Toune

Tu vois, un truc con, mon micro Drift n'est pas pris en compte par mon Téléphone. 
A moins qu'il y ait des paramètres à bidouiller sur le smartphone 

J'me demande même si j'tai pas déjà croisé ! Ca court pas les rues les Shivers !

Le problème aussi c'est qu'on manifeste pour un rien aussi ... ça décrédibilise tout mouvement utile 

il y a 8 minutes, J-P Motard a dit :

Le démarrage est un peu chelou on dirait qu'elle peine à démarrer mais y a pas de problème.

 

Ce qui se passe et que j'ai constaté et que le vendeur (un pote) m'a confirmé c'est que les nouveaux motards font 3000 ou 4000 km par an. La bécane roule l'été ou par beau temps, donc y a forcément des problèmes de batteries s'il ne la mette pas en charge régulièrement.

Haaaa, le fameux sourcillement au démarrage haha. 
De ce que j'ai cru comprendre, la moto demande beaucoup d'energie pour démarrer, d'où le fait qu'elle ne démarre pas dés que tu as appuyé sur le démarreur   A la longue, on s'y fait ^^ Pis t'as forcément les autres motards qui te zieutent en se disant "jamais elle démarrera !" 

Ouais, c'est sur que ça, ça n'arrange rien. Mais j'ai de la chance, c'est quelques chose qui ne me concerne pas ce soucis de kms annuel.

il y a 8 minutes, Animal a dit :

D'après ce que j'ai lu ce n'est pas le froid le problème mais la durée. Y'a un truc qui consomme en permanence sur la moto qui fait que la batterie se décharge.

Je sais que sur certain forum ducatiste, ils conseillent vivement, pour les motos dont le démarrage se fait sans clef, de ne pas laisser le coupe circuit activé. Ils auraient remarqué une augmentation de la consommation de la batterie. 

Pour mes autres modèles, je n'ai pas d'infos. Par contre, c'est vrai que c'est une marque qui a un passif niveau fiabilité plus que douteux.

il y a 2 minutes, Animal a dit :

C'est le retour de beaucoup de mecs, ils la laisse 2 semaines sans rouler, batterie flat... Ça n'est peut-être pas spécifique à la multistrada en revanche...

Ca me surprend à moitié. 
Dans un sens, je suis pas du tout surpris, nombreux sont les modèles dont la batterie à la durée de vie d'un poulet en destination d'un KFC, et notamment la gamme Monster / Monstro.
Par contre, tu vois, sur la multi, elle a passé plusieurs nuit dehors par des températures négatives, la moto a toujours démarré sans rechigner.  

à l’instant, lelillois a dit :

 

Je vais faire ça aussi, c'est pas que j'ai pas confiance hein, mais bon 

Bha sur une bécane neuve, si ça te coute pas le prix d'une bagagerie complète  j'hésiterai même pas =)   

à l’instant, J-P Motard a dit :

Oui tu devrais, la tienne est au top niveau sportivité, mais comme ils vont faire les journées portes ouvertes tu ne devrais pas te priver d'aller en essayer une, juste pour le fun.

C'est prévu, et même avant les portes ouvertes normalement  

Je me laisserai également bien tenté par le V4  

il y a 1 minute, Animal a dit :

Chez Ducat' actuellement, il faut juste ne pas laisser la bécane sans rouler, elle bouffent les batteries à l'arrêt  

Ha bon  ?

il y a 1 minute, J-P Motard a dit :

J'ai pris une extension de garantie d'un an, ça fait 3 ans, après on verra si Audi a amélioré la fiabilité. Mais apparemment la Multistrada n'a pas de problème depuis 2015. Et encore il y en a même avant qui n'ont jamais eu d'ennui. Toutes les marques ont des bugs, tant que ce n'est pas des casses moteur !

Hors rappel constructeur, l'historique de ma Multistrada n'a rien démontré d'inquiétant niveau fiabilité Et la moto a 8 ans

Une bien belle bête que tu vas avoir  
J'irai peut être l'essayer cette 1260 tiens !

il y a 7 minutes, J-P Motard a dit :

Bien le bonsoir les gens !

 

Bon ma Multistrada 1260S est commandée, livraison en juin. ça me laisse le temps de revendre ma S1000R à un meilleur prix éventuellement.

 

C'était pas possible de continuer à être envahi de moto Orange (des fois déguisées en noires ! ) un peu de rouge fera du bien à ce forum !

Copain  

S touring je suppose du coup ?  

Rouge ? Noire ? Blanche ? PP ? 

Je viens de survoler le topic. Je comprends pas le problème.  

Tu prenais 95 sans bride ; maintenant tu prends 60 avec la bride . Point barre.  

Et autre point a ne pas négliger, ton poids taille pour la moto ... 

Lu

Le sujet a déjà été abordé plus d'une fois, les intercoms sont bridés de manière à devoir investir dans une SenaAudioPack  

il y a 22 minutes, Christopher a dit :

Bien le bonjour a tous les amies 

 

aïe

Il y a 4 heures, Animal a dit :

 

Nope, pendu par les couilles  

Je l'ai utilisé pour mon écrou de vidange sur le cbf

Il y a 13 heures, Renoufle a dit :

Félicitations !!!! Achètes de bons gants et profite maintenant !!!!!

Congrat's ! 

Par contre, faudra pas se leurrer non plus, les gants hivers, ça protège pendant un laps de temps, mais le froid finir toujours par te gagner.

Soit gants chauffant, soit poignées chauffantes  

il y a 46 minutes, Galor SuperTenere a dit :

Justement, mon pote m'a dit que la peau de sa main a cloquée le lendemain lorsqu'il avait été en contact avec de l'acide, alors que le jour même il n'avait plus rien de spécial après s'être rincé à l'eau. Ça fait réfléchir.

