Ninux14

C'était une blague Chris , ne lui fait pas voir ça , il vas devenir fou et te dire que c'est du bricolage de bricolo du dimanche Mais par contre et sans blague, ce tuto est trés connu pour les bi-cylindres à carbu bien sur et très connu sur transalpage . Il à été testé de très nombreuse fois et est casiement plus efficace que par l'appareil . Bon courage pour l'attente .

Tu le rappel ilicopresto et tu lui donne ce lien >> http://home.scarlet.be/~ar152771/PDF/Reglage-Carbu-Transalp.pdf et tu lui dit de ce manier le cul de faire ta synchro

Accident qui aurait pu me tuer . Djibouti en 1987 J'ai percuter un chien avec une vielle 125 à 90 kmh . Il faisait beau et chaud ce soir là vers les 20 h 30 et ça faisait déjà une bonne heure que l'ont était au bar en train de vider des wisky coca . Je décide de prendre la moto que l'ont avaient acheté avec deux potes de l'armée histoire de prendre un peu l'air . Je sors de la ville et la je commence à taper la bourre mais c'était sans compter sur le chien de la dernière maison qui n'a rien trouvé de mieux que de vouloir venir me chiquer les mollets parce que la moto faisait un peu trop de bruit et la patatra il loupe son coup et viens ce prendre la roue avant en pleine face . Pas le temps de chopper les freins je n'ai pas non plus eu le temps de faire quoi que ce soit ( vu le taux d'alcool dans le sang ) . Le temps de reprendre mes esprits ( 2, 3 secondes ) je pousse la moto qui était sur moi et moi le dos sur le bitume, je me relève et apparemment pas trop de bobo, je remet la chaine qui avait déraillé, la moto ne démarre pas au kick alors je la pousse et hop sais reparti direction le bar . Mais une fois sur place ce fut l'horeur : impossible de posé le pied droit par terre et les nayas ( fille de joie des bars de labas ) qui criaient : HHHHHHHHHHAAAAAAAAAAA au mon dieu qu'est-ce qu'il lui est arrivé ????????? Je ne m'étais même pas rendu compte ( parce que taux d'alcool très certainnement bien au dessus des 1.5 mlg par litre de sang ) que j'avais la tête en sang parce que le casque avait été éjecter parce que non attaché, le coté extérieur du genoux droit ainsi que la hanche, le coude et l'épaule en pizza . Et bien sur sans autre équipements que le casque . Je passe les détails du retour à la caserne ainsi que le sermont du sous lieutenant de garde . résultat : facture et déplacement de la cheville droite (2 mois et demis de plâtre), brulure mutiple du coté droit et 8 points de suture au crane ainsi qu'une nuit blanche tellement j'avais mal . Voilà pour ma plus grosse gamelle . Hors sujet : Pour la dernière qui date 2 jours mais pas grave du tout : 2 premières heures de moto école ce samedi ; chute à l'arret suite à une mauvaise négociation de mon 8 , blocage de la roue avant dans l'herbe la moto ce couche doucement mais 190 kg à retenir ça le fait pas . Roulé-boulé sur le bas côté sans bobo pour la moto et moi et le mono qui viens vers moi et qui me dit "tu vois je t'avais dit de ne pas freiner du frein avant si tu allais dans l'herbe" et ce pête un fou rire ( l'enfoiré ).

Je suis donc aller chercher mon équipement chez Maxxess Caen . casque => shoei neotec noir mat blouson => alpinestars bogota tourer dorsale => alpinestars nucleon kr-2 gant => alpinestars transit gtx pantalon => julian black brown waxed botte = > alpinestars web gtx Le tout pour 1114 € avec de belle remises sinon c'était un peu + de 1450 € Je suis sur le top départ pour samedi (j'ai hate d'y être ) .

Aujourd'hui à 19 h 30, appel de l'auto école pour me dire que mon code est bon et que je commence le plateau samedi 09/05/15 à 8 h 00 Suite au prochain épisode .

