Zouz
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4 mois plus tard, j'ai enfin trouvé un garagiste sérieux
Enfin, en tout cas, en discutant avec lui, en voyant ma moto sortir (plus propre que quand je l'ai amené, les commandes, la béquille etc, huilée ..) et au vu du prix que j'ai payé, j'ai l'impression que c'est un mec honnête et sérieux.
Il s'agit du garage ADRENALINE MOTO, à Vitrolles.
Si quelqu'un connait et a un avis dessus, (bon ou mauvais) qu'il en fasse part
@maxime1393 je ne sais pas si tu cherche toujours, mais voila
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il y a 52 minutes, Victor a dit :
Je ne suis pas sur que ce soit possible. Du moins je n'avais et n'est toujours pas trouver de solution.
Après reste le choix de prendre "itinéraire le plus court" comme option de navigation mais du coup les trajets sont forcement bien différent de ce que te proposera "le plus rapide".
Merci pour ta réponse !
Ok bah je pense qu'effectivement, ça ne doit pas être possible.
J'essayerai de voir avec trajet le plus court pour voir un peu ce qu'il me dit.
Merci
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J'ai contacté des vendeurs de 660 et 750 près de chez moi, donc si ils sont ok j'irais les essayer, et j'y verrai plus clair à ce moment là je pense
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il y a 26 minutes, GalorV6 a dit :
Une moto bien entretenue et qui roule régulièrement aura rarement de gros soucis
Le défaut de la 750 c'est le régulateur mal placé qui chauffe et rené l'âme. Dernièrement je l'ai déplacé à un endroit nettement plus ventilé, je vais voir combien de temps il tient.
Le reste c'est de l'entretien périodique
Oui c'est clair que normalement si on l'entretien bien, il n'y a pas de raison qu'il y ai de gros problèmes
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Oui pas faux.. Mais la 750 est paraît il très fiable elle aussi non ?
'Tu connais le nom de ce groupe par hasard ?
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Salut à tous,
je me pose une question au sujet de Waze.
J'aimerai désactiver le re calcul d'itinéraire en fonction des bouchons mais je n'ai pas trouvé, ni sur internet ni en fouillant dans l'appli. Ce n'est peut être pas possible ..
Quelqu'un sait comment faire ?
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il y a 9 minutes, GalorV6 a dit :
C'est honnête pour la 750 vu les frais récents et l'état général. Petite négo comme d'hab mais elle semble très saine et recommandable.
Le kit carbu fait baisser la conso vers 5.5L/100km, mais ça perd un peu en perf. Ça remplace les aiguilles + les gicleurs principaux et ralenti.
La 660 c'est pas mal non plus le prix, elle a un peu de bornes mais l'équipement compense, y'a de la thune quand même. Vers 3500€ elle est très bien si l'entretien a été régulier.
Merci pour tes précieux conseils, je vais les contacter et voir avec les vendeurs !
Tu gère
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il y a 6 minutes, GalorV6 a dit :
Sinon globalement, les deux font le même gabarit, le même poids à vide (un peu plus lourde la 750 avec les pleins :D), beaucoup d'accessoires dispo surtout pour la 750 en occaz (#économie) et ce sont deux très bons trails techniquement parlant dans leur catégorie.
Merci
Je pense que c'est quand je les essaierai que je serai fixé.. enfin j'espère
Vu que tu es calé en la matière, si ça ne te dérange pas, tu peux me dire ce que tu penses de ces deux annonces ?
La 750 et peu chère je trouve, et la 660 est beaucoup modifié donc je ne sais pas si c'est bizarre ou pas
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il y a 3 minutes, GalorV6 a dit :
La XTZ 750 gagne en souplesse, en allonge et un peu en puissance, mais tu perds le côté fun.
C'est relativement linéaire mais ça tracte bien à bas régime avec un bruit très sympa, ça compense
Là où la XT660Z fait du 5L/100km grand maxi, la XTZ 750 en fait 7L à 8L/100km en moyenne, ça peu jouer dans la balance si t'es un gros rouleur... quoique la moto coûte pas cher de base donc c'est ça de dépense en moins aussi.
Merci pour les précision
J'ai vu deux annonces sur leboncoin pas loin de chez moi, je vais voir pour les contacter en demandant si je peux les essayer, mais que je ne pourrai pas l'acheter avant de vendre la mienne .. même si ça a peu de chance de passer, je préfère la jouer honnête.
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il y a une heure, GalorV6 a dit :
C'est clair que 50cv bien chargé ça va être plus mou, mais quand même vous ne roulez pas tous les jours dans ces conditions si ?
C'est clair ! Moi je n'ai pas forcément peur que ça soit mou, c'est juste que comme je n'ai jamais essayer de gros mono, je n'arrive pas à me rendre compte de la sensation
Et le voyage chargé pendant plusieurs jours, si c'est une ou deux fois par an ça sera déjà bien
Faut que je trouve un moyen de la tester cette bécane, et tester la 750 aussi, pour voir laquelle je préfère
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Salut @MriMattheus !