 

Merci pour vos témoignages car en plus de l'aspect préventif, j'apprends des choses. Continuez !

Tout dépend le produit et le contexte. 
J'ai régulièrement à faire avec des projections sur les bras ou le vidage avec des produits de nettoyage très agressifs. En moins de 10 minutes tu es brûlé. 

Pour moi, il y a rien de pire que la brûlure chimique. 
D'ailleurs, si vous êtes amené à travailler régulièrement avec des produits chimiques chez vous, je vous conseille vivement de disposer d'un stock de Diphotérine. Il s'agit d'un neutralisant relativement efficace qui se comporte aussi bien sur les acides que sur les bases. Ca existe en plusieurs format, autant pour les yeux que pour une applications cutanée.

Le seul conseil que je peux donner c'est, après la prévention , ne pas hésiter à finir sous l'eau ! 

il y a 13 minutes, lelillois a dit :

Presque : mortel à l'inhalation et au contact de la peau. Perce les gants chimiques 

Vous seriez surpris de connaître le nombre de produit chimique qui sont extrêmement dangereux. Il ne faut surtout pas oublier que nombreux sont les produtis d'entretien domestiques qui une fois mélangés avec un autre produit peuvent devenir mortel par inhalation. 
Alors, pour l'histoire des gants nitriles (principalement bleus) pas les gants latex à poudre, ils sont conçus pour résister 15 minutes en contact avec un produit corrosif pur.

Pour avoir fait l'expérience avec ce l'acide sulfurique pur à 95%, il faut moins de 4 minutes pour qu'une fois la goutte arrivée sur votre jeans, elle attaque les tissu musculaire profond.  

Aille ! 

Pour avoir fais mes études dans le domaines de la chimie notamment et pour utiliser des produits d'entretien très corrosifs, je comprends que tu aies pu être inquiet ! 

Juste 1 truc, le coup de l'eau savonneuse. J'aurais pas fais, juste à l'eau claire. On sait jamais la réaction que peut avoir le savon avec les résidus d'acides. 
Faut surtout se mettre en tête que, quelque soit le produits chimique utilisé, il y a un risque important lié ! 

Ha, et aussi un truc con, quand vous utilisez des produits dangereux (corrosif notamment) préférer si vous pouvez au moins un t-shirt manche longue en COTON  

Et un autre point aussi, faut surtout pas hésité à finir à la douche ou à moitié déshabillé en cas de doute. 
Je vois suffisamment de mec au boulot recevoir du produit au niveau des poignets, dire non ça va y'a rien, et 10 minutes après revenir en pleurant "aie, ça brûle" et voir son poignet avec cloques et peau en lambeau.

Il y a 1 heure, Animal a dit :

 

Nope... Un mec qui maitrise, si il a un truc récent, genre 200+ ch, il te met une pilule... C'est du vécu  

Alors j'ai eu à faire qu'avec des teubes

à l’instant, Animal a dit :

 

C'est à dire ?

 

Que le mec sache ou non maitriser son hypesport, ça se tient sur route

il y a 3 minutes, Animal a dit :

 

Qui, soit se maitrisent, soit ne savent pas se servir de leur hypersport  ! Faut pas deconner non plus  !

 

 

Bah pourtant t'as une ventouse toi en bas  !

Le résultat est identique

Un trail , pas pareil qu'un hypersport ?

J'ai un boudin de 190 derrière. Alors, certes, c'est un Trail sport/routier, mais en conduite sport, je tiens facilement les hypersport  

C'est d'ailleurs assez rigolo de voir la tronche des gars quand, une fois qu'il. mis gaz, il se rend compte que t'es toujours là haha 

Il y a 20 heures, Ptilu06 a dit :

PAreil jamais eu le soucis ni sur la XJ6 ni sur la FZ8 (sans amorto de direction non plus), et pourtant des nids de poules et des deformations j'en ai pris...

je pense quíl faut avoir des bras en mousse pour pas tenir sa becane au depart, apres une fois que ca part je suis daccord avec ce que decrit @mpcla jái lu ca a plusieur endroits.

la seul fois ou j'ai eu un debut de sensation de guidonage cést quand j'ai essayé la XSR900 qui n'a pas beaucoup de poids sur l'avant et en voulant depasser un peu trop plein gaz j'ai vaguement senti un louvoiement. mais bon a la moindre sensation je reagis donc cést pas allé jusqu'au guidonage...

 

D'ailleurs, hormis le fait que tu es des mauvais réglages ou une vidange d'huile de fourche à faire, le FZ8 ne guidonne pas. Fin quasi pas.

J'ai fais 20K kms avec, autant en roadtrip qu'en conduite sport sur des bitumes allant du très propres au vraiment dégueu, jamais eu un guidonnage. Même à haute vitesse.

Après, y'a toujours des conditions qui font que ... 
Mais c'est pas une moto qui guidonne facilement  

Bien le bonsoir, 

Avez-vous déjà eu l'idée de vous occuper vous-même des resets défauts et des RAZ de votre machine ? Vous savez, ce qui vous coute 60€ / demi heure.

Je suis en pleine recherche d'un logiciel permettant d'avoir accès à l'ODB de ma machine. Un monsieur avait développé home made un logiciel le permettant, sur bons nombre de modèles différents de Ducati, mais la firme lui à gentiment demandé de fermer son site et d'arrêter de faire du bruit. 
Aujourd'hui, impossible de trouver ce logiciel nul part. 

Vous avez déjà tenté l'expérience ? Logiciel trouvé facilement ? Manipulation pas trop compliqué ? 

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