Je reprend ( ou continu ) ici la suite des événements . J'ai passé mon code aujourd'hui et franchement je l'ai touvé hyper simple mais malheureusement il faut attendre 2 jours pour avoir les résultats . Donc samedi 02/05/15 ou le lundi 04/05/15 j'aurais ma réponse et je saurais si je peu aller chercher mon équipement chez maxess caen qui est pret depuis une semaine pour commencer le plateau et la conduite . bonne route à vous tous et toutes et prudence sur les routes V @++

j'en ai une sur ma voiture qui fonctionne très bien et très facile d'installation pour moto >> http://www.beeper.fr/x7r.php

Honda 1200 Crosstourer

Oups dsl , je ne suis pas allé jusqu'en bas de ton post

Je viens de voir qu'il manque une moto voir même 2 La 600 transalp http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Transalp#/media/File:Transalp.JPG et la 650 http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Transalp#/media/File:Transalp_650_DSC00413.JPG toute les 2 répertorié ici http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Transalp

Bonsoir Melic ! Le tuto est pas mal mais ........ une fois que tu as fait une verification du jeu latéral tu fait faire un quart de tour à ta roue pour voir si ton roulement n'aurait pas une usure plus improtante à un nivaux plus qu'à un autre ( je ne vais pas me lancer dans des expliquations du pourquoi comment mais ça arrive ) . une petite chose que j'ai oublié de dire aussi, vérifie aussi si ton axe ne serait pas voilé ( très rare mais ça arriver aussi ) simplement en le faisant tourner sur lui même roue démontée . Pour le tuto une chose me fait un peu peur : simplement le faite que ta moto peu très bien partir sur l'avant si par malheur tu venais à tirer dessus pour une raison ou une autre. Essai si possible de la fixer à quelques choses par l'arrière qui l'empêche de partir sur le devant ex : roue arrière attaché au pied d'un établi ou poteaux ou crochet d'atelage de voiture etc ........ Bon courage pour la suite @ ++

Parce que je commence le code dans quelques jours, qui j'espère ne me fera pas trop souffrir, comme dit et expliqué ici http://www.motovlog.fr/topic/1158-présentation-de-ninux14/?p=58572 Mais personne n'y a vraiment fait attention ( pas grave j'ai l'habitude, ça fait 48 ans que c'est comme ça et puis j'aime bien écouter, regarder, analiser, comprendre les gens et la vie tout en restant toujours discret dans mon petit coins pour ne pas déranger ) . Et pour la moto je me donne 1 mois maxi pour trouver une transalp comme celle de ci dessus sinon je ne sais pas ce que je prendrai . Voila ! V a tous @++

P'tin j'espère qu'il y aura encore de belle occase comme celle dans 4 mois :angry: http://www.leboncoin.fr/motos/789171108.htm?ca=4_s A 2 heures de route de chez moi rhaaaaaa !

Bonjour Melic ! Première chose "merde pour tes gamelles pas de bol " le principale est que tu n'es rien . Pour le tremblement comme l'ont dit Suricat et Galorv6 une vérification de l'équilibrage s'impose . Mais aussi et avant l'équilibrage faire une vérification des roulements des roues ( avant, arriére et de fourche ) ainsi que le voilage . Si il y a voilage ( ou pas ) faire une vérification des rayons . Si il y a en de détendu il faut une clef à rayon ainsi qu'une pige de fourche pour les retendrent correctement et dévoiler la roue si besoin . Donc faire toutes les vérifications avant un équilibrage pour repartir sur du propre ( par toi ou un mecano qui connais le principe de dévoilage, qui est à la fois simple mais qui respect quelques règles de bases ) . Bon courage à toi . PS : Je n'y connais rien en carrosserie dsl .

