Zouz

il y a 6 minutes, Niklos a dit :

Est-on vraiment coupé dans son élan avec un rupteur à 6500t ? Je veux dire, on peut très bien imaginer une moto qui ait le rupteur à 10 000t mais n'accélère pas plus vite qu'une autre ayant le rupteur à 6500t ni n'aille plus vite au moment où on arrive au rupteur. Sur la mienne, j'ai un rupteur à 7000 ou 7500t. En fond de 2, je suis déjà plus de 90kmh de mémoire.

Ceci dit, si on veut une moto qui monte haut dans les tours (j'ai toujours pas bien compris l'intérêt d'ailleurs), en général, c'est plutôt un 4 cylindres qu'il faut.

Oui ça fait un peu bizarre au début, ça coupe d'un coup. 

Mais effectivement, si on veut tirer à mort, vaut mieux un 4 cylindres

il y a 3 minutes, Chuck4Hell a dit :

Par contre je n'aime pas trop les "vieux" trails (l'égout et les couleuvres hein), du coup transalp, KLE et TDM bof bof

 

ah oui effectivement .. si tu n'as pas de gout je ne peux rien faire pour toi 

(Par contre la Transalp 700 est assez récente (2008 il me semble) )

La NC moi j'ai trouvé ça franchement cool, c'est juste que la conduite est .. déconcertante  Parce que tu as le rupteur à 6500 tours, donc ça te coupe un peu dans l'élan quoi. Mais moi comme je ne fais pas forcément tirer mes motos à bloc, ça ne m'a pas gêné plus que ça. Et pour commencer, tu as largement de quoi t'amuser. Tu as beaucoup de couple et de bonnes relances, tu double vraiment sans problème, même à 140 sur l'autoroute, tu met un coup de poignée et c'est bon. 

Elle est assez reposante sur des longs trajets en plus parce qu'a 130 en 6ème, tu es à 3500 tours, donc tu n'entends pas le moteur, et ça roule tout seul.

Essai la, ne te fais pas un avis avec ce que les gens disent, franchement tu seras surement surpris

Salut ! 

Effectivement, en fonction de tes envies, partir un petit "trail" routier ça peut être sympa.

J'ai eu une nc700x, effectivement le moteur n'est pas ouf, ce n'est pas un foudre de guerre mais selon l'utilité que tu en as, elle est top.

Elle est confortable, elle consomme très peu (4l max), elle a du couple, elle a un coffre à la place du réservoir, mine de rien c'est agréable. Donc pour commencer ça peut être sympa.

En ce qui concerne la XJ6, c'est ma moto actuelle. Ce n'est pas un foudre de guerre non plus, mais très agréable à conduire, elle passe de partout etc etc.. par contre c'est vrai qu'elle est assez petite, et toi tu es grand  Tu risque d'en prendre plein la gueule héhé !

Sinon tu as aussi la Yam TDM 850, la Honda Transalp ou la Kawa 500 KLE dans tes prix

Regarde le topic général des Trails sur le forum, GalorV6 à fait un bon récap en début de topic.

Bonne recherche et bon courage !

il y a 3 minutes, Thotho90 a dit :

@Zouz Je le connais, il fait de l'autoroute tout les jours avec sans ce plaindre tant que ça ne dépasse pas les 130, il viendra tout à l'heure donner son avis il est au boulot à cette heure ci

Ok super ! Merci beaucoup ! 

il y a 8 minutes, Animal a dit :

 

il y a 14 minutes, Zouz a dit :

c'est souvent trop mou

 

Non !

 

Je disais ça parce que c'est ce qui se dit souvent, mais content d'avoir un autre avis en tout cas !

il y a 9 minutes, Animal a dit :

Par contre sur autoroute le mono c'est pas forcément le top...

C'est ce qu'on m'a dit aussi ..

il y a 6 minutes, Thotho90 a dit :

@MriMattheus On aurait besoin de ton avis pour @Zouz 

Merci  Effectivement, je suis abonné à sa chaine donc j'ai matté ses vidéos mais si il vient donner son avis sur la bête ça serait le top

Merci les gars !

Salut les amis de la boue ! 