Alors déjà, merci beaucoup d'être passé répondre un peu à mes questions et d'avoir pris de le temps de me donner tes impressions sur la bête
Au final, ça m'a vraiment donné envi de l'essayer cette bécane. J'hésite vraiment entre la XTZ 750, et la 660. Le gros soucis c'est que pour les essayer ça va être compliqué .. La 660 le seul concessionnaire qui l'a propose à l'essai est à bordeaux ! (j'habite Aix en Pce
)
Je trouve ça délicat d'aller chez un particulier qui en vend une, et l'essayer pendant 20 minutes pour ne pas lui acheter tout de suite quoi ...
Quelqu'un à une astuce ? Ou alors carrément, personne d'ici à une XTZ 660 & une 750 dans la région PACA pour que je vienne les essayer ?
Je paierai l'apéro !
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il y a 7 minutes, Animal a dit :
En fait ce n'est pas quand tu paies quelque chose qu'il y a commission mais quand tu reçois de l'argent.
Ba moi une fois j'ai payé un mec par paypal, je ne me souviens plus de la somme, mais on va dire 30 euros.
Donc tout va bien, je rempli tout le bordel et tout et tout, et au moment de confirmer, je vois que le total est de 33 euros ou un truc du style.
Donc sans explication ni rien, ils m'ont rajouté des tunes. J'avoue je l'ai un peu mal vécu. Surtout pour le principe quoi
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il y a 5 minutes, Animal a dit :
C'est une sorte d'assurance donc forcément ils font payer...
Je comprends, mais j'aime pas quand même. Ils font trop style c'est le paiement ultime gratos et tout, et au dernier moment, tout d'un coup, tu te rends compte que tu payes + qu'a la base.
Donc je reste à l'ancienne je préfère
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il y a 4 minutes, Toune a dit :
D'ailleurs, tu sais si via Paypal, sous n'importe quel forme de paiement tu as les mêmes garanties ?
Franchement je ne sais pas .. je n'aime pas trop Paypal parce qu'ils prennent des taxes sur ton paiement donc je ne l'utilise pas.
A voir dans leurs conditions je pense ..
Moi sur leboncoin, je paye soit par virement soit par chèque. Par contre je n'ai aucune garantie si je me fait baiser ..
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il y a 20 minutes, Chuck4Hell a dit :
Tout ce qui n'a pas d'ABS est exclu de ma liste, j'ai eu l'occasion de le tester pendant les heures de conduite, et ça conditionne fortement l'achat de ma future brêle (et exclu par le fait pas mal de motos intéressantes mais bon)
Je pense que 50 cv pour une première acquisition sont largement suffisants (c'est pour ça que la KTM RC390 a l'air sympa), on verra pour prendre plus gros quand j'aurais de l'expérience ^^
Franchement, vas essayer la NC 700 ou 750 X, j'ai l'impression qu'elle répond à tous tes critères
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Tu as négocié salement ?
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il y a 8 minutes, Niklos a dit :
@Chuck4Hell : Tu as la NC700 qui est sympa pour débuter (et continuer) ! Jamais testé, mais un collègue qui bosse à environ 1m de moi en est très très content. Très bonne machine de tous les jours semble t'il, avec un grand coffre permettant de rentrer le casque et les gants sans soucis !
C'est de celle la qu'on parle depuis tout à l'heure justement
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il y a 4 minutes, Toune a dit :
Haaa L'b****d haha !
https://www.leboncoin.fr/image_son/997302869.htm?ca=17_sTrop bon ! Encore un minot qui s'est filmé entrain de jouer à Pokemon !
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il y a 8 minutes, Niklos a dit :
edit : @Zouz, pareil de mon côté, c'est peut-être aussi une impression !?
Peut être
il y a 6 minutes, Chuck4Hell a dit :Mon utilisation sera assez mixte: voie rapide, zone à 90 et surtout COLS!
Mon père habitant les vosges, on va se faire des cols vosgien et alsacien, du coup est-ce qu'un manque d'allonge serait problématique?
Essai la NC700x ou la NC750X alors, elle te conviendra peut être, parce que franchement elle est cool comme bécane.
Justement tu ne vas pas manquer d'allonge dans les cols, et tu pourras passer des virages compliqué sans forcément rétrograder.
Un 4 cylindres dans des cols sinueux il ne pourra pas profiter de son allonge, et n'aura pas assez de couple pour tout gérer sans rétrograder
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Après c'est peut être moi qui ai eu cette impression, si quelqu'un d'autre a eu la même et peut donner son avis c'est bien
Mais c'est vrai qu'il arrive vite je trouve, et boum ça te coupe un peu.
Bonjour je cherche un avis sur mon premier équipement.
dans L'Equipement du Motard
Posté(e)
Pour commencer le permis moto, si tu n'as pas les moyens de tout acheter tout de suite, commence déjà par le minimum "légal", à savoir gant, casque et chaussures montantes.
Même si ce n'est pas obligatoire, achète direct une veste moto.
Si tu ne sais pas ce que tu veux (cuir ou textile, racing, trail, touring ..) vas en magasin essayer et te faire conseiller.
Bon courage