Félicitation Jeune motard . J'espére pouvoir faire des ballades d'ici quelques mois et qui sais peut-être aller faire un petit tour en haut normandie pour ce rencontrer . V @+

VelocyRaptor, (le) 02 Avr 2015 - 07:32 AM, a écrit : Ninux, t'a un peu merdé dans le copier/coller des liens pour les casque et une botte merci VelocityRaptor . Je n'étais pas trop frais à l'heure ou j'ai posté .

Suite de mon histoire de futur motard . Comme je l'ai dit de ce poste : http://www.motovlog.fr/topic/3236-je-le-ferai-un-jour-je-le-ferai/ Position 9 : http://www.motovlog.fr/topic/3236-je-le-ferai-un-jour-je-le-ferai/?p=57737 Tout m'ai offert et j'ai reçu le montant ( même beaucoup plus ) pour pouvoir faire avancé mon projet . Comme demandé ici par Melic : http://www.motovlog.fr/topic/3236-je-le-ferai-un-jour-je-le-ferai/?p=57762 : je me suis mi en recherche . J'ai donc déjà trouver la moto école et j'ai fait quelques recherche sur mon futur équipement (attention ça pique ) dans l'ordre du + cher au - cher . casque : http://www.motoblouz.com/vente-casque-shoei-gt-air-wanderer-46050.html?source=liste_produit casque : http://www.motoblouz.com/vente-casque-shoei-gt-air-uni-46056.html?source=liste_produit botte : http://www.motoblouz.com/vente-bottes-sidi-adventure-gore-tex-51918.html?source=liste_produit botte : http://www.motoblouz.com/vente-bottes-alpinestars-mono-fuse-gore-tex-68715.html?source=liste_produit gants : http://www.motoblouz.com/vente-gants-bering-minos-42882.html?source=liste_produit gants : http://www.motoblouz.com/vente-gants-segura-marshall-68779.html?source=liste_produit blouson : http://www.motoblouz.com/vente-blouson-furygan-cobra-77658.html?source=liste_produit blouson : http://www.motoblouz.com/vente-blouson-furygan-wind-69317.html?source=liste_produit pantalon hiver : http://www.motoblouz.com/vente-pantalon-bering-california-55918.html?source=liste_produit pantalon hiver : http://www.motoblouz.com/vente-pantalon-furygan-shield-59272.html?source=liste_produit jean pour été : http://www.motoblouz.com/vente-jean-alpinestars-hellcat-49307.html?source=liste_produit jean pour été : http://www.motoblouz.com/vente-jean-bering-clif-evo-rg-jambes-longues-59037.html?source=liste_produit pour le plus cher cela me ferai environ : 2090 € et pour le moins : 1410 € moto : http://www.leboncoin.fr/motos/773287203.htm?ca=4_s moto : http://www.leboncoin.fr/motos/788063394.htm?ca=4_s Ces choix sont actuel et non défini pour plusieurs raison logique : non obtention du code, le produit n'est plus vendu, etc ...... Qu'en penser vous ? Si tous ce passe bien je pourrais aussi investire dans une caméra ainsi qu'un micro, mais j'y reviendrai plus tard et un peu d'expérience moto ( ou pas ) . Si je peu avant, je verrai avec la moto école, pour faire des prises vidéo du plateau et autre moment du permis . ps : dsl je n'avais pas vu l'heure et pas eu le temps de corriger mes fautes ( si il y en a ) et il faut que je parte bosé .

