Niklos

Tiens moi j'appelle ça un crash pad. Il y a vraiment trop de façon d'appeler ce truc !

sur le portail tech-air dont tu as accès quand tu as l'airbag.

Il y a des "jeunes permis moto" qui ont le B depuis une éternité (d'où, potentiellement, une assurance moins cher) et qui ont les moyens d'avoir à la fois l'équipement et la moto. Mais ça reste une minorité ! +1664. C'est d'ailleurs ce que je me suis appliqué à moi-même. A l'époque, j'avais payé plus cher l'assurance et l'équipement (pas la somme des deux mais bien les 2) que la moto. Sans regret vu que je me suis gaufré 1 semaine après avoir eu la moto !

Je ne le trouve pas encombrant. Pas d'effet "sac à dos" si tu le règle bien En deux ans, je n'ai eu que la révision à faire (et une MAJ du firmeware non obligatoire que j'ai pu faire moi-même en 5 minutes) Jamais eu de déclenchement intempestif ou arrêt de l'airbag en route ou autre problème. Seul soucis, le problème inhérent aux produits Alpinestars et moto de manière générale : coutures qui lâchent dans le blouson (15 minutes de réparation par ma maman et s'est reparti pour 2 ans). On notera qu'Alpinestars a sorti plusieurs nouveaux modèles de blouson depuis !

J'ai appris un peu plus que ça ! Et sinon oui, j'ai eu une excellente ME. Ca y a pas de doute ! Je ne partage pas du tout ces points de vue, surtout le le coup du cligno avant le controle. Y a rien de pire pour surpendre une personne qui serait en train de te dépasser ! Quant au rond point, le PL, le bus, ou la personne avec une remorque met son cligno a gauche pour montrer qu'ils vont utiliser la voie de gauche (à cause de la longueur du véhicule). En BAR comme en moto, si tu vas tout droit ou à droite, tu n'utilises que la voie de droite, il n'y a donc pas lieu de mettre le cligno de gauche. Une fois de plus, ça va juste surprendre les autres, pour rien !

Bah tout ça, ce sont des choses que l'ont m'a apprises. Perso, j'ai toujours l'impression de rouler tel que l'on me l'a appris. Évidement, on ne sait pas tout en sortant de la ME, mais ça ne m'empêche de toujours faire ce que l'on m'a appris. J'utilise toujours tout ce qu'on m'a appris. J'ai appris d'autres choses avec le temps, mais, à aujourd'hui, je n'ai pas eu de raison de remettre en cause ce qui m'a été enseigner à la ME. Donc je ne comprends toujours pas ce qu'est "l'autre méthode". Pour moi, il n'y a pas 50 solutions... Il y a (1) ce qu'on apprends apprends + (2) ce qu'on a pas le temps d'apprendre et qu'on apprend sur le tas. Mais le (2) ne remets en aucun cas en cause le (1). Du moins, de mon point de vue. (aussi bien moto qu'en BAR d'ailleurs.)

Ah ? Il y a une autre méthode que celle qu'on apprend à la ME ?

Boh non, je mets le cligno pour me donner la priorité absolu et passe sans regarder ! Et tant pis pour les autres !

Tout simplement ! Je verra donc ça sous peu ! Merci

oui je testerai !

En fait, c'est un peu comme Frigo ou Sopalin Ce sont des marques à la base mais devenu des noms "commun" qu'on va plus facilement utilisé que "réfrigérateur" ou "essuie tout". Un "Pinlock" est en fait, une "lentille anti buée" ou un "écran anti buée" Oui... et non... Je me dis que si Schuberth à fait le choix d'arrêter d'utilisé ses propres pinlock écrans anti-buée, c'est à cause de trop grand nombre de retour. On arrive dans le beau jours, donc je ne pourrais vraiment les tester que dans 8/10 mois. Quitte à faire un remplacement, j'aimerais autant que ça soit dès l'achat. Sur le principe, tu as raison. Mais, pour 150€ de gain, j'ai fait le choix de l'achat par correspondance, je peux aller dans le magasin physique mais il est à 3 heures de route... Vu le prix de l'essence, autant commander un Pinlock tout neuf directement.

Bonjour à tous ! J'ai commandé un nouveau casque qui est parti en SAV. J'en attends un "vrai" neuf d'ici quelques jours, ainsi qu'une visière + pinlock supplémentaire d'ici la fin du mois. Sur ce modèle, un C4, le pinlock maison de Schuberth a été remplacé par le constructeur par un pinlock de la marque Pinlock suite à de nombreux soucis de buée avec les pinlock Schuberth. Question : Savez-vous comment faire pour être sûr que j'ai bien le vrai Pinlock et non un ersatz ? Je vais déjà regarder si la marque est notée dessus mais d'après les photos que j'ai vu sur le net, ce n'est pas le cas. Merci !

