Canon Fou

Je ne suis pas concerné par cette loi pour deux raisons: primo il ne me viendrait pas à l'esprit de rouler sans gants (ou même sans équipement complet), et deuxio, en Suisse on n'a pas (encore ?) cette loi. Donc à partir de là je pourrais m'en ficher pas mal, mais il y a quelque chose qui me dérange dans le fait de rendre l'équipement (autre que le casque) obligatoire. A la campagne, il y a pas mal de personnes qui utilisent une moto ou un quad de manière purement utilitaire. Je pense particulièrement au paysan qui va de sa ferme à son champ 2 km plus loin, et qui n'a pas chaque fois besoin d'y aller en tracteur ou en voiture. A l'heure actuelle, il lui suffit de prendre son casque, et départ. Donc si on se retrouve avec un équipement complet homologué obligatoire, il va rester deux solutions au paysan qui se déplace à moto: laisser tomber et se déplacer uniquement en voiture ou tracteur (ce que je trouve ridicule), ou être dans l'illégalité. Parce que c'est en tout cas pas une personne comme ça, pour l'utilisation qu'elle a de son 2RM qui va aller se changer pour prendre sa moto ou son quad. Alors est d'accord que dans la pratique il n'y aura quasiment aucune chance qu'il se fasse contrôler et embêter à cause de ça, mais par principe, ça fait quand-même être dans l'illégalité juste à cause d'une loi qui n'est à la base pas destinée à ce genre de personne.

D'après ce que m'a dit un vendeur quand je lui ai posé la question des avantages/inconvénients des fibres genre kevlar par rapport au cuir, la résistance à l'abrasion est aussi bonne voire légèrement meilleure. Par contre, ça donne un habit assez rigide, d'autant plus que comme c'est irritant sur la peau, il y a obligatoirement une doublure interne dans une autre matière genre coton. Du coup, les habits à vocation plus sportive sont faits plutôt en cuir, de manière à être assez confortable et souple. Après il m'a aussi parlé d'habits qui combinent tous les avantages, y compris d'être étanche, mais à un prix carrément prohibitif. Genre 1000 balles le blouson seul Par contre je ne me souviens plus du tout de quoi il s'agissait.

Tu fais trop de moto quand tu te fais sursauter toi-même en donnant un coup de gaz par réflexe en passant sous un pont bas (véridique)

Une bonne tension de mitrailleuse lourde

Moi j'en sais rien, mais tu sais des fois, les bruits de couloirs... et pis ça résonne pas mal dans ce fofo

Et vice-versa

Exact Y a tout ce qu'il faut là-bas, c'est génial ! Surtout quand on quitte la route principale

On ne change pas une équipe qui gagne Ouaip ça va venir, mais c'est super long ces montages Juste ce qu'il me faut pour pas être trop plié #grandeperche

Chais pas, j'ai pas les valeurs exactes en tête. Mais c'est vrai qu'à cette altitude hauteur-là, ça pouvait pas être rabaissé. Et puis, ça se fait pas de rabaisser une R d'abord ! Ben il suffit de pas s'arrêter Tiens c'est cadeau, je me suis un peu amusé l'autre jour

Ah ouais, ça fait pas mal déjà 920 mm. Mais avec la selle retravaillée dans quel sens ? Creusée ou réhaussée ? Parce que sur la mienne, la selle a été modifiée et fait 70 mm de plus que d'origine En fait c'est pas vraiment pour monter le problème, il suffit de monter sur les cale-pieds. La moto est suffisamment stable sur la béquille. Par contre, faut réussir à la redresser pour enlever la béquille, après Ben moi je suis de toute façon super haut, quelle que soit la moto

Merci ! Oui, j'ai de la chance de vivre où je suis, même s'il y a peu de chemins autorisés Je suis content, elle fait quasiment l'unanimité ma nouvelle moto Y a juste quelques copains qui sont déçus, parce qu'une fois dessus, pas moyen de mettre les pieds par terre et du coup c'est trop risqué de l'essayer Faut dire aussi qu'une selle à 98 cm, ça aide pas

Ben viens ! En plus, maintenant tu as une moto qui convient parfaitement à nos petites routes

Petite balade samedi entre 990 trails, du moins c'est comme ça que ça s'est fini C'est une SMT qu'il avait à la base, mon pote Faut absolument que je retourne avec ma 250, y a plein de petites routes pas très carrossables

Non, en tout cas pas pour des petits délits. Pour tout ce qui passe en jugement par contre c'est probable, mais je n'en sais rien. Mais c'est vrai que la marge est faible : https://www.ch.ch/fr/depassement-vitesse/

Nous non plus, on peut même faire une excès de 5 fois la vitesse autorisée, on aura toujours 0 € d'amende Blague à part, sur des petits excès ça va encore, mais c'est les gros excès qui sont vraiment cher payés. Dès qu'on passe dans la catégorie chauffard, avec prison en bonus

Purée ça a l'air bien bordélique l'administration française En Suisse on reçoit directement le permis par la poste, après une semaine environ. Maximum 10 jours. Et s'il y a un ancien permis à retourner, il s'suffit de le renvoyer avec une enveloppe réponse préaffranchie fournie avec le nouveau permis.

Quelqu'un de chaud pour passer à moto ? Perso je laisse ma place sur ce coup-là

On dit une chiotte

Merci ! On n'entend pas grand-chose, là. Mais oui c'est un vrai régal

Mais de rien ! Ouais tu peux essayer, mais faut pas flipper parce que tu vois un petit trou sur la route au dernier moment, parce que faut déjà un gros trou pour te déséquilibrer

J'ai jamais testé, tu me montres ?

On l'entend pas, d'ailleurs la frangine. Elle est restée bloquée où encore ? Surtout que j'ai pensé a elle et sa peur de lâcher le guidon quand je suis redescendu de mon point de vue. @Chris, c'est pour toi !

C'pas grave, ça descend

Aaaaaaah OUI !!!

Bonsoir tout le monde ! Patron, une tournée générale, il faut fêter ça !