J'avais déjà posé une question ici il y a quelques temps, je compte m'acheter un trail et je ne sais pas encore trop quoi prendre, j'étais plus attiré par l'Africa twin (Rd04, rd07) ou la XTZ 750 pour leur polyvalence parce que je roule tous les jours (ville, embouteillage, route...), de temps en temps il m'arrive de faire des bouts d'autoroute quand je suis pressé pour le boulot par exemple, j'irais dans les chemin de temps en temps aussi (pas pour le moment, parce qu'avec un roadster c'est pas tip top  ) et l'idée ça serait de m'organiser des petits et des grands voyages. 

Bref ! 

en faisant des tests et des recherches, je suis tombé sur la XT660Z, et elle à l'air de convenir parfaitement à ce que je veux sauf que c'est un mono .. et je n'ai jamais conduit de mono.. et à ce que j'ai entendu dire, c'est souvent trop mou, trop compliqué en duo, chargé etc etc .. Et le soucis c'est qu'en concession .. bah pour l'essayer c'est compliqué, personne ne la propose ! Et en occaz, déjà que je ne suis pas trop fan d'aller chez le vendeur, lui faire croire que je veux acheter sa moto, faire un grand tour avec et finalement lui dire que ce n'est pas pour tout de suite, en plus de ça, des gens qui en vendent .. il y en a pas des masses

Si certains ont des avis, des idées, des conseils, ou même des insultes, n'hésitez pas 

Merci d'avance ! 

Salut ! 

Un intercom, par cher, avec une bonne qualité à 150km/h, avec une possibilité de pairrage à 4 ou 5 ... a mon avis il va falloir que tu fasses des concessions.. 

Si comme tu le dis, ton casque n'est pas au top au niveau insonorisation, déjà pour avoir un son de qualité à haute vitesse ça va être tendu.

Le sena S20 semble répondre à toutes tes demandes, sauf le prix

il y a 10 minutes, Chris a dit :

Petite vidéo sur le phénomène Pokémon ! Il m'a bien fait marrer avec son accent 

 

https://www.facebook.com/1415520305409417/videos/1569733256654787/

 

Quel accent? Il parle normal moi je trouve.. 

Justement, pas besoin d'en rajouter

Malheureusement on pense toujours que ça n'arrive qu'aux autres ... "non mais moi c'est pas pareil je fais attention, non mais je roule à 200Km/h mais je sais ce que je fais, etc etc .." c'est toujours pareil, jusqu'au jour ou tu vas tuer un pauvre gamin qui traversera sans regarder, et toi bah .. tu étais en train de capturer pikachu ! (Devant un tribunal ça peu passer j'avoue ! )

Et même si toi ça te fais délirer, essai de ne pas trop le diffuser, déjà qu'on en prend plein la gueule avec toutes ces nouvelles lois qui passent ... bientôt on aura même plus le droit au téléphone sur le guidon pour le gps, on aura même plus le droit de mettre une caméra sur le casque ! 

Et penses aussi aux plus jeunes, ne leur donne pas d'exemple à la con. 

Prends des risques si tu veux, saute d'une falaise pour un "délire" si ça t'amuse, mais n'entraine pas les autres avec toi

Le 17/02/2016 à 13:08, Niklos a dit :

Je ne trouve pas que ça soit que "payer pour avoir du style". Je m'explique, j'ai essayé plusieurs motos, bi cylindre en ligne, en V et 4 pattes.

Pour l'instant, c'est clairement le Bi en V que je préfère, et de loin. Pourquoi ? Beaucoup de couple, dispo tout le temps. Chose que ne permet pas vraiment un bi en ligne et encore moins un 4 pattes.

 

Pas de chance, on ne trouve des bi en V presque que dans les customs... Dans mon cas, pas trop gênant car je souhaite avoir une conduite cool que ne me "permet pas" ma Buell de par sont châssis d'hypersport.

 

Donc le custom me semble être LA solution pour pouvoir me faire plaisir sans pour autant y laisser mon permis. Je ne vois pas trop d'autre moto qui m'offre ces qualités. Après, tu remarqueras que mon post s’intitule bien "Gros twin à l'américaine" et non gros custom !

 

Sinon Victory, j'aime bien aussi ! D'ailleurs, les Judge et Hammer S me plaisent bien !

