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L'Animalerie !
dans Le Zoo
à l’instant, J-P Motard a dit :Oui exact, c'est la 1260 S donc poignnées chauffantes et suspensions pilotées, écran tft couleur haute définition et tout un tas d'autres gadgets.
Je veux prendre le pack enduro (crash bar, phares additionnels, grille de radiateur et sabot alu, cale pieds) pour le look et la protection pas pour faire de l'enduro !
L'autre pack c'est le touring avec les valises et la béquille centrale, mais ça ne m'intéresse pas
Ouais, perso, l'écran couleur, c'est pas ça qui fait que je vais mieux rouler ^^
C'est dommage qu'ils n'aient pas fait des packs personnalisable avec un nombres d'options par pack limité ainsi qu'une somme max.
Parce que perso, j'aurai pris crashbar / phares additionnels (et encore) et valises.
Si tu fais pas d'offroad, le changement du sabot et les reposes pieds ne servent pas =)Par contre, la béquille centrale c'est quand même bien pratique pour l'entretien, quoi qu'un peu embêtant quand tu roules sport là où ça tourne
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L'Animalerie !
dans Le Zoo
il y a 2 minutes, J-P Motard a dit :Salut la jeunesse !!
Pas de crème solaire aujourd'hui !
Ma moto part jeudi normalement, j'ai reçu un virement de réservation, voilà une affaire qui marche !
Avec la différence par rapport à la reprise chez le concessionnaire, je vais pouvoir prendre un pack d'options. Faut se faire plaisir la vie est courte !
GG
Elle est équipé comment en full stock sur le modèle que t'as pris ?
Je suppose que tu as tout ce qui est poignées chauffante / suspensions pilotée ? -
L'Animalerie !
dans Le Zoo
Yo
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il y a une heure, Animal a dit :
Ah, donc au final rien de grave !
Mais faut régler cette fuite d'essence hein ça serait dommage que tout ça parte en fumée
Exacte ^^
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Bon, vidange en cours, l'huile ne sent pas l'essence ! Ouf !
Donc c'était bien un concours de circonstance que ma mini fuite d'essence ait coulée au filetage du remplissage d'huile.
D Ailleurs, la mayo est bien du a l'humidité !
Soulagé le monsieur
- Jo Lapoule et Renoufle
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Il y a 1 heure, mpcla a dit :
Comme quoi...
Vraiment une bonne adresse, Pierre m'a dépatouillé sur pas mal de truc au tous début où j'ai eu le r1...
(je savais que j'aller tuer mon précédent moteur, mais il a tenu bien plus longtemps que prévu grâce à ses conseils).
J'fais mes réparations solo maintenant, mais j'achètes mes pièces, huiles chez eux et si je coince sur un truc faute de matos comme l'équilibrage des fourches par exemple c'est MT moto et nul part ailleurs.
Oui, pour le coup, ce sont vraiment des pros.
J'ai rien à leur reprocher, ils bossent vite, ils sont super serviable, et travaillent très bien et super propre !
Et toujours de bons conseils !
Bon, j'ai RDV ce soir pour faire la vidange (ouais, j'ai ni la place, ni le matos pour ...)
Je vais rouler cette semaine comme ça, je verrais bien si l'odeur d'essence se retrouve encore dans l'huile. -
il y a 2 minutes, mpcla a dit :
C'est quand même fou que des gars qui se prétendent mécanos ne veulent pas s'aventurer sur ce genre de chose...
Si c'est chaud avec le garage concerné, tu as MT moto sur Lille centre qui bosse vraiment bien (le boss c'est le cousin de Guillaume).
A l'époque le mécano Pierre m'a refait pas mal de trucs sur l'er6, bosse bien et ne me l'a jamais mis à l'envers niveau facturation.
Je présume que tu dois refaire la carto de toute façon et ça, sans le matos ni la maitrise du truc, j'vois pas sans passer par les pros ...
Ils sont nombreux les garages qui n'y touchent pas. Comme pour les BM
C'est justement chez MT Moto que je fais mon entretien
Je ne peux que les remercier et leur faire un peu de pub. C'est parmi les garages que j'ai pu faire celui qui bosse le mieux, ils sont super arrangeant, et très doué !
J'ai l'activation des poignées chauffantes, un bidules avec l'ABS et d'autres petites choses
- Jo Lapoule, mpcla et lelillois
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il y a 15 minutes, mpcla a dit :
Donc si je comprend bien, t'as un mécano qui voit un soucis mais ne veut pas mettre les mains dedans...
Admettons...
Dans ce cas, sa sent pas bon, puisque présume selon tes dires qu'ils vont chargé en main d'oeuvre pour recherche de fuite.
S'il s'avère que c'est une durite fatiguée, le mieux ne serait pas de démonter ton réservoir/ filtre à air / antiparasite pour avoir visu et vérifier son état?
Tu comprends bien, maintenant, je roule pas en japonaise et je suis déjà bien content d'avoir trouvé un garage autre que le concessionnaire qui accepte de travaille sur ma moto.
Bha il y aurait eu que ça , j'aurais peut être tenté ... quoi que.
Maintenant, j'ai un passage valise à faire pour 2/3 bricoles.
Maintenant je pense que mon odeur d'essence dans l'huile vient de cette fuite . -
En y réfléchissant, j'ai peut être une autre hypothèse.
Quand je suis allé faire monter les poignées chauffantes, j'ai déposé la moto et je me suis rendu compte d'une trace d'essence qui partait de dessous le réservoir, et qui coulait le long de mon carter d'embrayage.Le mécano m'a dit qu'il ne souhaitait pas y toucher car beaucoup trop de démontage pour aller vérifier.
