Galor SuperTenere

Sur ce moteur, si tu peux y mettre du 15W50 (Motul par exemple) c'est mieux

Pour avoir eu la Virago 535, je confirme que le 110km/h sur voie rapide c'est très bien il ne faut pas aller plus haut en vitesse de croisière, mais 120-130 km/h pour doubler ponctuellement ça le fait aussi. Sa vitesse maxi quand elle est en forme tourne autour de 145km/h, donc il faut quand même ménager la mécanique du coup 110km/h stabilisé ça ira, pas plus. C'est de la vielle mécanique solide comme dit Animal, pense à vidanger dans les temps et à faire le jeu aux soupapes aussi, tu n'auras pas de souci.

Punaise pareil, je les ai vu une fois à Mons en Belgique c'était il y a 12 ans, en 2004 surtout les camions d'assistance du Dakar en fait mais déjà ceux là sont terribles En fait ça me vient de là cette volonté d'être perché le plus haut possible sur la moto mdr ahah Sinon @bastou tu as de vrais trails dans cette tranche de prix (bons débattements de suspension, bonne garde au sol, grandes roues à rayons, etc) comme les BMW F800GS, Triumph Tiger 800 XC, Yamaha XT660Z certaines deviennent abordables en occasion si le neuf c'est trop juste pour toi (surtout la dernière). Elles sont toutes bridables A2, et avec ça tu auras une vraie machine polyvalente et avec un look autrement plus baroudeur

Mais whaaaat la caricature mdr Tu sais comment on trouve des pièces détachées de Lada Niva ? Suffit d'en suivre une... un peu comme Ducat' quoi

Il est où le test ? Je vois un tour de la moto, une présentation au mieux, mais pas un test.

Tu sais qu'en moto confortable et bonne routière, il y a les... routières J'ai l'impression que les gens oublient complètement cette catégorie ces dernières années et qu'ils se tournent vers le trail pour de mauvaises raisons. Enfin bon il en faut pour tout le monde, et plus les constructeurs nous sortiront des trails hybrides, plus on aura ce comportement. Après dans un sens je me dis que ça peut être un tremplin pour s'orienter sur un trail digne de ce nom ensuite si on y prend goût

Eh oh je me soigne hein Je n'ai qu'une valise de 17L en guise de top case actuellement, on a vu pire

Oui enfin pas forcément avec un top case Genre chez Can-am par exemple j'aime bien la gamme Outlander

Comme moto non, accepté oui sans souci si ils ont une bonne conduite J'aime bien aussi les quad perso, mais plus les modèles type utilitaires.

@MotoVlog Community pourquoi la chaîne est-elle déjà clôturée ?

J'espère que tu aimes aussi la terre, c'est une qualité qui se fait rare chez les trailleux alors que c'est la base Quel modèle te plairait par exemple ?

C'est bien assez sur la voie publique. Si ça ne te suffit pas, prend une machine dédiée et va sur piste.

Cette moto monte à +/- 200km/h, ce n'est pas assez ? Tu ne fais pas de piste avec je suppose ?

C'est bien wtf mais bon, on a vu mieux

Oui toutes les photos du Dakar montrent les XT500 avec des sabots

En parlant de ça, voici l'historique des XT500 du Dakar avec leurs specs : http://xtz.club.france.pagesperso-orange.fr/historique.html C'est quand même plus joli à mon goût avec l'arrière un peu rehaussé extrait :

Au mieux il y a une Sonauto Dakar Replica Allé Suri, lance la transformation !

Yep, pas besoin de couper les gaz c'est du full automatique comme en bagnole

Lis bien le titre Suri la XT500 n'a jamais été déclinée en Ténéré Looking back at 33 years of the Yamaha Ténéré

Non en fait pas spécialement C'est vrai que j'aime particulièrement celles là, mais une Honda Africa Twin 650 me fait beaucoup d'effet dans le slip aussi xD

Rétrospéctive des plus belles Yamaha jamais produites http://www.adventurebikerider.com/news/1257-33-years-of-tenere.html Voici les deux que j'aimerais avoir dans mon garage un jour XT600Z Tenere pour son mono : Et ma XTZ 750 Super Tenere en bleu Sonauto :

Ou plus simplement te raccorder directement par soudure sur les câbles de la veilleuse avant c'est ce que j'ai fais.

Avec des trous dans ton casque, lors d'un accident grave qui touche ton visage, l'assurance peut se retirer... C'est vraiment pas une bonne idée. Il y a des techniques en utilisant du double face 3M et ça tient très fort, n'allez pas faire n'importe quoi

Yep, ma XTZ 750 vibre assurément moins, pourtant j'ai des fourmis dans les mains au bout de 45/60min. En fait il vaut mieux de grosses vibrations que des petites assez chiantes je pense ou alors le mieux : aucune vibrations

Salut, si ça ne va pas sur les haut régimes, c'est ton gicleur principal ou ta richesse à revoir As-tu refais la richesse après avoir changé ton gicleur ? Et tu es passé du combien à combien en taille de gicleur ?