ça résume assez bien la recherche il me semble

Sympathique ces demoiselles en tout cas, ton accident je m'en fou mais alors ces filles .. 

En espérant que tu ailles mieux en tout cas

il y a une heure, LE B a dit :

Je prends en occasions oui il y'a un vendeur à 30 min de chez moi mais je n'ai que mon plateau dans la poche pour le moment et j'ai une heure de circu demain mais dure dure d'avoir des dates ! Après tout les particulier ne voudront pas prêter leur belle !

Tu veux essayer une moto mais tu n'as pas le permis .. Ne brûles pas les étapes, passe ton permis tranquille, et ensuite tu iras essayer des motos. 

Tu as le temps, d'autant plus que quand tu auras ton permis, si l'été est passé, tu trouveras des motos moins chères .. Donc cool

Bien sur, sans parler du fait que si il t'arrive quoi que ce soit lors de l'essai, ça va être chaud pour toi .. Et si tu te fais contrôler par les flics (peu de chance mais une chance quand même) tu pourras dire au revoir à ton permis

il y a 9 minutes, melic a dit :

Allé 2-3 photos de mise en bouche. Canon fou et moi on prépare un petit CR dans la bonne parti du forum  

 

ça envoi du rêve

On dirait Louis Bodin avec un petit corps ! Cette vidéo m'angoisse ... 

.. j'espère que ce n'est pas le bébé de quelqu'un du Forum 

il y a 3 minutes, M.TIGER a dit :

Effectivement mais je me vois +sur un roadster 

Oui donc je comprends que la Transalp ne te fasse pas rêver 

En roaster tu as aussi des XJ 600 autour des 1000 euros, et si tu dépasse un peu les 2000, tu pourras trouver des XJ6. 

Petit roaster sympa, un peu mou pour ceux qui veulent envoyer mais pour un jeune conducteur c'est largement bien je trouve (j'ai une XJ6) 

Tu as des Transalp aussi dans ce bugdet, c'est fiable, plutôt confortable et tu as un peu de protection par rapport à un roadster. 

Je ne suis pas forcément d'accord avec toi .. Dire un bienvenue juste pour la forme, je trouve ça assez inutile en fait. Mais ce n'est que mon point de vu. 

Je n'ai pas perdu de temps, j'ai juste fait un imprim écran de ton activité, rien de +  

Bref, ne polluons plus le topic de Dr Mickael.

Bonne soirée !

Effectivement, il y en a des personnalisés 

Oui je suis très heureux, je te remercie 

il y a 11 minutes, the biker spirit a dit :

Bienvenue à toi l'ami  

Ce qui est bien c'est que tu fais des bienvenues personnalisés qui viennent du coeur toi non ? 

Une vingtaine de "Bienvenue à toi l'ami" en une demie heure ! Je dis : Chapeau l'artiste

il y a 3 minutes, Chris a dit :

Bon sang, je vais me reconvertir et bosser pour un site de vente d'équipement moto moi 

Si un responsable icasque passe par la, à tout moment il te propose un truc

C'est bon à savoir, merci pour l'info

il y a 4 minutes, Chris a dit :

 

Je sais qu'il y a certains motards qui utilisent des sacs marins réputés pour leur étanchéité 

 

Après si tu es sûr qu'il ne va pas pleuvoir durant ton road trip, un sac tout à fait classique peut faire l'affaire.

 

Perso, mon sac " moto " ne va pas me servir uniquement pour la moto. 

Ok merci pour ta réponse

En plus il à l'air beau le ubike je trouve ! 

il y a 5 minutes, Chris a dit :

Un sac étanche de 50 L à 42€, perso, ça me va

Vu comme ça, je suis entièrement d'accord

Mais du coup, il n'y a pas de réel + que ça soit un sac spécifique moto ? 

Je profite de ce sujet pour poser une question pratique. 

Quels sont les + d'un sac de selle moto ? 

Je parle par rapport à un sac étanche classique, de rando, d'alpinisme, de plongée ou autre.

Ou même par rapport a un sac basique recouvert d'un sac poubelle (ce que je fais pour le moment  )

Vu que les accessoires motos sont souvent très cher juste parce que c'est "spécialisé moto" je voulais savoir quels étaient les avantages du sac de selle spécialisé moto.

(C'est juste par curiosité)

Merci à vous