+1. Je n'ai ni la vignette d'assurance, ni la vignette crit'air (que je refuse au demeurant, y compris dans la BAR). Jamais eu de soucis. Et sinon pour la crit-air, une fois qu'elle est collé, c'est définitif. Ou bien il faut en acheté une autre, ça tombe en miette quand on l'enlève.

Galor t'as donné toutes les infos. Tu n'as pas le droit de rouler comme cela. Cependant, on peut espérer que les FDO seront conciliantes. Tu es cependant verbalisable.

@Jo Lapoule Non mais on s'est mal compris. Je dis juste que lui a surement considéré c'était un casque non homologué au vu de l'amende qui correspond à cette infraction. Mais ce n'est qu'une supposition de ma part.

@Renoufle. Je ne trouve plus les infos sur le site du Schuberth, mais voici ce que j'avais pompé du site lors de leurs sorties : High definition visors enhance clarity and increase precision.The view through Schuberth high definition visors is a reliable feature which enables you to see the surroundings more clearly and with greater contrast. This guarantees better concentration. En gros, ça améliorerait le contraste et permettrait donc une meilleure concentration.

@Renoufle D'après Schuberth oui, c'est pour ça qu'ils appellent la visière orange et la visière jaune les visières Hidef. Je te retrouve les détails et je te mets ça

Didiou il a rin compris li ! @EldaRider. Je recommence ! La visière orange, c'est pour la visière principale. Elle est pas là pour protéger du soleil (sauf des UV) Et ensuite, j'ai une seconde visière solaire rétractable que j'utilise lorsqu'il y a du soleil. Là j'utilirais visière iridium pas iridium. On voit bien les 2 visières sur cette photo : La transparente (protège des UV), c'est celle que je voudrais en orange et la noir (protège de la lumière) c'est celle que je voudrais en "iridium".

Bah après, il faut pas oublié que le MIB ne fait qu'appliquer la loi. Soit tu tombes sur un mec sympa qui ne dis rien, soit tu tombe sur un gars qui fait son boulot... Les points en moins et l'amende, c'est plutôt le gouvernement qui gère.

Pour l'écran principale, j'aime assez la Hidef orange ! Ouai j'ai mauvais gout ! J'assume

C'est la visière solaire qui est à 80%. Pas l'écran principale !

Ouai ouai c'est ce qu'on dit... Moi je pense que la pression (la bière) n'y est pas pour rien dans cette histoire

Vu l'amende (3 points + 90€), ça semble coller avec "casque non homologué".

Problème résolu, j'ai demandé leur avis à Schuberth. Réponse : Le début du mail indique que la visière principale n'est pas homolguée, voici la fin du mail en question : Concernant la visière solaire maintenant, celle que nous avons en standard dans chaque casque est teintée à 80%, c´est la même chose avec les variantes Bleu réfléchissant et Argent réfléchissant. Il n´y a cependant pas de visière solaire ´Iridium´ (mais la Bleu réfléchissant donne un effet d´optique similaire à Iridium d´après les photos du catalogue). Donc si je comprends bien, ce n'est pas une visière iridium, donc, homologuée.

Si c'est par rapport à la livraison que tu t'inquiètes, comme l'ont dit les autres, les casques sont produits en Allemagne alors que je l'achète chez un revendeur à côté de chez moi ou sur le net, je vois pas trop la différence. D'autant plus que je l'ai prit dans un magasin que je connais pour y avoir acheté mon airbag et que je sais qu'ils sont sérieux. Et d'ailleurs, ils l'ont à nouveau prouvé aujourd'hui puisque, lors de mon appel, même pas eu besoin de donner une référence ou quoique ce soit, le mec à entendu mon nom et ce que j'ai commandé, il savait directement de quoi on parlait. D'autre part, j'ai eu un bon de retour préaffranchi dans les 10 minutes qui ont suivis mon appel. Bref, pour moi, ça ne change rien (sauf que je ne peux pas essayer dans le magasin où j'achète... Mais bon, c'est sans scrupule au final que je l'ai essayé ailleurs... Si les vendeurs du coin ne vendaient pas le casque 25% plus cher que le magasin (qui à pignon sur rue, à Paris) où je l'ai pris, c'est sans hésiter que je l'aurai acheté chez le revendeur du coin.