Je me demande si c'est pas un concours de circonstance entre le fait que la moto ait pris l'humidité et que l'huile blanchisse, et le fait que j'ai une durite qui a vieillit puis percée et que ça ait coulé sur mon carter / bouchon d'huile. Connaissant les propriété physique de ce genre de solvant / alcool , je ne serai pas si surpris que ça que ça ait atteint le filetage du bouchon de remplissage d'huile.
Si c'est ça, c'est vraiment le concours de circonstance improbable !
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à l’instant, Suricat B a dit :
Comme les autres, je dirais que ça ressemble quand même beaucoup à un manque d'étanchéité à un endroit ou à un autre.
La vidange est nécessaire mais elle ne résoudra pas la cause de la mayo. A la limite je te recommanderais presque plutôt d'attendre que Ducat' ait résolu le problème à l'origine de la mayo pour faire la vidange.
Bha le problème c'est que là, j'ai que la moto, est que même si c'est récent, j'ai pas envie que ça traine.
Maintenant, que eux souhaitent la garder un peu plus longtemps pour voir d'où vient le problème ..
Et autre point, je n'ai aucune idée des dispo de l'atelier de Ducat. -
il y a 9 minutes, Animal a dit :
Elle a combien de bornes ta machine ? Une segmentation ça me parait gros quand même, à moins qu’elle ait été maltraitée...
56.5K kms. Elle prend ses tours sans pour autant être maltraitée !
il y a 1 minute, Galor SuperTenere a dit :Si la moto ne consomme pas d’huile et ne fume pas bleu sur les grosses accélérations, c’est pas la segmentation.
Pas de consommation d'huile particulière, et ça ne fume même pas A l'accélération ...
J'ai du mal à suivre
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Bon, après quelques recherches, pour mon histoire d'huile qui blanchie, c'est possible qu'avec les petits trajets que je me suis tapé et le fait qu'elle ait dormi dehors cet hivers, ça ait provoqué un peu de condensation, d'où la couleur.
Par contre, pour l'instant, pour l'odeur d'essence, pour moi ça reste un problème de segmentation malheureusement, je vois pas d'autres causes.
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L'Animalerie !
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il y a 37 minutes, lelillois a dit :Hello
Tiens, j'y pense, je dois normalement passer sur Seclin cette semaine. (fin faut que j'appelle pour prendre RDV)
J'irai voir ta bête si elle est en magasin
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Yope
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Il y a 2 heures, Animal a dit :
Bah fais pas trop de bornes hein !
Par contre lâ Rémi tu t'emmêles les pinceau avec les carbus, sa bécane est à injection, pas de flotteur et pas de pointeaux.
Stricte minimum.
Un autre petit truc qui me "rassure" c'est que niveau température moteur, elle ne chauffe pas plus !
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il y a 2 minutes, Animal a dit :
L'essence dans l'huile à terme c'est pas bon, ça diminue l'adhérence de l'huile sur les parties à lubrifier, et du coup, ça lubrifie beaucoup moins. Il faut faire quelque chose rapidement.
Rien ne m'empêche de rouler cette semaine histoire de déposer la moto en concess ?
De toute manière je fais une vidange rapidement !
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Je pense déjà faire une vidange.
Maintenant, je me demande ce que je crains a rouler comme ça.
Parce que ça sent l'essence dans l'huile, mais ça ne fume pas. Je pense que la "fuite" n'est que dans un sens.
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il y a 24 minutes, Animal a dit :
Peu probable, elle aura eu tendance à tourner pauvre de toute façon.
Ha !
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il y a 15 minutes, Seph a dit :
Idée 1: C’est une ducati. 😁🤪
10K kms fais en 4 mois et 0 soucis
Je penche quand même plus pour le problème suite au decatalyseur
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Bon, je vous explique brièvement le bordel.
J'ai découvert récemment une petit fuite d'essence juste en dessous de mon réservoir. Rien d'inquiétant, peut etre une durite qui a percé avec l'âge.
Par contre aujourd'hui, en voulant par le plus grand des hasards, dévisser le bouchon de remplissage d'huile, je me suis retrouvé avec de la mayo et une odeur d'essence bien présente.
Pourtant, a froid, au niveau de l'oeilletton, mon huile est couleur ... Huile.
Je tente de la déposer chez ducati histoire qu'il me règle ça rapidement !
D'ailleurs, c'est possible que ce soit dû au fait que j'ai roulé quelques jours avec le décatalyseur et que mes sondes lambdas aient pas suivis et foutues le bourdel ?
Des idées du pourquoi du comment ?!
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il y a 1 minute, Jo Lapoule a dit :
Bien joué Seph !
D'ailleurs ça en est ou t'es réparations ? =)
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à l’instant, Chris a dit :
J'te vois bien en décoration sur le bureau du nanimaux
j'suis pas sûre qu'il valide l'idée
J'ai juste anticipé @seph ^^
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il y a 11 minutes, Chris a dit :
Des LED ? Pouah naaaan
Une jolie petite plante verte genre plante grasse ! Vouiiiiiça serait super beau et trop stylaayyy
On m'appelle ?
- Seph, Jo Lapoule, Lolo-bikeuse et 1 autre
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L'Animalerie !
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Posté(e)
Ha mais je suis bien d'accord que acheté au détail c'est nettement plus cher (normalement ^^) , mais il devrait faire des packs XXXX € et tu mets ce que tu veux dedans