Pour ce qui est de la brelle, si j'en trouve une, ce sera une transalp des années 2000 >> 2005 Sinon une varadero, tdm, tenere, tiger, xtz . Mais avant mon achat j'essayerai de faire des essais de chacune enfin de savoir la quel je préférerais . Pour l'équipement j'ai déjà fait un peu de tri sur les sites d'achat en ligne ( j'en aurai pour plus 1300 € voir plus ) et j'aurais quelques questions à ce sujet mais au moment venu . Attention ce qui suis risque de faire mal à certains ou les rendre fou de rage et j'en suis désolé . tout m'ai offert WWHHAAATTTT !!!!!!!!! Et bien oui, j'ai parler de mon projet à mes parents qui ont pris la décision de m'offrir : 1- le permis 2- l'équipement 3- la moto 4- et un petit plus avec . J’entends déjà les commentaires : "le bol qu'il a" " punaise si seulement les miens pouvais faire ça" "ça pas à moi à qui ça risque d'arrivé" etc ........ J'ai bien essayer de les en dissuader mais mon père a su me convaincre que cela n'étais rien pour eux et que je ne leurs en n'était pas redevable . Donc j'ai accepté . Voila donc maintenant je croise les doigts pour que tout ce passe bien afin que je puisse prendre un peu d'expérience pour faire quelques balade avec d'autre motard avant la fin de l'été ( voir automne ) .

Ma première motivation qui ma relancé dans l'envis de passer le permis moto est : 1 : l'esprit motard et ce que cela implique . 2 : un plaisir de rouler en deux roues que je n'est pas resenti depuis plus de 20 ans . 3 : les balades d'une ou plusieurs journée ( voir semaine ) avec d'autres motard si le budget le permet . 4 : visiter les coins et petit recoins de notre si belle france . 5 : cette sensation d'être totalement libre ( même si ça ne sera jamais vraiment le cas ) . ps : j'en profite pour vous dire que mon permis c'est pour cette année et j'espère pour cette été .

Depuis que je navique sur la toile je viens de regarder ça ça a l'air tiptop, pour ceux qui aime le trail bien sur . l'un d'entre vous l'a-t-il déjà fait ou connais quelqu'un qui la fait ? Que pensez vous de ce genre de trip ?

Haaaaa ! un Normand de plus, ça fait plaisir . Je te souhaite de tout coeur de réussir .

Bienvenue le haut Normand .

Ce genre de test ce fait aussi sur les voitures d'occasions pour voir si elle pourrais avoir un problème d'embrayage . Donc dans l'ordre : 1- tu met le moteur en route ( c'est mieux ), soit moteur tiède ou chaud, à l'arrêt tu met le troisième rapport ( troisièmes vitesse ) 2- tu monte ton compte tour vers les 3000 tour par minutes ( pas trop sinon tu risques de te retrouver le cul par terre et la moto dans les décores si ce n'est pas ton embrayage qui merde ) 3- tu sers le frein avant 4- tu lâches ton embrayage comme si tu voulais partir en première vitesse mais un plus vite qu'avec la premiére vitesse mais pas d'un coup non plus **( j'expliquerai plus bas pourquoi ) 5- quand elle commence à vouloir partir tu lâches le reste de garde qu'il te reste a la poignée d'embrayage 6- soit elle cale nette soit le moteur continue à tourner un peu ( 2 ou 3 secondes avant de calé ) Si il n'arrêt pas tous seul coupe alors les gaz pour qu'il cale . Si il à calé nette, ce n'est pas ton embrayage ni la tension de ton câble (donc pas un pb de garde non plus ) Par contre si il à continué à tournée et que tu ne connais rien en mécanique passe voir quelqu'un qui connais un peu la mécanique sinon dirige toi vers un garage . **Explication : si tu lâche ton embrayage comme un sourd (trop vite ) et que la mécanique n'est pas tendu tu risque de faire de gros dégât (pas facile d'expliquer) c'est comme quand tu fait de la roue libre avec un vélo et que tu cogne d'un coup sur la pédale, ça claque fort et te donne un petit accoue, mais là ce serra 10 fois plus fort voir plus alors imagine ce que ça peu faire à la boite de vitesse ou un autre élément de traction . Voila j'espère avoir été claire .

L'écriture n'est pas évangile, ni la parole, mais si tu a besoin tu peux prendre les textes que j'ai écris .