toi et après un changement de robinet et un nettoyage aux ultrasons ont tout résolu.

J'ai fais un stage de conduite voiture chez Centaure et les moniteurs nous disaient que le premier réflexe, lors d'une glissade, était de débrayer afin que la voiture retrouve sont adhérence. Est ce qu'il aurait tenté ça? Croyez vous que cette technique peut être viable à moto?

Content que tu n'ai rien eu de grave. Pour moi, la première erreure était de vouloir suivre le rythme du gars devant toi car tu as eu des alertes dans certains virages avant la chute.

Salut l'ami, C'est malheureux ce qui t'es arrivé, j'espère que tu pourras rapidement chevaucher ta monture et passer à autre chose. Je suis certains que tu auras des tonnes de belles photos qui te permettront de passer ce cap. Courage à toi V

Au vu des commentaires, je me rends compte que l'utilisation d'un animal pour un numéro de cirque puissent choquer certaines personnes et ce n'était pas mon but premier. Je ne voyais qu'un animal faisant de la moto pour amuser la galerie. J'ai donc demandé de retirer la vidéo. Excusez moi pour le mauvais choix, je ferais plus attention dorénavant.

Salutations à toutes et à tous, Voici une petite vidéo assez sympa. Si @Animal passe par là, elle est pour toi.

Salut et merci pour ton partage, Tu aurais pu faire un effort et enlever ta chicane Tu as une estimation du nombre que vous étiez ?

Salut et merci pour ton partage, Pour ce qui est du son du micro, il semble être en mono mais par moment, il revient en stéréo, c'est assez bizarre mais ça ne m'a pas dérangé plus que ça. Pour la vidéo, elle est bien, j'aurais peut être raccourci quelques scènes de roulage mais malgré tout on ne voit passer les 10 minutes. Par contre, évite de chanter, ça sature un peu... non c'est des conneries, tu chantes pas si bien que ça Félicitations pour ton travailtravail, bonne continuation.

Sinon tu pourrais juste coller un kit déco

Bonne idée de mettre en plus un robinet ON/OFF, c'est une sécurité supplémentaire. Petit conseil d'un ancien possesseur de ER5, évite de laisser ta moto trop longtemps à l'arrêt car elle aime pas bien ça.

Oh non!! Ne lance pas un délire sur la fiabilité des Ducati, j'aime bien ceux qui roule avec ces motos, ils sont tellement généreux qu'ils sèment des pièces sur la route pour les autres. Je te trouve vraiment cruel

Salut , j'ai eu une er5 pendant 4 ans et j'ai eu le même problème que toi. Si tu bricoleur et minutieux, achète un kit de réfection sinon le robinet qui est nettement plus cher, fait une vidange et change ton filtre à air car l'essence, pour mon cas, était passé aussi dans la boîte à air. Si cela a résolu ton problème, je t'invite à regarder ce Tutoriel qui t'évitera dans le futur d'avoir de l'essence dans le bas moteur. Bon courage, tiens nous au courant.

La vache!! Il devrait jouer au loto et aller voir sa femme Par contre, je trouve qu'il est resté assez zen le gars, contrairement au gars juste derrière lui qui joignait les mains comme pour prier.

Il est nul ce motard, la femme arrive, à chaque fois, avant lui et pourtant elle se balade à pied.

Il est duche chnoord la chtite biloute

Manque plus que le mirador

Je crois que je vais me balader par chez toi avec une disqueuse, tu feras moins le malin avec juste la béquille latérale C'est une solution aussi, merci